一种盘车顶轴油泵控制系统
阅读说明：本技术 一种盘车顶轴油泵控制系统 (Oil pump control system for top shaft of plate car ) 是由 赵德芳 于 2020-07-31 设计创作，主要内容包括：一种盘车顶轴油泵控制系统,包括主油箱、主油箱出油管路、一号顶轴油泵管路、二号顶轴油泵管路、顶轴油联箱、轴瓦顶轴油管路、轴瓦轴承箱和回油管路；该一种盘车顶轴油泵控制系统在顶轴油泵前加装盘车前置泵,满足顶轴油泵的必须汽蚀余量,油源取自主油箱底部在线滤油机入口处,运行顶轴油泵后转子被顶起4道,单人即可盘动整个转子,达到了节约汽轮机揭缸检修工作整体工期,有效提高揭缸检修工作效率的有益效果；顶起转子后模拟运行状态,无限接近转子运行状态,达到了不伤轴,不伤瓦的有益效果。(A top shaft oil pump control system of a plate car comprises a main oil tank, an oil outlet pipeline of the main oil tank, a first top shaft oil pump pipeline, a second top shaft oil pump pipeline, a top shaft oil header, a bearing bush top shaft oil pipeline, a bearing bush bearing box and an oil return pipeline; according to the control system of the disc top shaft oil pump, the disc front pump is additionally arranged in front of the top shaft oil pump, the necessary cavitation allowance of the top shaft oil pump is met, an oil source is taken from the inlet of the online oil filter at the bottom of the main oil tank, the rotor is jacked up for 4 times after the top shaft oil pump is operated, and the whole rotor can be coiled by one person, so that the overall construction period of the cylinder uncovering and overhauling work of a steam turbine is saved, and the beneficial effect of effectively improving the cylinder uncovering and overhauling work efficiency is achieved; the operation state is simulated after the rotor is jacked up, the operation state of the rotor is infinitely approached, and the beneficial effects of no damage to the shaft and the tile are achieved.)
技术领域
本发明涉及电力企业汽轮机设备检修工具领域，尤其是一种盘车顶轴油泵控制系统。
背景技术
汽轮机盘车的作用是汽轮机冲动转子前或停机后，进入或积存在汽缸内的蒸汽使上缸温度比下缸温度高，从而使转子不均匀受热或冷却，产生弯曲变形。因而在冲转前和停机后，必须使转子以一定的速度持续转动，以保证其均匀受热或冷却；换句话说，冲转前和停机后盘车可以消除转子热弯曲；同时还有减小上下气缸的温差和减少冲转力矩的功用，还可在启动前检查汽轮机动静之间是否有摩擦及润滑系统工作是否正常；
转子找中心盘车需要在低压缸处安装检修盘车，工作量大，并且盘高压转子以及中压转子要安装临时检修销。
发明内容
本发明为了解决现有技术的不足，提供了一种盘车顶轴油泵控制系统，该一种盘车顶轴油泵控制系统在顶轴油泵前加装盘车前置油泵，满足顶轴油泵的必须汽蚀余量，实现高中低压缸分别盘车，油源取自主油箱底部在线滤油机入口处，运行顶轴油泵后转子被顶起4道，单人即可盘动整个转子，达到了节约汽轮机揭缸检修工作整体工期，有效提高揭缸检修工作效率的目的；顶起转子后模拟运行状态，无限接近转子运行状态，达到了不伤轴，不伤瓦的目的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案为，包括主油箱、主油箱出油管路、一号顶轴油泵管路、二号顶轴油泵管路、顶轴油联箱、轴瓦顶轴油管路、轴瓦轴承箱和回油管路，其中，所述的主油箱与主油箱出油管路连通，所述的一号顶轴油泵管路、二号顶轴油泵管路并联，且所述的一号顶轴油泵管路、二号顶轴油泵管路两端分别连通所述的主油箱出油管路和所述的顶轴油联箱，所述的顶轴油联箱与所述的轴瓦轴承箱间由所述的轴瓦顶轴油管路连通，所述的轴瓦轴承箱中有轴瓦，所述的轴瓦轴承箱与所述的主油箱间回油管路连通；
所述的主油箱出油管路上依次连接有盘车前置泵入口阀门、盘车前置泵；
所述的一号顶轴油泵管路和二号顶轴油泵管路结构相同，以一号顶轴油泵管路为例，包括依次连接的顶轴油泵进油阀门、顶轴油泵入口滤网、顶轴油泵入口阀门、顶轴油泵、顶轴油泵出口阀门、顶轴油联箱入口阀门，所述的顶轴油泵、顶轴油泵出口阀门间有再循环管路，所述的再循环管路上有再循环控制阀门，所述的一号顶轴油泵管路和二号顶轴油泵管路的顶轴油泵入口阀门间由顶轴油泵入口联接门管路连通，所述的顶轴油泵入口联接门管路上有顶轴油泵入口联接门；
所述的轴瓦顶轴油管路包括依次连接的油压调整阀门、轴瓦轴承箱入口阀门；
该一种盘车顶轴油泵控制系统的工作流程为，主油箱中的顶轴油，经由主油箱出油管路上的盘车前置泵入口阀门、盘车前置泵进入一号顶轴油泵管路和二号顶轴油泵管路，再经由顶轴油泵进油阀门、顶轴油泵入口滤网过滤杂质、顶轴油泵入口阀门、被顶轴油泵升压、顶轴油泵出口阀门、顶轴油联箱入口阀门进入顶轴油联箱，再经由轴瓦顶轴油管路上的油压调整阀门、轴瓦轴承箱入口阀门进入各轴瓦轴承箱，在轴瓦轴承箱中的轴瓦与轴径间形成油膜，再经由回油管路流回至主油箱；整个过程中，盘车前置泵入口阀门、顶轴油泵入口阀门、顶轴油泵出口阀门、顶轴油联箱入口阀门、轴瓦轴承箱入口阀门、顶轴油泵入口联接门、再循环控制阀门正常运行全开。
本发明的有益效果是：该一种盘车顶轴油泵控制系统在顶轴油泵前加装盘车前置泵，满足顶轴油泵的必须汽蚀余量，油源取自主油箱底部在线滤油机入口处，运行顶轴油泵后转子被顶起4道，单人即可盘动整个转子，达到了节约汽轮机揭缸检修工作整体工期，有效提高揭缸检修工作效率的有益效果；顶起转子后模拟运行状态，无限接近转子运行状态，达到了不伤轴，不伤瓦的有益效果。附图说明：
图1为本发明的结构视图；
下面结合附图对本发明进一步说明。
具体实施方式
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本发明的具体实施方式是：参照图1，包括主油箱1、主油箱出油管路23、一号顶轴油泵管路4、二号顶轴油泵管路13、顶轴油联箱12、轴瓦顶轴油管路7、轴瓦轴承箱11和回油管路10，其中，所述的主油箱1与主油箱出油管路23连通，所述的一号顶轴油泵管路4、二号顶轴油泵管路13并联，且所述的一号顶轴油泵管路4、二号顶轴油泵管路13两端分别连通所述的主油箱出油管路23和所述的顶轴油联箱12，所述的顶轴油联箱12与所述的轴瓦轴承箱11间由所述的轴瓦顶轴油管路7连通，所述的轴瓦轴承箱11中有轴瓦，所述的轴瓦轴承箱11与所述的主油箱1间回油管路10连通；
参照图1，所述的主油箱出油管路23上依次连接有盘车前置泵入口阀门22、盘车前置泵21；
参照图1，所述的一号顶轴油泵管路4和二号顶轴油泵管路13结构相同，以一号顶轴油泵管路4为例，包括依次连接的顶轴油泵进油阀门20、顶轴油泵入口滤网19、顶轴油泵入口阀门2、顶轴油泵3、顶轴油泵出口阀门5、顶轴油联箱入口阀门6，所述的顶轴油泵3、顶轴油泵出口阀门5间有再循环管路17，所述的再循环管路17上有再循环控制阀门15，所述的一号顶轴油泵管路4和二号顶轴油泵管路13的顶轴油泵入口阀门2间由顶轴油泵入口联接门管路16连通，所述的顶轴油泵入口联接门管路16上有顶轴油泵入口联接门18；
所述的轴瓦顶轴油管路7包括依次连接的油压调整阀门8、轴瓦轴承箱入口阀门9；
参照图1，该一种盘车顶轴油泵控制系统的工作流程为，主油箱1中的顶轴油，经由主油箱出油管路23上的盘车前置泵入口阀门22、盘车前置泵21进入一号顶轴油泵管路4和二号顶轴油泵管路13，再经由顶轴油泵进油阀门20、顶轴油泵入口滤网19过滤杂质、顶轴油泵入口阀门2、被顶轴油泵3升压、顶轴油泵出口阀门5、顶轴油联箱入口阀门6进入顶轴油联箱12，再经由轴瓦顶轴油管路7上的油压调整阀门8、轴瓦轴承箱入口阀门9进入各轴瓦轴承箱11，在轴瓦轴承箱11中的轴瓦与轴径间形成油膜，再经由回油管路10流回至主油箱1；整个过程中，盘车前置泵入口阀门22、顶轴油泵入口阀门2、顶轴油泵出口阀门5、顶轴油联箱入口阀门6、轴瓦轴承箱入口阀门9、顶轴油泵入口联接门18、再循环控制阀门15正常运行全开。