阅读说明：本技术 一种自行车自动锁车机构 (Automatic locking mechanism for bicycle ) 是由 雷振友 于 2020-07-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种自行车自动锁车机构,涉及自行车锁车技术领域。本发明包括底板和转动机构,底板一侧面的中间开有通槽,通槽的一侧开有导向槽,通槽的相对另一侧开有圆孔；底板的两侧还延伸有凸块；转动机构包括安装板、立座、转轴和电机；凸块上竖直安装有立柱,立柱的侧面上贯穿有滑槽,两立柱之间安装有横杆,横杆两端设有的滑动块穿过滑槽,并于立柱外侧面安装的伸缩机构配合安装；立柱的侧面上安装有控制盒。本发明通过限位板和转动机构配合安装构成限位机构,使得自行车的前轮固定在限位板内,有效的限制自行车的前轮的后移,另外通过设有的横杆的下移靠近自行车的横梁,完成锁车。(The invention discloses an automatic bicycle locking mechanism, and relates to the technical field of bicycle locking. The invention comprises a bottom plate and a rotating mechanism, wherein a through groove is formed in the middle of one side surface of the bottom plate, a guide groove is formed in one side of the through groove, and a round hole is formed in the other opposite side of the through groove; the two sides of the bottom plate are also extended with convex blocks; the rotating mechanism comprises a mounting plate, a vertical seat, a rotating shaft and a motor; the convex block is vertically provided with a stand column, the side surface of the stand column is penetrated with a sliding chute, a cross rod is arranged between the two stand columns, sliding blocks arranged at the two ends of the cross rod penetrate through the sliding chute, and a telescopic mechanism arranged on the outer side surface of the stand column is installed in a matching way; the side of the upright post is provided with a control box. The limiting mechanism is formed by matching and installing the limiting plate and the rotating mechanism, so that the front wheel of the bicycle is fixed in the limiting plate, backward movement of the front wheel of the bicycle is effectively limited, and the bicycle is locked by moving the cross rod downwards to be close to a cross beam of the bicycle.)

一种自行车自动锁车机构

技术领域

本发明属于自行车锁车技术领域，特别是涉及一种自行车自动锁车机构。

背景技术

随着国家社会经济水平的提高和健康低碳环保的理念，自行车的使用量也一直在上升。我国作为自行车生产和消费大国，每年自行车生产能力达到6000万辆，自行车社会保有量近5亿辆。尽管近年来，汽车开始进入普通消费者家庭，但是自行车的地位并没有被完全取代。一项对城市居民、农村消费者的调查显示，自行车仍是消费者的短途交通的主要代步工具。城市居民自行车利用率在各种交通方式中占74％；农村高达84％。同时共享单车的出现，居民对自行车的使用更是呈现指数上涨。极大的方便了居民的日常出行，不但提高了出行效率，也让绿色出行渐成风尚。然而自行车数量的激增也给各社区带来许多问题，比如停车难的问题、停车乱、自行车经常丢失等问题等。

目前，市面上大多数的停车装置，只是简单机械停车机构，虽然起到了一个规范停车的作用，不能够对停放后的自行车进行锁定，不便于完成对停放自行车的防护。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自行车自动锁车机构，通过限位板和转动机构配合安装构成限位机构，使得自行车的前轮固定在限位板内，有效的限制自行车的前轮的后移，另外通过设有的横杆的下移靠近自行车的横梁，完成锁车，解决了自行车停车后忘记锁车易造成自行车丢失为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种自行车自动锁车机构，包括底板和转动机构，所述底板一侧面的中间开有通槽，所述通槽的一侧开有导向槽，所述通槽的相对另一侧开有圆孔；所述底板的两侧还延伸有凸块；所述转动机构包括安装板、立座、转轴和电机；所述安装板配合安装在通槽内，所述安装板上平行设有两立座，两所述立座之间转动安装有转轴，所述转轴的一端通过皮带与电机带传动连接；所述转动机构上安装有限位板，所述限位板开有的通孔与转轴配合安装，所述限位板内放置有前轮，所述前轮跟随限位板转动；所述限位板的一底面上安装有磁性金属，所述磁性金属可与电磁装置接触；所述凸块上竖直安装有立柱，所述立柱的侧面上贯穿有滑槽，两所述立柱之间安装有横杆，所述横杆两端设有的滑动块穿过滑槽，并于立柱外侧面安装的伸缩机构配合安装；所述立柱的侧面上安装有控制盒。

进一步地，所述所述导向槽的两侧设有安装槽，底板通过安装槽安装的固定螺钉安装在底面上。

进一步地，所述导向槽的底面由若干斜面组成，靠近导向槽的开口端为限位的低端，同时所述导向槽相对两侧面处设有开口。

进一步地，所述安装板的一侧开有安装槽，安装的所述皮带穿过安装槽，同时皮带的外侧套接有保护盖。

进一步地，所述通孔与转轴之间通过销键固定安装，安装后的所述限位板跟随转轴转动，所述限位板转动的角度为0-90°。

进一步地，所述限位板设有一弧形侧面，该弧形侧面与前轮的周侧面贴合，同时所述弧形侧面的两侧设有侧板。

进一步地，所述滑动块上设有的导向孔，所述导向孔内配合安装有安装套，所述安装套上还安装有压力传感器，所述压力传感器位于滑动块，所述伸缩机构一包括安装板、液压伸缩杆，所述安装板安装于滑槽的下侧，所述安装板上竖直安装有液压伸缩杆；所述液压伸缩杆的伸缩端为套杆，所述套杆配合安装在安装套上设有的通孔内，并通过套杆端部安装的限位环进行限位安装。

进一步地，所述伸缩机构为伸缩机构二，所述伸缩机构二包括下固定板、丝杆、上固定板和丝杆电机，所述滑槽的上下两端分别安装有上固定板和下固定板，所述上固定板与下固定板之间转动安装有丝杆，所述丝杆的一端与丝杆电机传动连接；所述丝杆与安装套上设有的通孔配合安装。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过限位板和转动机构配合安装构成限位机构，使得自行车的前轮固定在限位板内，有效的限制自行车的前轮的后移，另外通过设有的横杆的下移靠近自行车的横梁，完成锁车。

2、本发明限位板设有的磁性金属与电磁装置配合，实现限位板翻转后的磁吸锁定，保证自行车停放的可靠性。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明自行车自动锁车机构的伸缩机构一装配结构示意图；

图2为本发明自行车自动锁车机构的底板结构示意图；

图3为本发明自行车自动锁车机构限位板和前轮装配结构示意图；

图4为本发明自行车自动锁车机构转动机构结构示意图；

图5为本发明自行车自动锁车机构转动机构结构示意图；

图6为本发明自行车自动锁车机构横杆结构示意图；

图7为本发明自行车自动锁车机构安装套结构示意图；

图8为本发明自行车自动锁车机构伸缩机构一结构示意图；

图9为本发明自行车自动锁车机构伸缩机构二结构示意图；

图10为本发明自行车自动锁车机构伸缩机构二装配结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底板，101-安装槽，102-导向槽，1021-斜面，1022-开口，103-通槽，1031-限位槽，104-圆孔，105-凸块，2-电磁装置，3-限位板，301-通孔，4-转动机构，401-安装板，402-立座，4021-安装槽，403-转轴，404-保护盖，405-电机，5-前轮，6-立柱，601-滑槽，602-安装面，603-螺杆，7-控制盒，8-横杆，801-滑动块，802-导向孔，9-伸缩机构一，901-安装板，902-液压杆伸缩杆，903-套杆，904-限位环，10-安装套，1001-通孔，11-压力传感器，12-伸缩机构二，1201-下固定板，1202-丝杆，1203-上固定板，1204-丝杆电机。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一：

如图1-8所示，本发明为一种自行车自动锁车机构，包括底板1和转动机构4，底板1一侧面的中间开有通槽103，通槽103的一侧开有导向槽102，通槽103的相对另一侧开有圆孔104；底板1的两侧还延伸有凸块105；导向槽102的两侧设有安装槽101，底板1通过安装槽101安装的固定螺钉安装在底面上；设有的底板1可以倾斜安装，倾斜安装的底板1中导向槽102所在的一端为低端；导向槽102的底面由若干斜面1021组成，靠近导向槽102的开口端为限位的低端，同时导向槽102相对两侧面处设有开口1022；便于自行车沿导向槽102移动至底板1上；

转动机构4包括安装板401、立座402、转轴403和电机405；安装板401配合安装在通槽103内，同时通槽103的相对两侧面上开有限位槽1031，安装板401的底面设有卡槽，卡槽卡接在限位槽1031内，通过穿过安装板401螺钉完成安装板401的固定安装，安装后的安装板401端面与底板1的上侧面水平，安装板401上平行设有两立座402，两立座402之间转动安装有转轴403，转轴403的一端通过皮带与电机405带传动连接；安装板401的一侧开有安装槽4021，安装的皮带穿过安装槽4021，同时皮带的外侧套接有保护盖404；转动机构4上安装有限位板3，通过电机405以及皮带带动转轴403转动，安装在转轴403上的限位板3跟随转轴403转动；

限位板3开有的通孔301与转轴403配合安装，限位板3内放置有前轮5，前轮5跟随限位板3转动；通孔301与转轴403之间通过销键固定安装，安装后的限位板3跟随转轴403转动，限位板3转动的角度为0-90°；限位板3设有一弧形侧面，该弧形侧面与前轮的周侧面贴合，同时弧形侧面的两侧设有侧板；限位板3的一底面上安装有磁性金属，磁性金属可与电磁装置2接触；便于实现限位板3的磁吸锁定；

凸块105上竖直安装有立柱6，立柱6的下端设有安装面602，安装面602上安装有螺杆603，螺杆603的端部固定在凸块105上设有的螺孔内；立柱6的侧面上贯穿有滑槽601，两立柱6之间安装有横杆8，横杆8两端设有的滑动块801穿过滑槽601，并于立柱6外侧面安装的伸缩机构配合安装；滑动块801上设有的导向孔802，导向孔802内配合安装有安装套10，安装套10上还安装有压力传感器11，压力传感器11位于滑动块801上侧；立柱6的侧面上安装有控制盒7。

伸缩机构为伸缩机构一9，伸缩机构一9包括安装板901、液压伸缩杆902，安装板901安装于滑槽601的下侧，安装板901上竖直安装有液压伸缩杆902；液压伸缩杆902的伸缩端为套杆903，套杆903配合安装在安装套10上设有的通孔1001内，并通过套杆903端部安装的限位环904进行限位安装。

通过伸缩杆902中杆体的上下伸缩带动横杆8沿滑槽601上下滑动，完成对自行车的锁定；

未停放有车辆时，限位板3的开口朝向导向槽102的一侧，同时安装的两立柱6之间的间距大于自行车的宽度，自行车的前轮5沿导向槽102进入限位板3内，由于限位板3的弧形侧面上安装有压力开关，前轮5与压力开关接触，实现电路的连通；电机405和电磁装置2启动工作，通过皮带带动转轴403以及转轴403上安装的限位板3转动，使得限位板3上设有的磁性金属与电磁装置2的吸附端接触完成限位板3的固定，通过伸缩机构一9，带动横杆8沿滑槽601向下滑动，使得横杆8的高度低于车体把手的高度；取车时，通过启动控制盒7上设有的复位开关，使得限位板3和横杆8完成复位，从而完成自行车的取走；安装的控制盒7上设有身份识别装置，通过身份识别正确后，实现复位开关的开启。

实施例二：

如图1-8所示，本发明为一种自行车自动锁车机构，伸缩机构为伸缩机构二12，伸缩机构二12包括下固定板1201、丝杆1202、上固定板1203和丝杆电机1204，滑槽601的上下两端分别安装有上固定板1203和下固定板1201，上固定板1203与下固定板1201之间转动安装有丝杆1202，丝杆1202的一端与丝杆电机1204传动连接；丝杆1202与安装套10上设有的通孔1001配合安装。

通过丝杆电机1204带动丝杆1202正转，则安装的横杆8沿滑槽601上向上滑动；丝杆电机1204带动丝杆1202反转，则安装的横杆8沿滑槽601上向下滑动；

未停放有车辆时，限位板3的开口朝向导向槽102的一侧，同时安装的两立柱6之间的间距大于自行车的宽度，自行车的前轮5沿导向槽102进入限位板3内，由于限位板3的弧形侧面上安装有压力开关，前轮5与压力开关接触，实现电路的连通；电机405和电磁装置2启动工作，通过皮带带动转轴403以及转轴403上安装的限位板3转动，使得限位板3上设有的磁性金属与电磁装置2的吸附端接触完成限位板3的固定，通过伸缩机构二12正转带动横杆8沿滑槽601向下滑动，使得横杆8的高度低于车体把手的高度；取车时，通过启动控制盒7上设有的复位开关，使得限位板3和横杆8完成复位，从而完成自行车的取走；安装的控制盒7上设有身份识别装置，通过身份识别正确后，实现复位开关的开启。

横杆与安装套10上安装的压力传感器接触时，伸缩机构停止工作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。