阅读说明：本技术 一种铺帘工装刹车装置 (Spread curtain frock brake equipment ) 是由 陈洪 李政彬 姜超 薛松海 于 2020-07-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了机械技术领域一种铺帘工装刹车装置,包括直线伸缩的伸缩缸及与其平行设置的导向管,伸缩缸的两端设置有安装板,两组安装板背离的一侧设置有刹车片,两组安装板上均设置有导向件,导向件在导向管内部沿伸缩缸伸缩方向滑动配合,本发明的伸缩缸伸出时在作用力与反作用力的作用下,带动两端安装板上的刹车片向两边同步张开,顶到导轨在摩擦力作用下起到刹车的作用,实现替代电机抱闸实现刹车。(The invention discloses a curtain paving tool brake device in the technical field of machinery, which comprises a linearly telescopic cylinder and guide pipes arranged in parallel with the telescopic cylinder, wherein mounting plates are arranged at two ends of the telescopic cylinder, brake pads are arranged on the sides of two groups of mounting plates, which are far away from each other, guide parts are arranged on the two groups of mounting plates, and the guide parts are in sliding fit in the guide pipes along the telescopic direction of the telescopic cylinder.)

一种铺帘工装刹车装置

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体为一种铺帘工装刹车装置。

背景技术

设备需要在一个范围内循环工作时，就要求设备在一个轨道上进行来回移动，设备到位后需定点停止，才能进行下一步工作。目前的定点停止方式均是采用电机抱闸，这样的方式虽然可以起到停止的作用，但是如果设备每天定点停止的次数多，电机抱闸次数变多，对电机的性能要求高，增加了设备成本，容易出现抱闸失灵的情况，不仅导致设备损坏，更有甚者会影响生产，造成损失。

基于此，本发明设计了一种铺帘工装刹车装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铺帘工装刹车装置，以解决上述背景技术中提出的采用电机抱闸容易出现抱闸失灵情况的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铺帘工装刹车装置，包括直线伸缩的伸缩缸及与其平行设置的导向管，所述伸缩缸的两端设置有安装板，两组所述安装板背离的一侧设置有刹车片，两组所述安装板上均设置有导向件，所述导向件在导向管内部沿伸缩缸伸缩方向滑动配合。

优选的，所述伸缩缸采用伸缩气缸。

优选的，所述导向管有两组，两组所述导向管位于所述伸缩缸对立的两侧，两组所述导向管同一侧的两端分别通过两组相互平行的支撑架固接成一体。

优选的，所述导向件由方管和及其固定在其四面外侧壁的四组滑动板组成，四组所述滑动板分别与方管的四个内侧壁滑动配合，所述方管一端固定在对应的安装板上。

优选的，所述安装板由平面相互垂直固接成一体的横板和竖板组成，所述横板用于固接伸缩缸和方管的端头，所述竖板的平面垂直与伸缩缸的伸缩方向，所述刹车片设置在竖板上。

优选的，所述竖板的两端向靠近伸缩缸一侧倾斜。

优选的，所述支撑架采用C型槽钢。

现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的伸缩缸伸出时在作用力与反作用力的作用下，带动两端安装板上的刹车片向两边同步张开，顶到导轨在摩擦力作用下起到刹车的作用，实现替代电机抱闸实现刹车。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为图1张开后结构示意图；

图3为本发明导向件结构示意图；

图4为本发明支撑架和导向管配合结构示意图；

图5为本发明在铺帘工装上结构示意图。

1、支撑架；2、导向管；3、导向件；4、安装板；41、横板；42、竖板；5、刹车片；6、伸缩缸；7、方管；8、滑动板；9、导轨；10、铺帘工装。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种铺帘工装刹车装置，包括直线伸缩的伸缩缸6及与其平行设置的导向管2，伸缩缸6的两端设置有安装板4，两组安装板4背离的一侧设置有刹车片5，两组安装板4上均设置有导向件3，导向件3在导向管2内部沿伸缩缸6伸缩方向滑动配合。

进一步的，伸缩缸6采用伸缩气缸。

进一步的，导向管2有两组，引导伸缩缸6直线伸缩，两组导向管2位于伸缩缸6对立的两侧，两组导向管2同一侧的两端分别通过两组相互平行的支撑架1固接成一体。

进一步的，导向件3由方管7和及其固定在其四面外侧壁的四组滑动板8组成，四组滑动板8分别与方管7的四个内侧壁滑动配合，方管7一端固定在对应的安装板4上。

进一步的，安装板4由平面相互垂直固接成一体的横板41和竖板42组成，横板41用于固接伸缩缸6和方管7的端头，竖板42的平面垂直与伸缩缸6的伸缩方向，刹车片5设置在竖板42上，竖板42保证有足够的空间用于贴刹车片5。

进一步的，竖板42的两端向靠近伸缩缸6一侧倾斜。

进一步的，支撑架1采用C型槽钢，C型槽钢为标准件。

本发明的一个实施例：

支撑架1采用C型槽钢，导向管2和方管7采用sus304管；

伸缩缸6的型号采用SE32X300；

滑动板8采用聚甲醛制成，聚甲醛是热塑性结晶聚合物。被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚甲基，英文缩写为POM。

两组相互平行的支撑架1通过螺栓螺母安装铺帘工装10上，在需要刹车时；

导向件3由方管7和用十字沉头螺钉固定其四面滑动板8组成，导向件3一端通过螺栓螺母和对应的安装板4连接，安装板4表面上贴有刹车片5；

当伸缩气缸6伸出时在作用力与反作用力的作用下，通过两端的安装板4带动导向件3向两边同步张开，顶到导轨9在摩擦力作用下起到刹车的作用，反向收回。

由于两面设置刹车片5，相比单面设置，在受力方面更加合理，节约一半的力，可以选择更小的伸缩气缸。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。