阅读说明：本技术 双缸双动钻杆夹持器 (Double-cylinder double-acting drill rod holder ) 是由 夏永坤 于海 于志斌 李楠 李贵 于 2020-06-28 设计创作，主要内容包括：一种双缸双动钻杆夹持器,包括底座及相互正对的设置于底座上的左夹持机构和右夹持机构,左夹持机构、右夹持机构均包括缸体、通过前盖螺栓连接于缸体前端的前盖、设置于缸体内的主轴、连接于主轴后端的圆盘状的活塞及位于前盖的中部前侧的夹瓦,缸体内成型有隔套,该隔套将缸体内腔分隔为弹簧腔及位于该弹簧腔后方的活塞腔,弹簧腔与活塞腔通过隔套的中孔连通,主轴穿设于中孔,主轴与中孔的孔壁之间留有间隙,缸体设置有进油孔,该进油孔与弹簧腔连通,主轴于弹簧腔内套设有蝶形弹簧,蝶形弹簧连接于主轴与隔套之间,活塞位于活塞腔内,主轴向前穿过前盖中部的轴孔与夹瓦连接。它结构简单,动作反应快,夹紧力强,不偏心,易于拆装,更便于维护。(A double-cylinder double-acting drill rod holder comprises a base, a left clamping mechanism and a right clamping mechanism which are opposite to each other and arranged on the base, wherein the left clamping mechanism and the right clamping mechanism respectively comprise a cylinder body, a front cover connected to the front end of the cylinder body through a front cover bolt, a main shaft arranged in the cylinder body, a disc-shaped piston connected to the rear end of the main shaft and a clamping tile positioned on the front side of the middle part of the front cover, a spacer bush is formed in the cylinder body, the spacer sleeve divides the inner cavity of the cylinder body into a spring cavity and a piston cavity positioned behind the spring cavity, the spring cavity is communicated with the piston cavity through a middle hole of the spacer sleeve, the main shaft penetrates through the middle hole, a gap is left between the main shaft and the hole wall of the middle hole, the cylinder body is provided with an oil inlet hole, the oil inlet hole is communicated with the spring cavity, the main shaft is sleeved with a belleville spring in the spring cavity, the belleville spring is connected between the main shaft and the spacer sleeve, the piston is located in the piston cavity, and the main shaft forwards penetrates through the shaft hole in the middle of the front cover to be connected with the clamping bush. The novel clamp is simple in structure, fast in action response, strong in clamping force, not eccentric, easy to disassemble and assemble and more convenient to maintain.)

双缸双动钻杆夹持器

技术领域

本发明涉及钻机设备技术领域，具体涉及一种双缸双动钻杆夹持器。

背景技术

钻机通常都设置有钻杆夹持器，用于夹持孔内钻具，防止孔内钻具滑移，必要时还可与动刀头配合进行钻杆的自动拧紧。夹持器是钻机的重要部分，其性能好坏可直接影响整个钻机的性能、钻进效率及钻孔质量。

煤矿钻探中常用手动夹持器来夹持钻杆，然而现有的手动夹持器通常动作反应慢、夹紧力不够、夹紧钻杆过程易于偏心。因此，现有技术中亟需一种结构合理简单、动作反应快、夹紧力强、不偏心、易于拆装、便于维护的双缸双动钻杆夹持器。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理简单、动作反应快、夹紧力强、不偏心、易于拆装、便于维护的双缸双动钻杆夹持器。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种双缸双动钻杆夹持器，包括底座及相互正对的设置于所述底座上的左夹持机构和右夹持机构，所述左夹持机构、所述右夹持机构均包括缸体、通过前盖螺栓连接于所述缸体前端的前盖、设置于所述缸体内的主轴、连接于所述主轴后端的圆盘状的活塞及位于所述前盖的中部前侧的夹瓦，所述缸体内成型有圆环形的隔套，该隔套将缸体内腔分隔为弹簧腔及位于该弹簧腔后方的活塞腔，所述弹簧腔与所述活塞腔通过所述隔套的中孔连通，所述主轴穿设于所述中孔，所述主轴与所述中孔的孔壁之间留有间隙，所述缸体设置有进油孔，该进油孔与所述弹簧腔连通，所述主轴于所述弹簧腔内套设有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧连接于所述主轴与所述隔套之间，所述活塞位于所述活塞腔内，所述活塞通过活塞密封圈与所述缸体密封配合，所述主轴向前穿过所述前盖中部的轴孔与所述夹瓦连接，所述主轴与所述前盖的轴孔通过主轴密封圈密封配合，所述左夹持机构的所述夹瓦与所述右夹持机构的所述夹瓦相互正对。

所述隔套的前端面正对所述进油孔设置有进油槽，所述进油槽向内延伸至所述中孔。

所述主轴包括从前到后依次成型的主轴前端部、主轴中部及主轴后端部，所述主轴前端部的直径大于所述主轴中部的直径，所述主轴中部的直径大于所述主轴后端部的直径，所述主轴前端部与所述主轴中部之间形成前端台阶，所述蝶形弹簧的前端抵顶于该前端台阶处。

所述活塞套设于所述主轴后端部，所述主轴中部与所述主轴后端部之间形成后端台阶，所述活塞的前端中部与该后端台阶触接，所述主轴后端部穿过所述活塞与一锁母连接，所述主轴后端部与所述活塞之间设置有活塞密封圈。

所述前盖的外缘设置有一圈前盖法兰孔，所述缸体的后端部外圆周上设置有后支持环，所述后支持环的外缘设置有一圈后支持环法兰孔。

所述底座包括底板及设置于所述底板上的多个支撑立板，所述前盖通过所述前盖法兰孔、固定螺栓与相应的所述支撑立板连接，所述后支持环通过所述后支持环法兰孔、所述后支持环螺栓与相应的所述支撑立板连接。

所述前盖与所述缸体之间设置有前盖密封圈。

所述夹瓦通过夹瓦螺栓与所述主轴前端部连接。

本发明的有益效果是：本发明结构合理、简单，体积小，动作反应快，夹紧力强，不偏心，易于拆装，更便于维护。

附图说明

图1是本发明使用状态的剖面结构示意图。

在图中：1-底座；2-缸体；3-主轴；4-主轴密封圈；5-主轴前端部；6-主轴中部；7-主轴后端部；8-夹瓦；9-夹瓦螺栓；10-蝶形弹簧；11-隔套；12-活塞；13-活塞密封圈；14-前盖；15-前盖螺栓；16-前盖密封圈；17-进油孔；18-锁母；19-后支持环；20-底板；21-支撑立板；22-固定螺栓；23-左夹持机构；24-右夹持机构；25-钻杆；26-前盖法兰孔；27-后支持环法兰孔；28-间隙；29-进油槽；30-前端台阶；31-后端台阶；32-后支持环螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作详细描述。

如图1所示，一种双缸双动钻杆夹持器，包括底座1及相互正对的设置于底座1上的左夹持机构23和右夹持机构24，左夹持机构23、右夹持机构24均包括缸体2、通过前盖螺栓15连接于缸体2前端的前盖14、设置于缸体2内的主轴3、连接于主轴3后端的圆盘状的活塞12及位于前盖14的中部前侧的夹瓦8，缸体2内成型有圆环形的隔套11，该隔套11将缸体2内腔分隔为弹簧腔及位于该弹簧腔后方的活塞12腔，弹簧腔与活塞12腔通过隔套11的中孔连通，主轴3穿设于中孔，主轴3与中孔的孔壁之间留有间隙28，缸体2设置有进油孔17，该进油孔17与弹簧腔连通，主轴3于弹簧腔内套设有蝶形弹簧10，蝶形弹簧10连接于主轴3与隔套11之间，活塞12位于活塞12腔内，活塞12通过活塞密封圈13与缸体2密封配合，主轴3向前穿过前盖14中部的轴孔与夹瓦8连接，主轴3与前盖14的轴孔通过主轴密封圈4密封配合，左夹持机构23的夹瓦8与右夹持机构24的夹瓦8相互正对。

本发明为常闭式夹持器，工作时，液压油通过进油孔17进入弹簧腔，液压油充满弹簧腔，并由主轴3与中孔孔壁之间的间隙28进入活塞12腔，液压油向后抵顶活塞12，活塞12通过主轴3带动夹瓦8向后移动，使夹瓦8打开。

隔套11的前端面正对进油孔17设置有进油槽29，进油槽29向内延伸至中孔。进油槽29使液压油更顺畅的流至中孔处，并通过间隙28进入活塞12腔。

主轴3包括从前到后依次成型的主轴前端部5、主轴中部6及主轴后端部7，主轴前端部5的直径大于主轴中部6的直径，主轴中部6的直径大于主轴后端部7的直径，主轴前端部5与主轴中部6之间形成前端台阶30，蝶形弹簧10的前端抵顶于该前端台阶30处，从而使主轴3带着夹瓦8夹紧，使夹瓦8保持常闭状态。

活塞12套设于主轴后端部7，主轴中部6与主轴后端部7之间形成后端台阶31，活塞12的前端中部与该后端台阶31触接，主轴后端部7穿过活塞12与一锁母18连接，主轴后端部7与活塞12之间设置有活塞密封圈13。

前盖14的外缘设置有一圈前盖法兰孔26，缸体2的后端部外圆周上设置有后支持环19，后支持环19的外缘设置有一圈后支持环法兰孔27。

底座1包括底板20及设置于底板20上的多个支撑立板21，前盖14通过前盖法兰孔26、固定螺栓22与相应的支撑立板21连接，后支持环19通过后支持环法兰孔27、后支持环螺栓32与相应的支撑立板21连接。

前盖14与缸体2之间设置有前盖密封圈16。夹瓦8通过夹瓦螺栓9与主轴前端部5连接。

本发明结构合理、简单，体积小，动作反应快，夹紧力强，不偏心，易于拆装，更便于维护。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。