阅读说明：本技术 一种无铜纳米陶瓷刹车片 (Copper-free nano ceramic brake pad ) 是由 田式国 金鑫 许崇海 王伟平 王飞 王向东 王德军 陈照强 肖光春 衣明东 于 2020-06-08 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种无铜纳米陶瓷刹车片,其中所述的刹车片组分的重量百分比为：酚醛树脂10%、矿物纤维17%、氧化铁6%、石墨10%、硫酸钡16%、芳纶纤维4%、钛酸钾20%、胶粉5%及纳米二氧化硅包覆六方氮化硼12%；优点为：本发明摩擦系数稳定,产品磨耗小,使用过程中制动舒适,无噪音产生,使用寿命达7万公里以上。(The invention provides a copper-free nano ceramic brake pad, which comprises the following components in percentage by weight: 10% of phenolic resin, 17% of mineral fiber, 6% of iron oxide, 10% of graphite, 16% of barium sulfate, 4% of aramid fiber, 20% of potassium titanate, 5% of rubber powder and 12% of nano silicon dioxide coated hexagonal boron nitride; has the advantages that: the invention has stable friction coefficient, small product abrasion, comfortable braking in the using process, no noise and long service life of more than 7 kilometres.)

一种无铜纳米陶瓷刹车片

技术领域

本发明涉及汽车工业领域，尤其是涉及一种无铜纳米陶瓷刹车片。

背景技术

作为汽车关键零部件的刹车片目前最流行的是陶瓷有机配方刹车片，这类材料摩擦稳定、无污染、密度小、舒适性好，使用寿命长等特点，但是这类配方设计中包含5-15％的铜。2015年美国发现铜中含有的重金属对水质污染严重，率先提出在刹车片摩擦材料中逐步限制使用甚至禁用铜，要求2021年之后铜含量<5％,2025年之后铜含量 <0.5％。而铜作为陶瓷有机配方中关键原材料之一，有导热，稳定摩擦系数，形成转移膜，减少磨损等重要作用，没有一种材料可以直接取代原配方中的铜而保持性能不变。需要引进新型材料和新工艺解决市场与现状的矛盾。

发明内容

本发明的目的在于为解决现有技术的不足，而提供一种无铜纳米陶瓷刹车片。

本发明新的技术方案是：一种无铜纳米陶瓷刹车片，包括酚醛树脂、矿物纤维、氧化铁、石墨、硫酸钡、芳纶纤维、钛酸钾、胶粉及纳米二氧化硅包覆六方氮化硼，所述的刹车片组分的重量百分比为：

所述的纳米二氧化硅包覆六方氮化硼为球形。

本发明的有益效果为：本发明摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。

附图说明

图1为本发明的工艺流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

一种无铜纳米陶瓷刹车片，包括酚醛树脂、矿物纤维、氧化铁、石墨、硫酸钡、芳纶纤维、钛酸钾、胶粉及纳米二氧化硅包覆六方氮化硼，所述的刹车片组分的重量百分比为：

所述的纳米二氧化硅包覆六方氮化硼为球形。

一种无铜纳米陶瓷刹车片，在摩擦材料中引入球形纳米二氧化硅包覆六方氮化硼作为摩擦性能调节剂，开始制动时，表层纳米二氧化硅与石墨等润滑剂共同作用保持摩擦系数稳定，转移膜完成，随着制动温度上升，石墨逐渐失去润滑性，而包覆层打开，六方氮化硼类似石墨结构在表面形成新的转移膜，稳定摩擦系数。

针对现有技术存在的问题，依据发明内容，设计了两组配方(配方A和配方B)进行实验，实验方案及实验结果如下：

(1)实施方案

按照以下生产工艺加工样品：混料—热压—热处理—磨削—标识—包装。

(2)实验结果：

用配方B生产的刹车片，摩擦系数稳定，产品磨耗小，使用过程中制动舒适，无噪音产生，使用寿命达7万公里以上。