客运交通工具高密度坐席布局结构

本申请涉及客运交通工具坐席布局结构。本申请公开了一种客运交通工具高密度坐席布局结构,包括一个高区坐席和两个低区坐席构成的坐席单元,所述高区坐席和低区坐席设置有卧铺功能配件,能够使坐席变成供乘客躺卧的铺位,两个低区铺位相对配置且尾部相连,高区铺位位于两个低区铺位尾部连接处上方,所述高区铺位两端与两个低区铺位头部两端都有间距。本申请的技术方案,能够大大降低高区坐席或铺位距离地面的高度,增加高区乘客顶部空间,减少高区乘客的压抑感；并且大大缓解了低区乘客的压抑感,提高了低区乘客旅行舒适度。本申请这种布局结构,可以根据客运交通工具的具体结构,进一步提高乘客容量,提高布局密度。

2021-11-02

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一种轨道车辆空调通风机的控制方法

本发明公开了一种轨道车辆空调通风机的控制方法,属于轨道车辆空调系统技术领域,包括以下步骤：步骤A、判断车辆侧的380V交流电源与110V直流电源是否正常；步骤B、通过AC/DC隔离降压电源将车辆侧380V交流电压进行整流与降压、转换为110V直流电压作为变频器的输入电压,变频器按照需求转速对通风机的转速进行无极调节；步骤C、110V直流电源作为变频器的输入电压,变频器按照需求转速对通风机的转速进行无极调节。本发明采用110V同步电机驱动的通风机,可以减少实际项目中使用的昂贵器件(如紧急通风逆变器),以降低成本；2、采用同步电机并配置变频器,可以根据需要控制电机的转速,提高通风机效率。

2021-11-02

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一种检查门装置及动车

本发明涉及动车的检查门领域,尤其涉及一种检查门装置及动车,用于解决动车行驶中检查门自行打开的问题。检查门装置包括门框和可滑动地设置在门框上的门板,门框两侧设置有滑道,门板上设置滑动组件,滑动组件能够沿滑道滑动,以带动门板在打开位置和关闭位置之间运动；门框上设置有第一锁紧结构,门板上设置有第二锁紧结构。当滑动组件沿滑道在关闭位置时,第一锁紧结构与第二锁紧结构配合将门板锁紧在关闭位置,防止检查门在关闭时自行打开。限位支撑结构位于滑道和第一锁紧结构之间,在第一锁紧结构和第二锁紧结构配合时,限位支撑结构抵靠在门板内侧面,可以有效防止门板内凹,并且防止门板与门框之间产生缝隙。

2021-11-02

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模块化组装下侧门

本发明公开了一种模块化组装下侧门,包括门框、安装在门框上的下侧门本体及一对平行布置的折页,每个折页的顶端通过折页座铰接在门框的顶部,折页的底端通过搭扣与门框的下部锁闭；所述下侧门本体包括门板,门板的中间部位外表面向内凹陷形成凸起,凹陷的周边处有向内的门板凹槽形成门板凸台；所述门框的内表面且位于门洞周边处有向外的门框凹槽,且门框凹槽与门板凸台相配合。各个部件模块化成型,能实现铁路现有敞车快速整体更换下侧门,同时可以实现新造铁路敞车下侧门的组装；同时较现有敞车下侧门,其结构强度更强、更耐腐蚀且密封性能更好,可有效降低铁路敞车下侧门的维修成本,同时提高车辆利用率。

2021-11-02

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一种无骨架铝蜂窝司机室

本发明涉及一种无骨架铝蜂窝司机室,具有伪骨架结构和蜂窝板蒙皮,伪骨架结构包括：气密墙、前照灯框、侧窗框、侧门框、前窗框、底架横向连接板和底架纵向连接板,气密墙两侧分别依次固定连接前照灯框、侧窗框和侧门框,所述气密墙的顶部固定连接前窗框,前窗框上部的两侧与侧门框固定连接,气密墙底部固定底架横向连接板,底架横向连接板的两端通过底架纵向连接板连接对应的侧门框。本发明将以往司机室型材骨架承受载荷转移到蜂窝板上,不仅强度满足要求、结构简单,也实现了轻量化。

2021-11-02

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一种智能动车车底巡检装置

本发明公开了一种智能动车车底巡检装置,包括运载小车、驱动模块、控制器、机械臂A、探测仪A、机械臂B、探测仪B、机械臂C、高清可见光摄像机、电源模块、GPRS模块和红外成像仪。本方案一种智能动车车底巡检装置,搭载的高清可见光摄像机,用于监测铁轨异常；搭载的红外成像仪,通过巡检装置的智能分析识别系统,实现数据采集、上传、报表、趋势、报警等功能。探测仪A和探测仪B分别对铁轨进行检测,机械臂A和机械臂B可以调节探测仪A和探测仪B的检测角度,本发明解决了人工检查存在检查效果差、易遗漏、效率低、作业不安全等问题,大大提高了工作效率。本发明涉及动车检修设备技术领域,具体是提供了一种智能动车车底巡检装置。

2021-11-02

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巡检机器人用行走装置及巡检系统

本发明公开一种巡检机器人用行走装置及巡检系统,所述巡检机器人用行走装置包括壳体、第一夹紧组件和第二夹紧组件,第一夹紧组件设在壳体上,第一夹紧组件包括第一轮和第二轮,第一轮和第二轮并行间隔布置且第一轮和第二轮之间形成供轨道插入的第一夹紧位,第一轮和第二轮的至少一者可弹性移动以将部分轨道弹性夹紧在第一夹紧位,第二夹紧组件设在壳体上,第二夹紧组件设在壳体上,第二夹紧组件包括第三轮和第四轮,第三轮和第四轮并行间隔布置且第三轮和第四轮之间形成供轨道插入的第二夹紧位,第三轮和第四轮的至少一者可弹性移动以将部分轨道弹性夹紧在第二夹紧位。本发明的巡检机器人用行走装置具有结构简单、使用方便、成本低等优点。

2021-11-02

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一种能用于地下矿山斜井及卸矿平台溜放的矿车系统

本发明公开了一种能用于地下矿山斜井及卸矿平台溜放的矿车系统,该矿车系统包括矿车、与矿车一端连接的卷扬机,还包括牵引机构和拖车板,该拖车板一端与矿车连接,另一端与牵引机构连接,该牵引机构具有电动机收放绳部件、滑轮组件,所述矿车通过滑轮组件由电动机收放绳部件带动能在卸矿平台溜放。本发明能实现矿车在斜井及卸矿平台上的全过程的行进和溜放。解决了现有技术中矿车在卸矿平台需要人力推动矿车带来的安全问题或人力无法推动的问题。

2021-11-02

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一种铁路罐车用折叠栏杆

一种铁路罐车用折叠栏杆,属铁路车辆上的部件,尤其是有车顶作业需要的铁路车辆防护装置。它包括栏杆杆体、立柱组成和走板支托,走板支托固定在罐体上,其关键技术在于走板支托上通过立柱安装座组成竖向安装立柱组成,栏杆杆体通过栏杆支座横向安装在立柱组成上,立柱安装座组成和栏杆支座上设有转动复位机构。本发明具有的有益效果是：与现有固定式车顶栏杆相比,该折叠式栏杆采用纵向折叠设计,栏杆抬起时可实现固定式栏杆的所有功能,栏杆折叠时栏杆杆体纵向伸缩,减少车辆横向截面尺寸,大幅节省车顶空间,车体可充分利用车辆限界,增加车辆载重。

2021-11-02

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一种大载重轻量化集装箱平车车体及包括该车体的平车

本发明公开了一种大载重轻量化集装箱平车车体及包括该车体的平车。该平车车体包括底架组成,底架组成包括中梁组成,中梁组成的中部设有大横梁组成,中梁组成上由中心向两侧依次设有枕梁组成和端梁组成,端梁组成与大横梁组成之间设有护栏组成。该平车包括该平车车体。本发明的有益效果：车体结构采用鱼刺型底架结构这种底架结构简单、自重较轻,方便制造和维修；中梁组成采用钢板组焊式结构,由中梁上盖板、中梁下盖板及中梁腹板组焊成鱼腹形结构,中梁截面垂向高度和横向宽度可根据承载需要进行调整；端梁组成具有多种功能,能够同时具有承载、安装集装箱锁座、起吊和顶车功能；本平车具有载重大、自重轻、易于制造等优点。

2021-11-02

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