一种可更换的电动汽车电池组冬季加热保温电池盒

本发明公开了一种可更换的电动汽车电池组冬季加热保温电池盒,包括密封盖板和电池组加热保温系统、电池组散热系统,电池组放置于电池组加热保温系统中,电池组加热保温系统中具有遇空气发热的热缓释层和发热层,用于对电池保温,密封盖板为空气量进入调节部件,用于控制电池组加热保温系统温度,电池组散热系统用于散热,保持电池工作环境温度。本发明操作简单、安全可靠,能够有效提升电动汽车冬季续航里程。解决了电池组保温和降温的矛盾关系,电池电量耗尽或发热材料用尽时,可进行电池整体更换,速度快效率高。

2021-11-02

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一种新能源汽车无动力冷却锂电池的方法

本发明公开了一种新能源汽车无动力冷却锂电池的方法,其采用如下冷却结构进行,该冷却结构包括若干片间隔设置的铝扁管,在相邻的两个铝扁管之间设置有一片状锂电池,在相邻的铝扁管与片状锂电池之间设置有绝缘层,该铝扁管上的散热孔的两端呈敞口状,且散热孔沿汽车的长度方向延伸；当外部空气流经散热孔时,能够对片状锂电池进行冷却。本申请采用无动力方式对片状锂电池进行冷却,在汽车行驶时,自然风直接流经铝扁管的散热孔,将片状锂电池传递到散热孔内的热量带出,该冷却结构由于无需动力即可完成对片状锂电池的冷却,因此可以节约水冷泵的耗电,有助于延长汽车的形式里程。

2021-11-02

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一种基于电磁感应原理的锂电池膨胀爆炸保护装置

本发明公开了一种基于电磁感应原理的锂电池膨胀爆炸保护装置,包括：箱体,所述箱体上表面安装有箱盖；电池安装座,所述电池安装座,锂电池固定杆安装于所述电池安装座内；散热机构,所述散热机构安装于所述箱体内底部,所述散热机构与电池安装座连接设置。本发明公开了一种基于电磁感应原理的锂电池膨胀爆炸保护装置,打开箱盖,将膨胀的锂电池放置于电池安装座上,关上箱盖,此时,散热机构工作,对箱体内的锂电池进行降温工作,减少锂电池的爆炸效果,锂电池的爆炸被密封在箱体内,减少爆炸对人的伤害。

2021-11-02

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一种新能源汽车电池散热装置

本发明公开了一种新能源汽车电池散热装置,涉及新能源汽车制造技术领域。该新能源汽车电池散热装置,包括驾驶控制器,所述驾驶控制器的外壁靠近背面的位置设置有驾驶机构,所述驾驶机构的外壁靠近背面的位置固定连接有后备箱,所述后备箱的外壁通过设置的驾驶机构与驾驶控制器的外壁固定连接。该新能源汽车电池散热装置,通过设置的液冷机构,可以通过冷却液循环的方式对该新能源汽车的电池进行降温,从而提高电池侧边以及靠近顶端位置的散热效果,通过设置的风冷机构,可以将电池导进导热板内部的热量通过新能源汽车行驶过程中产生的气流进行散热,从而提高该装置的散热效率,比较方便使用。

2021-11-02

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一种高压储能电池架

本发明属于动力电池技术领域,特别涉及一种高压储能电池架。包括：顶板、后背板、主框架及绝缘支架,其中主框架设有至少一列电池模组存放区,电池模组存放区用于存放高压储能电池模组；后背板设置于主框架的后侧,且设有至少一列通风窗,通风窗和电池模组存放区一一对应,通风窗为电池模组存放区内的高压储能电池模组提供冷空气；顶板设置于主框架的顶部,绝缘支架设置于主框架的底部,用于绝缘支撑主框架。本发明采用绝缘支撑及绝缘面板使电池架的绝缘等级以及耐压要求达到高压的需求,通过后背板上的通风口的差异化设计实现电池模组上下温差的一致性。

2021-10-29

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温控组件及电池包

本申请公开了一种温控组件及电池包。温控组件包括第一导热板,第一导热板设有贴合面；第二导热板,第二导热板包括平展部及连接平展部的第一凸起部、第二凸起,且第二凸起部与第一凸起部交错设置,平展部贴合于贴合面,第一凸起部朝向远离贴合面的一侧凸起,以在第一凸起与贴合面之间形成流道,流道用于供冷却介质流通,第二凸起部朝向远离贴合面的一侧凸起,以在第一凸起部与贴合面之间形成收容腔；及加热件,加热件收容于收容腔。本申请提供的温控组件将散热功能与加热功能集成于一体,缩小电池包的体积。

2021-10-29

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温控组件及电池包

本申请公开了一种温控组件及电池包。温控组件包括导热板、入口管及出口管,第一流道两端分别设有第一冷却介质入口和第一冷却介质出口,第二流道两端分别设有第二冷却介质入口和第二冷却介质出口,第一冷却介质入口和第二冷却介质入口均连通入口管,第一冷却介质出口与第二冷却介质出口均连通出口管,且第一冷却介质入口向第一冷却介质出口的方向与第二冷却介质入口向第二冷却介质出口的方向相反。本申请提供的温控组件设有双向复合流道,有利于温控组件的均匀散热。

2021-10-29

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一种水系锌离子电池用防护机构

本发明公开了一种水系锌离子电池用防护机构,属于电池防护设备技术领域,包括外壳、底座、上盖和电池,所述外壳的内部设有若干隔绝罩,所述隔绝罩的内部均设有固定结构,所述电池分别与固定结构活动连接。本发明,当电池散发出的热量在隔绝罩内聚集时,套筒会被电池散热出的热量加热,而套筒内部的气体会发生膨胀,套筒内的气体发生膨胀时会带动电池向远离过充保护器的方向移动,从而使电池与过充保护器分离,进而停止为电池充电,同时电池发出的热量会触发温度传感器,温度传感器被触发后电磁阀会开启,电磁阀开启后气瓶内的氮气会通过喷头喷洒到隔绝罩内,从而为电池进行快速降温,进而避免电池因温度过高而产生着火的问题。

2021-10-26

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控制方法、控制装置、电池控制系统与存储介质

本申请公开了一种控制方法、控制装置、电池控制系统与存储介质。控制方法用于电池包。控制方法包括：获取电池包的电芯的中间部位的温度并作为第一温度；获取电芯的边缘部位的温度并作为第二温度；第一温度和第二温度的差值的绝对值为第一绝对值,在第一绝对值大于阈值的情况下,控制电池包的温度调节板的运行状态以使第一绝对值减小至阈值以下,电芯设置在温度调节板上。如此,获取第一温度和第二温度进行差值计算,在第一绝对值大于阈值的情况下控制第一绝对值减小至阈值以下,从而减小温差保证电池包的一致性。避免因电池包内各部分电芯温度的不一致造成温差,使得电池包的充放电效率降低且减小电池包的使用寿命。

2021-10-26

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一种电池包下箱体、电池包及车辆

本公开提供了一种电池包下箱体、电池包和车辆,电池包下箱体包括边梁框架、底护板和内部横梁,边梁框架具有进气孔、排气通道和排气孔,进气孔通过排气通道与排气孔连通,排气孔用于将经由排气通道流至排气孔的气火流排出下箱体主体,内部横梁有凹槽和/或在端部设置有缺口,凹槽和所述缺口使相邻的电池容纳腔连通。本公开的电池包下箱体可以减少某电池容纳腔内局部温度过高对箱体造成破坏或者某电池局部温度过高引发热失控扩散,防止电池热失控后发生爆炸。

2021-10-22

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