阅读说明：本技术 一种应用于燃气轮机的滑油滤器 (Lubricating oil filter applied to gas turbine ) 是由 刘翼腾 何彬 杨永波 史振 张智博 于 2020-06-24 设计创作，主要内容包括：一种应用于燃气轮机的滑油滤器,本发明的目的是解决燃气轮机润滑系统滑油中的杂质加速运转零件磨损,缩短燃气轮机寿命、破坏密封、增加渗漏等的问题,它包括壳体、过滤组件、第一螺母、底盖、第三螺母、压板、弹簧、盖子和堵盖；壳体为底部开口的筒体,过滤组件竖直安装在壳体内,过滤组件的底端通过第三螺母与盖子固定连接,底盖设置在盖子下方,底盖扣装在壳体底部开口端上,弹簧竖直设置在底盖设置在盖子之间,压板设置在第一螺母上,第一螺母上螺纹连接在壳体底端外侧壁上,堵盖螺纹连接安装在壳体靠近底端的侧壁上。本发明属于能源动力领域。(The invention relates to a lubricating oil filter applied to a gas turbine, aiming at solving the problems that impurities in lubricating oil of a lubricating system of the gas turbine accelerate the abrasion of running parts, shorten the service life of the gas turbine, destroy the sealing, increase the leakage and the like, and comprising a shell, a filtering component, a first nut, a bottom cover, a third nut, a pressing plate, a spring, a cover and a plugging cover; the casing is bottom open-ended barrel, and filter assembly is vertical to be installed in the casing, and filter assembly's bottom is through third nut and lid fixed connection, and the bottom setting is in the lid below, and the bottom spiral-lock is on casing bottom open end, and the vertical setting of spring is between the lid at the bottom setting, and the clamp plate setting is on first nut, and threaded connection is on the lateral wall of casing bottom on the first nut, and stifled lid threaded connection installs on the lateral wall that the casing is close to the bottom. The invention belongs to the field of energy power.)

一种应用于燃气轮机的滑油滤器

技术领域

本发明涉及一种船舶行业使用的燃气轮机滑油滤器，属于能源动力行业，具体涉及一种能有效地拦截滑油中的固体杂质的过滤设备，从而有效地保证进入燃气轮机的滑油品质，使滑油满足燃气轮机的使用要求。

背景技术

燃气轮机润滑系统保证在发动机的所有工况下对轴承部件、发动机的齿轮啮合部位进行润滑和冷却。润滑系统污染是指在滑油中存有相当数量的杂质，这些杂质有燃气轮机零件磨损、老化及化学作用产生的金属屑等，影响润滑和散热效果，加速运转零件磨损，缩短燃气轮机寿命、破坏密封、增加渗漏等，润滑系统的清洁度对于提高燃气轮机质量和工作可靠性及延长使用寿命起到了至关重要的作用。

发明内容

本发明的目的是解决燃气轮机润滑系统滑油中的杂质加速运转零件磨损，缩短了燃气轮机寿命、破坏密封、增加渗漏等的问题，进而提供一种应用于燃气轮机的滑油滤器。

本发明为解决上述问题而采用的技术方案是：

它包括壳体、过滤组件、第一螺母、底盖、第三螺母、压板、弹簧、盖子和堵盖；壳体为底部开口的筒体，过滤组件竖直安装在壳体内，过滤组件的底端通过第三螺母与盖子固定连接，底盖设置在盖子下方，底盖扣装在壳体底部开口端上，弹簧竖直设置在底盖设置在盖子之间，压板设置在第一螺母上，第一螺母上螺纹连接在壳体底端外侧壁上，堵盖螺纹连接安装在壳体靠近底端的侧壁上。

本发明的有益效果是：

1、本申请利用底盖10、第三螺母14、锁片15、弹簧16和盖子17拉紧过滤组件2。过滤组件2的骨架固定在衬套3和壳体1之间，底部用弹簧16支撑，弹簧16的另一端压在底盖10上。底盖10用密封垫片9密封，借助压板13、螺钉11和第二螺母12固定，保证密封效果。

2、本发明的有益效果是，通过本申请的燃气轮机滑油滤器各项性能指标能够满足燃气轮机润滑系统的要求，保证燃气轮机的使用寿命。

3、本申请中采用滤芯拦截滑油中的固体杂质，提高了滑油的品质，可靠性更高。

4、本申请相比常规滤器中间需要浪费大量的空间，本发明布置紧凑、大大节约空间。

附图说明

图1是本申请的整体结构主视图。

图2是图1的B-B向视图。

图3是图1的A向视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它包括壳体1、过滤组件2、第一螺母8、底盖10、第三螺母14、压板13、弹簧16、盖子17和堵盖18；壳体1为底部开口的筒体，过滤组件2竖直安装在壳体1内，过滤组件2的底端通过第三螺母14与盖子17固定连接，底盖10设置在盖子17下方，底盖10扣装在壳体1底部开口端上，弹簧16竖直设置在底盖10设置在盖子17之间，压板13设置在第一螺母8上，第一螺母8上螺纹连接在壳体1底端外侧壁上，堵盖18螺纹连接安装在壳体1靠近底端的侧壁上。

具体实施方式二：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它还包括衬套3，衬套3安装在过滤组件2的顶端上，衬套3设置在壳体1靠近顶端的腔体内。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它还包括第一管接头4、第二管接头5、第三管接头6和第四管接头7；第一管接头4、第二管接头5和第三管接头6均安装在壳体1顶端的管口上，第四管接头7安装在壳体底端的外侧壁上。壳体1通过第一管接头4与发动机连通，压力信号器通过第二管接头5与壳体1连接，壳体1通过第四管接头7与滑油供给端连接，壳体1通过第三管接头6与发动机连接或与堵头连接。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它还包括螺钉11和第二螺母12；螺钉11螺纹连接安装在压板13上，第二螺母12螺纹连接安装在螺钉11上，螺钉11的螺纹伸出端顶在底盖10的底端上。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式五：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它还包括密封垫片9，密封垫片9设置在底盖10上，底盖10通过密封垫片9与壳体1底部开口端密封设置。其它与具体实施方式一相同。

具体实施方式六：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种应用于燃气轮机的滑油滤器，它还包括锁片15，锁片15设置在第三螺母14与盖子17之间。锁片15用于锁紧第三螺母14。其它与具体实施方式一相同。

工作原理

油箱中的滑油通过第三管接头7进入滤器，经过过滤组件2，由与第一管接头4供给到发动机上。第三管接头6可作为备用管接头，不需要时用堵头封闭，需要时可与发动机连接。第二管接头5与压差信号器连接，测量进入发动机的滑油压力。通过调整螺钉11和第二螺母12可以增强底盖10的密封性，通过调整密封垫片9的厚度，改变弹簧16所受的力，进而调整过滤组件2的紧固程度。