本发明公开了一种多层固定的高温流体通道,包括第一连接座、第二连接座以及筒状结构的通道壁,通道壁包括内壁与外壁,内壁包括若干内壁面,外壁包括若干壁面；相邻的两个内壁面之间、相邻的两个外壁面之间设有支撑组件；各外壁面的一端与第一连接座相连,另一端与第一连接座相连；各内壁面的一端与第一连接座相连,另一端与第二连接座之间设有变形间隙；最外层内壁面与最内层的外壁面之间设有限定结构。其通过将若干筒状结构的壁面逐层套设而形成多层固定的高温流体通道的通道壁,并在相邻的壁面之间形成环形间隙腔,使得由通道内壁传递至通道外壁的热流大幅度降低,实现了多层固定的高温流体通道在保证安全工作前提下耗费工质热沉最小。

本发明属于泵压式发动机起动点火方法及系统,为解决目前具备三次及以上起动能力的泵压式液体火箭发动机,需要额外设置一套高压氦气/氮气供应系统和一套单独的点火剂供应系统,系统复杂且可靠性低,携带大量高压氦气/氮气将给火箭系统造成负担,采用的自燃点火剂由于剧毒且与空气接触会发生自燃,导致使用维护性差的技术问题,提供基于过氧化氢的泵压式发动机起动点火方法及系统,通过氮气对过氧化氢增压,增压后的过氧化氢在催化剂的作用下分解为高温气体,分别驱动涡轮工作和进入推力室待用,涡轮带动同轴相连的氧化剂泵和燃料泵同步工作,对氧化剂和燃料增压,增压后分别进入推力室和燃气发生器。

本发明属于泵压式发动机起动点火方法及系统,为解决目前具备三次及以上起动能力的泵压式液体火箭发动机,系统复杂且可靠性低,采用的自燃点火剂由于剧毒且与空气接触会发生自燃,导致使用维护性差的技术问题,提供基于过氧化氢的泵压式发动机起动点火方法及系统,通过高压氮气分别对过氧化氢和煤油增压,过氧化氢在催化剂的作用下分解为高温气体,并与煤油燃烧产生高温燃气驱动涡轮旋转或进入推力室,涡轮带动与其同轴相连的氧化剂泵和燃料泵同步工作对氧化剂和燃料增压,分别进入推力室和燃气发生器,进入推力室的高温燃气使推力室中的煤油自燃,并点燃进入推力室的氧化剂和燃料,使推力室工作并产生推力。

本发明属于燃气发生器,为解决目前火箭发动机系统的燃气发生器循环中,富氧燃气发生器工作温度受限且会缩短涡轮泵系统使用寿命,富燃燃气发生器采用无毒推进剂组合时,需要额外设置点火装置,增加了燃气发生器的复杂性,采用有毒推进剂组合时,与环保理念相违背的问题,提供一种小流量过氧化氢燃气发生器,包括依次连通的催化剂床、气喷嘴、燃料喷嘴和燃烧室,催化剂床的入口用于过氧化氢射入,燃烧室内设有均流器,气喷嘴出口与燃料喷嘴入口连接处,气喷嘴外壁与燃料喷嘴内壁之间沿周向设有间隙,燃料喷嘴入口端侧壁沿周向开设有多个燃料喷孔,所述燃料喷孔沿燃料喷嘴侧壁切向开设并延伸至燃料喷嘴内,燃料喷孔出口位于所述间隙内。

本发明属于过氧化氢燃气发生器,为解决目前火箭发动机系统的燃气发生器循环中,富氧燃气发生器工作温度受限且会缩短涡轮泵系统使用寿命,富燃燃气发生器采用无毒推进剂组合时,需要额外设置点火装置,增加了燃气发生器的复杂性,采用有毒推进剂组合时,与环保理念相违背的技术问题,提供一种双模态过氧化氢燃气发生器,包括依次连通的催化剂床、前燃料喷嘴、前燃烧室、后燃料喷嘴和后燃烧室,催化剂床的入口用于过氧化氢进入,前燃料喷嘴的侧壁上开设有多个前喷孔,用于部分燃料进入前燃烧室,后燃料喷嘴的侧壁上开设有多个后喷孔,用于另一部分燃料进入后燃烧室。

本发明公开了一种双或三组元连续旋转爆震发动机,包括喷注面板、燃烧室壳体和内喷注器；内喷注器同轴插设在燃烧室壳体前端；位于内喷注器下游的燃烧室壳体的内腔形成为燃烧室；内喷注器与燃烧室壳体前端之间形成环缝状的氧化剂喷注通道；内喷注器的中心设有燃料一集腔,内喷注器朝向燃烧室的外侧壁上设有外凸环,外凸环能使得氧化剂喷注通道形成为收缩扩张段结构；位于外凸环下游的内喷注器侧壁上沿周向均匀布设有若干个燃料一喷孔；燃烧室壳体前端沿周向均匀布设有若干个燃料二喷孔。本发明根据需要可关闭其中一条通道组成二组元喷注模式。在实现双/三组元连续旋转爆震的同时具有良好的掺混效果,保证燃烧的顺利进行。

本发明公开了一种能实现切向不稳定燃烧与连续旋转爆震的发动机及方法,包括分区喷注系统、燃烧室和拉瓦尔喷管三大部分。推进剂分为燃料、氧化剂两路来流,其中每一路按特定质量比再分为两股。其中,两股燃料分别进入外燃料集气腔和内燃料集气腔,两股氧化剂进入外氧化剂集气腔和内氧化剂集气腔。内燃料集气腔与内氧化剂集气腔组成液体火箭发动机同轴直流式喷嘴喷注模式,外燃料集气腔与外氧化剂集气腔组成旋转爆震环缝式喷注模式。圆柱构型的燃烧室壁面有电火花点火器和切向热射流点火器,与两种喷注方式配合可分别激发液体火箭发动机工作模态、旋转爆震模态及复合模态。