阅读说明：本技术 一种废旧轮胎回收破碎系统 (Broken system is retrieved to junked tire ) 是由 李国友 于 2020-07-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种废旧轮胎回收破碎系统,涉及废旧轮胎回收技术领域；为了解决成本问题；具体包括设置于地面的剪切机和回收装置,所述回收装置包括切割机构、分选粉碎机构和筛选分离机构,所述切割机构通过四个第一支腿固定于地面,所述分选粉碎机构通过四个第二支腿固定于地面,所述筛选分离机构通过四个第三支腿固定于地面,所述切割机构包括切割壳体、导料组件、传动组件和切割组件。本发明通过设置有永磁磁铁和刮板,不含有钢丝的条状废旧轮胎受惯性作用进入韧性粉碎机内进行粉碎,含有钢丝的条状废旧轮胎受限制,进入刚性粉碎机中粉碎,使得刚性粉碎机与韧性粉碎机可单独针对某一种性能进行模具制造,进一步降低了设备的投入成本。(The invention discloses a waste tire recycling and crushing system, and relates to the technical field of waste tire recycling; in order to solve the cost problem; the cutting mechanism is fixed on the ground through four first supporting legs, the sorting and crushing mechanism is fixed on the ground through four second supporting legs, the screening and separating mechanism is fixed on the ground through four third supporting legs, and the cutting mechanism comprises a cutting shell, a material guide assembly, a transmission assembly and a cutting assembly. According to the invention, the permanent magnet and the scraper are arranged, the strip-shaped waste tire without the steel wire enters the toughness crusher to be crushed under the inertia effect, the strip-shaped waste tire with the steel wire is limited and enters the rigid crusher to be crushed, so that the rigid crusher and the toughness crusher can be used for manufacturing the die independently aiming at a certain performance, and the investment cost of equipment is further reduced.)

一种废旧轮胎回收破碎系统

技术领域

本发明涉及废旧轮胎回收技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎回收破碎系统。

背景技术

目前国内废旧轮胎积存量上亿条，并以每年约6500万条令人惊诧的速度增长，大部分得不到利用，目前回收利用率只有30%，随着汽车等交通工具的逐年增加，废旧轮胎的产生量越来越多，而对这些废旧轮胎进行回收，不仅能降低橡胶制品的成本，还能缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状。

经检索，中国专利公开号为CN207578806U的专利，公开了一种废旧轮胎回收破碎系统，包括切割装置、破碎装置以及钢丝分离装置，所述切割装置的下料口向破碎装置的进料口进料，所述破碎装置的出料口向钢丝分离装置的进料口进料。

上述专利存在以下不足：由于废旧轮胎中存在大量钢丝，而橡胶与钢丝的特性截然相反，直接进行切割或者破碎时，需要切割刀和破碎机同时具有加工较大韧性材料和较强刚性材料的性能，对刀具和模具的要求较高，从而使得设备成本大大提高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废旧轮胎回收破碎系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种废旧轮胎回收破碎系统，包括设置于地面的剪切机和回收装置，所述回收装置包括切割机构、分选粉碎机构和筛选分离机构，所述切割机构通过四个第一支腿固定于地面，所述分选粉碎机构通过四个第二支腿固定于地面，所述筛选分离机构通过四个第三支腿固定于地面，所述切割机构包括切割壳体、导料组件、传动组件和切割组件，所述切割壳体与第一支腿固定连接，所述分选粉碎机构包括带式输送机、刚性粉碎机和韧性粉碎机，所述带式输送机通过四个所述第二支腿固定于地面，所述带式输送机的输送带上设置有永磁磁铁，所述筛选分离机构包括气流筛选机和震动筛选机。

优选地：所述导料组件包括第一主动轴、第一从动轴和导料轮，等距且对称布置的三组所述第一主动轴与第一从动轴均转动连接于切割壳体的内壁上，六个所述导料轮分别套接于第一主动轴与第一从动轴的外壁上，所述切割壳体的顶部外壁固定杆状有顶盖，顶盖的顶部外壁固定安装有进料导流壳。

进一步地：所述导料轮的圆周外壁焊接有等距且圆形阵列的荆棘爪。

在前述方案的基础上：所述切割组件包括第一切割辊、切刀和第二切割辊，所述切割壳体的内壁分别转动连接有第二主动轴与第二从动轴，第一切割辊与第二切割辊分别套接于第二主动轴与第二从动轴的外壁上，等距排列的切刀固定安装于第二切割辊的外壁上，第一切割辊靠近切刀的内壁均开设有导槽。

在前述方案中更佳的方案是：所述传动组件包括主动带轮、皮带和从动带轮，所述切割壳体的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机，主动带轮套接于驱动电机的输出轴外壁，从动带轮分别套接于第一主动轴与第二主动轴的外壁上，主动带轮与从动带轮之间、相邻的从动带轮之间均通过皮带形成传动配合，第一主动轴的外壁套接有第二主动齿轮，第一从动轴的外壁套接有第一从动齿轮，第二主动轴的外壁套接有第一主动齿轮，第二从动轴的外壁套接有第二从动齿轮，处于同一高度的所述第一从动齿轮与第二主动齿轮相互啮合，所述第一主动齿轮与第二从动齿轮相互啮合。

作为本发明进一步的方案：所述第二支腿的外壁固定安装有支撑板，支撑板的外壁固定安装有刮板，所述带式输送机位于切割组件正下方。

同时，所述刮板位于刚性粉碎机的进料口正上方，所述韧性粉碎机的进料口位于带式输送机的输送落料位置。

作为本发明的一种优选的：所述气流筛选机固定安装于第三支腿的外壁上，震动筛选机固定安装于气流筛选机的顶部外壁，且震动筛选机的成品出料口与气流筛选机的进料口连接，所述震动筛选机的进料口通过连接管路与刚性粉碎机的出料口连接，连接管路的外壁固定安装有与其内部连通的抽吸泵和电磁阀。

同时，所述震动筛选机的大颗粒出料口固定有回流管路，回流管路的另一出口位于刚性粉碎机的进料口正上方。

作为本发明的一种更优的方案：所述切割壳体靠近传动组件的外壁固定安装有保护罩。

本发明的有益效果为：

1.该废旧轮胎回收破碎系统，先利用剪切机批量将废旧轮胎沿着中心线方向切开，随后将切开后的废旧轮胎放入导料组件中，导料组件将其运输至切割组件，切割组件沿平行于钢丝分布方向将废旧轮胎切割为条状，相比传统的无序方向切割，本装置的切割方向为平行于钢丝分布方向，使得切刀不会直接切割钢丝，降低了切刀的强度要求，增加其使用寿命，从而降低设备成本投入。

2.该废旧轮胎回收破碎系统，通过设置有永磁磁铁和刮板，不含有钢丝的条状废旧轮胎受惯性作用进入韧性粉碎机内进行粉碎，含有钢丝的条状废旧轮胎受刮板限制，进入刚性粉碎机中粉碎，可使得刚性粉碎机与韧性粉碎机可单独针对某一种性能进行模具制造，进一步降低了设备的投入成本。

3.该废旧轮胎回收破碎系统，通过设置有导料组件，经切割机切开后的轮胎，顺着进料导流壳放入导料轮之间，导料轮转动时，可将轮胎的弧度进行拉平，为后续切割组件沿着钢丝分布方向切割提供基础，并且导料轮在进行输送时，可通过荆棘爪对轮胎起到很好的限制力，能更好的将其拉平输送，防止其滑动，提高装置运行稳定性。

4.该废旧轮胎回收破碎系统，通过设置有震动筛选机和回流管路，于含有钢丝的轮胎较硬，刚性粉碎机一次粉碎有时会达不到颗粒需求，而震动筛选机可以将大颗粒进行过滤，并且过滤下的大颗粒受重力作用沿着回流管路进入刚性粉碎机内重新粉碎，直至粉碎颗粒满足需求，提高了装置的粉碎质量。

5.该废旧轮胎回收破碎系统，通过设置有气流筛选机，筛选合格后的混合颗粒通过气流筛选机，气流筛选机将橡胶颗粒与金属颗粒通过其不同的出料口送出，从而完成对橡胶和金属的分开回收利用。

附图说明

图1为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的整体结构示意图；

图2为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的局部结构示意图；

图3为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的传动组件结构示意图；

图4为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的导向组件和切割组件结构示意图；

图5为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的分选粉碎机构结构示意图；

图6为本发明提出的一种废旧轮胎回收破碎系统的筛选分离机构结构示意图；

图中：1-切割机构、2-第一支腿、3-分选粉碎机构、4-第二支腿、5-第三支腿、6-筛选分离机构、7-第一主动轴、8-进料导流壳、9-顶盖、10-保护罩、11-切割壳体、12-第二主动轴、13-第二从动轴、14-第一从动轴、15-第一从动齿轮、16-第二从动齿轮、17-主动带轮、18-驱动电机、19-第一主动齿轮、20-皮带、21-从动带轮、22-第二主动齿轮、23-导槽、24-第一切割辊、25-切刀、26-第二切割辊、27-导料轮、28-荆棘爪、29-带式输送机、30-支撑板、31-刮板、32-刚性粉碎机、33-韧性粉碎机、34-气流筛选机、35-震动筛选机、36-抽吸泵、37-电磁阀、38-连接管路、39-回流管路。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

一种废旧轮胎回收破碎系统，如图1、5所示，包括设置于地面的剪切机和回收装置，所述回收装置包括切割机构1、分选粉碎机构3和筛选分离机构6，所述切割机构1通过四个第一支腿2固定于地面，所述分选粉碎机构3通过四个第二支腿4固定于地面，所述筛选分离机构6通过四个第三支腿5固定于地面，所述切割机构1包括切割壳体11、导料组件、传动组件和切割组件，所述切割壳体11与第一支腿2固定连接，所述分选粉碎机构3包括带式输送机29、刚性粉碎机32和韧性粉碎机33，所述带式输送机29通过四个所述第二支腿4固定于地面，所述带式输送机29的输送带上设置有永磁磁铁，所述筛选分离机构6包括气流筛选机34和震动筛选机35；本实施例在使用时，先利用剪切机批量将废旧轮胎沿着中心线方向切开，随后将切开后的废旧轮胎放入导料组件中，导料组件将其运输至切割组件，切割组件沿平行于钢丝分布方向将废旧轮胎切割为条状，随后掉入带式输送机29的表面进行输送，不含有钢丝的条状废旧轮胎受惯性作用进入韧性粉碎机33内进行粉碎，含有钢丝的条状废旧轮胎进入刚性粉碎机32中粉碎，粉碎后得到掺杂钢丝颗粒的橡胶颗粒，随后经连接管路38进入震动筛选机35中按照颗粒大小进行筛选，筛选合格后的通过气流筛选机34，根据橡胶颗粒与钢丝颗粒的密度相差较大，通过气流进行分选；本发明，通过先将废旧轮胎沿着中心线方向切割，随后沿着钢丝分布方向切条，然后将含有钢丝的条状废旧轮胎和不含有钢丝的条状废旧轮胎通过带式输送机29进行分选，分选后分别进入刚性粉碎机32与韧性粉碎机33内进行粉碎，可使得刚性粉碎机32与韧性粉碎机33可单独针对某一种性能进行模具制造，大大的降低了设备的投入成本。

为了解决导料问题；如图2、3、4所示，所述导料组件包括第一主动轴7、第一从动轴14和导料轮27，等距且对称布置的三组所述第一主动轴7与第一从动轴14均转动连接于切割壳体11的内壁上，六个所述导料轮27分别套接于第一主动轴7与第一从动轴14的外壁上，所述切割壳体11的顶部外壁固定杆状有顶盖9，顶盖9的顶部外壁固定安装有进料导流壳8；经切割机切开后的轮胎，顺着进料导流壳8放入导料轮27之间，导料轮27转动时，可将轮胎的弧度进行拉平，且输送至切割组件。

为了解决防滑问题；如图4所示，所述导料轮27的圆周外壁焊接有等距且圆形阵列的荆棘爪28；导料轮27在进行输送时，可通过荆棘爪28对轮胎起到很好的限制力，能更好的将其拉平输送，防止其滑动。

为了解决切割问题；如图4所示，所述切割组件包括第一切割辊24、切刀25和第二切割辊26，所述切割壳体11的内壁分别转动连接有第二主动轴12与第二从动轴13，第一切割辊24与第二切割辊26分别套接于第二主动轴12与第二从动轴13的外壁上，等距排列的切刀25固定安装于第二切割辊26的外壁上，第一切割辊24靠近切刀25的内壁均开设有导槽23；当轮胎由导向组件导向输送至切刀25处时，切刀25启动，可将轮胎沿钢丝分布方向将其切割为条状。

为了解决传动问题；如图3所示，所述传动组件包括主动带轮17、皮带20和从动带轮21，所述切割壳体11的一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机18，主动带轮17套接于驱动电机18的输出轴外壁，从动带轮21分别套接于第一主动轴7与第二主动轴12的外壁上，主动带轮17与从动带轮21之间、相邻的从动带轮21之间均通过皮带20形成传动配合，第一主动轴7的外壁套接有第二主动齿轮22，第一从动轴14的外壁套接有第一从动齿轮15，第二主动轴12的外壁套接有第一主动齿轮19，第二从动轴13的外壁套接有第二从动齿轮16，处于同一高度的所述第一从动齿轮15与第二主动齿轮22相互啮合，所述第一主动齿轮19与第二从动齿轮16相互啮合；驱动电机18启动时，可通过主动带轮17、皮带20与从动带轮21的传动配合作用带动第一主动轴7与第二主动轴12转动，随后通过第二从动齿轮16、第一主动齿轮19与第一从动齿轮15、第二主动齿轮22的啮合作用带动第二从动轴13与第一从动轴14与其转速相同，转向相反的运动，从而保证导向组件和切割组件获取动力且可靠运行。

为了解决分选问题，如图5所示，所述第二支腿4的外壁固定安装有支撑板30，支撑板30的外壁固定安装有刮板31，所述带式输送机29位于切割组件正下方，所述刮板31位于刚性粉碎机32的进料口正上方，所述韧性粉碎机33的进料口位于带式输送机29的输送落料位置；切割后的轮胎掉落在带式输送机29上，不含有钢丝的轮胎经带式输送机29输送进入韧性粉碎机33内进行粉碎，含有钢丝的轮胎被带式输送机29的输送带吸附，随着输送带继续运动至刮板31处，经刮板31刮下掉落至刚性粉碎机32内进行粉碎。

为了解决分选问题，如图5、6所示，所述气流筛选机34固定安装于第三支腿5的外壁上，震动筛选机35固定安装于气流筛选机34的顶部外壁，且震动筛选机35的成品出料口与气流筛选机34的进料口连接，所述震动筛选机35的进料口通过连接管路38与刚性粉碎机32的出料口连接，连接管路38的外壁固定安装有与其内部连通的抽吸泵36和电磁阀37；含有钢丝的轮胎进入刚性粉碎机32中，粉碎为钢丝与橡胶混合颗粒，随后通过抽吸泵36的输送，将其输送进震动筛选机35内，震动筛选机35将不满足需求的大颗粒过滤，满足需求的颗粒进入气流筛选机34内，气流筛选机34将橡胶颗粒与金属颗粒通过其不同的出料口送出，完成分选。

为了解决回流问题，如图5、6所示，所述震动筛选机35的大颗粒出料口固定有回流管路39，回流管路39的另一出口位于刚性粉碎机32的进料口正上方；由于含有钢丝的轮胎较硬，刚性粉碎机32一次粉碎有时会达不到颗粒需求，而震动筛选机35可以将大颗粒进行过滤，并且过滤下的大颗粒受重力作用沿着回流管路39进入刚性粉碎机32内重新粉碎，直至粉碎颗粒满足需求，提高了装置的粉碎质量。

为了解决安全问题，如图2所示，所述切割壳体11靠近传动组件的外壁固定安装有保护罩10；保护罩10可对传动组件和工作人员起到保护作用。

本实施例在使用时,先利用剪切机批量将废旧轮胎沿着中心线方向切开，驱动电机18启动时，可通过主动带轮17、皮带20与从动带轮21的传动配合作用带动第一主动轴7与第二主动轴12转动，随后通过第二从动齿轮16、第一主动齿轮19与第一从动齿轮15、第二主动齿轮22的啮合作用带动第二从动轴13与第一从动轴14与其转速相同，转向相反的运动，经切割机切开后的轮胎，顺着进料导流壳8放入导料轮27之间，导料轮27转动时，可将轮胎的弧度进行拉平，当轮胎由导料轮27导向输送至切刀25处时，切刀25转动，可将轮胎沿钢丝分布方向将其切割为条状，切割后的轮胎掉落在带式输送机29上，不含有钢丝的轮胎经带式输送机29输送进入韧性粉碎机33内进行粉碎，含有钢丝的轮胎被带式输送机29的输送带吸附，随着输送带继续运动至刮板31处，经刮板31刮下掉落至刚性粉碎机32内进行粉碎，含有钢丝的轮胎进入刚性粉碎机32中，粉碎为钢丝与橡胶混合颗粒，随后通过抽吸泵36的输送，将其输送进震动筛选机35内，震动筛选机35将不满足需求的大颗粒过滤，满足需求的颗粒进入气流筛选机34内，气流筛选机34将橡胶颗粒与金属颗粒通过其不同的出料口送出，完成分选，过滤下的大颗粒受重力作用沿着回流管路39进入刚性粉碎机32内重新粉碎。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。