本申请涉及一种施工硬化地面混凝土配筋再利用的施工方法,属于建筑施工的技术领域,其包括以下步骤：S1：平整场地：采用人工和机械的方式将地面整平；S2：道路路基：采用素土碾压,道路路基填方区域不得使用淤泥等不符合施工规范的土壤；S3：配筋：临时路面配筋时选择A8@200钢筋,并且根据临时路面的厚度合理安排双排配筋；S4：在临时路面的钢筋内布设多个方钢套管；S5：方钢套管内固设有吊钩；S6：支模并浇筑混凝土；S7：不需要临时路面时,将临时路面按照一定的规格进行切割,形成多块临时面板；S8：将切割后的多块临时面板统一安排在堆放区。本申请具有节约成本的效果。

本发明公开了一种城市道路快速透水路面,属于城市道路技术领域,包括路肩,所述路肩的内侧壁由下至上依次安装有基层、底透水层、支撑层、顶透水层、过渡层、加强层和路基,所述过渡层和加强层的内部安装有加强件,所述加强件贯穿加强层设置,所述支撑层的上端面和下端面均固定安装有固定块,所述顶透水层和底透水层的内部分别安装有顶件和底件,所述基层的内部安装有导水管,且所述导水管的上端设置在底透水层的下端,本发明可以提升路面的透水性以及延长使用寿命,且采用模块化生产较之于传统技术能够缩短加工周期,降低工作难度,利于推广利用。

本发明公开了一种桥梁用护栏路基组合结构,包括护栏和路基,所述护栏包括护栏本体和设置于护栏本体上的多个固定件,所有固定件为沿护栏本体的长度方向依次布置,所述路基包括呈交叉连接的路基面横筋和路基面纵筋,路基面横筋与固定件连接,路基面横筋和路基面纵筋设置多个。本发明的桥梁用护栏路基组合结构,减少了传统受力筋和贯通筋作业,在实际建设中有效地节省了工序,降低施工成本,同时,由护栏和路基面形成的整体桥面结构,不仅实现了护栏和路基一体化浇注,有利于混凝土与筋板、钢筋网的结合力,大大地提高桥梁路面结构的稳定性和抗震性。