用于驱动力的控制
一种油管柱的提升液压系统及其使用方法
一种提升液压系统及其使用方法,包括组合液压缸、第一液压阀组、第二液压阀组、第三液压阀组、液压供给系统、压力油箱和常压油箱。所述组合液压缸包括同轴设置的柱塞缸和活塞缸,所述柱塞缸内设置有柱塞油腔,所述活塞缸内设置有第一油腔和第二油腔,所述第一液压阀组的出油端与第二油腔连通,所述第二液压阀组的出油端与第一油腔连通,所述第三液压阀组的出油端与柱塞油腔连通,所述各液压阀组的进油端均与液压供给系统的出油端连通,所述液压供给系统的进油端设置于常压油箱的底部。本设计不仅可以根据油管柱的重量灵活调整工作功率,避免造成功率浪费,有效提高经济性和环保性,而且控制系统机构简单,可靠高。

2021-11-02

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一种节能双驱动耦合动态作动器
本发明公开了一种节能双驱动耦合动态作动器,包括做功组件和蓄能组件,做功组件包括活塞杆、第一液压作动器和第二液压作动器,活塞杆设置为第一液压作动器同轴使用的活塞杆,第一液压作动器与第二液压作动器通过管道串联安装,第一液压作动器邻近活塞杆的油腔设置为第一加载缸,第二液压作动器邻近活塞杆的油腔设置为第二加载缸,蓄能组件包括第一蓄能器、第二蓄能器和两个固定架,第一蓄能器和第二蓄能器分别安装在两个固定架上方,第一蓄能器、第一液压作动器、第二蓄能器和第二液压作动器均通过管道互相连接。本发明中对加载缸发生的微小均值力变化进行补充,从而达到总体加载力不变的功能,进而减少能耗。

2021-11-02

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流体压驱动装置
本发明提供一种流体压驱动装置。本实施方式的液压驱动装置(110)具备主泵(15)和单一的压力计(11)。主泵是利用一个斜板(23)控制向第1压力油供给路径(120)和第2压力油供给路径(121)这多个压力油供给路径喷出的第1工作油的喷出流量和第2工作油的喷出流量的斜板式可变容量型且分流型的液压泵。压力计(11)计量第1压力油供给路径(120)与第2压力油供给路径(121)之间的合流部位(123a)处的喷出流体的中间压力。基于压力计(11)所计量的压力值控制喷出流路。

2021-10-29

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一种直驱式液压铆接系统
本发明公开了一种直驱式液压铆接系统。包括液压铆接工具、与液压铆接工具联接实现铆接驱动控制的三位四通电磁换向阀和电控系统,系统包括由发动机驱动的三组液压泵,其中,液压泵一与液压泵二输出端并联后与单向阀前端联接,单向阀另一端与液压泵三输出端并联后与三位四通电磁换向阀入口联接;单向阀前端设置溢流阀一,液压泵三输出端依次设置溢流阀二和溢流阀三;液压铆接工具设置有用于检测铆接工具有杆腔与无杆腔之间压力的压力继电器。本发明采用高压小流量和低压大流量的方式实现液压铆接,节约能源;可以铆接短尾模式拉铆钉、拉断模式拉铆钉。工作时无需外接电力系统,安全可靠。

2021-10-26

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伺服泵电液控制液压振动缸
本发明公开了伺服泵电液控制液压振动缸,涉及液压控制技术领域,为解决现有的液压电液控制系统无法最大限度的节约液压油传输的能耗,从而导致液压振动缸输出功率减小的问题。所述液压控制平台的上端设置有液压油箱,所述液压油箱的上方设置有伺服泵,所述伺服泵上设置有伺服电机和传输泵,所述伺服电机与传输泵之间设置有联轴框架,所述联轴框架的内部设置有联轴器,且伺服电机的输出轴与传输泵的输入轴通过联轴器传动连接,所述液压平台的上端设置有两个支撑托座,两个所述支撑托座的上端均设置有导向活动杆,所述导向活动杆的顶部设置有顶梁平台,所述顶梁平台的上端设置有液压振动缸,所述导向活动杆上设置有活动框台。

2021-10-26

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一种钻机夹持器液压分流同步机构
本发明提供了一种钻机夹持器液压分流同步机构,包括换向阀、同步分流马达、夹持器左油缸、夹持器右油缸和液压锁,换向阀的出油口通过液压锁及同步分流马达连接夹持器左油缸、夹持器右油缸的无杆腔,该机构采用同步分流马达对来自分油阀块的液压油进行均匀分流,达到使夹持器油缸伸出速度、伸出长度均保持同步的目的。这样能有效保证夹持中心前后一致,避免钻杆钻具在夹持过程中产生斜向变形,保证了钻孔垂直度和钻孔安全。

2021-10-22

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一种充压镦形成形装置
一种充压镦形成形装置,由控制单元和执行单元组成,控制单元由控制系统构成,执行单元包括模具、一级压力控制单元、二级压力缩放单元、缓冲过滤单元、快充单元,一级压力控制单元、二级压力缩放单元、缓冲过滤单元、模具依次串联,快充单元与缓冲过滤单元联通并具有通断控制,该装置同时具有输出和吸收高压液体的双重功能,压力可调、可控,实现了充压镦形工艺对设备的特殊要求,该装置同时可用作内高压成形设备,通用性好,将压力控制阀布置在低压端,高/低压进行比例关联,达到了用低压元器件实现高压控制的效果,实现了超高压的比例控制。

2021-10-19

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负载敏感液压系统以及除冰车
本申请实施例公开了一种负载敏感液压系统以及除冰车,包括:第一主泵、油箱、第一油路、第一液控阀、第一执行元件、第二油路以及反馈单元;第一液控阀包括第一状态以及第二状态,第一执行元件运转,第一液控阀处于第一状态,第一油路中的液压油经过第一液控阀减压至第二预设压力并从第三端口中流出;第一执行元件停止运转,第一液控阀处于第二状态,第一液控阀的第一端口与第二端口能够连通以实现溢流,第三端口中的液压油保持在第二预设压力;反馈单元能够获取第二油路中的负载,并反馈到第一主泵。本申请实施例的负载敏感液压系统以及除冰车,既能憋压也能改善发热。

2021-10-12

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作业机械
本发明提供一种作业机械,能够通过MC限制作业装置的动作,改善液压致动器对于操作员的操作装置的操作的响应性,确保与不具有MC功能的作业机械同等的操作性,且能够使未对操作装置进行操作的液压致动器在其动作方向的任一方向上都自动动作。因此,驱动系统具备:切换阀(203a),其设置在操作装置(45a)的二次端口134a与流量控制阀(15a)之间且设置在比例电磁阀(54a)与流量控制阀(15a)之间;以及切换阀(203b),其设置在操作装置(45a)的二次端口(134b)与流量控制阀(15a)之间且设置在比例电磁阀(54b)与流量控制阀(15a)之间,控制器(40)根据来自压力传感器(70a、70b)和压力传感器(200a、200b)的信号、以及切换阀(203a、203b)的预先设定的目标动作,将切换阀(203a、203b)切换到第一位置和第二位置中的任一方。

2021-09-24

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基于壅塞原理的软体机器人气动系统
本发明涉及一种基于壅塞原理的软体机器人气动系统,包括外部先导式减压阀,外部先导式减压阀的进气端连接气源;第一进气部分,第一进气部分连接软体机器人和所述外部先导式减压阀的出气端;其用于控制以大流量向所述软体机器人内进气,直至所述软体机器人内腔压力趋近目标压力;第二进气部分,所述第二进气部分连接软体机器人和所述外部先导式减压阀的出气端;用于当所述软体机器人内腔压力达到所述目标压力时,基于壅塞原理控制以微流量向所述软体机器人内进气。本发明气动系统,第一种运行模式下能够驱动软体机器人快速响应、反应灵敏;第二种运行模式下能够可靠的较长时间维持完全壅塞流状态,该模式下能够较高精度的控制驱动软体机器人动作。

2021-09-24

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