阅读说明：本技术 一种电梯层门导向装置 (Elevator landing door guiding device ) 是由 闻科伟 于 2020-05-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电梯层门导向装置,包括悬挂板和门挂板,悬挂板具有正面和背面,悬挂板的正面通过导轨过渡部连接有沿前后方向延伸的导轨,导轨的上部具有上凸起部,上凸起部的左侧面与导轨过渡部、悬挂板的正面之间围成上导轨槽,导轨的下部具有下凸起部,下凸起部沿前后方向延伸,下凸起部的左侧面与导轨过渡部、悬挂板的正面之间围成下导轨槽,门挂板位于悬挂板的右方,门挂板上设置有：主滑动组件,其包括第一连接杆、第一挂轮与第一阻挡块；上防脱组件,其包括上连接杆与上防脱轮；下防脱组件,其包括下连接杆与下防脱轮,本发明具有牢固耐用、安全系数高、安装便捷、用料少成本低的特点。(The invention discloses an elevator landing door guide device, which comprises a suspension plate and a door hanging plate, wherein the suspension plate is provided with a front surface and a back surface, the front surface of the suspension plate is connected with a guide rail extending along the front-back direction through a guide rail transition part, the upper part of the guide rail is provided with an upper bulge, an upper guide rail groove is formed by the left side surface of the upper bulge, the guide rail transition part and the front surface of the suspension plate in a surrounding manner, the lower part of the guide rail is provided with a lower bulge, the lower bulge extends along the front-back direction, a lower guide rail groove is formed by the left side surface of the lower bulge, the guide rail transition part and the front surface of the suspension plate in a surrounding manner, the door: the main sliding assembly comprises a first connecting rod, a first change gear and a first stop block; the upper anti-falling assembly comprises an upper connecting rod and an upper anti-falling wheel; the lower anti-falling assembly comprises a lower connecting rod and a lower anti-falling wheel, and has the characteristics of firmness, durability, high safety factor, convenience and quickness in installation, less material consumption and low cost.)

一种电梯层门导向装置

技术领域

本发明涉及一种升降机装置，尤其涉及一种电梯层门导向装置。

背景技术

电梯水平滑动层门是悬挂于电梯门套和门梁之上，可以水平滑动的门系统，依靠层门门头系统进行正常工作，现有的层门门头装置是由门挂轮、防脱装置和门挂板等部件组成，而现有的层门门头装置在摆锤冲击试验中，会出现水平滑动层门悬挂装置致脱轨的问题，导致试验不通过，如果一旦投入长期使用，门挂轮上聚氨酯磨损，门开关不方便的同时除门挂轮外的啮合尺寸减小，增加了乘梯的风险性，并且人们日常生活中的使用不规范会引起门扇的震动和变形，同样会导致层门上部分保持装置的脱轨或变形，增加了乘梯的风险性。

发明内容

本发明目的在于提供一种电梯层门导向装置，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

本发明解决其技术问题的解决方案是：

一种电梯层门导向装置，包括悬挂板和门挂板，所述悬挂板具有正面和背面，以悬挂板的背面方向为左方向，悬挂板的正面方向为右方向，所述悬挂板的正面通过导轨过渡部连接有沿前后方向延伸的导轨，所述导轨的上部具有上凸起部，所述上凸起部的左侧面与所述导轨过渡部、悬挂板的正面之间围成上导轨槽，所述导轨的下部具有下凸起部，所述下凸起部沿前后方向延伸，所述下凸起部的左侧面与所述导轨过渡部、悬挂板的正面之间围成下导轨槽，所述门挂板位于所述悬挂板的右方，所述门挂板上设置有：主滑动组件，其包括第一连接杆、第一挂轮与第一阻挡块，所述第一连接杆固定连接于所述门挂板上，所述第一挂轮转动连接于所述第一连接杆上，第一挂轮的外周壁环绕设置有第一弧形凹槽，所述上凸起部伸入所述第一弧形凹槽内，所述第一阻挡块固定连接于所述第一连接杆上，所述第一阻挡块位于所述第一挂轮与所述悬挂板之间，所述第一阻挡块的左侧面与所述悬挂板的正面之间具有间隙；上防脱组件，其包括上连接杆与上防脱轮，所述上连接杆固定连接于所述门挂板上，所述上防脱轮转动连接于所述上连接杆上，所述上防脱轮的旋转轴线沿左右方向延伸，所述上防脱轮伸入所述上导轨槽内；下防脱组件，其包括下连接杆与下防脱轮，所述下连接杆固定连接于所述门挂板上，所述下防脱轮转动连接于所述下连接杆上，所述上防脱轮的旋转轴线沿左右方向延伸，所述下防脱轮伸入所述下导轨槽内。

该技术方案至少具有如下的有益效果：在安装时，将悬挂板安装固定在电梯口的内壁上，将门挂板安装固定在电梯层门上，悬挂板上的上凸起部形成一个向上凸起的轨道，而上凸起部与悬挂板之间则形成了一个上导轨槽，同样悬挂板上的下凸起部形成一个向下凸起的轨道，而下凸起部与悬挂板之间则形成了一个下导轨槽，门挂板与悬挂板产生相对运动时，门挂板整体由主滑动组件进行承重，第一挂轮在上凸起部上滑动，由于第一挂轮的外周壁具有第一弧形凹槽，利用第一弧形凹槽可对第一挂轮如图示左右方向上进行限位，更好地防止第一挂轮脱出上凸起部，上防脱轮的底部伸入到上导轨槽内，下防脱轮的顶部伸入到下导轨槽内，如此可从图示的上下、左右方向上限制了门挂板与悬挂板的相对活动，门挂板只可以通过第一挂轮在上凸起部的运动而进行前后运动，第一挂轮难以脱出上凸起部，另外上阻挡块可避免门挂板在左右晃动时第一挂轮会与悬挂板发生碰撞，从而导致第一挂轮损坏、第一挂轮与第一连接杆的连接结构损坏甚至第一挂轮脱出上凸起部的问题，整体结构具有牢固耐用、安全系数高、安装便捷、用料少成本低的特点。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括子滑动组件，所述子滑动组件包括第二连接杆、第二挂轮与第二阻挡块，所述第二连接杆固定连接于所述门挂板上，所述第二挂轮转动连接于所述第二连接杆上，所述第二挂轮的外周壁环绕设置有第二弧形凹槽，所述下凸起部伸入所述第二弧形凹槽内，所述第二阻挡块固定连接于所述第二连接杆上，所述第二阻挡块位于所述第二挂轮与所述悬挂板之间，所述第二阻挡块的左侧面与所述悬挂板的正面之间具有间隙。第二挂轮的外周壁具有第二弧形凹槽，形成一个对下凸起部的包裹结构，从而配合第一挂轮形成对轨道的上下包裹夹紧结构，可进一步提高使用时的稳定性，第二阻拦块同样可避免门挂板在左右晃动时第二挂轮会与悬挂板发生碰撞的问题，可提供缓冲、减震的效果。

作为上述技术方案的进一步改进，所述主滑动组件沿前后方向排列有两个，所述上防脱组件位于两个所述主滑动组件之间。主滑动组件可分布在门挂板的前后两侧，提高受力稳定性，而上防脱组件主要起防脱作用，设置于主滑动组件之间，减少上防脱组件至两个主滑动组件之间的距离，从而更好地起到第一挂轮防脱轨的作用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述子滑动组件沿前后方向排列有两个，所述下防脱组件位于两个所述子滑动组件之间。子滑动组件可分布在门挂板的前后两侧，每个子滑动组件分别对应一个主滑动组件设置，形成对导轨的上下包裹结构，更好地提高门挂板相对悬挂板活动时的稳定性，在下防脱组件则位于两个子滑动组件之间，减少下防脱组件至两个子滑动组件之间的距离，从而更好地起到第二挂轮防脱轨的作用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上防脱组件沿前后方向排列有两个，所述下防脱组件的数量为一个，所述下防脱组件位于两个所述上防脱组件之间。两个上防脱组件与一个下防脱组件之间形成一个卡在上导轨槽与下导轨槽之间的三角形限位结构，使得门挂板相对悬挂板活动时的稳定性进一步提高。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第一挂轮的外周壁套接有第一环形垫片，所述第一环形垫片位于所述第一弧形凹槽内，所述第一环形垫片的外周壁与所述上凸起部的顶面相抵。第一环形垫片可在第一挂轮活动时提供缓冲、减震的作用，减少第一挂轮滑动时的噪音与震动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述上防脱轮的外周壁套接有第二环形垫片。第二环形垫片与上导轨槽的内壁并不接触，当门挂板产生晃动，使得上防脱轮与上导轨槽内壁接触时，第二环形垫片则可提高缓冲、减震的作用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述下防脱轮的外周壁套接有第三环形垫片。第三环形垫片与下导轨槽的内壁并不接触，当门挂板产生晃动，使得下防脱轮与下导轨槽内壁接触时，第三环形垫片则可提高缓冲、减震的作用。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导轨过渡部包括连接于所述悬挂板正面的上过渡板与下过渡板，所述上过渡板与下过渡板沿上下方向间隔设置，所述上凸起部的左侧面与所述上过渡板、悬挂板的正面之间围成上导轨槽，所述下凸起部的左侧面与所述下过渡板、悬挂板的正面之间围成下导轨槽。导轨过渡部主要起到将悬挂板与导轨连接的作用，此处分别设置两块板，用于连接导轨的上下两侧边。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是本发明的主滑动组件、子滑动组件与悬挂板、门挂板配合侧视图；

图2是本发明的上防脱组件、下防脱组件与悬挂板、门挂板配合侧视图；

图3是本发明的主滑动组件、子滑动组件、上防脱组件、下防脱组件在门挂板上正视图。

附图中：100-悬挂板、110-导轨、111-上凸起部、112-上导轨槽、113-下凸起部、114-下导轨槽、200-门挂板、310-第一连接杆、320-第一挂轮、330-第一阻挡块、410-第二连接杆、420-第二挂轮、430-第二阻挡块、510-上连接杆、520-上防脱轮、610-下连接杆、620-下防脱轮。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图1至图3，一种电梯层门导向装置，包括悬挂板100和门挂板200，所述悬挂板100具有正面和背面，以悬挂板100的背面方向为左方向，悬挂板100的正面方向为右方向，所述悬挂板100的正面通过导轨过渡部连接有沿前后方向延伸的导轨110，所述导轨110的上部具有上凸起部111，所述上凸起部111的左侧面与所述导轨过渡部、悬挂板100的正面之间围成上导轨槽112，所述导轨110的下部具有下凸起部113，所述下凸起部113沿前后方向延伸，所述下凸起部113的左侧面与所述导轨过渡部、悬挂板100的正面之间围成下导轨槽114，所述门挂板200位于所述悬挂板100的右方，所述门挂板200上设置有：主滑动组件，其包括第一连接杆310、第一挂轮320与第一阻挡块330，所述第一连接杆310固定连接于所述门挂板200上，所述第一挂轮320转动连接于所述第一连接杆310上，第一挂轮320的外周壁环绕设置有第一弧形凹槽，所述上凸起部111伸入所述第一弧形凹槽内，所述第一阻挡块330固定连接于所述第一连接杆310上，所述第一阻挡块330位于所述第一挂轮320与所述悬挂板100之间，所述第一阻挡块330的左侧面与所述悬挂板100的正面之间具有间隙；上防脱组件，其包括上连接杆510与上防脱轮520，所述上连接杆510固定连接于所述门挂板200上，所述上防脱轮520转动连接于所述上连接杆510上，所述上防脱轮520的旋转轴线沿左右方向延伸，所述上防脱轮520伸入所述上导轨槽112内；下防脱组件，其包括下连接杆610与下防脱轮620，所述下连接杆610固定连接于所述门挂板200上，所述下防脱轮620转动连接于所述下连接杆610上，所述上防脱轮520的旋转轴线沿左右方向延伸，所述下防脱轮620伸入所述下导轨槽114内。

由上述可知，在安装时，将悬挂板100安装固定在电梯口的内壁上，将门挂板200安装固定在电梯层门上，悬挂板100上的上凸起部111形成一个向上凸起的轨道，而上凸起部111与悬挂板100之间则形成了一个上导轨槽112，同样悬挂板100上的下凸起部113形成一个向下凸起的轨道，而下凸起部113与悬挂板100之间则形成了一个下导轨槽114，门挂板200与悬挂板100产生相对运动时，门挂板200整体由主滑动组件进行承重，第一挂轮320在上凸起部111上滑动，由于第一挂轮320的外周壁具有第一弧形凹槽，利用第一弧形凹槽可对第一挂轮320如图示左右方向上进行限位，更好地防止第一挂轮320脱出上凸起部111，上防脱轮520的底部伸入到上导轨槽112内，下防脱轮620的顶部伸入到下导轨槽114内，如此可从图示的上下、左右方向上限制了门挂板200与悬挂板100的相对活动，门挂板200只可以通过第一挂轮320在上凸起部111的运动而进行前后运动，第一挂轮320难以脱出上凸起部111，另外上阻挡块可避免门挂板200在左右晃动时第一挂轮320会与悬挂板100发生碰撞，从而导致第一挂轮320损坏、第一挂轮320与第一连接杆310的连接结构损坏甚至第一挂轮320脱出上凸起部111的问题，整体结构具有牢固耐用、安全系数高、安装便捷、用料少成本低的特点。

门挂板200在正常活动时，主要依靠主滑动组件在导轨110上滑动，但门挂板200晃动，尤其是产生上下晃动时，为了更好地对门挂板200产生滑动的导向，本实施例中，还包括子滑动组件，所述子滑动组件包括第二连接杆410、第二挂轮420与第二阻挡块430，所述第二连接杆410固定连接于所述门挂板200上，所述第二挂轮420转动连接于所述第二连接杆410上，所述第二挂轮420的外周壁环绕设置有第二弧形凹槽，所述下凸起部113伸入所述第二弧形凹槽内，所述第二阻挡块430固定连接于所述第二连接杆410上，所述第二阻挡块430位于所述第二挂轮420与所述悬挂板100之间，所述第二阻挡块430的左侧面与所述悬挂板100的正面之间具有间隙。第二挂轮420的外周壁具有第二弧形凹槽，形成一个对下凸起部113的包裹结构，从而配合第一挂轮320形成对轨道的上下包裹夹紧结构，可进一步提高使用时的稳定性，第二阻拦块同样可避免门挂板200在左右晃动时第二挂轮420会与悬挂板100发生碰撞的问题，可提供缓冲、减震的效果。

为了确保主滑动组件能提供稳定的导向，在本实施例中，所述主滑动组件沿前后方向排列有两个，所述上防脱组件位于两个所述主滑动组件之间。主滑动组件可分布在门挂板200的前后两侧，提高受力稳定性，而上防脱组件主要起防脱作用，设置于主滑动组件之间，减少上防脱组件至两个主滑动组件之间的距离，从而更好地起到第一挂轮320防脱轨的作用。

子滑动组件的数量可设置有多个，如两个、三个等，为了在节约成本的同时，还能确保运行时的稳定性，其数量可对应主滑动组件的数量设置而设置，在本实施例中，所述子滑动组件沿前后方向排列有两个，所述下防脱组件位于两个所述子滑动组件之间。子滑动组件可分布在门挂板200的前后两侧，每个子滑动组件分别对应一个主滑动组件设置，形成对导轨110的上下包裹结构，更好地提高门挂板200相对悬挂板100活动时的稳定性，在下防脱组件则位于两个子滑动组件之间，减少下防脱组件至两个子滑动组件之间的距离，从而更好地起到第二挂轮420防脱轨的作用。

由于导轨110底部的轮并不起到受力作用，为了节约成本的同时，确保运行的稳定性，所述上防脱组件沿前后方向排列有两个，所述下防脱组件的数量为一个，所述下防脱组件位于两个所述上防脱组件之间。两个上防脱组件与一个下防脱组件之间形成一个卡在上导轨槽112与下导轨槽114之间的三角形限位结构，使得门挂板200相对悬挂板100活动时的稳定性进一步提高。

为了减少悬挂板100晃动产生的影响，所述第一挂轮320的外周壁套接有第一环形垫片，所述第一环形垫片位于所述第一弧形凹槽内，所述第一环形垫片的外周壁与所述上凸起部111的顶面相抵。第一环形垫片可在第一挂轮320活动时提供缓冲、减震的作用，减少第一挂轮320滑动时的噪音与震动。

进一步的为了减少悬挂板100晃动产生的影响，所述上防脱轮520的外周壁套接有第二环形垫片。第二环形垫片与上导轨槽112的内壁并不接触，当门挂板200产生晃动，使得上防脱轮520与上导轨槽112内壁接触时，第二环形垫片则可提高缓冲、减震的作用。

进一步的为了减少悬挂板100晃动产生的影响，所述下防脱轮620的外周壁套接有第三环形垫片。第三环形垫片与下导轨槽114的内壁并不接触，当门挂板200产生晃动，使得下防脱轮620与下导轨槽114内壁接触时，第三环形垫片则可提高缓冲、减震的作用。

第一环形垫片、第二环形垫片与第三环形垫片可使用聚氨酯等橡胶制品，增加挂轮与防脱轮外周壁的摩擦的同时，可提供良好的缓冲减震作用。

在本实施例中，所述导轨过渡部包括连接于所述悬挂板100正面的上过渡板与下过渡板，所述上过渡板与下过渡板沿上下方向间隔设置，所述上凸起部111的左侧面与所述上过渡板、悬挂板100的正面之间围成上导轨槽112，所述下凸起部113的左侧面与所述下过渡板、悬挂板100的正面之间围成下导轨槽114。导轨过渡部主要起到将悬挂板100与导轨110连接的作用，此处分别设置两块板，用于连接导轨110的上下两侧边，此处的上过渡板可为开口向上的弧形板材，下过渡板可为开口向下的弧形板材，如此使得形成的上导轨槽112、下导轨槽114更贴合防脱轮的外周壁。

以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。