阅读说明：本技术 一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺 (Cold heading module and cold heading process for manufacturing middle bolt of engine ) 是由 王晨 顾伟 于 2020-08-12 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺,涉及冷镦技术领域,该冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具、第六冷镦模具,通过六个冷镦模具将线材坯料经过六次冷镦成型,提高了材料利用率,降低了成本,提高了生产效率,并且对金属材料进行冷镦时,能够使金属材料产生适当的塑性变形,相对于油压工艺一次镦挤更能增加金属材料的强度。(The invention discloses a cold heading module and a cold heading process for manufacturing a mid-bolt of an engine, and relates to the technical field of cold heading.)

一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺

技术领域

本发明涉及冷镦技术领域，尤其是一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺。

背景技术

冷镦工艺是少无切削金属压力加工新工艺之一，利用金属在外力作用下所产生的塑性变形并借助于模具，使金属体积作重新分布及转移，从而形成所需要的零件或毛坯的加工方法。

由于冷镦有生产效率高，节约原材料等优点，越来越多的零件要求一次加工成形，例如，一种发动机中置螺栓，传统的工艺为用棒料车削加工，存在过程繁琐、效率低、成本高而且强度低。

例如，专利文献CN109967680A公开了一种螺栓冷镦模具组，包括第一模组、第二模组、第三模组和第四模组，所述第一模组、第二模组、第三模组和第四模组均安装于冷镦机上。本发明通过设置第一模组、第二模组、第三模组和第四模组四组模具来依次对螺栓的毛胚进行冷镦成型加工，通过此模具组制成的螺栓表面光洁度更高，同时通过本模具组使用冷镦工艺制造的螺栓无须冷却也不会产生后期的冷却变形，因而使得螺栓的精度更高且冷镦工艺的生产效率更高，但是这种模具组只能用来加工普通螺栓。

专利文献CN109108203A公开了一种球头螺栓冷镦成型模具及成型工艺，一模可将柱形棒料预成型件g上冲压冷镦出雏形连接槽孔，将柱形棒料预成型件g上冲压冷镦出雏形连接柱，并冲压冷镦出雏形连接座，形成预成型件a；二模可将预成型件a上的雏形连接槽孔进行修整，并冲压冷镦出雏形螺纹柱，形成预成型件b；三模可将预成型件b上冲压冷镦出雏形螺栓头以及雏形加强筋，并将雏形连接座进行修整冲压冷镦出连接座，形成预成型件c；四模可将预成型件c上的雏形加强筋进行修整冲压冷镦出加强筋，并对雏形螺栓头进行冲压冷镦修整出螺栓头，形成预成型件d；五模可将雏形连接柱进行修整冲压冷镦出连接柱，并冲压冷镦出球头，形成成品件e，这种模具及成型工艺只能用来加工球头螺栓；

虽然上述专利文献CN109967680A和专利文献CN109108203A分别公开了一种专门用于加工普通螺栓和球头螺栓的冷镦模具，但是普通螺栓和球头螺栓结构形状不同，因此均需要专门制作一套模具。

如专利文献CN110280704A公开了一种用于制造减震器套筒的冷镦模组，包括剪模、中空通孔和剪切刀，所述剪模相邻设置有顶出壳体和顶料杆；用于制造减震器套筒的冷镦模组还包括设置在冷镦机上的第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具、第六冷镦模具和传送夹钳，一种用于制造减震器套筒的冷镦工艺，包括提供一种制作减震器套筒的线材、切断形成线材坯料、冷镦为一端成型圆弧的第一半成品坯料、打定位中心孔、打中心内孔、剃通内孔废料、杆部缩杆，中间鼓形预成型和中间鼓形球镦挤成形，从而形成减震器套筒成品。上述专利虽然采用自动化生产方式，有效提高生产效率、材料利用率和强度，但是上述冷镦模组以及冷镦工艺仅仅是应用于减震器套筒的，并不能制造其他产品，如中置螺栓等，因此，在现有技术的基础上，急需开发一种专门用于制造发动机中置螺栓的冷镦模具以及冷镦工艺。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺，以解决现有技术中发动机中置螺栓制造方法过程繁琐、成本高、效率低和产品强度低的问题。

一方面，本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组，包括：

第二冷镦模具，所述第二冷镦模具包括第二冲模单元和第二主模单元，所述第二主模单元包括第二主模壳体、第二主模仁、第二主模顶针；所述第二主模壳为中空结构，所述第二主模壳体内设置有第二主模仁；

所述第二主模仁的通孔上端为圆柱形，下端为正六边形，所述第二主模顶针贯穿于第二主模仁；所述第二主模顶针的直径小于第二主模仁的通孔的直径；所述第二主模单元还包括第二主模导向套、第二主模卸料套、第二主模卸料套后垫、第二主模三顶针、第二主模三针座和第二主模三针垫；所述第二主模导向套位于第二主模仁的下方，所述第二主模卸料套套设在第二主模顶针中端的***，所述第二主模三针座包裹在第二主模顶针下端的***，所述第二主模三针座下方设置有第二主模三针垫，所述第二主模卸料套下方设置有第二主模卸料套后垫和第二主模三顶针；所述第二冷镦模具用于将第一半成品坯料冷镦成正六边形并镦出内孔，形成第二半成品坯料，第二半成品坯料包括杆部和头部，所述杆部和头部连接，所述头部轮廓为正六边形，所述头部设置有内孔，所述杆部为圆柱形。

优选地，所述第二冲模单元包括设置有中空结构的第二冲模壳，所述第二冲模壳内设置有第二冲头垫块和第二冲棒，所述第二冲模壳上方设置有第二冲模后垫；所述第二冲棒顶住第二冲头垫块，所述第二冲棒穿过第二冲模壳。

优选地，还包括第三冷镦模具，用于将翻转的第二半成品坯料的杆部镦细，形成第三半成品坯料；

所述第三冷镦模具包括第三冲模单元和第三主模单元；所述第三冲模单元包括第三冲模壳和第三冲模卸料套，所述第三冲模卸料套贯穿于第三冲模壳，所述第三冲模壳为中空结构，所述第三冲模壳内设置有第三冲模三针垫，所述第三冲模三针垫下方设置有第三冲模三针座，所述第三冲模三针垫上方设置有第三冲模垫块，所述第三冲模后垫内部设置有第三冲模垫块，所述第三冲模垫块下方设置有第三冲模三顶针，所述第三冲模三针座包裹第三冲棒；

所述第三主模单元包括第三主模壳体、第三主模顶针，所述第三主模壳体内从上到下依次设置有第三主模仁和第三主模垫块A；所述第三主模仁和第三主模垫块A设置有通孔，所述第三主模顶针贯穿于第三主模仁和第三主模垫块A的通孔。

优选地，所述第三主模单元还包括第三主模垫块B和第三主模垫块C，所述第三主模垫块B位于第三主模壳体的下方，所述第三主模垫块C位于第三主模顶针的下方；所述第三主模仁的通孔直径小于第二主模仁的通孔直径。

优选地，还包括第四冷镦模具，所述第四冷镦模具用于在第三半成品坯料的头部下方冷镦出凸缘，形成第四半成品坯料；

所述第四冷镦模具包括第四冲模单元和第四主模单元，所述第四冲模单元包括第四冲模壳、第四冲模卸料套；所述第四冲模壳内设置有第四冲模后和第四冲模三针垫，所述第四冲模三针垫位于第四冲模后垫的下方，所述第四冲模后垫内部设置有第四冲模垫块，所述第四冲模三针垫下方设置有第四冲模三针座，所述第四冲模三针座通孔中包裹设置有第四冲棒，所述第四冲模卸料套贯穿于第四冲模壳的通孔中，所述第四冲模卸料套套设在所述第四冲棒的***；

所述第四主模单元包括第四主模壳、第四主模顶针；所述第四主模壳内从上到下依次设置有第四主模仁和第四主模垫块A；所述第四主模壳和第四主模垫块A是中空结构，所述第四主模顶针贯穿于第四主模壳和第四主模垫块A的中空结构中。

优选地，所述第四主模单元还包括第四主模垫块B和第四主模垫块C，所述第四主模垫块B位于所述第四主模壳的下方；所述第四主模垫块C位于所述第四主模顶针的下方。

优选地，还包括第五冷镦模具，用于将第四半成品坯料的内孔冷镦成深孔，形成第五半成品坯料；

所述第五冷镦模具包括第五冲模单元和第五主模单元，所述第五冲模单元包括第五冲模壳，所述第五冲模壳内包裹设置有第五冲棒，所述第五冲模壳上方设置有第五冲模垫块B，第五冲模垫块B内侧壁对称设置有第五顶杆，所述第五顶杆***套设置有弹簧，所述第五冲模壳内部设置有第五冲模垫块A，所述第五顶杆贯穿于第五冲模垫块A内，所述第五冲模壳下方设置有第五冲模推板，所述第五冲模推板上设置有第五冲模卸料套，所述第五冲模卸料套套设在第五冲棒上；

所述第五主模单元包括第五主模壳体，所述第五主模壳体内从上到下依次设置有第五主模仁和第五主模垫块A；第五主模仁和第五主模垫块A为中空结构，所述第五主模仁和第五主模垫块A的中空结构内设置有第五主模顶针。

优选地，所述第五主模单元还包括第五主模垫块B和第五主模垫块C；所述所述第五主模垫块B位于第五主模壳的下方，所述第五主模垫块C位于第五主模顶针的下方。

优选地，还包括第六冷镦模具，用于将第五半成品坯料的深孔冷镦成通孔，形成发动机中置螺栓成品；

所述第六冷镦模具包括第六冲模单元和第六主模单元，第六冲模单元包括第六冲模壳；所述第六冲模壳内包裹设置有第六冲棒，所述第六冲模壳上方设置有第六冲模垫块B，第六冲模垫块B内侧壁对称设置有第六顶杆，所述第六顶杆***套设置有弹簧，所述第六冲模壳内部设置有第六冲模垫块A，所述第六顶杆贯穿于第六冲模垫块A内；所述第六冲模壳下方设置有第六冲模推板，所述第六冲模推板上设置有第六冲模卸料套，所述第六冲模卸料套套设在第六冲棒上；

所述第六主模单元包括第六主模壳体，所述第六主模壳体内从上到下依次设置有第六主模前芯、第六主模导向套和第六主模垫块；所述第六主模垫块位于第六主模导向套的下方，所述第六主模前芯为中空结构，所述第六主模前芯的中空结构内包裹设置有第六主模顶针和第六主模顶棒，所述第六主模顶针位于第六主模顶棒的后端。

优选地，所述第一冷镦模具用于将线材坯料冷镦为一端成圆弧状的第一半成品坯料；

所述第一冷镦模具包括第一冲模单元和第一主模单元；

所述第一冲模单元包括第一冲模壳，所述冲模壳内设置有第一冲头垫块和第一冲棒，所述第一冲棒位于第一冲头垫块的下方，所述第一冲模壳上方设置有的第一冲模后垫；

所述第一主模单元包括第一主模壳体，所述第一主模壳体内从上到下依次设置有第一主模仁和第一主模垫块A；所述第一主模壳体下方设置有第一主模垫块B，所述第一主模仁和第一主模垫块A为中空结构，所述第一主模仁和第一主模垫块A的中空结构内套设有第一主模顶针，所述第一主模顶针1下方设置有第一主模垫块C。

优选地，还包括剪切模具和顶出模具，剪切模具包括剪模和剪刀，剪模带有中空通孔，用于装配线材坯料，剪刀位于剪模上方，用于剪切线材坯料，形成制造一条中置螺栓的线材坯料；顶出模具包括顶出模壳和顶料杆，顶出模壳与剪模相邻设置，带有中空型腔，顶料杆位于中空型腔内，通过滑动链连接，顶出剪切好的制造一条中置螺栓的线材坯料。

优选地，还包括传送机构，用于将剪切好的制造一条中置螺栓的线材坯料传送到第一冷镦模具，将第一半成品坯料传送到第二冷镦模具，将第二半成品坯料翻转并传送到第三冷镦模具，将第三半成品坯料传送到第四冷镦模具，将第四半成品坯料传送到第五冷镦模具，将第五半成品坯料传送到第六冷镦模具，将发动机中置螺栓成品传送到成品架上。

优选的，上述的用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组，传送机构为夹钳。

优选的，上述的用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组，线材坯料为圆柱体形状。

另一方面，本发明提供了一种制造发动机中置螺栓的冷镦工艺，包括以下步骤：

S1.通过剪切模具和顶出模具将提前准备好的线材坯料加工成制造一条中置螺栓的线材坯料；

S2.传送机构将S1步骤加工好的线材坯料传送到第一冷镦模具，将线材坯料冷镦为一端成圆弧状的第一半成品坯料；

S3.传送机构将S2步骤的第一半成品坯料传送到第二冷镦模具，将第一半成品坯料的头部冷镦成正六边形并镦出内孔，形成第二半成品坯料；其中第二半成品坯料包括杆部和头部，所述杆部和头部连接，所述头部轮廓为正六边形，所述头部设置有内孔，所述杆部为圆柱形；

S4.传送机构将S3步骤的第二半成品坯料翻转并传送到第三冷镦模具，将第二半成品坯料的杆部镦细，形成第三半成品坯料；

S5.传送机构将S4步骤的第三半成品坯料传送到第四冷镦模具，在第三半成品坯料的头部下方冷镦出凸缘，形成第四半成品坯料；

S6.传送机构将S5步骤的第四半成品坯料传送到第五冷镦模具，将第四半成品坯料的内孔冷镦成深孔，形成第五半成品坯料；

S7.传送机构将S6步骤的第五半成品坯料传送到第六冷镦模具，将第五半成品坯料的内孔冷镦成通孔，形成发动机中置螺栓成品。

本发明的有益效果是，通过六个冷镦模具将线材坯料经过六次冷镦成型，提高了材料利用率，降低了成本，提高了生产效率，并且对金属材料进行冷镦时，能够使金属材料产生适当的塑性变形，相对于油压工艺一次镦挤更能增加金属材料的强度。

本发明提供了一种专门用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺，以解决现有技术中发动机中置螺栓制造方法过程繁琐、成本高、效率低和产品强度低的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组的总装图；

图2为第一冷镦模具结构示意图；

图3为第二冷镦模具结构示意图；

图4为第三冷镦模具结构示意图；

图5为第四冷镦模具结构示意图；

图6为第五冷镦模具结构示意图；

图7为第六冷镦模具结构示意图；

图8为制造发动机中置螺栓的冷镦工艺流程示意图；

1为第一冷镦模具，2为第二冷镦模具，3为第三冷镦模具，4为第四冷镦模具，5为第五冷镦模具，6为第六冷镦模具，7为传送机构，8为剪刀，9为剪模，10为顶料杆，11为顶出模壳，，0000为制造一条中置螺栓的线材坯料，1000为第一半成品坯料，2000为第二半成品坯料，3000为第三半成品坯料，4000为第四半成品坯料，5000为第五半成品坯料，6000为发动机中置螺栓成品；

1100：第一冲模壳；1110：第一冲头垫块；1120：第一冲棒；1130：第一冲模后垫；1140：第一主模壳体；1150：第一主模顶针；1160：主模垫块B；1170：第一主模垫块C；1180：第一主模仁；1190：第一主模垫块A；

2100：第二冲模壳；2110：第二冲头垫块；2120：第二冲棒；2130：第二冲模后垫；2140：第二主模壳体；2150：第二主模仁；2160：第二主模导向套；2170：第二主模三针座；2180：第二主模卸料套；2190：第二主模三针垫；2200：第二主模卸料套后垫；2210：第二主模三顶针；2220：第二主模顶针；

3100：第三冲模壳；3110：第三冲模三针垫；3120：第三冲模后垫；3130：第三冲模垫块；3140：第三冲模三针座；3150：第三冲棒；3160：第三冲模卸料套；3170：第三冲模三顶针；3180：第三主模壳体；3190：第三主模仁；3200：第三主模垫块A；3210：第三主模垫块B；3220：第三主模顶针；3230：第三主模垫块C；

4100：第四冲模壳；4110：第四冲模三针垫；4120：第四冲模后垫；4130：第四冲模垫块；4140：第四冲模三针座；4150：第四冲棒；4160：第四冲模卸料套；4170：第四冲模三顶针；4180：第四主模壳体；4190：第四主模仁；4200：第四主模垫块A；4210：第四主模垫块B；4220：第四主模顶针；4230：第四主模垫块C；

5100：第五冲模壳；5110：第五冲棒；5120：第五冲模垫块A；5130：第五顶杆；5140：第一弹簧；5150：第五冲模垫块B；5160：第五冲模推板；5170：第五冲模卸料套；5180：第五主模壳体；5190：第五主模仁；5200：第五主模垫块A；5210：第五主模垫块B；5220：第五主模顶针；5230：第五主模垫块C；

6100：第六冲模壳；6110：第六冲棒；6120：第六冲模垫块A；6130：第六顶杆；6140：第二弹簧；6150：第六冲模垫块B；6160：第六冲模推板；6170：第六冲模卸料套；6180：第六主模壳体；6190：第六主模前芯；6200：第六主模导向套；6210：第六主模垫块；6220：第六主模顶针；6230：第六主模顶棒。

具体实施方式

需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

【实施例1】

如图1所示，一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组，包括第一冷镦模具1、第二冷镦模具2、第三冷镦模具3、第四冷镦模具4、第五冷镦模具5和第六冷镦模具6；其中，本发明提供的第一冷镦模具1，用于将制造一条中置螺栓的线材坯料0000冷镦为一端成圆弧状的第一半成品坯料1000；第二冷镦模具2，用于将第一半成品坯料1000的头部冷镦成正六边形并镦出内孔，形成第二半成品坯料2000；第三冷镦模具3，用于将翻转的第二半成品坯料2000的杆部镦细，形成第三半成品坯料3000；第四冷镦模具4，用于在第三半成品坯料3000的头部下方冷镦出凸缘，形成第四半成品坯料4000；第五冷镦模具5，用于将第四半成品坯料4000的内孔冷镦成深孔，形成第五半成品坯料5000；第六冷镦模具6，用于将第五半成品坯料5000的内孔冷镦成通孔，形成发动机中置螺栓成品6000；

作为优选实施方式，本发明提供的冷镦模组还包括剪切模具8和顶出模具9，剪切模具8包括剪模10和剪刀11，剪模10设置有通孔，用于装配线材坯料，剪刀11位于剪模10上方，用于剪切线材坯料，形成制造一条中置螺栓的线材坯料0000；顶出模具9包括顶出模壳12和顶料杆13，顶出模壳12与剪模10相邻设置，设置有中空型腔，顶料杆13位于中空型腔内，通过滑动链连接，顶出剪切好的制造一条中置螺栓的线材坯料0000。

作为优选实施方式，本发明提供的冷镦模组还包括一传送机构7，用于将剪切好的制造一条中置螺栓的线材坯料0000传送到第一冷镦模具1，将第一半成品坯料1000传送到第二冷镦模具2，将第二半成品坯料2000传送到第三冷镦模具3，将第三半成品坯料3000传送到第四冷镦模具4，将第四半成品坯料4000传送到第五冷镦模具5，将第五半成品坯料5000传送到第六冷镦模具6，将发动机中置螺栓成品6000传送到成品架上。

通过上述六个冷镦模具将线材坯料经过六次冷镦成型得到了用于发动机的中置螺栓，并不像专利文献CN110280704A提供的一种用于制造减震器套筒的冷镦模组，虽然也是六个冷镦模具，但是用于制造减震器套筒，是专用模具，并不能制造中置螺栓，因此，本发明提供一种用于制造发动机中置螺栓的冷镦模组及冷镦工艺，其提高了材料利用率，降低了成本，提高了生产效率，并且对金属材料进行冷镦时，能够使金属材料产生适当的塑性变形，相对于油压工艺一次镦挤更能增加金属材料的强度。

具体地，如图2所示，本发明提供的第一冷镦模具包括第一冲模单元和第一主模单元；

所述第一冲模单元包括第一冲模壳1100，所述第一冲模壳1100内设置有第一冲头垫块1110和第一冲棒1120，所述第一冲棒1120位于第一冲头垫块1110的下方，所述第一冲模壳1100上方设置有的第一冲模后垫1130；

所述第一主模单元包括第一主模壳体1140，所述第一主模壳体1140内从上到下依次设置有第一主模仁1180和第一主模垫块A1190；所述第一主模壳体1140下方设置有第一主模垫块B1160，所述第一主模仁1180和第一主模垫块A1190为中空结构，所述第一主模仁1180和第一主模垫块A1190的中空结构内套设有第一主模顶针1150，所述第一主模顶针1150下方设置有第一主模垫块C1170。

如图3所示，本发明提供的所述第二冷镦模具包括第二冲模单元和第二主模单元；所述第二冲模单元包括设置有中空结构的第二冲模壳2100，所述第二冲模壳2100内设置有第二冲头垫块2110和第二冲棒2120，所述第二冲模壳2100上方设置有第二冲模后垫2130；所述第二冲棒2120顶住第二冲头垫块2110，所述第二冲棒2120穿过第二冲模壳2100。

本发明提供的第二主模单元包括第二主模壳体2140、第二主模仁2150、第二主模顶针2220；所述第二主模壳体2140为中空结构，所述第二主模壳体2140内设置有第二主模仁2150；

所述第二主模仁2150的通孔上端为圆柱形，下端为正六边形，所述第二主模顶针2220贯穿于第二主模仁2150；所述第二主模顶针2220的直径小于第二主模仁2150的通孔的直径；所述第二主模单元还包括第二主模导向套2160、第二主模卸料套2180、第二主模卸料套后垫2200、第二主模三顶针2210、第二主模三针座2170和第二主模三针垫2190；所述第二主模导向套2160位于第二主模仁2150的下方，所述第二主模卸料套2180套设在第二主模顶针2220中端的***，所述第二主模三针座2170包裹在第二主模顶针2220下端的***，所述第二主模三针座2170下方设置有第二主模三针垫2190，所述第二主模卸料套下方设置有第二主模卸料套后垫2200和第二主模三顶针2210；所述第二冷镦模具用于将第一半成品坯料冷镦成正六边形并镦出内孔，形成第二半成品坯料，第二半成品坯料包括杆部和头部，所述杆部和头部连接，所述头部轮廓为正六边形，所述头部设置有内孔，所述杆部为圆柱形。

第二主模三针座2170和第二主模三针垫2190上设置三根第二主模三顶针2210，任意两根第二主模三顶针2210之间的距离相等；

如图4所示，第三冷镦模具，用于将翻转的第二半成品坯料的杆部镦细，形成第三半成品坯料；

所述第三冷镦模具包括第三冲模单元和第三主模单元；所述第三冲模单元包括第三冲模壳3100和第三冲模卸料套3160，所述第三冲模卸料套3160贯穿于第三冲模壳3100，所述第三冲模壳3100为中空结构，所述第三冲模壳3100内设置有第三冲模三针垫3110，所述第三冲模三针垫3110下方设置有第三冲模三针座3140，所述第三冲模三针垫3110上方设置有第三冲模垫块3130，所述第三冲模后垫3120内部设置有第三冲模垫块3130，所述第三冲模垫块3130下方设置有第三冲模三顶针3170，所述第三冲模三针座3140包裹第三冲棒3150；

所述第三主模单元包括第三主模壳体3180、第三主模顶针3220，所述第三主模壳体3180内从上到下依次设置有第三主模仁3190和第三主模垫块A3200；所述第三主模仁3190和第三主模垫块A3200设置有通孔，所述第三主模顶针3220贯穿于第三主模仁3190和第三主模垫块A3200的通孔。

第三主模单元还包括第三主模垫块B3210和第三主模垫块C3230，所述第三主模垫块B3210位于第三主模壳体3180的下方，所述第三主模垫块C3230位于第三主模顶针3220的下方；所述第三主模仁3190的通孔直径小于第二主模仁的通孔直径。

如图5所示，第四冷镦模具，所述第四冷镦模具用于在第三半成品坯料的头部下方冷镦出凸缘，形成第四半成品坯料；

所述第四冷镦模具包括第四冲模单元和第四主模单元，所述第四冲模单元包括第四冲模壳4100、第四冲模卸料套4160；所述第四冲模壳4100内设置有第四冲模后垫4120和第四冲模三针垫4110，所述第四冲模三针垫4110位于第四冲模后垫4120的下方，所述第四冲模后垫4120内部设置有第四冲模垫块，所述第四冲模三针垫4110下方设置有第四冲模三针座4140，所述第四冲模三针座4140通孔中包裹设置有第四冲棒4150，所述第四冲模卸料套4160贯穿于第四冲模壳4100的通孔中，所述第四冲模卸料套4160套设在所述第四冲棒4150的***；

所述第四主模单元包括第四主模壳4100、第四主模顶针4220；所述第四主模壳4100内从上到下依次设置有第四主模仁4190和第四主模垫块A4200；所述第四主模壳4100和第四主模垫块A4200是中空结构，所述第四主模顶针4220贯穿于第四主模壳4100和第四主模垫块A4200的中空结构中。第四主模单元还包括第四主模垫块B4210和第四主模垫块C4230，所述第四主模垫块B4210位于所述第四主模壳4100的下方；所述第四主模垫块C4230位于所述第四主模顶针4220的下方。

如图6所示，第五冷镦模具，用于将第四半成品坯料的内孔冷镦成深孔，形成第五半成品坯料；

所述第五冷镦模具包括第五冲模单元和第五主模单元，所述第五冲模单元包括第五冲模壳5100，所述第五冲模壳5100内包裹设置有第五冲棒5110，所述第五冲模壳5100上方设置有第五冲模垫块B5150，第五冲模垫块B5150内侧壁对称设置有第五顶杆5130，所述第五顶杆5130***套设置有第一弹簧5140，所述第五冲模壳5100内部设置有第五冲模垫块A5120，所述第五顶杆5130贯穿于第五冲模垫块A5120内，所述第五冲模壳5100下方设置有第五冲模推板5160，所述第五冲模推板5160上设置有第五冲模卸料套5170，所述第五冲模卸料套5170套设在第五冲棒5110上；

所述第五主模单元包括第五主模壳体5180，所述第五主模壳体5180内从上到下依次设置有第五主模仁5190和第五主模垫块A5200；第五主模仁5190和第五主模垫块A5200为中空结构，所述第五主模仁5190和第五主模垫块A5200的中空结构内设置有第五主模顶针5220。

所述第五主模单元还包括第五主模垫块B5220和第五主模垫块C5230；所述第五主模垫块B5220位于第五主模壳体5180的下方，所述第五主模垫块C5230位于第五主模顶针5220的下方。

如图7所示，第六冷镦模具，用于将第五半成品坯料的深孔冷镦成通孔，形成发动机中置螺栓成品；

第六冷镦模具包括第六冲模单元和第六主模单元，第六冲模单元包括第六冲模壳；所述第六冲模壳6100内包裹设置有第六冲棒6110，所述第六冲模壳6100上方设置有第六冲模垫块B，第六冲模垫块B内侧壁对称设置有第六顶杆6130，所述第六顶杆6130***套设置有第二弹簧6140，所述第六冲模壳6100内部设置有第六冲模垫块A6120，所述第六顶杆6130贯穿于第六冲模垫块A6120内；所述第六冲模壳6100下方设置有第六冲模推板6160，所述第六冲模推板6160上设置有第六冲模卸料套6170，所述第六冲模卸料套6170套设在第六冲棒6110上；

所述第六主模单元包括第六主模壳体6180，所述第六主模壳体6180内从上到下依次设置有第六主模前芯6190、第六主模导向套6200和第六主模垫块6210；所述第六主模垫块6210位于第六主模导向套6200的下方，所述第六主模前芯6190为中空结构，所述第六主模前芯6190的中空结构内包裹设置有第六主模顶针6220和第六主模顶棒6230，所述第六主模顶针6220位于第六主模顶棒6230的后端。

【实施例2】

如图8所示，一种制造发动机中置螺栓的冷镦工艺，包括以下步骤：

S1.通过剪切模具和顶出模具将提前准备好的线材坯料加工成制造一条中置螺栓的线材坯料0000；

S2.传送机构将S1步骤加工好的线材坯料传送到第一冷镦模具1，将线材坯料冷镦为一端成圆弧状的第一半成品坯料1000，圆弧状一端作为头部，另一端作为杆部；

S3.传送机构将S2步骤的第一半成品坯料1000传送到第二冷镦模具2，将第一半成品坯料1000的头部冷镦成正六边形并镦出内孔，形成第二半成品坯料2000；

S4.传送机构将S3步骤的第二半成品坯料2000翻转并传送到第三冷镦模具3，将第二半成品坯料2000的杆部镦细，形成第三半成品坯料3000；

S5.传送机构将S4步骤的第三半成品坯料3000传送到第四冷镦模具4，在第三半成品坯料3000的头部下方冷镦出凸缘，形成第四半成品坯料4000；

S6.传送机构将S5步骤的第四半成品坯料4000传送到第五冷镦模具5，将第四半成品坯料4000的内孔冷镦成深孔，形成第五半成品坯料5000；

S7.传送机构将S6步骤的第五半成品坯料5000传送到第六冷镦模具6，将第五半成品坯料5000的内孔冷镦成通孔，形成发动机中置螺栓成品6000。