本发明涉及一种新型地下自卸车,牵引机构的底盘上设底板,底板上表面前端设前挡板,底板上表面后端设后挡板,前挡板、后挡板之间分别设左上侧板、右上侧板,所述前挡板、后挡板之间分别设置左下侧板、右下侧板,左上侧板左侧壁上部前、后侧分别设支撑板A,每个支撑板A下表面分别设油缸A,油缸A主轴端分别和左下侧板上表面固定,右上侧板右侧壁上部前、后侧分别设支撑板B,每个支撑板B下表面分别设油缸B,油缸B主轴端分别和右下侧板上表面固定,底板上表面前、后方向设置倒V字形板。本发明有益效果：降低了自卸车侧翻的风险。

本发明涉及一种新型地下运矿卡车,牵引机构后侧壁分别固定设置连接板A、连接板B,连接板A、连接板B之间设置连接板C,销轴滑动贯穿连接板A、连接板C、连接板B,连接板C后侧壁与框架前侧壁固定连接,框架左、右侧壁后部分别旋转设置车轮,框架上放置车厢,车厢后部与框架后部铰接,框架左、右侧壁前部分别铰接油缸A,油缸A上端分别与车厢左、右侧壁后部上侧铰接。本发明有益效果：灵活转运煤块。

本发明公开了一种道路施工用自卸汽车厢体后挡板锁紧开启机构,包括车架本体,所述车架本体顶部安装有车斗,所述车斗左侧壁靠近前后两侧处分别固定连接有安装板,所述安装板前壁开设有矩形开口,所述矩形开口内设置有矩形块,两个所述安装板之间设置有挡板,所述挡板呈L形设置,所述挡板前后侧壁分别与向邻近的矩形块活动连接,通过车架本体、车斗、安装板、挡板、传动杆、传动机构等之间的相互配合,可实现车斗在逆时针翻转时通过拉杆使齿条板带动齿轮转动,同时齿轮通过链条带动传动杆转动,使连接板带动定位杆和挡板向左运动,达到将物料均匀的铺洒在需要施工的路面上的目的,可有效的提高其工作效率。