阅读说明：本技术 一种新能源汽车水冷式冷凝器 (New energy automobile water-cooled condenser ) 是由 姚瑛 于 2020-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器,其结构包括冷凝机构、出水口、入水口、出烟管、固定架、连接轴,冷凝机构设有换热管、刮除机构、入烟管、冷凝管,通过热量的压缩力,带动间隙机构进行向左位移,带动伸缩槽与褶皱板进行拉伸,使伸缩槽的间隙变大,达到热量从伸缩槽间隙中进入内部的效果,防止对传热效果进行影响,滑动机构对换热管和冷凝管外表面进行刮除,使得受力环对水质进行清理,对附着在换热管与冷凝管外表面的污垢进行刮除,防止受力轴与换热管和冷凝管的摩擦力过大,从而避免换热管和冷凝管外壁形成污垢,避免降低其传热效果,防止冷水式冷凝器内部堆积较高的温度,避免造成破坏。(The invention discloses a new energy automobile water-cooled condenser, which structurally comprises a condensing mechanism, a water outlet, a water inlet, a smoke outlet pipe, a fixing frame and a connecting shaft, wherein the condensing mechanism is provided with a heat exchange pipe, a scraping mechanism, a smoke inlet pipe and a condensing pipe, a gap mechanism is driven to move leftwards through the compression force of heat to drive a telescopic groove and a corrugated plate to stretch, so that the gap of the telescopic groove is enlarged, the effect of leading the heat to enter the inside from the gap of the telescopic groove is achieved, the heat transfer effect is prevented from being influenced, a sliding mechanism scrapes the outer surfaces of the heat exchange pipe and the condensing pipe to ensure that a force ring cleans water quality, scrapes dirt attached to the outer surfaces of the heat exchange pipe and the condensing pipe, prevents the friction force between a force bearing shaft and the outer walls of the heat exchange pipe and the condensing pipe from being too large, thereby avoiding the formation of the dirt on the outer walls of the heat exchange, avoiding damage.)

一种新能源汽车水冷式冷凝器

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源汽车水冷式冷凝器。

背景技术

冷水式冷凝器作为新能源汽车散热装置，采用水作为散热介质经过水循环进行散热，制冷剂蒸气从上部进入冷凝器，将热量通过换热管传递给在管内流动的水，被冷凝后制冷剂从底部出液管排出，传热效果好，但是汽车在行驶过程中，燃烧后的汽油烟雾在冷却的同时对冷却凝结成的水质进行污染，使得水质变成硬水，导致在内壁形成污垢，降低其传热效果，使得冷水式冷凝器温度持续升高，对其造成破坏，导致热量容易堆积在冷水式冷凝器内。

发明内容

本发明通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构、出水口、入水口、出烟管、固定架、连接轴，所述出水口安装于冷凝机构的左侧，所述入水口安装于冷凝机构的左侧，所述出烟管嵌固在冷凝机构的下端，所述固定架贴合在冷凝机构的下表面，所述连接轴嵌固在冷凝机构的右端，所述冷凝机构设有换热管、刮除机构、入烟管、冷凝管，所述刮除机构的右端连接在连接轴的内侧，所述刮除机构位于入烟管的下端，所述换热管与冷凝管相互平行，所述换热管与刮除机构相贯通，所述冷凝管的下端连接在出烟管的上端，所述刮除机构为环形结构，其上端与入烟管的下端相连接。

作为本发明进一步改进，所述刮除机构设有间隙机构、拉伸机构、平衡板、分割板，所述间隙机构的下端右侧贴合在平衡板的左端，所述分割板与间隙机构相贯通，所述拉伸机构的左端焊接在间隙机构的上端右侧，所述平衡板与拉伸机构相互平行，所述拉伸机构位于入烟管的下端，所述冷凝管位于分割板的下端，且通过分割板与换热管呈对称分布，且分割板具有进行隔离的作用。

作为本发明进一步改进，所述间隙机构设有引流机构、光滑壁、滑动轴、滑动机构，所述滑动轴安装于引流机构的外侧，所述滑动轴与光滑壁间隙配合，所述滑动机构嵌固在引流机构内部，所述引流机构的下端贴合在平衡板的左侧，所述滑动机构为环形结构，与换热管和冷凝管进行贯通。

作为本发明进一步改进，所述引流机构设有引流槽、滑动板、刮除环所述引流槽贴合在滑动板表面，所述刮除环位于滑动板的表面外侧，所述滑动板与滑动机构相贯通，所述刮除环为三角形环形结构，具有提高刮除下过的作用。

作为本发明进一步改进，所述拉伸机构设有受力板、连接板、伸缩槽、褶皱板，所述受力板贴合在连接板的上端，所述褶皱板的左端嵌固在连接板的右侧，所述伸缩槽贴合在褶皱板的内侧，所述伸缩槽为具有伸缩性的蜂巢结构，贴合在间隙机构的上端右侧。

作为本发明进一步改进，所述滑动机构设有受力环、受力机构，所述受力环贴合在受力机构的表面，所述受力环的外侧贴合在引流机构的内部，所述受力环为三角形环形结构，与受力机构位于同一中心轴线上。

作为本发明进一步改进，所述受力环设有受力轴、压缩板、间隙板、弹簧，所述受力轴的下端嵌固在弹簧的上端，所述压缩板贴合在受力轴的右侧上端，所述压缩板与间隙板相互贴合，所述弹簧嵌固在受力机构内侧，所述受力轴内侧设有三角形结构，具有对受力轴进行带动引导的作用。

有益效果

与现有技术相比，本发明有益效果在于：

1、通过热量的压缩力，带动间隙机构进行向左位移，通过平衡板的平衡避免间隙机构滑动时倾斜，防止间隙机构卡合，带动伸缩槽与褶皱板进行拉伸，使伸缩槽的间隙变大，达到热量从伸缩槽间隙中进入内部的效果，从而在热量的持续下对受力板的作用力不规则变化，从而在作用力下改变对受力板的推力，刮除环对冷凝机构内侧下端热量凝结的水质进行清除，使得水质以及所形成的污垢避免覆盖在冷凝机构内侧，防止对传热效果进行影响。

2、滑动机构对换热管和冷凝管外表面进行刮除，使得受力环对水质进行清理，通过其内侧的三角块结构使得受力轴对压缩板进行压缩，对附着在换热管与冷凝管外表面的污垢进行刮除，通过弹簧进行缓冲，防止受力轴与换热管和冷凝管的摩擦力过大，从而避免换热管和冷凝管外壁形成污垢，避免降低其传热效果，防止冷水式冷凝器内部堆积较高的温度，避免造成破坏。

附图说明

图1为本发明一种新能源汽车水冷式冷凝器的结构示意图。

图2为本发明一种冷凝机构的平面结构示意图。

图3为本发明一种刮除机构的局部平面结构示意图。

图4为本发明一种间隙机构的平面结构示意图。

图5为本发明一种引流机构的剖面立体结构示意图。

图6为本发明一种拉伸机构的立体结构示意图。

图7为本发明一种滑动机构的立体结构示意图。

图8为本发明一种受力机构的平面结构示意图。

图中：冷凝机构-1、出水口-2、入水口-3、出烟管-4、固定架-5、连接轴-6、换热管-11、刮除机构-12、入烟管-13、冷凝管-14、间隙机构-121、拉伸机构-122、平衡板-123、分割板-124、引流机构-a1、光滑壁-a2、滑动轴-a3、滑动机构-a4、引流槽-a11、滑动板-a12、刮除环-a13、受力板-w1、连接板-w2、伸缩槽-w3、褶皱板-w4、受力环-a41、受力机构-a42、受力轴-b1、压缩板-b2、间隙板-b3、弹簧-b4。

具体实施方式

下面结合附图对本发明技术做进一步描述：

实施例1：

如图1-图6所示:

本发明一种新能源汽车水冷式冷凝器，其结构包括冷凝机构1、出水口2、入水口3、出烟管4、固定架5、连接轴6，所述出水口2安装于冷凝机构1的左侧，所述入水口3安装于冷凝机构1的左侧，所述出烟管4嵌固在冷凝机构1的下端，所述固定架5贴合在冷凝机构1的下表面，所述连接轴6嵌固在冷凝机构1的右端，所述冷凝机构1设有换热管11、刮除机构12、入烟管13、冷凝管14，所述刮除机构12的右端连接在连接轴6的内侧，所述刮除机构12位于入烟管13的下端，所述换热管11与冷凝管14相互平行，所述换热管11与刮除机构12相贯通，所述冷凝管14的下端连接在出烟管4的上端，所述刮除机构12为环形结构，其上端与入烟管13的下端相连接。

其中，所述刮除机构12设有间隙机构121、拉伸机构122、平衡板123、分割板124，所述间隙机构121的下端右侧贴合在平衡板123的左端，所述分割板124与间隙机构121相贯通，所述拉伸机构122的左端焊接在间隙机构121的上端右侧，所述平衡板123与拉伸机构122相互平行，所述拉伸机构122位于入烟管13的下端，所述冷凝管14位于分割板124的下端，且通过分割板124与换热管11呈对称分布，且分割板124具有进行隔离的作用，防止换热管11与冷凝管14的温差相混合。

其中，所述间隙机构121设有引流机构a1、光滑壁a2、滑动轴a3、滑动机构a4，所述滑动轴a3安装于引流机构a1的外侧，所述滑动轴a3与光滑壁a2间隙配合，所述滑动机构a4嵌固在引流机构a1内部，所述引流机构a1的下端贴合在平衡板123的左侧，所述滑动机构a4为环形结构，与换热管11和冷凝管14进行贯通。

其中，所述引流机构a1设有引流槽a11、滑动板a12、刮除环a13，所述引流槽a11贴合在滑动板a12表面，所述刮除环a13位于滑动板a12的表面外侧，所述滑动板a12与滑动机构a4相贯通，所述刮除环a13为三角形环形结构，具有提高刮除下过的作用，避免污垢堆积在滑动板a12表面。

其中，所述拉伸机构122设有受力板w1、连接板w2、伸缩槽w3、褶皱板w4，所述受力板w1贴合在连接板w2的上端，所述褶皱板w4的左端嵌固在连接板w2的右侧，所述伸缩槽w3贴合在褶皱板w4的内侧，所述伸缩槽w3为具有伸缩性的蜂巢结构，贴合在间隙机构121的上端右侧，通过受力板w1推动间隙机构121进行滑动。

本实施例具体使用方式与作用：

本发明中，在热量从入烟管13进入时，通过热量的压缩力，对刮除机构12上端右侧的拉伸机构122进行推动力，带动间隙机构121进行向左位移，通过平衡板123的平衡避免间隙机构121滑动时倾斜，防止间隙机构121卡合，当伸缩槽w3间隙减小时，热量对受力板w1的作用力更大，从而带动伸缩槽w3与褶皱板w4进行拉伸，使伸缩槽w3的间隙变大，达到热量从伸缩槽w3间隙中进入内部的效果，从而在热量的持续下对受力板w1的作用力不规则变化，从而在作用力下改变对受力板w1的推力，使得引流机构a1通过滑动轴a3在光滑壁a2内侧进行滑动，滑动过程中引流槽a11对换热管11与冷凝管14外表面的水质进行引流，避免粘合在滑动板a12上，刮除环a13对冷凝机构1内侧下端热量凝结的水质进行清除，使得水质以及所形成的污垢避免覆盖在冷凝机构1内侧，防止对传热效果进行影响。

实施例2：

如图7-图8所示:

其中，所述滑动机构a4设有受力环a41、受力机构a42，所述受力环a41贴合在受力机构a42的表面，所述受力环a41的外侧贴合在引流机构a1的内部，所述受力环a41为三角形环形结构，与受力机构a42位于同一中心轴线上，避免换热管11与冷凝管14下表面贴合有热量冷却凝结成污垢，且对污垢进行清除。

其中，所述受力环a41设有受力轴b1、压缩板b2、间隙板b3、弹簧b4，所述受力轴b1的下端嵌固在弹簧b4的上端，所述压缩板b2贴合在受力轴b1的右侧上端，所述压缩板b2与间隙板b3相互贴合，所述弹簧b4嵌固在受力机构a42内侧，所述受力轴b1内侧设有三角形结构，具有对受力轴b1进行带动引导的作用，使得受力轴b1对换热管11与冷凝管14外表面进行刮除。

本实施例具体使用方式与作用：

本发明中，在引流机构a1滑动过程中，滑动机构a4对换热管11和冷凝管14外表面进行刮除，使得受力环a41对水质进行清理，且同时受力机构a42内部的受力轴b1在滑动下，通过其内侧的三角块结构使得受力轴b1对压缩板b2进行压缩，对附着在换热管11与冷凝管14外表面的污垢进行刮除，通过弹簧b4进行缓冲，从而缓解受力轴b1的压缩力，防止受力轴b1与换热管11和冷凝管14的摩擦力过大，从而避免换热管11和冷凝管14外壁形成污垢，避免降低其传热效果，防止冷水式冷凝器内部堆积较高的温度，避免造成破坏。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，从而达到上述技术效果的，均是落入本发明保护范围。