一种抗弯型直形轨槽

本发明公开了一种抗弯型直形轨槽,涉及轨槽技术领域,抗弯型直形轨槽,包括轨槽道和安装板,安装板设有两块并分别固定于轨槽道左右两端下方边缘位置；轨槽道内部下方开有内腔,且内腔内部上下侧分别设有上抗压板和下抗压板,上抗压板下表面和下抗压板上表面均开有四个上下对应的半圆槽,且半圆槽内壁均贴合有挤压软垫,上抗压板底部前后侧边缘均固定有若干水平等距排布的上卡齿,且下抗压板顶部前后侧边缘均固定有若干水平等距排布的下卡齿；本发明有益效果为：通过上抗压板、下抗压板、抗压气囊、分压气囊一、分压气囊二以及抗压轴,可以有效提高直形轨槽的抗压性能,同时有效减少直形轨槽受压后产生弯曲变形的现象。

2021-11-02

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二级栓锚装配整体式轨道单元及栓锚装配整体式轨道

本发明公开了一种二级栓锚装配整体式轨道单元及栓锚装配整体式轨道,包括：轨道板组、减振层、及现场浇筑形成具有毫米级顶面平顺性控制精度的底座板,轨道板组、减振层、及底座板从上至下依次叠置。二级栓锚装配整体式轨道单元还包括一级扣锚系统和二级栓锚系统,其中,一级扣锚系统通过扣件将钢轨扣在承轨台上,二级栓锚系统的固定端预埋于底座板内,二级栓锚系统向上依次穿设底座板、减振层及轨道板组后伸出,以用于将底座板、减振层、及轨道板组连接固定成可快速装配式的整体结构,整体结构协同工作性能好,可消除温度作用引起的层间离缝,本发明的轨道结构,振动小、噪音低、易维修、各结构层功能清晰、施工方便、施工质量易于保证。

2021-11-02

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内置限位模块拼装式轨道结构

本发明公开了一种内置限位模块拼装式轨道结构,包括：底座板,底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度,或者底座板工厂预制成型,并在支撑基础上现场浇筑形成找平调整层,或者底座板以沥青、高性能混凝土、或现有新型材料代替,并现场浇筑时由轨道板下压成型,以形成顶面毫米级精度,底座板上铺设中间层,中间层上铺设有轨道单元,轨道单元包括依次布设的轨道板模块,轨道板模块预制成型；轨道单元还包括用于对相连轨道板模块沿纵向和横向进行弹性限位的限位挡台,且限位挡台的下端与底座板固定。本发明结构中,多模块组合,适用性强,预制模块小型化、轻型化,生产、运输和安装方便,结构简单,装配方法简便,装配效率高,易更换。

2021-11-02

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榫锚装配式轨道单元及具有其的榫锚装配式轨道

本发明公开了一种榫锚装配式轨道单元及具有其的榫锚装配式轨道,包括：轨道板组、隔离层、及现场浇筑形成具有毫米级顶面平顺性控制精度并用于调平榫锚装配式轨道单元的底座板,轨道板组、隔离层、及底座板沿高度方向从上至下依次叠置,且轨道板组、隔离层、及底座板分别沿列车运行方向延伸。榫锚装配式轨道单元还包括连接结构,连接结构和轨道板组可一次浇筑成型,或两次浇筑一次成型为带榫复合板,连接结构连接于轨道板组、隔离层、及底座板之间,以用于将轨道板组、隔离层、及底座板连接成可快速装配式结构。本发明的榫锚装配式轨道单元,构造简单、施工方便、施工质量易于保证,易维修、更换,能有效抑制环境侵蚀,能长期保持轨道结构品质。

2021-11-02

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一种用于轨道基底的预制拼装周期结构及其施工方法

本发明提供了一种用于轨道基底的预制拼装周期结构,包括：基底单元(1),基底水沟(2)、基底单元间的连梁(3)以及钢筋或预埋钢板(4),其中基底单元设置在基底水沟内,基底单元为多个,通过基底单元间的连梁进行连接,上表面上方安装道床板,下表面下方为自密实混凝土,基底单元沿着线路中心线纵向布置,每块基底单元之间的间距和长度可视应用场合进行调整,基底单元的底部预留延伸至结构外的钢筋或者预埋钢板,可与下部自密实混凝土形成的调整层的钢筋进行连接固定。还提供了对应的施工方法,基底采用预制结构,质量容易控制,缩短施工周期,水沟尺寸大,不易堵塞,极大节省钢筋、混凝土用量并且绿色环保。

2021-11-02

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外置限位模块拼装式轨道结构

本发明公开了一种外置限位模块拼装式轨道结构,包括：底座板,底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度,或工厂预制成型,并在基础上现场浇筑调整层,或以沥青等新型材料代替,并现场浇筑时由轨道板下压成型,以形成顶面毫米级精度,底座板上铺设有中间层,中间层上铺设有依次布设的轨道单元,轨道单元包括预制轨道板模块；相邻两组轨道板模块间还设有凹凸相嵌结构；外置限位模块拼装式轨道结构还包括两组限位条,两组限位条分设于轨道板模块的两侧,各限位条连接于支撑基础上并顶抵轨道板模块限位。本发明结构中,多模块组合,适用性强,预制模块小型化、轻型化,生产、运输和安装方便,结构简单,装配方法简便,装配效率高,易更换。

2021-10-26

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一种无砟轨道底座板后浇带双边破除装置、系统及方法

本发明公开了一种无砟轨道底座板后浇带双边破除装置、系统及方法,破除装置包括：机架；左右移动机构,一端滑动且可拆卸安装在机架上,另一端滑动且可拆卸安装在铁路钢轨上；前后移动机构,可拆卸安装在左右移动机构上；升降机构,可拆卸安装在前后移动机构的输出端；旋转破除机构,安装在升降机构的输出端,并由左右移动机构、前后移动机构和升降机构带动实现左右、前后和上下移动,其前端安装有高压喷头。该破除装置为分块式,以方便分块搬运到作业现场进行安装,减少搬运所需作业人员；可选择适宜长度的左右移动机构和前后移动机构,将破除装置安装在无砟轨道底座板后浇带两侧面,从而从双边对后浇带进行破除,以提高破除效率。

2021-10-22

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一种用于城轨无砟轨道板的成套切割设备

本发明提供一种用于城轨无砟轨道板的成套切割设备,包括台车和布置在台车上的液压站、墙锯机、绳锯机和钻孔机。本发明提供的成套切割设备,能够减少准备工作、调试和定位时间,从而能够极大程度上提高工作效率,并且能够使得整个施工过程更加高效、环保和安全。

2021-10-22

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一体式钢弹簧侧置隔振器及具有其的浮置板轨道系统

本发明提供一种一体式钢弹簧侧置隔振器及具有其的浮置板轨道系统,一体式钢弹簧侧置隔振器包括上支座和下支座,上支座和下支座之间采用单个或多个弹簧一体连接,不同于传统的套筒式结构,采用一种组合一体设计,取消内外结构组合设计,设计结构简单,同时减少了隔振器安装空间,适合现有施工安装空间小的工况,结构简单易于安装,且刚度调整范围更广泛。

2021-10-22

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一种抽拉管式可调节联络通道过渡支承系统及支承方法

本发明涉及工程科学技术领域,具体来说是一种抽拉管式可调节联络通道过渡支承系统及支承方法,包括若干支承模块,每个所述支承模块包括主体,每个所述主体的两端分别设有仿形抵持部,所述仿形抵持部用于与隧道内表面相配合,至少一端的所述仿形抵持部与所述主体之间设有伸缩部,所述伸缩部与所述主体可拆卸相连。本发明同现有技术相比,设计了一种模块化、组装式、可拆卸,适用于多数地铁隧道工程的抽拉管式可调节联络通道过渡支承系统,其支承长度可变,解决在不同半径、不同轨道结构高度的联络通道钢轨过渡问题,达到提高施工效率,节约人力物力的目的。

2021-10-19

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