阅读说明：本技术 一种大扭矩齿轮过扭保护器 (Large-torque gear over-twisting protector ) 是由 闫明祥 曹旭东 姜在赢 付冠平 于 2020-07-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种大扭矩齿轮过扭保护器,包括轴芯、配合键、离合器斜齿端、离合器连轴端、上碟簧、下碟簧、垫圈、挡圈,所述轴芯上开有键槽,键槽内镶嵌有配合键,所述轴芯上通过配合键配合连接着离合器连轴端,所述离合器连轴端上端对称配合有离合器斜齿端,所述离合器斜齿端套接在所述轴芯,所述离合器斜齿端、离合器连轴端上下两端卡接有上碟簧、下碟簧,所述上碟簧、下碟簧呈圆片状,所述上碟簧端设有垫圈,所述垫圈上层设有挡圈。本发明采用端面齿的斜面可以使离合器产出轴向力,轴向力大于两侧碟簧压力时,离合器可分开,实现电机空转,保护电机及齿面不受损伤。(The invention discloses a large-torque gear over-torque protector which comprises a shaft core, a matching key, a clutch bevel gear end, a clutch connecting shaft end, an upper disc spring, a lower disc spring, a gasket and a retainer ring, wherein the shaft core is provided with a key groove, the matching key is embedded in the key groove, the shaft core is connected with the clutch connecting shaft end in a matching way through the matching key, the upper end of the clutch connecting shaft end is symmetrically matched with the clutch bevel gear end, the clutch bevel gear end is sleeved on the shaft core, the upper disc spring and the lower disc spring are clamped at the upper end and the lower end of the clutch bevel gear end and the clutch connecting shaft end, the upper disc spring and the lower disc spring are in a circular sheet shape, the gasket is arranged at the upper disc spring end, and the retainer ring is arranged on the upper layer of the gasket. The invention adopts the inclined plane of the end face teeth to enable the clutch to generate axial force, and when the axial force is greater than the pressure of the disc springs on the two sides, the clutch can be separated, so that the idling of the motor is realized, and the motor and the tooth surface are protected from being damaged.)

一种大扭矩齿轮过扭保护器

技术领域

本发明涉及齿轮设备技术领域，特别涉及一种大扭矩齿轮过扭保护器。

背景技术

现在市面上的磁力钻结构的特征主要以直齿轮、斜齿轮为主，根据设计的不同采用不同的方式，但是不管是采用直齿轮、斜齿轮的工作方式均是没有机械式过扭保护，都是靠电控，确切的说是通过过流保护，现有的磁力钻当电机输出扭矩过大，电机电流升高而断电保护，由于高速转动的齿轮产生惯性冲击，对电机及齿面造成损伤，影响使用寿命的同时降低工作效率。

有鉴于此，急需提供一种大扭矩齿轮过扭保护器结构，以此满足工程使用的需要，采用机械式过扭保护，有效的保护电机及工作齿面。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大扭矩齿轮过扭保护器，包括轴芯、配合键、离合器斜齿端、离合器连轴端、上碟簧、下碟簧、垫圈、挡圈，所述轴芯上开有键槽，键槽内镶嵌有配合键，所述轴芯上通过配合键配合连接着离合器连轴端，所述离合器连轴端上端对称配合有离合器斜齿端，所述离合器斜齿端套接在所述轴芯，所述离合器斜齿端、离合器连轴端上下两端卡接有上碟簧、下碟簧，所述上碟簧、下碟簧呈圆片状，所述上碟簧端设有垫圈，所述垫圈上层设有挡圈。

进一步地，所述垫圈直接套接在轴芯，位于垫圈上部的轴芯的圆周面上开有环形的固定槽，固定槽内卡接镶嵌着挡圈。

进一步地，所述挡圈为半开环的半圆状。

进一步地，所述上碟簧、下碟簧两侧底，由中心位置向外拱起，与上碟簧、下碟簧水平底面呈角度设置。

进一步地，所述下碟簧底端面中心位置直接卡接在轴芯的凸台处，上端面与离合器连轴端的下端面接触。

进一步地，所述上碟簧底面直接与离合器斜齿端上端面接触，上碟簧的上端面中心拱起位置直接抵住垫圈。

进一步地，所述离合器连轴端的上端面圆周固定开有锯齿，锯齿为曲面齿。

进一步地，所述离合器斜齿端的下端面圆周固定开有锯齿，锯齿为曲面齿。

进一步地，所述离合器连轴端上端面上开有的曲面齿曲率弧度与离合器斜齿端的下端面上开有的曲面齿曲率弧度相配合。

进一步地，所述离合器斜齿端与离合器连轴端上的曲面齿齿峰所在平面与离合器斜齿端、离合器连轴端半径平行。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明采用端面齿的斜面可以使离合器产出轴向力，轴向力大于两侧碟簧压力时，离合器可分开，实现电机空转，保护电机及齿面不受损伤。

附图说明

图1是本发明整体示意图；

图2是本发明俯视图；

图3是本发明离合器斜齿端立体图；

图4是本发明离合器斜齿端平面图；

图5是本发明A-A剖视图；

图6是本发明I处局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-6所示，一种大扭矩齿轮过扭保护器，包括轴芯1、配合键2、离合器斜齿端3、离合器连轴端4、上碟簧5、下碟簧6、垫圈7、挡圈8，所述轴芯1上开有键槽，键槽内镶嵌有配合键2，所述轴芯1上通过配合键2配合连接着离合器连轴端4，所述离合器连轴端4上端对称配合有离合器斜齿端3，所述离合器斜齿端3套接在所述轴芯1，所述离合器斜齿端3、离合器连轴端4上下两端卡接有上碟簧5、下碟簧6，所述上碟簧5、下碟簧6呈圆片状，所述上碟簧5端设有垫圈7，所述垫圈7上层设有挡圈8。

在本实施例中，所述垫圈7直接套接在轴芯1，位于垫圈7上部的轴芯1的圆周面上开有环形的固定槽，固定槽内卡接镶嵌着挡圈8。

在本实施例中，所述挡圈8为半开环的半圆状。

在本实施例中，所述上碟簧5、下碟簧6两侧底，由中心位置向外拱起，与上碟簧5、下碟簧6水平底面呈角度设置。

在本实施例中，所述下碟簧6底端面中心位置直接卡接在轴芯1的凸台处，上端面与离合器连轴端4的下端面接触。

在本实施例中，所述上碟簧5底面直接与离合器斜齿端3上端面接触，上碟簧5的上端面中心拱起位置直接抵住垫圈7。

在本实施例中，所述离合器连轴端4的上端面圆周固定开有锯齿，锯齿为曲面齿。

在本实施例中，所述离合器斜齿端3的下端面圆周固定开有锯齿，锯齿为曲面齿。

在本实施例中，所述离合器连轴端4上端面上开有的曲面齿曲率弧度与离合器斜齿端3的下端面上开有的曲面齿曲率弧度相配合。

在本实施例中，所述离合器斜齿端3与离合器连轴端4上的曲面齿齿峰所在平面与离合器斜齿端3、离合器连轴端4半径平行。

所述采用端面齿的斜面可以使离合器产出轴向力，轴向力大于两侧碟簧压力时，离合器可分开，实现电机空转，保护电机及齿面不受损伤。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。