阅读说明：本技术 一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置 (Cutting and grinding device for machining rail vehicle parts ) 是由 许超 于 2020-06-02 设计创作，主要内容包括：本发明涉及轨道车辆领域,具体是一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置,包括工作台,工作台的顶部通过螺栓安装有工作箱和风干箱,工作台的底部通过螺栓安装有水箱,工作箱的顶部和一侧均通过螺栓分别安装有电动伸缩杆一和电动伸缩杆二,电动伸缩杆一和电动伸缩杆二的输出端均通过螺栓安装有驱动电机,驱动电机的输出端平键连接有打磨盘,工作箱的一侧设置有转动盘,转动盘的一侧焊接有螺纹杆。本发明的有益效果自锁电机能够带动夹持座和零部件转动指定角度,能够对零部件的侧面全方位进行打磨,提高对轨道车辆零部件打磨的效率,便于对轨道车辆零部件的快速装箱,提高轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的实用性。(The invention relates to the field of rail vehicles, in particular to a cutting and polishing device for machining of rail vehicle parts, which comprises a workbench, wherein a working box and an air drying box are installed at the top of the workbench through bolts, a water tank is installed at the bottom of the workbench through bolts, a first electric telescopic rod and a second electric telescopic rod are respectively installed at the top and one side of the working box through bolts, driving motors are respectively installed at the output ends of the first electric telescopic rod and the second electric telescopic rod through bolts, a polishing disc is connected to the output end of each driving motor through a flat key, a rotating disc is arranged at one side of the working box, and a threaded rod is welded at one side of the rotating. The rail vehicle part grinding device has the advantages that the self-locking motor can drive the clamping seat and the parts to rotate by a specified angle, the side faces of the parts can be ground in all directions, the efficiency of grinding the rail vehicle parts is improved, the rail vehicle parts are convenient to fast pack, and the practicability of the cutting grinding device for processing the rail vehicle parts is improved.)

一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置

技术领域

本发明涉及轨道车辆领域，具体是一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置。

背景技术

轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具。轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，在轨道车辆零部件加工时，需要对车辆零部件进行打磨。

中国专利号CN201810782197.7提供一种车削打磨装置，其特征在于，所述车削打磨装置包括床身、溜板箱、主轴箱、刀架、尾架和夹紧头，床身一端的顶部设有主轴箱，在床身另一端的顶部设有尾架，床身的侧壁设有溜板箱，溜板箱顶端设有刀架，在主轴箱朝向尾架的一端设有夹持装置。本发明通过环体、夹环调节机构、齿条齿轮传动机构、夹紧机构及滑轮组的结合设置，具有直径调节的功能，能够适用于不同规格的承载头，且夹紧机构设置有四组从而对承载头四个方位进行夹紧，夹紧更为牢固，有效的防止承载头发生松动的现象。

现有的不能相对很好的对零部件的侧面全方位进行打磨，导致对轨道车辆零部件打磨的效率降低，打磨好的轨道车辆零部件不能进行相对较好的进行风干，不便于对轨道车辆零部件的快速装箱，导致轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的实用性相对较低缺点，因此亟需研发一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置，以解决上述背景技术中提出的不能相对很好的对零部件的侧面全方位进行打磨，导致对轨道车辆零部件打磨的效率降低，打磨好的轨道车辆零部件不能进行相对较好的进行风干，不便于对轨道车辆零部件的快速装箱，导致轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的实用性相对较低问题。

本发明的技术方案是：一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置，包括工作台，所述工作台的顶部通过螺栓安装有工作箱和风干箱，所述工作台的底部通过螺栓安装有水箱，所述工作箱的顶部和一侧均通过螺栓分别安装有电动伸缩杆一和电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆一和电动伸缩杆二的输出端均通过螺栓安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端平键连接有打磨盘，所述工作箱的一侧设置有转动盘，所述转动盘的一侧焊接有螺纹杆，所述工作箱的一侧通过螺栓固定有固定齿盘，所述转动盘的一侧通过转动销转动连接有柱形把，所述工作箱的内部设置有滑动块，所述滑动块的一侧开有螺纹孔，且螺纹杆螺纹转动在螺纹孔内，所述滑动块的顶部通过螺栓安装有自锁电机，所述自锁电机的顶部平键连接有加持座，所述加持座的顶部设置有夹持槽，所述加持座的外壁螺纹连接有三个呈等距离分布的夹持螺栓，所述夹持螺栓的一侧设置有保护垫。

进一步地，所述工作台的顶部通过螺栓安装有两个固定块，且两个固定块之间转动连接有主动辊，所述固定块的一侧通过螺栓安装有伺服电机，且主动辊的一端平键连接在伺服电机的输出端，所述工作箱的内部转动连接有从动辊，所述主动辊和从动辊的外部设置有输送带。

进一步地，所述水箱的顶部开有回流孔，所述水箱的一侧通过螺栓安装有保护壳，所述水箱的一侧通过螺栓安装有水泵，所述水泵的输出端和输出端分别连接有导水管和输水管，且输水管的底端设置有过滤网。

进一步地，所述风干箱的顶部通过螺栓安装有固定壳，所述风干箱的顶部开有两个通孔，且两个通孔内均设置有若干透气栅。

进一步地，所述固定壳的内部通过支撑架固定安装有马达，所述马达的输出端平键连接有扇叶，所述固定壳的顶端内部通过螺栓安装有防尘网。

进一步地，所述水箱的一侧开有进水孔，且进水孔的内部焊接有进水管，所述水箱的另一侧开有排水孔，且排水孔的内部焊接有排水管，所述排水管的一侧设置有阀门。

进一步地，所述工作箱的内部通过螺栓安装有两个导向杆，所述滑动块的一侧开有两个导向孔，且导向杆插接在导向孔。

进一步地，所述工作箱的内部通过螺栓安装有连接管，所述连接管的一侧螺纹连接有喷水头，且连接管的底部与导水管连通。

进一步地，所述工作箱的正面通过合页转动连接有箱体门，所述箱体门的一侧设置有观察窗，所述观察窗的一侧粘贴有把手。

进一步地，所述工作台的底部通过螺栓安装有支撑腿，所述支撑腿的底部焊接有固定板。

本发明通过改进在此提供一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过设置的两个电动伸缩杆、驱动电机、打磨盘和自锁电机，两个电动伸缩杆能够带动驱动电机和打磨盘移动，驱动电机带动打磨盘转动能够进行对夹持在夹持座上的车辆零部件进行打磨，自锁电机能够带动夹持座和零部件转动指定角度，能够对零部件的侧面全方位进行打磨，提高对轨道车辆零部件打磨的效率。

（2）通过设置的马达和扇叶，马达带动扇叶转动，扇叶转动能够对在输送带上的打磨好的轨道车辆零部件进行风干，便于对轨道车辆零部件的快速装箱，提高轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的实用性。

（3）通过设置的伺服电机和输送带，伺服电机带动主动辊转动，主动辊带动输送带移动，能够将打磨之后的轨道车辆零部件移动到风干箱内进行烘干，之后移动出风干箱外，提高使用轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的便利性。

（4）通过设置的水泵、导水管、回流孔和过滤网，水泵能够将水箱内的水通过导水管输送到连接管内，之后通过喷水头喷出，能够进行对打磨的零部件进行降温，回流孔能够将工作箱内的水回流到水箱内，使水资源重复利用，过滤网能够进行对水箱内进入到水泵的水进行过滤，避免打磨的铁屑堵塞水泵。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的整体立体结构示意图；

图2是本发明的工作箱内部立体结构示意图；

图3是本发明的滑动块立体结构示意图；

图4是本发明的水箱内部立体结构示意图；

图5是本发明的局部立体结构示意图。

附图标记说明：

1工作台、2工作箱、3风干箱、4水箱、5电动伸缩杆一、6电动伸缩杆二、7箱体门、8观察窗、9把手、10支撑腿、11固定板、12连接管、13喷水头、14打磨盘、15转动盘、16导向杆、17固定齿盘、18柱形把、19螺纹杆、20驱动电机、21导向孔、22螺纹孔、23滑动块、24固定块、25伺服电机、26主动辊、27从动辊、28输送带、29自锁电机、30夹持座、31夹持槽、32夹持螺栓、33保护垫、34回流孔、35保护壳、36水泵、37导水管、38过滤网、39进水管、40排水管、41固定壳、42透气栅、43马达、44扇叶、45防尘网。

具体实施方式

下面将结合附图1至图5对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种轨道车辆零部件加工用车削打磨装置，如图1-5图所示，包括工作台1，工作台1的顶部通过螺栓安装有工作箱2和风干箱3，工作台1的底部通过螺栓安装有水箱4，工作箱2的顶部和一侧均通过螺栓分别安装有电动伸缩杆一5和电动伸缩杆二6，电动伸缩杆一5和电动伸缩杆二6的输出端均通过螺栓安装有驱动电机20，两个电动伸缩杆能够带动驱动电机20和打磨盘14移动，驱动电机20的输出端平键连接有打磨盘14，驱动电机20带动打磨盘14转动能够进行对夹持在夹持座30上的车辆零部件进行打磨，工作箱2的一侧设置有转动盘15，转动盘15的一侧焊接有螺纹杆19，工作箱2的一侧通过螺栓固定有固定齿盘17，转动盘15的一侧通过转动销转动连接有柱形把18，工作箱2的内部设置有滑动块23，滑动块23的一侧开有螺纹孔22，且螺纹杆19螺纹转动在螺纹孔22内，转动螺纹杆19能够带动滑动块23和夹持的零部件进行在工作箱2内移动，滑动块23的顶部通过螺栓安装有自锁电机29，自锁电机29能够带动夹持座30和零部件转动指定角度，能够对零部件的侧面全方位进行打磨，提高对轨道车辆零部件打磨的效率，自锁电机29的顶部平键连接有加持座30，加持座30的顶部设置有夹持槽31，加持座30的外壁螺纹连接有三个呈等距离分布的夹持螺栓32，夹持螺栓32的一侧设置有保护垫33，保护垫33能够防止夹持螺栓32对零部件夹持时造成损伤。

进一步地，工作台1的顶部通过螺栓安装有两个固定块24，且两个固定块24之间转动连接有主动辊26，固定块24的一侧通过螺栓安装有伺服电机25，伺服电机25带动主动辊26转动，主动辊26带动输送带28移动，且主动辊26的一端平键连接在伺服电机25的输出端，工作箱2的内部转动连接有从动辊27，主动辊26和从动辊27的外部设置有输送带28，输送带28移动能够将打磨之后的轨道车辆零部件移动到风干箱3内进行烘干。

进一步地，水箱4的顶部开有回流孔34，回流孔34能够将工作箱2内的水回流到水箱4内，使水资源重复利用，水箱4的一侧通过螺栓安装有保护壳35，水箱4的一侧通过螺栓安装有水泵36，水泵36能够将水箱4内的水通过导水管37输送到连接管12内，之后通过喷水头13喷出，能够进行对打磨的零部件进行降温，水泵36的输出端和输出端分别连接有导水管37和输水管，且输水管的底端设置有过滤网38，过滤网38能够进行对水箱4内进入到水泵36的水进行过滤，避免打磨的铁屑堵塞水泵36。

进一步地，风干箱3的顶部通过螺栓安装有固定壳41，风干箱3的顶部开有两个通孔，且两个通孔内均设置有若干透气栅42，透气栅42能够进行对风干箱3内的空气排出。

进一步地，固定壳41的内部通过支撑架固定安装有马达43，马达43带动扇叶44转动，马达43的输出端平键连接有扇叶44，扇叶44转动能够对在输送带28上的打磨好的轨道车辆零部件进行风干，便于对轨道车辆零部件的快速装箱，固定壳41的顶端内部通过螺栓安装有防尘网45，防尘网45能够防止灰尘进入到风干箱3。

进一步地，水箱4的一侧开有进水孔，且进水孔的内部焊接有进水管39，水箱4的另一侧开有排水孔，且排水孔的内部焊接有排水管40，排水管40便于水箱4内的水排出，排水管40的一侧设置有阀门。

进一步地，工作箱2的内部通过螺栓安装有两个导向杆16，滑动块23的一侧开有两个导向孔21，且导向杆16插接在导向孔21，导向杆16能够对滑动块23在移动时进行导向，防止滑动块23移动时发生偏移。

进一步地，工作箱2的内部通过螺栓安装有连接管12，连接管12的一侧螺纹连接有喷水头13，且连接管12的底部与导水管37连通，水泵36能够将水箱4内的水通过导水管37输送到连接管12内，之后通过喷水头13喷出，能够进行对打磨的零部件进行降温。

进一步地，工作箱2的正面通过合页转动连接有箱体门7，箱体门7的一侧设置有观察窗8，观察窗8便于观察工作箱2内零部件打磨的状况，观察窗8的一侧粘贴有把手9。

进一步地，工作台1的底部通过螺栓安装有支撑腿10，支撑腿10的底部焊接有固定板11，固定板11增加支撑腿10与地面的接触面积，提高轨道车辆零部件加工用车削打磨装置使用的稳定性。

工作原理：将车削打磨装置的工作台1通过支撑腿10和固定板11固定安装到指定位置，通过把手9打开箱体门7，将需要打磨的轨道车辆零部件防止到夹持座30上的夹持槽31内，之后转动夹持螺栓32进行对零部件夹紧，通过柱形把18转动转动盘15转动，同时螺纹杆19螺纹在螺纹孔22内，能够带动滑动块23移动到指定位置，之后将柱形把18转动卡接在固定齿盘17上，防止螺纹杆19转动，之后启动电动伸缩杆一5和电动伸缩杆二6，两个电动伸缩杆能够带动驱动电机20和打磨盘14移动，驱动电机20带动打磨盘14转动能够进行对夹持在夹持座30上的车辆零部件进行打磨，自锁电机29能够带动夹持座30和零部件转动指定角度，能够对零部件的侧面全方位进行打磨，提高对轨道车辆零部件打磨的效率，同时启动水泵36，水泵36能够将水箱4内的水通过导水管37输送到连接管12内，之后通过喷水头13喷出，能够进行对打磨的零部件进行降温，回流孔34能够将工作箱2内的水回流到水箱4内，使水资源重复利用，过滤网38能够进行对水箱4内进入到水泵36的水进行过滤，避免打磨的铁屑堵塞水泵36，打磨完成之后松动夹持螺栓32，将打磨好的零部件放置到输送带28上，启动伺服电机25，伺服电机25带动主动辊26转动，主动辊26带动输送带28移动，能够将打磨之后的轨道车辆零部件移动到风干箱3内进行烘干，之后移动出风干箱3外，提高使用轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的便利性，当打磨之后的零部件移动到风干箱3内时，启动马达43，马达43带动扇叶44转动，扇叶44转动能够对在输送带28上的打磨好的轨道车辆零部件进行风干，便于对轨道车辆零部件的快速装箱，提高轨道车辆零部件加工用车削打磨装置的实用性，在取下打磨好的零部件之后，将下一个待打磨的零部件放置到夹持座30上。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。