阅读说明：本技术 一种儿童自行车限位车头碗 (Limiting head bowl of children bicycle ) 是由 徐利勇 青洵 叶凯望 于 2020-08-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种儿童自行车限位车头碗,包括有与前叉上端相螺接的上迫紧,前叉穿置于车头管内,前叉和车头管之间设置有限位上碗,限位上碗和上迫紧之间设置有限位上塞；限位上碗上对称设置有与车头管上端的卡槽相适配的卡块,限位上塞的内周对称凸设有与前叉上部的凹槽相适配的凸起,限位上碗的上部对称设置有限位块,限位块之间形成有转动槽,限位上碗的外周对称设置有限位耳,限位耳置于对应的转动槽内。其优点在于：结构合理、紧凑,能够实现龙头限位,避免了龙头转弯角度过大而造成车身倾覆,大大提高了骑行的安全性。(The invention discloses a limiting head bowl of a child bicycle, which comprises an upper tightening part screwed with the upper end of a front fork, wherein the front fork is arranged in a head tube in a penetrating way; the upper portion symmetry of spacing upper bowl is provided with the stopper, is formed with the rotation groove between the stopper, and the periphery symmetry of spacing upper bowl is provided with spacing ear, and corresponding rotation inslot is arranged in to spacing ear. The advantages are that: reasonable and compact structure, can realize that the tap is spacing, avoid the too big automobile body that causes of tap turn angle to overturn, improved the security of riding greatly.)

一种儿童自行车限位车头碗

技术领域

本发明涉及自行车制造技术领域，尤其指一种儿童自行车限位车头碗。

背景技术

现如今，儿童对自行车骑行愈加喜爱，儿童自行车销量也逐年上升。随着经济水平提升，市场对儿童自行车的安全可靠性诉求愈加强烈。由于儿童年龄小，掌控力不足，儿童在骑行过程中，常常会遇到因龙头转弯角度过大，因车身重心不稳而导致车身倾覆的情况，一旦发生倾覆容易造成儿童摔伤。因此市场衍生出对儿童自行车龙头旋转角度可控的强烈需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构合理、紧凑，能够实现龙头限位，安全性强的一种儿童自行车限位车头碗。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种儿童自行车限位车头碗，包括有与前叉上端相螺接的上迫紧，前叉穿置于车头管内，前叉和车头管之间设置有限位上碗，限位上碗和上迫紧之间设置有限位上塞；限位上碗上对称设置有与车头管上端的卡槽相适配的卡块，限位上塞的内周对称凸设有与前叉上部的凹槽相适配的凸起，限位上碗的上部对称设置有限位块，限位块之间形成有转动槽，限位上碗的外周对称设置有限位耳，限位耳置于对应的转动槽内。

优化的技术措施还包括：

上述的限位上碗内制有第一内斜面，限位上塞的下部制有与所述第一内斜面相适配的下斜面。

上述的上迫紧内制有第二内斜面，限位上塞的上部制有与第二内斜面相适配的上斜面。

上述的下斜面与上斜面的倾斜角度相同。

上述的限位上碗的下部设置有竖管，该竖管伸入所述车头管内。

上述的限位上碗的中部设置有台阶面，该台阶面与所述车头管的上端面相抵。

上述的上迫紧的外周设置有围边，围边与第二内斜面之间形成有空腔，限位块置于空腔内。

上述的上迫紧的上端向内延伸形成有挡边。

上述的前叉上，凹槽的长度大于螺纹段的长度。

上述的上迫紧的外周设置有六角扳手面。

本发明一种儿童自行车限位车头碗，结构合理、紧凑，包括有限位上碗、限位上塞以及上迫紧，限位上碗通过卡块与车头管上端的卡槽的配合而和车头管装配在一起，限位上塞通过内周的凸起与前叉上部的凹槽的配合而和前叉装配在一起，限位上碗的上部对称设置有限位块，限位块之间形成转动槽，当上迫紧与前叉螺接锁紧后，确保车头碗不产生纵向窜动，这时，限位耳置于对应的转动槽，限位块限制了限位上塞的转动角度，从而避免了龙头转弯角度过大而造成车身倾覆，大大提高了骑行的安全性，适用于16寸及以下童车。

附图说明

图1是本发明的分解结构示意图；

图2是本发明的剖视结构示意图；

图3是本发明的另一角度的剖视结构示意图；

图4是图1中限位上碗的立体结构图；

图5是图1中限位上碗另一视角的立体结构图；

图6是图1中限位上塞的立体结构图；

图7是图1中限位上塞另一视角的立体结构图

图8是图1中上迫紧的立体结构图；

图9是图1中上迫紧另一视角的立体结构图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图9所示为本发明的结构示意图，

其中的附图标记为：前叉1、凹槽11、上迫紧2、第二内斜面2a、六角扳手面2b、围边21、挡边22、车头管3、卡槽31、限位上碗4、第一内斜面4a、台阶面4b、卡块41、限位块42、转动槽42a、竖管43、限位上塞5、下斜面5a、上斜面5b、凸起51、限位耳52。

如图1至图9所示，

一种儿童自行车限位车头碗，包括有与前叉1上端相螺接的上迫紧2，前叉1穿置于车头管3内，前叉1和车头管3之间设置有限位上碗4，限位上碗4和上迫紧2之间设置有限位上塞5；限位上碗4上对称设置有与车头管3上端的卡槽31相适配的卡块41，限位上塞5的内周对称凸设有与前叉1上部的凹槽11相适配的凸起51，限位上碗4的上部对称设置有限位块42，限位块42之间形成有转动槽42a，限位上碗4的外周对称设置有限位耳52，限位耳52置于对应的转动槽42a内。

实施例中，限位上碗4内制有第一内斜面4a，限位上塞5的下部制有与所述第一内斜面4a相适配的下斜面5a。

实施例中，上迫紧2内制有第二内斜面2a，限位上塞5的上部制有与第二内斜面2a相适配的上斜面5b。

实施例中，下斜面5a与上斜面5b的倾斜角度相同。

实施例中，限位上碗4的下部设置有竖管43，该竖管43伸入所述车头管3内。

实施例中，限位上碗4的中部设置有台阶面4b，该台阶面4b与所述车头管3的上端面相抵。

实施例中，上迫紧2的外周设置有围边21，围边21与第二内斜面2a之间形成有空腔，限位块42置于空腔内。围边21将限位块42以及限位耳52罩住，能够避免雨水、灰尘的侵蚀。

实施例中，上迫紧2的上端向内延伸形成有挡边22。

实施例中，前叉1上，凹槽11的长度大于螺纹段的长度。

实施例中，上迫紧2的外周设置有六角扳手面2b。设置六角扳手面2b方便工具的使用，便于上迫紧2的锁紧。

装配时，前叉1***车头管3内，限位上碗4置于车头管3上方，将限位上碗4的卡块41卡入车头管3对应的卡槽31内，使限位上碗4和车头管3能够一同转动；限位上塞5置于限位上碗4上方，限位上塞5外周的限位耳52置于限位上碗4对应的转动槽42a内，同时，限位上塞5内周的凸起51卡入前叉1对应的凹槽11内，使限位上塞5和前叉1能够一同转动；上迫紧2上制有内螺纹，前叉1的上部制有外螺纹，上迫紧2从上至下拧入，上迫紧2与前叉1螺纹连接，锁紧后确保车头碗组不产生纵向窜动。上迫紧2锁紧后，限位上碗4上的台阶面4b与车头管3的上端面相抵，限位上碗4上的限位块42、转动槽42a以及限位上塞5的限位耳52置于上迫紧2的围边21内侧的空腔中，围边21从上至下罩住内部结构，能够有效防尘、防雨，提高使用寿命。

限位上碗4内制有第一内斜面4a，限位上塞5的下部制有与所述第一内斜面4a相适配的下斜面5a；上迫紧2内制有第二内斜面2a，限位上塞5的上部制有与第二内斜面2a相适配的上斜面5b；下斜面5a与上斜面5b的倾斜角度相同。限位上塞5与上迫紧2、限位上碗4均为斜面配合，通过斜面配合能够达到自调心的目的，避免了限位上塞5的径向窜动，使车头碗更为稳定、可靠。

限位上碗4的上部对称设置有限位块42，限位块42之间形成有转动槽42a，上迫紧2锁紧后，限位上塞5的限位耳52置于转动槽42a内，由于限位块42的设置，限制了限位上塞5的转动角度，即限制了前叉1的转动角度，从而将自行车龙头限制在设定的转动角度内，避免了龙头转弯角度过大而造成车身倾覆，大大提高了骑行的安全性。

本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。