本发明公开了一种气动式张力补偿装置的精度控制方法,包括安装下锚装置、安装补偿装置和初伸长消除；安装补偿装置包括起锚补偿装置的安装和终锚补偿装置的安装；本发明对一种具有特殊结构的气动式张力补偿装置在安装时进行定量的预紧,使得气动式张力补偿装置具有补偿精度高的特点,本发明所描述的方法,还具有作业方式简单、工作效率高的优点。

一种无床高铁动车组底置受电弓智能接触线牵引供电系统,智能接触线位于长轨道槽的中部,高铁动车组的下端设置多个柔性的底置受电弓与刚性的智能接触线滑动接触,智能接触线避免了大风造成的振动、离线、脱弓等事故,高铁动车组行驶区间内的智能接触线带电,行驶区间外大范围的智能接触线不带电,避免了人畜触电事故,无床轨道省去了有砟轨道床和无砟轨道床,多个左、右方形橡胶垫使轨道噪音更小,多个左半枕和多个右半枕之间的自然空间形成长轨道槽,多个左半枕和多个右半枕前后之间的自然空间形成多个排水口,解决长轨道槽的积水问题,分散式的牵引供电系统使多个变流器、底置受电弓、变频电机和变频控制器的功率小、体积小、可靠性提高。

一种旋转可调整底座,包括安装座、调节座、调节轴,所述安装座内侧上部设有第一铰接部、内侧下部设有第二铰接部,所述调节座的外侧上部设有第三铰接部、外侧下部设有第四铰接部,所述第一铰接部与第三铰接部通过第一铰接轴铰接；所述调节轴一端具有第一外螺纹、另一端具有与第一外螺纹旋向相反的第二外螺纹；第一螺纹套一端与第一外螺纹螺纹连接,另一端与第二铰接部通过第二铰接轴铰接；第二螺纹套一端与第二外螺纹螺纹连接,另一端与第四铰接部通过第三铰接轴铰接,旋转调节轴可使调节座绕第一铰接轴旋转调整。本发明能够补偿吊柱与轨面垂直度施工误差,保证汇流排热胀冷缩过程中,接触线与轨面导高不发生变化,保证机车稳定运行。

本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种轨道交通连续无缝刚性接触悬挂网系统及其安装方法,包括锚固接头与多个膨胀段,相邻两个所述膨胀段通过锚固接头连接,所述锚固接头与支持结构固定连接；所述膨胀段包括汇流排与滑动定位器,所述汇流排在平行于轨面的平面内弯曲设置,所述汇流排上设置多个所述滑动定位器,所述滑动定位器与支持结构连接,所述滑动定位器能够使所述汇流排保持水平,并允许汇流排沿垂直于线路方向滑动。当工作环境的温度变化时,本发明能够通过膨胀段的弯曲变形自动补偿膨胀段长度的伸缩变化,取消了膨胀接头,改善了弓网受流条件,减小膨胀接头处对弓网动态性能的影响。

本发明提供了一种柔性分段式移动式接触网装置,包括柔性移动式小锚段和柔性固定式小锚段,两个所述柔性固定式小锚段分别与场段柔性悬挂连接,所述柔性固定式小锚段间设置有若干所述柔性移动式小锚段,所述柔性固定式小锚段、柔性移动式小锚段依次电连接,所述柔性移动式小锚段垂直升降。本发明采用柔性悬挂零部件,与车辆段或停车场柔性悬挂零部件一致,具有极高通用性,运营维护简单。本发明采用柔性移动式小锚段和柔性固定式小锚段,柔性固定式小锚段与场段柔性悬挂连接,确保接触线顺利衔接；可升降的柔性移动式小锚段,平时保证为进库的电客车供电,提升后,满足天车工作高度要求。