阅读说明：本技术 车辆人员胳膊肘支撑器 (Elbow support for vehicle personnel ) 是由 安大朋 于 2021-07-26 设计创作，主要内容包括：本发明公开了车辆人员胳膊肘支撑器,包括竖板,所述竖板下部向一侧弯折形成支撑板,所述竖板上部向另一侧弯折形成盖板,所述盖板的远离竖板端向下弯折形成插板；所述盖板的靠近竖板端弯折,从而在所述竖板与盖板间形成过渡斜坡；所述支撑板的顶角设倒圆角。所述竖板、过渡斜坡、盖板的两侧边缘设有第一橡胶压边条,所述支撑板的边缘设有第二橡胶压边条。本发明可以减轻驾驶员驾驶时肩部与臂膀等部位的疲劳,增加司机手臂把控方向盘的稳定性,从而有利于安全驾驶和行车安全,能够适用于各种类型的车辆,且安装使用方便,不会影响司机人员的正常操作,外形简洁大方,结构简单,易于制造,轻便,占用空间小,易于携带。(The invention discloses an elbow support for vehicle personnel, which comprises a vertical plate, wherein the lower part of the vertical plate is bent towards one side to form a support plate, the upper part of the vertical plate is bent towards the other side to form a cover plate, and the end, far away from the vertical plate, of the cover plate is bent downwards to form an inserting plate; the end of the cover plate close to the vertical plate is bent, so that a transition slope is formed between the vertical plate and the cover plate; and the top angle of the supporting plate is provided with a fillet. The edge of the two sides of the vertical plate, the transition slope and the cover plate is provided with a first rubber blank holder, and the edge of the support plate is provided with a second rubber blank holder. The invention can reduce the fatigue of the shoulder, the arm and other parts when the driver drives, and increase the stability of the steering wheel controlled by the arm of the driver, thereby being beneficial to safe driving and driving safety, being suitable for various vehicles, being convenient to install and use, not influencing the normal operation of the driver, having simple and elegant appearance, simple structure, easy manufacture, light weight, small occupied space and easy carrying.)

车辆人员胳膊肘支撑器

技术领域

本发明涉及支撑垫板领域，具体是指车辆人员胳膊肘支撑器。

背景技术

现阶段，人们在驾驶车辆时，司机最靠近车门一侧的胳膊在长时间保持利于车辆操控和驾驶的姿态时、容易产生局部疲劳，给司机造成疲劳甚至酸痛感，由此造成握持方向盘的手容易失稳、影响到对车辆方向盘操控的精准性。

目前市场上有解决此问题的“扶手托”，但是这些“扶手托”的构造和设置方法为：做个支撑垫放置在车门的把手平台上，这种做法对一些车型而言，司机胳膊肘的位置刚好在车门扣手(或车门储物扣手)处，如果安装这个垫“扶手托”，对一些车型可能会影响到原车车门开关门的扣手的使用，影响到司机在车内关闭车门，存在与许多车型不匹配，安装后影响车门开关操作使用的问题，有的车型安装后甚至会影响车门上控制按钮的使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供车辆人员胳膊肘支撑器。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为车辆人员胳膊肘支撑器：包括竖板，所述竖板下部向一侧弯折形成支撑板，所述竖板上部向另一侧弯折形成盖板，所述盖板的远离竖板端向下弯折形成插板；所述盖板的靠近竖板端弯折，从而在所述竖板与盖板间形成过渡斜坡；所述支撑板的顶角设倒圆角。

作为改进，所述竖板、过渡斜坡、盖板的两侧边缘设有第一橡胶压边条，所述支撑板的边缘设有第二橡胶压边条。

本发明与现有技术相比的优点在于：本发明可以减轻驾驶员驾驶时肩部与臂膀等部位的疲劳，增加司机手臂把控方向盘的稳定性，从而有利于安全驾驶和行车安全，能够适用于各种类型的车辆，且安装使用方便，不会影响司机人员的正常操作，外形简洁大方，结构简单，易于制造，轻便，占用空间小，易于携带。

附图说明

图1是本发明车辆人员胳膊肘支撑器的立体图1。

图2是本发明车辆人员胳膊肘支撑器的立体图2。

图3是本发明车辆人员胳膊肘支撑器的主视图。

如图所示：1、竖板，2、支撑板，3、盖板，4、插板，5、过渡斜坡，6、第一橡胶压边条，7、第二橡胶压边条。

具体实施方式

下面结合附图对本发明车辆人员胳膊肘支撑器做进一步的详细说明。

结合附图1-3，车辆人员胳膊肘支撑器，包括竖板1，所述竖板1下部向一侧弯折形成支撑板2，所述竖板1上部向另一侧弯折形成盖板3，所述盖板3的远离竖板1端向下弯折形成插板4；所述盖板3的靠近竖板1端弯折，从而在所述竖板1与盖板3间形成过渡斜坡5；所述支撑板2的顶角设倒圆角。

所述竖板1、过渡斜坡5、盖板3的两侧边缘设有第一橡胶压边条6，所述支撑板2的边缘设有第二橡胶压边条7。

本发明在具体实施时，在插板4的相对内侧粘贴双面胶贴，将插板4插入车窗玻璃与车门板的缝隙中，向下按压贴合、向外拉压贴合，固定，司机驾车时，即可将胳膊肘搭在支撑板2上。

本发明可以减轻驾驶员驾驶时肩部与臂膀等部位的疲劳，增加司机手臂把控方向盘的稳定性，从而有利于安全驾驶和行车安全，能够适用于各种类型的车辆，且安装使用方便，不会影响司机人员的正常操作，外形简洁大方，结构简单，易于制造，轻便，占用空间小，易于携带。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。