阅读说明：本技术 一种空气呼吸器托架及消防车座椅 (Air respirator bracket and fire engine seat ) 是由 高莹 杨文军 路易霖 张志兵 于 2020-05-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种空气呼吸器托架及消防车座椅,空气呼吸器托架包括结构骨架,结构骨架包括纵向支撑、上固定板、下固定板、托盘、转轴；纵向支撑与上固定板、下固定板构成结构框架,纵向支撑的下端连接设置用于托举空气呼吸器的托盘,托盘的底部竖直方向连接设置转轴,用于与底座的轴承座转动连接,实现空气呼吸器托架以转轴为中心轴进行旋转。实现呼吸器存放与座椅靠背两大功能独立,通过旋转结构实现了功能切换,减少两功能之间的冲突,解决现有消防车座椅背靠支撑面积小、腰靠无法对腰部提供支撑等问题,提高消防车座椅乘坐的舒适性。同时解决现有方案中头枕影响空气呼吸器放置和取出的问题,提高空气呼吸器取放的便利性。(The invention discloses an air respirator bracket and a fire engine seat, wherein the air respirator bracket comprises a structural framework, and the structural framework comprises a longitudinal support, an upper fixing plate, a lower fixing plate, a tray and a rotating shaft; the longitudinal support, the upper fixing plate and the lower fixing plate form a structural frame, the lower end of the longitudinal support is connected with a tray used for lifting the air respirator, the rotating shaft is arranged in the vertical direction of the bottom of the tray in a connected mode and used for being connected with a bearing seat of the base in a rotating mode, and the air respirator bracket is rotated by taking the rotating shaft as a central shaft. Realize that the respirator deposits and two big functions of seat back are independent, realized the function through revolution mechanic and switched, reduce the conflict between two functions, solve current fire control vehicle back of the chair back and lean on that the support area is little, the waist leans on can't provide the support scheduling problem to the waist, improve the travelling comfort that fire control vehicle seat took. Simultaneously, the problem that the headrest influences the placement and the taking-out of the air respirator in the existing scheme is solved, and the convenience for taking and placing the air respirator is improved.)

一种空气呼吸器托架及消防车座椅

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种空气呼吸器托架及消防车座椅。

背景技术

空气呼吸器——又称贮气式防毒面具，一般由压缩气体钢瓶、背带、面具等组成，主要作为消防、化工等领域抢险救灾、灭火作业的个人呼吸保护装置。

随着城市快速发展，人们生活、工作场所更加聚集，同时周边交通更加拥挤，对消防救援提出了更高的要求，消防车需要携带更多的消防器材，消防人员需要更快的反应速度。目前比较普遍的做法是将常用的空气呼吸器与消防员座椅集成，以方便消防人员能够快速完成装备穿戴，同时减少空气呼吸器占用车内空间。

但是，目前带空气呼吸器的消防车座椅存在以下问题：1、由于座椅后部存放空气呼吸器，导致座椅后背中空，消防员后背没有支撑，长时间乘坐很容易出现疲劳，非常不利于抢险救灾工作。2、由于空气呼吸器规格大小不一，大规格空气呼吸器尺寸很高，往往与座椅头枕干涉，存取不方便，影响穿戴方便性，不利于迅速展开救援工作。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种空气呼吸器托架及消防车座椅，空气呼吸器托架为相对于座椅主体可旋转结构。

本发明采用的技术方案为：

第一方面，提供一种空气呼吸器托架，所述空气呼吸器托架包括结构骨架，所述结构骨架包括纵向支撑、上固定板、下固定板、托盘、转轴；

所述纵向支撑与上固定板、下固定板构成结构框架，纵向支撑的下端连接设置用于托举空气呼吸器的托盘，托盘的底部竖直方向连接设置转轴，用于与底座的轴承座转动连接，实现空气呼吸器托架以转轴为中心轴进行旋转。

所述的空气呼吸器托架，还包括夹紧装置，所述夹紧装置上、下分别固定安装在上固定板、下固定板上，所述夹紧装置上至少设置有一组夹紧机构，用于实现对空气呼吸器的夹紧。

所述的空气呼吸器托架，还包括头枕、靠背；所述头枕安装在结构骨架一侧上部，靠背安装在结构骨架同一侧中部，与头枕中轴线对齐，支撑消防员腰部和背部。

所述的空气呼吸器托架，所述转轴与托盘为同中心轴设置。

第二方面，本发明还提供一种消防车座椅，包括座椅主体和上述的空气呼吸器托架。所述座椅主体包括底座，所述底座竖直设置有轴承座，所述空气呼吸器托架的转轴通过轴向轴承安装在轴承座中，实现空气呼吸器托架相对于底座绕轴承座进行旋转。

所述座椅主体还包括围板、侧靠背、坐垫；所述坐垫铰接安装在底座前侧，且能够沿铰接轴向上翻转；

所述围板上部内侧设置有导向组件，用于实现对空气呼吸器托架顶部的侧向限位，使空气呼吸器托架保持在竖直状态；

所述导向组件的下端设置有一组限位滚动轴承，所述上固定板顶部设置有与导向组件下端相配合的导轨，导轨在导向组件的限位滚动轴承内运动。

进一步的，所述导向组件包括第一导向组件、第二导向组件，第二导向组件设置在围板中部，第一导向组件设置在第二导向组件的同一水平面且靠近头枕侧。

在另一些实施例中，也可以将导轨设置在座椅主体上，导向组件设置在空气呼吸器托架上，同样能够实现旋转过程中对空气呼吸器托架的侧向限位，使空气呼吸器托架保持在竖直状态。

在一些实施例中，所述消防车座椅还包括驱动机构，所述驱动机构包括动板、第一固定轴、动轴、第二固定轴、复位弹簧、拉绳；

所述底座上连接设置有用于安装驱动机构的固定板，固定板上设置有用于安装动轴的长圆槽；

所述动板一端通过第一固定轴铰接在空气呼吸器托架底部，动板中部设有第一长圆孔，通过动轴活动安装在固定板的长圆槽中；动板另一端设有第二长圆孔，通过第二固定轴安装在固定板上，第二固定轴位于长圆孔中，且动板能够绕第二固定轴作径向运动；

所述拉绳一端与动轴连接；复位弹簧一端与动轴连接，另一端固定在固定板上，且复位弹簧与拉绳分别位于动轴两侧。

进一步的，所述拉绳另一端连接至手柄。

在另一些实施例中，所述驱动机构也可以通过四连杆机构或齿轮齿条啮合实现托架旋转。

有益效果：本发明提供的空气呼吸器托架及消防车座椅，与现有技术相比，具有以下优点：

（1）通过可旋转式托架解决了呼吸器取放时与头枕干涉的问题，存放呼吸器时，头枕与靠背转至侧面，完全避开呼吸器取放，头枕无需做大幅度俯仰，占用空间小，结构简单；

（2）通过可旋转托架实现了当存放呼吸器后座椅全靠背无法使用的问题，存放呼吸器后，只需简单操作实现呼吸器托架旋转，呼吸器侧面的全套靠背转至正面，达到和汽车座椅一样的效果，极大提高了乘坐的舒适性。

（3）通过将呼吸器存放与座椅靠背两大功能进行独立，通过旋转结构实现了功能切换，减少两功能之间的冲突，极大提高了呼吸器存放、穿戴的便捷性，为抢险救灾争取更多时间。同时为身体提供更加全面的支撑，乘员可以在抢险救灾路上得到更好的休息，为抢险救灾提供旺盛精力。救援任务完成后乘员也可以得到良好的休息，非常有利于抢险救灾人员健康体魄的保持。

附图说明

图1为实施例的消防车座椅总成的结构示意图；

图2为实施例的空气呼吸器托架的立体图；

图3为实施例的空气呼吸器托架上固定板上导轨的放大图；

图4为实施例的座椅主体的结构示意图；

图5为图4中I部的放大图；

图6为图4中II部的放大图；

图7为实施例的驱动机构的结构示意图；

图8为实施例的消防车座椅的竖剖图；

图9为图8中III部的放大图；

图10为图8中IV部的放大图；

图11为实施例的防车座椅两者使用状态的示意图；

图中：座椅主体1：底座4、围板5、侧靠背6、坐垫7、第一导向组件8、第二导向组件9、轴承座10、轴向轴承11、固定板12、长圆槽1201；

空气呼吸器托架2：结构骨架、夹紧装置14、头枕20、靠背21，结构骨架由纵向支撑13、上固定板15、下固定板19、托盘16、转轴17、导轨18；

驱动机构3：动板22、第一固定轴23、动轴24、第二固定轴25、复位弹簧26、拉绳27、手柄28。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例1

如图1至图3所示，一种空气呼吸器托架2，所述空气呼吸器托架包括结构骨架，如图2所示，所述结构骨架包括纵向支撑13、上固定板15、下固定板19、托盘16、转轴17；

所述纵向支撑13与上固定板15、下固定板19构成结构框架，纵向支撑13的下端连接设置用于托举空气呼吸器的托盘16，托盘16的底部竖直方向连接设置转轴17，用于与底座4的轴承座10转动连接，实现空气呼吸器托架以转轴为中心轴进行旋转。

所述的空气呼吸器托架，还包括夹紧装置14，所述夹紧装置14上、下分别固定安装在上固定板15、下固定板19上，所述夹紧装置14上至少设置有一组夹紧机构，用于实现对空气呼吸器的夹紧。

所述的空气呼吸器托架，还包括头枕20、靠背21；所述头枕20安装在结构骨架一侧上部，靠背21安装在结构骨架同一侧中部，与头枕中轴线对齐，支撑消防员腰部和背部。

所述夹紧装置14的开口方向与头枕20、靠背21的方向之间旋转角度为90°左右。

在一些实施例中，如图2所示，所述转轴17与托盘16为同中心轴设置。

在一些实施例中，如图2、图3所示，所述上固定板15顶部设置有与导向组件下端相配合的导轨18。

实施例2

如图1、图4、图7、图8、图11所示，一种消防车座椅，包括座椅主体1和上述的空气呼吸器托架2。

如图4所示，所述座椅主体1包括底座4，所述底座4竖直设置有轴承座10，所述空气呼吸器托架的转轴17通过轴向轴承11安装在轴承座10中，实现空气呼吸器托架相对于底座绕轴承座10进行旋转。

所述座椅主体1还包括围板5、侧靠背6、坐垫7；所述坐垫7铰接安装在底座4前侧，且能够沿铰接轴向上翻转；所述围板5通过结构件固定连接安装在底座4上，侧靠背6安装在围板5两侧，提供消防员身体后背两侧的支撑。

在一些实施例中，如图5所示，所述围板5上部内侧设置有导向组件，用于实现对空气呼吸器托架2顶部的侧向限位，使空气呼吸器托架保持在竖直状态；

所述导向组件的下端设置有一组限位滚动轴承，所述上固定板15顶部设置有与导向组件下端相配合的导轨18，导轨18在导向组件的限位滚动轴承内运动。

在另一些实施例中，也可以将导轨设置在座椅主体上，导向组件设置在空气呼吸器托架上，同样能够实现旋转过程中对空气呼吸器托架2的侧向限位，使空气呼吸器托架保持在竖直状态。

进一步的，本实施例中，如图5所示，所述导向组件包括第一导向组件8、第二导向组件9，第二导向组件9设置在围板5中部，第一导向组件8设置在第二导向组件的同一水平面且靠近头枕侧。

在一些实施例中，如图6所示，所述底座4上连接设置有用于安装驱动机构的固定板12，固定板12上设置有用于安装动轴24的长圆槽1201；

在一些实施例中，如图7所示，所述消防车座椅还包括驱动机构，所述驱动机构包括动板22、第一固定轴23、动轴24、第二固定轴25、复位弹簧26、拉绳27；

所述动板22一端通过第一固定轴23铰接在空气呼吸器托架底部，动板22中部设有第一长圆孔，通过动轴24活动安装在固定板12的长圆槽1201中；动板22另一端设有第二长圆孔，通过第二固定轴25安装在固定板12上，第二固定轴25位于长圆孔中，且动板22能够绕第二固定轴25作径向运动；

所述拉绳27一端与动轴24连接；复位弹簧26一端与动轴24连接，另一端固定在固定板12上，且复位弹簧26与拉绳27分别位于动轴24两侧。

进一步的，所述拉绳27另一端连接至手柄28。

在另一些实施例中，所述驱动机构也可以通过四连杆机构或齿轮齿条啮合实现托架旋转。

如图1所示，本发明消防座椅总成由座椅主体1、空气呼吸器托架2、驱动机构3构成。

如图4至图6所示，座椅主体1由底座4、围板5、侧靠背6、坐垫7、第一导向组件8、第二导向组件9、轴承座10、轴向轴承11、固定板12组成。围板5通过结构件连接在底座4上，具有一定承载能力。侧靠背6安装在座椅两侧，提供身体后背两侧的支撑。坐垫7铰接安装在底座4前侧，能够向上翻转，在不使用时处于竖直状态，减少空间占用。第一导向组件8和第二导向组件9固定在围板上，对空气呼吸器托架2提供导向作用。轴承座10固定在底座4上，与空气呼吸器托架2中轴线保持对齐。轴向轴承11安装在轴承座10上，对空气呼吸器托架2提供支撑，并且可绕其旋转。

固定板12固定连接设置在底座4上，固定板12上设置有用于安装动轴24的长圆槽1201，进一步的，所述固定板12的上表面与轴向轴承11上端齐平。

如图2至图3所示，空气呼吸器托架2由结构骨架、夹紧装置14、头枕20、靠背21组成，结构骨架由纵向支撑13、上固定板15、下固定板19、托盘16、转轴17、导轨18组成，纵向支撑13与上固定板15、下固定板19构成结构框架，托盘16与纵向支撑下端连接，用于托举空气呼吸器。转轴17固定在托盘16下方，转轴17通过轴向轴承11转动安装在座椅主体1的轴承座10上，可实现空气呼吸器托架2绕轴承座10旋转。上固定板15顶部设置有与导向组件下端相配合的导轨18，导轨18在第一导向组件8、第二导向组件9内运动，实现对空气呼吸器托架2顶部的侧向限位，使其保持在竖直状态。夹紧装置14固定在上下固定板19上，可实现对空气呼吸器的夹紧，防止颠簸导致气瓶晃动。

头枕20安装在结构骨架一侧上部，以转轴为中心进行连线，头枕20与中心的连线与空气呼吸器气瓶安装方向成90°夹角，通过锁紧机构能够实现头枕高度和角度调整。靠背21安装在结构骨架同一侧中部，与头枕中轴线对齐，支撑消防员腰部和背部。

如图7所示，驱动机构3由动板22、第一固定轴23、动轴24、第二固定轴25、复位弹簧26、拉绳27组成。

动板22一端设有圆孔，通过第一固定轴23铰接在空气呼吸器托架底部（与托盘16的连接件铰接），动板22可绕第一固定轴23圆周转动。动板22另一端设有第二长圆孔，通过第二固定轴25安装在固定板12上，可绕第二固定轴25作径向运动。

动板22中部设有第一长圆孔，通过动轴24活动安装在固定板12的长圆槽1201中，所述拉绳27一端与动轴24连接，另一端连接至手柄28；拉动动轴24在固定板12上的长圆槽1201内做直线运动，同时带动动板22绕第一固定轴23转动。通过该驱动机构，动轴24通过拉绳27作短距离直线运动即可带动动板圆孔端作旋转90°，从而带动空气呼吸器托架绕轴承座10旋转。复位弹簧26一端与动轴24连接，另一端固定在固定板12上，且复位弹簧26与拉绳27分别位于动轴24两侧；拉绳27未受力时，复位弹簧26的拉力驱动动板22复位，空气呼吸器托架恢复原位。进一步的，所述复位弹簧26与固定板12上的长圆槽1201 的布置方向相同。

如图9所示，导向组件由支架、两组滚动轴承组成，两处导向组件安装后滚动轴承间隙中心在以轴承座10为中心的圆周上，为空气呼吸器托架顶部的导轨18提供导向作用。轴承座10、轴向轴承11为空气呼吸器托架下部的转轴17提供导向作用。通过上部的两处导向组件、底部的轴承使呼吸器托架能够自如的作圆周转动。

本发明通过一种可旋转的空气呼吸器托架实现了座椅两种使用状态的切换，见图11。正常情况下，复位弹簧处于收缩状态，动板22保持空气呼吸器托架处于夹紧装置正面位置，此时便于空气呼吸器的取放。当乘用座椅时，乘员可通过操控手柄28带动拉绳使空气呼吸器托架旋转90°，此时头枕、靠背处于正面位置，可为乘员提供头部、背部、腰部提供支撑，极大地提升了乘坐的舒适性。当接近救援现场时，乘员可通过操控手柄28释放拉绳，同时身体略微前倾，空气呼吸器托架在复位弹簧的作用下自动复位，此时空气呼吸器转至座椅正面，乘员可在作战前完成穿戴，并迅速投入战斗。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。