一种非标准快递模块化配送自提车

文档序号:1209478 发布日期:2020-09-04 浏览:9次 >En<

阅读说明:本技术 一种非标准快递模块化配送自提车 (Nonstandard express delivery modularization delivery self-lifting vehicle ) 是由 不公告发明人 于 2020-05-19 设计创作,主要内容包括:本发明一种非标准快递模块化配送自提车公开了一种自移动式配送,能够对大件和不规则件进行寄存,且存放箱体间能够进行组合拼装以根据快递数量进行调整,并能够减少对运送车空间占用的配送自提车,其特征在于包括存放部件和运送车组成,所述存放部件组合拼装后放置在运动车上,所述存放部件由控制柜、方箱、长箱和立柜组成,所述控制柜上设置有操作面板,所述控制柜上设置柜门控制组件,所述柜门控制组件通过数据传输线和操作面板信号连接,所述控制柜上设置有和柜门控制组件信号连接的接线槽,所述方箱为正方形箱体结构,所述长箱为平放的长方形箱体结构,所述立柜为竖立放置的长方形箱体结构,所述方箱、长箱和立柜上均设置有电控的柜门。(The invention discloses a nonstandard express modular delivery self-lifting vehicle, which can deposit large and irregular parts, can combine and assemble storage boxes to adjust according to the express quantity, and can reduce the occupied space of a delivery self-lifting vehicle, and is characterized by comprising a storage part and a delivery vehicle, wherein the storage part is combined and assembled and then placed on the delivery vehicle, the storage part comprises a control cabinet, a square box, a long box and a vertical cabinet, an operation panel is arranged on the control cabinet, a cabinet door control assembly is arranged on the control cabinet, the cabinet door control assembly is in signal connection with the operation panel through a data transmission line, a wiring groove in signal connection with the cabinet door control assembly is arranged on the control cabinet, the square box is in a square box structure, the long box is in a horizontally-laid rectangular box structure, the vertical cabinet is a rectangular box structure which is vertically placed, and electrically controlled cabinet doors are arranged on the square box, the long box and the vertical cabinet.)

一种非标准快递模块化配送自提车

技术领域

本发明一种非标准快递模块化配送自提车,涉及一种箱体能够进行模块化的组合拼装的快递配送自提车,属于物流运输领域。特别涉及一种自移动式配送,能够对大件和不规则件进行寄存,且存放箱体间能够进行组合拼装以根据快递数量进行调整,并能够减少对运送车空间占用的配送自提车。

背景技术

目前,随着网上商城的发展,越来越多的商品通过网络进行采购,对物流快递的配送量要求增加,在进行物流、快递配送时,有的快递体积较大,外形不规则,因此在传统的人工进行配送时,难以搬运,且不能够合理的对配送车空间进行运用,占用大量的空间,增加配送次数,在进行派送时,大件搬运费时费力,现有的自提柜位置固定以防占用小区内较大空间,柜子空间较小,不能进行大件或不规则件的寄存,且自提柜固定在社区内,箱柜数量有限,不能根据快递数量进行组合调整,当自提柜被全部使用时,多余的快递只能通过其他路径寄存,容易造成丢失,不能提供高质量的配送。

发明内容

为了改善上述情况,本发明一种非标准快递模块化配送自提车提供了一种自移动式配送,能够对大件和不规则件进行寄存,且存放箱体间能够进行组合拼装以根据快递数量进行调整,并能够减少对运送车空间占用的配送自提车。

本发明一种非标准快递模块化配送自提车是这样实现的:本发明一种非标准快递模块化配送自提车包括存放部件和运送车组成,所述存放部件组合拼装后放置在运动车上;

所述存放部件由控制柜、方箱、长箱和立柜组成,所述控制柜上设置有操作面板,所述控制柜上设置柜门控制组件,所述柜门控制组件通过数据传输线和操作面板信号连接;

所述控制柜上设置有和柜门控制组件信号连接的接线槽;

所述方箱为正方形箱体结构,所述长箱为平放的长方形箱体结构,所述立柜为竖立放置的长方形箱体结构,所述方箱、长箱和立柜上均设置有电控的柜门,所述柜门上连接有信号线;

所述方箱、长箱和立柜外侧面上均设置有用于组合拼装的卡扣和卡槽;

所述运送车上设置有用于控制运送车行进的控制箱;

所述控制箱内置有无线信号收发器、信号转换器、数据处理器、控制器和电源,所述信号转换器通过数据传输线和数据处理器信号连接,所述控制器通过数据传输线和数据处理器、运送车的驱动件信号连接,所述电源通过电源线和数据处理器电连接,所述无线信号收发器和控制器通过数据传输线信号连接;

所述运送车上设置有控制运送车调整角度的扭转部件,所述扭转部件通过数据传输线和控制器信号连接;

所述运送车的两侧边均设置有测距传感器,所述测距传感器通过数据传输线和信号转换器信号连接;

所述运送车上设置有布线槽;

所述运送车尾部设置有牵引杆;

所述方箱、长箱和立柜上均设置能够拆卸的侧板;

所述方箱、长箱和立柜上均设置有提拉槽。

所述无线信号接收器能够接收外部控制器的控制信号,并传输给控制器;

所述信号转换器能够接收测距传感器的距离信号,并且进行信号转换;

所述数据处理器和信号转换器进行信息交互,所述数据处理器内存储有计算机程序,该程序被执行时实现以下步骤:

接收信号转换器传输的距离信号,并且进行数据处理,得到当前运送车侧边距离障碍物距离,并和设定的安全值进行比较;

所述控制器和数据处理器进行信息交互,执行数据处理器发出的指令,能够控制运送车扭转部件和驱动件的工作。

有益效果。

一、移动式运送,不会长期占用小区内较大空间,能够对较大和不规则快递件进行存放。

二、能够进行组合拼装,使整体紧凑,合理利用运送车空间。

三、无需配送人员进入小区,减少外部人员进入社区,安全。

四、能够对大件和不规则件进行统一派送,提高派件效率。

附图说明

图1为本发明一种非标准快递模块化配送自提车的立体拆分图。

附图中

其中零件为:操作面板(1),控制柜(2),一号方箱(3),二号长箱(4),一号立柜(5),一号长箱(6),二号方箱(7),控制箱(8),布线槽(9),测距传感器(10),牵引杆(11),运送车(12),二号立柜(13),柜门(14)。

具体实施方式

本发明一种非标准快递模块化配送自提车是这样实现的:本发明一种非标准快递模块化配送自提车包括存放部件和运送车(12)组成,所述存放部件组合拼装后放置在运动车上;

所述存放部件由控制柜(2)、方箱、长箱和立柜组成,所述控制柜(2)上设置有操作面板(1),所述控制柜(2)上设置柜门(14)控制组件,所述柜门(14)控制组件通过数据传输线和操作面板(1)信号连接;

所述控制柜(2)上设置有和柜门(14)控制组件信号连接的接线槽;

所述方箱为正方形箱体结构,所述长箱为平放的长方形箱体结构,所述立柜为竖立放置的长方形箱体结构,所述方箱、长箱和立柜上均设置有电控的柜门(14),所述柜门(14)上连接有信号线;

所述方箱、长箱和立柜外侧面上均设置有用于组合拼装的卡扣和卡槽;

所述运送车(12)上设置有用于控制运送车(12)行进的控制箱(8);

所述控制箱(8)内置有无线信号收发器、信号转换器、数据处理器、控制器和电源,所述信号转换器通过数据传输线和数据处理器信号连接,所述控制器通过数据传输线和数据处理器、运送车(12)的驱动件信号连接,所述电源通过电源线和数据处理器电连接,所述无线信号收发器和控制器通过数据传输线信号连接;

所述运送车(12)上设置有控制运送车(12)调整角度的扭转部件,所述扭转部件通过数据传输线和控制器信号连接;

所述运送车(12)的两侧边均设置有测距传感器(10),所述测距传感器(10)通过数据传输线和信号转换器信号连接;

所述运送车(12)上设置有布线槽(9);

所述运送车(12)尾部设置有牵引杆(11);

所述方箱、长箱和立柜上均设置能够拆卸的侧板;

所述方箱、长箱和立柜上均设置有提拉槽。

所述无线信号接收器能够接收外部控制器的控制信号,并传输给控制器;

所述信号转换器能够接收测距传感器(10)的距离信号,并且进行信号转换;

所述数据处理器和信号转换器进行信息交互,所述数据处理器内存储有计算机程序,该程序被执行时实现以下步骤:

接收信号转换器传输的距离信号,并且进行数据处理,得到当前运送车(12)侧边距离障碍物距离,并和设定的安全值进行比较;

所述控制器和数据处理器进行信息交互,执行数据处理器发出的指令,能够控制运送车(12)扭转部件和驱动件的工作。

使用时,将方箱、长箱和立柜均制作不同尺寸的几种型号,根据快递形状和大小放入对应的箱体内,然后将存放有快递的方箱、长箱、立柜和控制柜(2)进行组合连接,使整体紧凑,减少占用空间,组合时,柜门(14)上的信号线***至控制柜(2)上的线槽内,使控制柜(2)和方箱、长箱和立柜上的柜门(14)信号连接,以对其进行控制,组合后的箱体放置在运送车(12)上进行运送;

配送人员将自提车移动至小区门口处,运送车(12)通过无线信号接收器和外部控制器信号连接,配送人员在小区外通过控制器控制运送车(12)行进进入小区,配送人员无需进入小区;

运送车(12)上的测距传感器(10)进行实时的距离检测,当检测到障碍物较近时,运送车(12)上的控制箱(8)接收到信号控制运送车(12)扭转部件转动车头,以改变运送车(12)的行进角度;

控制箱(8)接收控制器的控制信号,能够通过控制运送车(12)的驱动件的启停实现运送车(12)的启停,到达设定目的后,控制箱(8)即控制运送车(12)停止;

运送车(12)将快递自动运送至指定小区内待领取区域,无需配送人员入内,减少外来人员进入小区,取件人员根据收到的取件码进行取件即可;

运送时可以对较大的快递件进行统一的运送,且在物流高峰期,自提车作为补充提高派件途径,提高派送效率;

所述方箱为正方形箱体结构,所述长箱为平放的长方形箱体结构,所述立柜为竖立放置的长方形箱体结构的设计,形状不同,能够对不同形状的快递进行存放,以对非标准形状的快递进行存放;

所述方箱、长箱和立柜外侧面上均设置有用于组合拼装的卡扣和卡槽的设计,组合拼装时通过卡扣和卡槽进行拼装连接;

所述运送车(12)上设置有布线槽(9)的设计,能够将运送车(12)上的线收纳隐藏在内,避免线路混乱;

所述运送车(12)尾部设置有牵引杆(11)的设计,能够在快递取完后,通过牵引杆(11)拴上牵拉绳直接牵拉走;

所述方箱、长箱和立柜上均设置能够拆卸的侧板的设计,能够根据不标准件的形状,将箱体进行组合安装以适应其形状,组合时将侧板拆卸以使组合的箱体连通形成一体空腔;

所述方箱、长箱和立柜上均设置有提拉槽的设计,通过提拉槽对其进行提拉以便组合拼装;

所述长箱、方箱和立柜配合运送车(12),能够存放不同形状的快递,且组合拼装能够使整体紧凑,减少占用空间,合理运用运送车(12)空间,且自移动式配送,能够对较大和不规则件进行运送,不会长期占用小区内空间;

所述运送车(12)配合测距传感器(10),能够在侧边进行障碍物距离检测,以避免运送车(12)侧边碰撞;

组合时,柜门(14)上的信号线***至控制柜(2)上的线槽内的设计,能够使控制柜(2)和方箱、长箱和立柜上的柜门(14)信号连接,以对其进行控制,

将方箱、长箱和立柜均制作不同尺寸的几种型号的设计,能够存放不同大小和形状的快递,解决较大和不规则快递现有的自提柜无法存放的问题,且移动式运送不会长期占据小区内空间;

达到自移动式配送,能够对大件和不规则件进行寄存,且存放箱体间能够进行组合拼装以根据快递数量进行调整,并能够减少对运送车(12)空间占用的目的。

需要说明的是,本发明中的具体实施方式,为了简单描述,将数据处理器的数据处理过程,描述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本发明并不受描述动作的限制,因为依据本发明,某些步骤可以依次进行或者同时进行,其次本领域技术人员也应该知道,说明书中所描述的和涉及的动作,并不一定是本发明所必须的,所述内容仅为本发明的较佳实施案例,不能认为用于限定本发明的实施范围,同时对于本领域的一般技术人员,依据本发明思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书中的内容,不应该理解为对本发明的限制。

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