阅读说明：本技术 一种托举车身的托举块总成结构及汽车 (Lifting block assembly structure for lifting vehicle body and vehicle ) 是由 刘建辉 于海波 陈静 邴建 于 2020-06-10 设计创作，主要内容包括：本发明的实施例提供一种托举车身的托举块总成结构及汽车,托举块总成结构包括：安装卡头,所述安装卡头与车身卡接连接；所述安装卡头卡入车身的内部；托举块,所述托举块与所述安装卡头可拆卸连接；同时,本发明具有托举块便于安装和拆卸更换的特点。(The embodiment of the invention provides a lifting block assembly structure for lifting a vehicle body and a vehicle, wherein the lifting block assembly structure comprises: the mounting chuck is connected with the vehicle body in a clamping manner; the mounting chuck is clamped in the vehicle body; the lifting block is detachably connected with the mounting chuck; meanwhile, the invention has the characteristic that the lifting block is convenient to install, disassemble and replace.)

一种托举车身的托举块总成结构及汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别是指一种托举车身的托举块总成结构及汽车。

背景技术

目前部分汽车在进行托举时，托举位置在车身下边梁的下翻边处，当托举频繁时易造成下翻边变形，因而会缩短汽车车身的使用寿命。

发明内容

本发明提供了一种托举车身的托举块总成结构及汽车，用于解决在进行车辆托举时，车身下边梁变形的问题。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供如下方案:

一种托举车身的托举块总成结构，包括：

安装卡头，所述安装卡头与车身卡接连接；所述安装卡头卡入车身的内部；

托举块，所述托举块与所述安装卡头可拆卸连接。

可选的，所述安装卡头的顶部设有卡接件，所述卡接件与所述车身卡接配合。

可选的，所述卡接件的外侧设有多个卡台。

可选的，所述安装卡头的底部设有卡接部，所述托举块的顶部设有安装部，所述卡接部与安装部卡接配合。

可选的，所述卡接部设有两个对称设置的安装翼，所述安装部的两侧对称设有卡槽，所述安装翼与所述卡槽卡接配合。

可选的，所述安装翼的底部向内侧弯曲。

可选的，所述安装部设置在所述托举块顶部的中间位置。

可选的，所述托举块与所述安装卡头通过螺栓连接。

可选的，所述托举块设置有安装孔，所述安装卡头设有螺纹孔，所述螺栓的两端分别与所述安装孔和螺纹孔连接，用于将所述安装卡头与所述托举块连接。

本发明的实施例还提供一种汽车，包括车身；所述车身的下边梁与如上所述的托举车身的托举块总成结构的安装卡头连接

本发明的上述方案至少包括以下有益效果：

一、本发明的上述方案，托举块总成结构由托举块和安装卡头螺接而成，安装时先将安装卡头卡入车身的内部，然后再通过螺栓将托举块和安装卡头连接，从而实现为车身提供托举和支撑，解决了托举车身下边梁时，车身下边梁变形的问题，此外安装部和卡接部卡接配合，进一步加强了托举块和安装卡头之间的连接。

二、本发明的上述方案，可以通过螺栓进行更换托举块，更换托举块的操作简单可靠。

附图说明

图1为本发明托举车身的托举块总成结构示意图；

图2为本发明托举车身的托举块总成结构的***图；

图3为本发明托举车身的托举块总成结构安装在车身上的示意图；

图4为本发明托举车身的托举块总成结构安装在车身上的剖面结构示意图；

图中：1-托举块总成结构；2-车身的下边梁；11-安装卡头；12-托举块；13-螺栓；111-卡接件；112-卡接部；121-安装部。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

如图1至图4所示，本发明的实施例提供一种托举车身的托举块总成结构，托举块总成结构1包括：安装卡头11，安装卡头11与车身卡接连接；安装卡头11卡入车身的内部；托举块12，托举块12与安装卡头11可拆卸连接。

本发明的上述实施例，托举块总成结构1由托举块12和安装卡头11螺接而成，安装时先将安装卡头11卡接入车身的内部，将安装部121和卡接部112卡接配合，然后再通过螺栓13将托举块12与安装卡头11连接，从而实现为车身提供托举和支撑，解决了托举车身的下边梁2时，车身的下边梁2变形的问题；此外，还可以通过螺栓13进行更换托举块12，更换托举块12的操作简单可靠。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，安装卡头11的顶部设有卡接件111，卡接件111与车身卡接配合，用于将安装卡头11卡接入车身的内部。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，卡接件111的外侧设有多个卡台，多个卡台呈放射状对称设置，卡台用于增强安装卡头11与车身卡接的牢固程度。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，安装卡头11的底部设有卡接部112，托举块12的顶部设有安装部121，卡接部112与安装部121卡接配合，用于提高安装卡头11与托举块12连接的稳定性。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，卡接部112设有两个对称设置的安装翼，安装部121的两侧对称设有卡槽，安装翼与卡槽卡接配合，用于实现安装卡头11与托举块12的卡接。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，安装翼的底部向内侧弯曲，用于增加安装卡头11与托举块12卡接的牢固程度。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，安装部121设置在托举块12顶部的中间位置，用于增加托举块12在工作过程中的稳定性，增强安全性。

本发明的一可选的实施例中，如图2所示，托举块12与安装卡头11通过螺栓13连接，螺栓13为钢制螺栓13，用于实现托举块12与安装卡头11的可拆卸连接。

本发明的一可选的实施例中，如图2所示，托举块12设置有安装孔，安装孔设置在托举块12的中间位置，安装卡头11设有螺纹孔，螺纹孔设置在安装卡头11的中间位置，安装孔和螺纹孔同轴设置，螺栓13的两端分别与安装孔和螺纹孔连接，用于将安装卡头11与托举块12连接。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，托举块12设置有镂空结构，镂空结构用于减轻托举块12自身的重量，进而减轻车身的重力。

本发明的一可选的实施例中，如图1和图2所示，安装卡头11设置为锥体结构，锥体结构便于安装卡头11与车身进行卡接，简化安装操作强度。本发明的一可选的实施例中，托举块12由塑料材质制成，安装卡头11由塑料材质制成，用于减轻托举块总成结构1的重量；同时，制造原料价廉易得，降低制造成本。

本发明的实施例还提供一种汽车，包括车身；所述车身的下边梁与如上所述的托举车身的托举块总成结构1的安装卡头11连接。

本发明的一可选的实施例中，如图3和图4所示，车身的下边梁2设有限位结构，限位结构与托举块12的底部配合，用于对托举块12进行限位，进一步防止托举块12与安装卡头11脱离。

本发明的上述实施例所述的托举块总成结构由托举块和安装卡头螺接而成，安装时现将安装卡头卡入车身，然后再通过螺栓将托举块安装到车身上，从而形成车身的托举支撑功能，解决了托举车身边梁时产生的问题。该结构由托举块和安装卡头螺接而成，可以通过可连接螺栓进行更换托举块，更换托举块简单可靠。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。