本发明涉及电子技术领域,具体是一种通信电源模块输出隔离保护装置,包括壳体和电源模块,壳体的底部设置有底板,壳体的内部设置有主控板,主控板包括CPU数据处理模块、通讯模块、驱动模块、功率控制模块、信号采样隔离模块、温度传感器、通讯模块与CPU数据处理模块呈电性连接,驱动模块与CPU数据处理模块呈电性连接,功率控制模块与驱动模块呈电性连接,信号采样隔离模块分别与CPU数据处理模块和功率控制模块呈电性连接。本发明利用信号采样隔离模块,直接自动切除过压电源模块输出,保护用电设备,防止电池过充,保护电池,以监视电源模块工作情况,防止电源模块因自身原因不能自我调节及自我保护,造成失控的现象。

一种对连接至马达控制装置(1)的输出端子(3)的电动马达(M)的供电进行控制的马达控制装置包括：过电流保护电路(1A),其具有电源开关(5),电动马达(M)通过该电源开关(5)接收电气负载电流(I-L),并且具有传感器部件(4),其与电源开关(5)串联连接并且用于直接产生与经由传感器部件(4)和电源开关(5)从马达控制装置(1)的输入端子(2)流向输出端子(3)的电气负载电流(I-L)的电流上升速度对应的电压降(ΔU-4),并且具有驱动电路(6),其用于根据传感器部件(4)所产生的电压降(ΔU-4)和/或根据沿着电源开关(5)的电压降(ΔU-5)来检测正在产生的过电流并且适于在检测到过电流时在小于1微秒的关闭时间内关闭所述电源开关(5)；和/或包括供电控制电路(1C),其具有传感器部件(9),该传感器部件(9)适于在输入端子(2)处测量通知给马达控制装置(1)的控制单元(8)的电源电压,该控制单元(8)适于根据电动马达(M)的操作模式来控制供应给电动马达(M)的电力。

一种用于保护和控制连接至负载保护和控制装置(1)的电气负载的负载保护和控制装置(1),其包括过电流保护电路(1A),其具有电源开关(5),电气负载通过该电源开关接收电气负载电流(II),并且具有传感器部件(4),其与电源开关(5)串联连接并且用于直接产生与通过传感器部件(4)和电源开关(5)从负载保护和控制装置(1)的输入端子(2)流向输出端子(3)的电气负载电流(II)的电流上升速度对应的电压降(ΔU-4),并且具有驱动电路(6),其用于根据传感器部件(4)所产生的电压降(ΔU-4)和/或根据沿着电源开关(5)的电压降(ΔU-5)来检测正在产生的过电流并且用于在检测到过电流时在小于1毫秒的关闭时间内关闭电源开关(5)；和/或包括供电控制电路(1C),其具有用于在输入端子(2)处测量通知给负载保护和控制装置(1)的控制单元(8)的电源电压(U)的传感器部件(9),该控制单元用于控制供应给电气负载的电力,其中每个输入端子(2)都被配置为与母线系统的母线(14)或载流导线建立电连接。

本发明公开了一种五电平滞环比较逆变器拓扑及其控制方法,其特征在于,逆变电路包括直流电源、H型桥臂、第一跨接桥臂、第二跨接桥臂、第一电容器组、第二电容器组。其控制方法包括滞环上限和下限,在五种电平中准确、快速地进行选择切换,从而选出当前工况下最合适的电平输出,来控制逆变器实际输出的电流按照相应的速率变化跟踪指令电流。本发明提出的五电平滞环比较逆变器实现了对基准电流的滞环跟踪控制,减小了传统滞环比较逆变器开关频率过高造成电子开关损坏和开关频率过低造成较大谐波及电流畸变,保证了逆变器电流跟踪效果,提高了逆变器的性能,较传统级联型五电平逆变器而言,节省了电子开关数量,降低了成本,减少了故障点。

低功率消耗的保护电路包含一负载检测模块、一二次侧回授控制模块以及一一次侧控制模块。负载检测模块耦接一电流检测单元。二次侧回授控制模块耦接负载检测模块与一隔离单元。一次侧控制模块耦接隔离单元与一隔离开关。当负载检测模块检测到电流检测单元输出一电压准位时,二次侧回授控制模块经由隔离单元传送一保护信号至一次侧控制模块。

本发明涉及一种悬浮式供电逻辑控制的防倒灌电路,包括供电电路、MOS场效应管和逻辑电路,大功率电源输出端连接有负载母线和负载地线,供电电路输入端桥接于负载母线与负载地线之间,供电电路输出端与逻辑电路电源端正极连接,逻辑电路电源端负极接入负载母线,MOS场效应管串联接入负载母线中并且其源极与供电电路输入端接近,逻辑电路输入端并联于MOS场效应管漏极,逻辑电路输出端并联于MOS场效应管源极,MOS场效应管栅极与逻辑电路控制端连接。采用本发明的技术方案,反灌电压直接进入逻辑电路正向输入端进行比较,提高了识别和比较精度,避免MOS场效应管在导通与关断之间不停切换,提高了防倒灌电路可靠性,并降低了线路功耗。

本发明公开了一种适用于大功率电压源型变流器的快速保护电路,包括并联的熔断支路和泄能支路,所述熔断支路包括第一熔断支路、第二熔断支路；所述泄能支路包括第一泄能支路、第二泄能支路；第一熔断支路包括与直流侧电容C-1串联的第一快速熔断器Fuse1；第一泄能支路由晶闸管开关V-1和续流二极管D-1反并联后,再与泄能电阻R-1串联组成；第二熔断支路包括与直流侧电容C-2串联的第二快速熔断器Fuse2；第二泄能支路由晶闸管开关V-2和续流二极管D-2反并联后,再与泄能电阻R-2串联组成。通过直流侧电容支路串联快速熔断器,同时并联泄能支路。本发明技术方案能够有效减小快速熔断器常规保护电路中的弧前时间,降低故障支路的电流峰值,达到保护变流器功率器件的目的。

本申请公开了一种用于电动车的直流/直流转换器的欠压保护电路,该直流/直流转换器的工作模式包括第一预充电阶段、第二预充电阶段和降压模式。欠压保护电路包括：阙值切换单元,其与控制器连接用以接收控制信号且根据控制信号对至少两个预设的欠压保护阙值进行切换；和欠压保护单元,其基于欠压保护阙值和直流/直流转换器的高压侧的采样电压值的比较,输出信号以指示是否启动欠压保护；其中,工作于降压模式时,当采样电压值小于等于欠压保护阙值时,欠压保护单元将启动欠压保护以抑制大电流；当采样电压值大于欠压保护阙值时,直流/直流转换器将正常工作于降压模式下。本申请还公开了一种用于电动车的直流/直流转换器的欠压保护方法。

一种负载控制装置(1),其用于控制对与所述负载控制装置(1)的输出端子(3)连接的电负载的供电,所述负载控制装置(1)包括：过电流保护电路(1A),其具有电源开关(5),该电负载通过该电源开关(5)接收电负载电流(IL),并且具有传感器组件(4),该传感器组件(4)与所述电源开关(5)串联连接,并且适于直接产生与经由所述传感器组件(4)和所述电源开关(5)从所述负载控制装置(1)的输入端子(2)流到所述输出电子(3)的所述电负载电流(IL)的电流上升速度相对应的电压降(ΔU4),并且具有驱动器电路(6),该驱动器电路(6)适于根据由所述传感器组件(4)产生的电压降(ΔU4)和/或沿所述电源开关(5)的电压降(ΔU5)来检测发生的过电流,并且适于在检测到在小于1毫秒的关断时段内的过电流时关断所述电源开关(5)；和/或包括电源控制电路(1C),其具有传感器组件(9),所述传感器组件(9)适于在所述输入端子(2)处测量被通知给所述负载控制装置(1)的控制单元(8)的电源电压,所述控制单元(8)适于控制供应给所述电负载的电功率。

一种用于切换和/或保护与装置连接的负载的所述装置,所述装置(1)包括：电源开关(5),所连接的负载通过该电源开关(5)接收电流；传感器组件(4),该传感器组件(4)与所述电源开关(5)串联连接,并且适于直接产生与经由所述传感器组件(4)和经由所述电源开关(5)流到所述负载的电流的电流上升速度相对应的电压降；以及驱动器电路(6),其适于根据由所述传感器组件(4)产生的电压降利用或不利用沿着所述电源开关(5)的电压降来检测发生的过电流,并且当检测到在关断期间内的过电流时关断所述电源开关(5),以保护所述电源开关(5)和所述负载。