阅读说明：本技术 一种重装备舱内移位装置 (Shifting device in heavy equipment cabin ) 是由 杨汉波 陈银 杨章明 季辉 于 2020-06-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种重装备舱内移位装置,该重装备舱内移位装置由车体行走系统、移位系统、安全系统、顶升系统、制动系统主要系统组成；所述车体行走系统由手动控制装置、车体本体、行走装置、制动装置组成；所述移位系统由重装备舱内移位装置、横置液压缸、液压控制装置、安全阀、移位泵组件组成；所述安全系统由脚制动装置与液压支撑缩紧装置组成。该一种重装备舱内移位装置,液压缸顶起承重组件,利用横置油缸侧移滑动将重装备实现短距离横向移位,采用大直径橡胶轮设计满足防滑条的通过性,手动操作设计,既可以减少重装备舱内移位装置样机的整体重量,又满足操作简单化、轻便灵活、维修更方便。(The invention discloses a shifting device in a heavy equipment cabin, which consists of a vehicle body walking system, a shifting system, a safety system, a jacking system and a braking system main system; the vehicle body traveling system consists of a manual control device, a vehicle body, a traveling device and a braking device; the shifting system consists of a shifting device in the heavy equipment cabin, a transverse hydraulic cylinder, a hydraulic control device, a safety valve and a shifting pump assembly; the safety system consists of a foot braking device and a hydraulic support tightening device. This displacement device in heavy equipment cabin, pneumatic cylinder jack-up bearing subassembly utilize horizontal hydro-cylinder side to shift to slide and realize short distance lateral shifting with heavy equipment, adopt major diameter rubber wheel design to satisfy the trafficability characteristic of antislip strip, and manual operation design both can reduce the whole weight of heavy equipment cabin displacement device model machine, satisfy easy operation again and change, light nimble, the maintenance is more convenient.)

一种重装备舱内移位装置

技术领域

本发明涉及重装备舱内移位装置技术领域，具体为一种重装备舱内移位装置。

背景技术

重装备舱内移位装置主要在运输船艇的重装备装载舱内部进行使用，接触地面为均布钢质防滑条的钢质甲板平面，具备横向移位功能，可在运输船艇装载甲板平面上对重装备进行横向短距离移位的能力；

而现有技术大多采用吊装，吊装危险性比较高，且操作复杂，为此，设计一种重装备舱内移位装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种重装备舱内移位装置；

本发明提供如下技术方案：一种重装备舱内移位装置，该重装备舱内移位装置由车体行走系统、移位系统、安全系统、顶升系统、制动系统主要系统组成；

所述车体行走系统由手动控制装置、车体本体、行走装置、制动装置组成；

所述移位系统由重装备舱内移位装置、横置液压缸、液压控制装置、安全阀、移位泵组件组成；

所述安全系统由脚制动装置与液压支撑缩紧装置组成；

所述顶升系统由承重组件、顶升泵组件、液压控制装置、液压缸、安全阀组成；

所述制动系统具有脚制动装置。

优选的，所述重装备舱内移位装置由第一重装备舱内移位装置与第二重装备舱内移位装置构成，通过第一重装备舱内移位装置与第二重装备舱内移位装置将重装备顶升移动。

优选的，所述液压缸的数量具有三组，且该液压缸由主液压缸与副液压缸构成。

优选的，所述手动控制装置的上端固定安装有把手，该把手用于移动重装备舱内移位装置。

优选的，所述行走装置由两个滑轮构成。

优选的，所述车体行走系统与承重组件之间为活动连接。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：该一种重装备舱内移位装置，液压缸顶起承重组件，利用横置油缸侧移滑动将重装备实现短距离横向移位，采用大直径橡胶轮设计满足防滑条的通过性，手动操作设计，既可以减少重装备舱内移位装置样机的整体重量，又满足操作简单化、轻便灵活、维修更方便。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明主视图；

图3为本发明侧视图；

图4为本发明俯视图；

图5为本发明重装备舱内移位装置实际运用示意图；

图中：车体行走系统1、移位系统2、安全系统3、顶升系统4、制动系统5、手动控制装置8、车体本体6、行走装置7、制动装置9、重装备舱内移位装置10、横置液压缸11、液压控制装置12、安全阀13、移位泵组件14、脚制动装置15、液压支撑缩紧装置16、承重组件17、顶升泵组件21、液压控制装置19、液压缸18、安全阀20、脚制动装置22、第一重装备舱内移位装置23、重装备24、第二重装备舱内移位装置25。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种重装备舱内移位装置，该重装备舱内移位装置由车体行走系统1、移位系统2、安全系统3、顶升系统4、制动系统5主要系统组成；

所述车体行走系统1由手动控制装置8、车体本体6、行走装置7、制动装置9组成；

所述移位系统2由重装备舱内移位装置10、横置液压缸11、液压控制装置12、安全阀13、移位泵组件14组成；

所述安全系统3由脚制动装置15与液压支撑缩紧装置16组成；

所述顶升系统4由承重组件17、顶升泵组件21、液压控制装置19、液压缸18、安全阀20组成；

所述制动系统5具有脚制动装置22。

重装备舱内移位装置10由第一重装备舱内移位装置23与第二重装备舱内移位装置25构成，通过第一重装备舱内移位装置23与第二重装备舱内移位装置25将重装备24顶升移动。

液压缸18的数量具有三组，且该液压缸18由主液压缸与副液压缸构成。

手动控制装置8的上端固定安装有把手，该把手用于移动重装备舱内移位装置。

行走装置7由两个滑轮构成。

车体行走系统1与承重组件17之间为活动连接。

需要说明的是，车体行走系统1主要功能是：承载功能模块的主体和其他各系统部件的连接体，重装备舱内移位装置9车体行走系统通过人力推动车体，将承载功能模块的主体移位到重装备需顶升的位置；通过控制系统将承载功能模块的主体降到甲板上，实现承载功能模块的主体与车体本体的分离；降低对车体本体强度和刚度的要求，通过脚制动装置20实现车体本体在甲板上的定位，吊装装置对称安装在车体两边的同一部位；

移位系统2主要功能是：实现重装备在横向短距离移位，其工作原理是：通过快速自封接头将高压树脂油管与液压控制装11置和横置油缸驱动重装备舱内移位装置连接，实现平移重装备的功能；

安全系统3是各***件的总和，实现各自的安全保护功能，其工作原理如下：安全阀18保护液压回路的压力不超标，保护油管及液压元器件；脚制动装置20以确保重装备舱内移位装置样机就位后的安全可靠；

顶升系统4主要功能是：实现重装备在垂直方向顶升功能，其工作原理是：通过快速自封接头将高压树脂油管与液压控制装置和油缸驱动承重组件实现顶升重装备的功能；

制动系统5主要功能是：重装备舱内移位装置在平时泊车和工作状态时的位置锁定。其工作原理是：脚制动装置锁死重装备舱内移位装置。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。