本发明涉及交通工具技术领域,尤其涉及一种悬浮交通工具,其包括氢气存储舱；所述氢气存储舱用于存储液态氢气；悬浮舱,所述悬浮舱设置在所述氢气存储舱上,且与所述氢气存储舱连通,所述液态氢气进入到所述悬浮舱后气化,能够使所述悬浮交通工具处于悬浮状态；动力舱,设置在所述氢气存储舱上,且与所述氢气存储舱连通,所述氢气存储舱能够为所述动力舱提供氢能源以驱动所述悬浮交通工具运动；乘员舱,所述乘员舱设置在所述氢能存储舱上。本发明无需专门铺设轨道即可消除与地面的摩擦,而且能够提升对运动场合的适应性。

本发明公开了一种用于囊体材料的聚氨酯组合物及其制备方法和应用,所述组合物包括10～40重量份的热塑性聚氨酯弹性体、5～20重量份的聚氨酯预聚体、0.1～1.5重量份的扩链剂、0.3～2.5重量份的接枝剂、0.01～0.5重量份的引发剂、0.5～10重量份的偶联剂、0.5～5重量份的无机纳米粒子和60～300重量份的溶剂。通过对聚氨酯组合物进行改进,应用于囊体材料的纤维织物中形成功能一体化承力层,解决了纤维织物与其他功能层之间粘接性能差的问题；同时保证囊体材料在85℃高温条件下仍然具有优异的焊接性能。

本发明提供一种基于太阳能动力的大气质量监测无人飞艇及其控制方法,无人飞艇包括：飞艇主体,包括艇囊、尾翼和吊舱；旋翼,设于吊舱两侧且穿入吊舱内连接有自由矢量电机座,用于通过自由矢量电机座带动旋翼转动,通过控制旋翼的转动方向控制飞艇主体的飞行方向；大气质量监测模块,设于吊舱前部；混合供电系统,包括多组太阳能电池板和锂电池,用于在光照充足时进行直接供电,并利用多余太阳能为用于弱光飞行或无光照飞行的锂电池充电,提高飞艇主体的续航能力。本发明通过飞艇主体结构设计、大气质量检测模块、太阳能电池板和锂电池混合供电系统,大幅度提升飞艇主体的续航能力,使其成为一项极具优势的大气质量监测手段。

本发明涉及无人机技术领域,尤其涉及一种辅升式无人机。其包括无人机本体、安装组件和辅升组件；辅升组件设置在无人机本体的底部,通过安装组件与其连接；安装组件包括安装座；辅升组件包括支撑座、蓄气缸、气管一、双向抽气泵、气囊、支撑件、控制器和转向调节件。本发明设置辅升组件,通过双向抽气泵的抽气实现气体在蓄气缸和气囊之间流动,加快无人机本体的升降,气体循环使用,能耗小,节能环保；设置转向调节件,产生大小、方向精准的反向冲力,实现无人机本体快速、稳定转向；设置支撑件,通过缓冲杆和弹簧一配合,有效缓冲着落时的振动,保护无人机本体的安全。

本发明涉及一种平流层飞艇空中补气系统及方法。该系统包括艇载氦气采集装置和氦气球；所述氦气球用于将位置信息和高度信息传输至艇载氦气采集装置；还用于存储氦气；所述艇载氦气采集装置设置在平流层飞艇的吊舱处；所述艇载氦气采集装置用于根据氦气球的位置信息和高度信息移动到所述氦气球的上方,并与所述氦气球进行对接以及抽气。本发明能够对平流层飞艇进行高效可靠的空中补气。

本发明公开了一种浮空器阀门连接结构,用于安装在浮空器的囊体上,所述连接结构包括有相互配合的内压板和外压板,所述外压板设置在贯通结构件上,其还包括一端与囊体固定连接的连接元件,所述连接元件的另一端设有向外的翻边,所述翻边由内压板和外压板配合夹紧并通过紧固件紧固。本发明将安装贯通结构件的操作空间由浮空器囊体的内侧转换到浮空器囊体的外侧,使得贯通结构件的拆装操作便捷高效。