阅读说明：本技术 一种电动汽车用烟灰缸 (Ashtray for electric automobile ) 是由 付明竹 王世强 阎全忠 李世明 高丰城 于 2020-04-29 设计创作，主要内容包括：一种电动汽车用烟灰缸,包括顶盖、缸体、支架,所述顶盖设置于缸体上并与所述缸体的顶部贴合形成密封结构,所述缸体设于支架上并与支架电连接,所述支架底部设有插头,所述插头与车体扶手箱连接；所述缸体内侧面顶部设有条状的发光带,所述发光带与支架电连接,通电下发光作为光源,照亮缸体内部；所述缸体内中部设置为落灰区、落灰区两侧设为灭烟区、点火区。本发明使用标准电插头连接烟灰缸和扶手箱,布局合理,适用性高；烟灰缸设计有一圈可控开的发光圈,在夜间可将烟灰缸照亮方便人员抖落烟灰和熄灭烟蒂；可同时实现灭烟、积灰和点烟的操作,结构简单且安全性高。(An ashtray for an electric automobile comprises a top cover, an ashtray body and a support, wherein the top cover is arranged on the ashtray body and is attached to the top of the ashtray body to form a sealing structure, the ashtray body is arranged on the support and is electrically connected with the support, and a plug is arranged at the bottom of the support and is connected with a handrail box of an automobile body; the top of the inner side surface of the cylinder body is provided with a strip-shaped luminous band which is electrically connected with the bracket and emits light when being electrified to be used as a light source to illuminate the inside of the cylinder body; the middle part in the cylinder body is provided with an ash falling area, and the two sides of the ash falling area are provided with a smoke extinguishing area and an ignition area. The invention uses the standard electric plug to connect the ashtray and the armrest box, the layout is reasonable, and the applicability is high; the ashtray is provided with a circle of controllable luminous rings, so that the ashtray can be illuminated at night, and people can shake off cigarette ash and extinguish cigarette butts conveniently; the cigarette extinguishing device can simultaneously realize the operations of cigarette extinguishing, dust accumulation and cigarette lighting, and has simple structure and high safety.)

一种电动汽车用烟灰缸

技术领域

本发明涉及烟灰缸领域，具体涉及一种电动汽车用烟灰缸。

背景技术

目前电动汽车得到了快速的发展，随着电动汽车的发展，电动汽车的零部件也在飞速的发展，由于驾驶员抽烟的比例不低，烟灰缸也成了一个标准的电动汽车配件。

考虑到烟蒂扔掉后需要一段时间才会熄灭，在熄灭过程中还要产生不少的烟雾，会产生难闻的气味，中国专利201711291337.2在烟灰缸的上盖和壳体间设计一个拉簧，起到密封的作用，防止烟雾飘进车厢内，也加速烟头的熄灭。专利申请201911045157.5则采用上盖与气动组件联动，启动组件与伸缩组件联动，这样随着上盖的开合，熄烟盒就伸缩退回到壳体里，一方面隔离了气体，另一方面熄烟盒退回壳体后，熄烟块与熄烟盒会挤压烟头使之熄灭。

现有技术都没有考虑到夜间行车时，车内一般不开灯导致烟灰不能准确弹入烟灰缸的问题，也没有考虑在使用烟灰缸你的过程中，烟灰会飘散出烟灰缸的问题。

发明内容

根据背景技术提出的问题，本发明提供一种电动汽车用烟灰缸来解决，接下来对本发明做进一步地阐述。

一种电动汽车用烟灰缸，包括顶盖、缸体、支架，所述顶盖设置于缸体上并与所述缸体的顶部贴合形成密封结构，所述缸体设于支架上并与支架电连接，所述支架底部设有插头，所述插头与车体扶手箱连接；

所述缸体内侧面顶部设有条状的发光带，所述发光带与支架电连接，通电下发光作为光源，照亮缸体内部；

所述缸体内中部设置为落灰区、落灰区两侧设为灭烟区、点火区；所述灭烟区设置有灭烟槽，所述点火区上设置有直径不小于香烟直径的点烟孔，所述点烟孔下部设发热丝。

优选的，所述密封结构为紧固连接的贴合部，所述贴合部包含设置于圆形顶盖上沿着母线方向突出顶盖主体的凸部以及设于缸体顶部边缘与凸部配合的配合部，在紧配合时，所述凸部与配合部贴合。

优选的，所述密封结构为卡接部，所述卡接部包括设置于顶盖上沿着母线方向突出顶盖主体的延伸部、与延伸部一体设置的卡凸以及设于缸体一侧与卡凸配合的卡槽，卡凸于缸体侧表面相互作用产生径向向外的形变且发生相对滑动，直至卡凸落入卡槽内完成卡接。

进一步地，所述顶盖中部设有一呈现椭球面的扳手部，通过作用于扳手部省力地完成顶盖的取下操作。

进一步地，所述发光带内置于缸体侧壁内，其外设有防护罩。防止烟蒂火星落入发光带上熔断发光带，且同时维持缸体内侧面圆滑面形状，防止烟灰积聚，方便清洗。

进一步地，所述落灰区内设置有一个积灰缸，所述积灰缸上设于拉环。通过拉起拉环将积灰缸取出清洗。

进一步地，所述灭烟区顶部设置为坡向落灰区的斜坡，灭烟槽设置于斜坡上。熄灭后所述烟蒂可拔出放入落灰区内或放置不予理会，放置不予理会，一方面使得烟蒂进行自然的完全熄灭，另一方面，通过设置的斜坡，在车辆行进抖动后自然地落入落灰区内进行收集。

进一步地，所述灭烟区的灭烟槽底部沉积一层细沙层。用以提高熄灭的安全性。

进一步地，所述细沙层至斜坡的距离最近点的距离不超过烟蒂长度的五分之一。此时在熄灭烟蒂时，烟蒂可插入灭烟槽内且处于自然矗立的状态，且在车辆抖动时容易以灭烟槽在斜坡的最低点为转点转动落入落灰区内。

进一步地，所述点火区的下部中空设置，所述点烟孔贯穿至底部的中空处，所述中空处可通过可开启的翻盖。一方面以防止抖烟灰时烟灰难免地积聚且方便地通过开启翻盖完成积灰的清洗。

进一步地，所述发热丝下方设有连通点烟孔或下部中空处与外部的通气孔。所述通气孔的设置以满足点烟时点烟者吸气的倾向，且避免吸入过多的烟灰。

进一步地，所述发热丝发热后在发热丝处最高温度在500℃附近。超过香烟的燃点且不至于对烟灰缸和任意产生损伤。

进一步地，所述缸体外部设置有点亮按钮、点烟按钮，所述点亮按钮与发光带、支架电连接作为电路导通的开关按钮，控制发光带的点亮；所述点烟按钮与发热丝、支架电连接作为电路导通的开关按钮，控制发热丝的发热状态。

有益效果：与现有技术相比，本发明使用标准电插头连接烟灰缸和扶手箱，布局合理，适用性高；烟灰缸设计有一圈可控开的发光圈，在夜间可将烟灰缸照亮方便人员抖落烟灰和熄灭烟蒂；可同时实现灭烟、积灰和点烟的操作，结构简单且安全性高。

附图说明

图1：本发明的顶盖结构示意图；

图2：图1中A处的放大示意图；

图3：图1中B处的放大示意图；

图4：缸体的结构俯视图；

图5：缸体的结构剖视图；

图中：顶盖10、凸部11、延伸部12、卡凸13、扳手部14、缸体20、配合部21、卡槽22、发光带23、防护罩24、落灰区25、积灰缸251、拉环252、灭烟区26、斜坡261、灭烟槽262、细沙层263、点火区27、点烟孔271、发热丝272、翻盖28、通气孔29、支架30、插头31、点亮按钮40、点烟按钮50。

具体实施方式

接下来结合附图对本发明的一个具体实施例来做详细地阐述。

一种电动汽车用烟灰缸，包括顶盖10、缸体20、支架30，所述顶盖10设置于缸体20上并与所述缸体20的顶部贴合形成密封结构，顶盖10在垂直方向上与缸体20卡合或脱离进而完成烟灰缸的闭合和打开，所述缸体20设于支架30上并与支架30电连接，所述支架30底部设有插头31，所述插头31与车体扶手箱连接，一方面，实行缸体20与扶手箱电连接，另一方面也起到将烟灰缸固定于扶手箱的作用。

所述顶盖10、缸体20连接处设有紧固连接的贴合部，所述贴合部包含设置于圆形顶盖10上沿着母线方向突出顶盖10主体的凸部11以及设于缸体20顶部边缘与凸部11配合的配合部21，在紧配合时，所述凸部11与配合部21贴合，配合部21使得凸部11发生径向向外方向上的形变，使得配合更为紧固，避免车辆行进间的振动导致顶盖10的脱落。

在一个其他的实施例中，所述顶盖10和缸体20通过设置的至少一处的卡接部通过卡接的方式完成连接用以取代上述的连接方式或与之共同作用，进而增强顶盖10和缸体20之间的紧固力，所述的卡接部包括设置于顶盖10上沿着母线方向突出顶盖10主体的延伸部12、与延伸部12一体设置的卡凸13以及设于缸体20一侧与卡凸13配合的卡槽22，盖合顶盖10时，卡凸13于缸体20侧表面相互作用产生径向向外的形变且发生相对滑动，直至卡凸13落入卡槽22内完成卡接，取下顶盖时仅需外力作用拔开即可。通过贴合部、卡接部的双重作用完成最佳的连接防震动脱落的效果。

所述顶盖10中部设有一呈现椭球面的扳手部14，通过作用于扳手部14省力地完成顶盖10的取下操作。

所述缸体20内侧面顶部设有一条状的发光带23，所述发光带23与支架30电连接，通电下发光作为光源，照亮缸体20内部以方便使用人员操作。所述发光带23内置于缸体20侧壁内，其外设有防护罩24，防止烟蒂火星落入发光带23上熔断发光带23，且同时维持缸体20内侧面圆滑面形状，防止烟灰积聚，方便清洗。

所述缸体20内中部设置为落灰区25，所述烟灰将抖落此区域，进一步地，所述落灰区25内设置有一个积灰缸251，所述积灰缸251上设于拉环252，通过拉起拉环252将积灰缸251取出清洗。

所述落灰区25两侧设为灭烟区26、点火区27，所述灭烟区26、点火区27都为不燃材料制备的凸台，所述灭烟区26用于熄灭烟蒂，点火区27用于点燃香烟。

所述灭烟区26顶部设置为坡向落灰区25的斜坡261，在斜坡261上设置有下陷的灭烟槽262，所述灭烟槽262为圆柱形且其直径不小于香烟烟蒂直径，灭烟时将带火星的烟蒂插入此灭烟槽262内，将烟蒂拧灭即可，熄灭后所述烟蒂可拔出放入落灰区25内或放置不予理会，放置不予理会一方面使得烟蒂进行自然的完全熄灭，另一方面，通过设置的斜坡261，在车辆行进抖动后自然地落入落灰区25内进行收集。

所述灭烟区26的灭烟槽262底部沉积一层细沙层263，用以提高熄灭的安全性。

值得注意地是，所述细沙层263至斜坡261的距离最近点的距离不超过烟蒂长度的五分之一，此时在熄灭烟蒂时，烟蒂可插入灭烟槽262内且处于自然矗立的状态，且在车辆抖动时容易以灭烟槽262在斜坡261的最低点为转点转动落入落灰区25内。

所述点火区27上设置有一直径不小于香烟直径的点烟孔271，所述点烟孔271下部设发热丝272，所述发热丝272通电发热，将香烟从所述的点烟孔271插入直至抵至发热丝272，发热丝272产生热引燃香烟达到点烟效果。

所述点火区27的下部中空设置，所述点烟孔271贯穿至底部的中空处，所述中空处可通过可开启的翻盖28，所述设置一方面以防止抖烟灰时烟灰难免地积聚在点烟孔271内，甚至覆没发热丝272或积聚在发热丝272上造成发热隐患，另一方面使得积聚的烟灰落入底部的中空处，通过开启翻盖28完成积灰的清洗。

所述发热丝272下方设有连通点烟孔271或下部中空处与外部的通气孔29，所述通气孔29的设置以满足点烟时点烟者吸气的倾向，外界气体通过通气孔29进入，加速点烟效率。指的指出地是，未设置此通气孔29时也可完成吸气加速点烟的效果，所述气流将从香烟与点烟孔271的间隙进入以及来自底部中空处气流，部分外部气流进入底部中空处，造成紊乱的气流，此紊乱的气流将底部的积聚烟灰吹起而被人体吸入，设置此通气孔29将很大程度减轻此现象。

所述发热丝272发热后在发热丝272处最高温度在500℃附近，超过香烟的燃点且不至于对不燃耐火的点火区27产生较大的应变，且经过香烟的烟丝段和烟蒂段的降温达到对人体烫伤的程度。

在其他的实施例中，所述中空处可设置为可燃物的储存空间，通过对可燃物的引燃产生火焰进而点燃香烟。

所述缸体20外部设置有点亮按钮40、点烟按钮50，所述点亮按钮40与发光带23、支架30电连接作为电路导通的开关按钮，控制发光带23的点亮；所述点烟按钮50与发热丝272、支架30电连接作为电路导通的开关按钮，控制发热丝272的发热状态。

本发明使用标准电插头连接烟灰缸和扶手箱，布局合理，适用性高；烟灰缸设计有一圈可控开的发光圈，在夜间可将烟灰缸照亮方便人员抖落烟灰和熄灭烟蒂；可同时实现灭烟、积灰和点烟的操作，结构简单且安全性高。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。