阅读说明：本技术 一种淤泥泵吸装置 (Sludge pump suction device ) 是由 曹凯飞 庄福来 贾守福 王晓华 王杰 张纪祥 张博 时鹏云 陈国安 于 2020-05-14 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种淤泥泵吸装置,其包括动力部件、控制部件、行走部件和泵,所述控制部件连接动力部件,所述动力部件连接行走部件和泵,所述泵连接有吸泥管和出泥管,所述吸泥管前端设有送料部件。本发明的泵吸装置具备行走能力,且在行走过程中吸取淤泥,而在吸入淤泥之前自主对淤泥进行过滤和搅拌,从而提高了泵的吸泥效率,作业环保。(The invention relates to a sludge pump suction device which comprises a power part, a control part, a walking part and a pump, wherein the control part is connected with the power part, the power part is connected with the walking part and the pump, the pump is connected with a sludge suction pipe and a sludge discharge pipe, and the front end of the sludge suction pipe is provided with a feeding part. The pumping device has walking capability, sucks sludge in the walking process, and independently filters and stirs the sludge before sucking the sludge, so that the sludge sucking efficiency of the pump is improved, and the operation is environment-friendly.)

一种淤泥泵吸装置

技术领域

本发明涉及水利疏浚和淤泥转运等领域，具体涉及一种淤泥泵吸装置。

背景技术

目前，已有水利疏浚淤泥通过清淤设备将淤泥输送至船舱内，然后再运输至岸边进行卸船。目前泥的卸船方法有以下两种：一种是抽高压水到船舱内搅动泥稀释4倍～5倍后，用泥浆泵吸取泵送到指定地点。泥加水稀释4倍～5倍后，体积增大，即“增容”，同时加大泥脱水处理难度、增加处理成本。另一种是用抓斗抓送到码头或岸边的料仓内，再用汽车运输到指定地点。使用这种方法可能因为淤泥的流动性，增加抓斗卸泥的难度；同时可能存在泥用汽车运输外漏，增加环保处理难度等。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供作业效率高且作业环保的淤泥泵吸装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是;

一种淤泥泵吸装置，其包括动力部件、控制部件、行走部件和，所述控制部件连接动力部件，所述动力部件连接行走部件和泵，所述泵连接有吸泥管和出泥管，所述吸泥管前端设有送料部件。

所述送料部件包括螺旋和驱动件，所述驱动件连接控制部件和螺旋，所述螺旋可转动地连接在吸泥管的前端。

所述驱动件为电机或柴油机。

所述吸泥管的前端还设有大粒物料过滤网，所述过滤网位于送料部件的前方。

所述吸泥管为铲口式结构。

所述泵通过变速部件与动力部件连接。

所述泵吸装置还包括仓体，所述行走部件设于仓体下方，所述动力部件、控制部件和泵设于仓体内，所述吸泥管伸设在仓体外。

所述仓体为底部及四周密封的船仓式结构。

所述行走部件为履带式行走装置或螺旋行走部件。

所述泵吸装置还设有远程控制端，该远程控制端与控制部件进行无线通信连接。

采用上述方案后，本发明的泵吸装置具备行走能力，且在行走过程中吸取淤泥，而在吸入淤泥之前对淤泥进行过滤和搅拌，从而提高了泵的吸泥效率，，作业环保。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图（无仓体）；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的主视图。

标号说明：

淤泥泵吸装置10；仓体11；动力部件12；控制部件13；行走部件14；泵15；吸泥管151；出泥管152；送料部件16；螺旋叶片161；驱动件162；过滤网163。

具体实施方式

如图1至图4所示，本发明揭示了一种淤泥泵吸装置10，其包括动力部件12、控制部件13、行走部件14和泵15，所述控制部件13连接动力部件12，所述动力部件12连接行走部件14和泵15，所述泵15连接有吸泥管151和出泥管152，所述吸泥管151前端设有送料部件16。

泵吸装置还包括仓体11，仓体11为底部及四周密封的船仓式结构。行走部件14设于仓体11下方，动力部件12、控制部件13和泵15设于仓体11内，而吸泥管151伸设在仓体11外。

上述动力部件12可以是柴油机、电机或其它动力，驱动液压系统，液压系统再驱动行走、泵吸等。

上述控制部件13无线连接有远程控制端，用户通过远程控制端与控制部件13进行通信，进而控制行走部件14和泵15。当然上述控制部件13上也可以设置控制按键，用户可以直接对该控制部件13进行操作。

泵15可以通过变速部件与动力部件12连接，该变速部件可以是减速机或液压传动装置。泵15为转子泵，但不限于转子泵，其能输送高浓度泥的泵。连接泵15的出泥管152可以采用钢管，也可以采用PV管。连接泵15的吸泥管为铲口式结构，满足泵15入口量的要求。

送料部件16包括螺旋叶片161和驱动件162，驱动件162连接螺旋叶片161，所述螺旋叶片161可转动地连接在吸泥管151的前端。所述驱动件162为电机或柴油机162，其连接控制部件13，在控制部件13的控制下进行工作。泵15再将泥吸入之前，通过螺旋叶片161对泥浆进行搅拌，以提高泵15的吸泥效率。为了进一步提高泵15的吸泥效率，并放置泥浆中的大体积杂物对泵15造成损伤，因此，在吸泥管151的前端还设置有过滤网163，所述过滤网163位于送料部件16的前方，以过滤淤泥中的大粒物。

行走部件14为履带式行走装置或螺旋行走部件14。

在淤泥卸船时，将本发明的泵吸装置置于船仓的淤泥中，并通过远程控制端与控制部件13通信，进而控制动力部件12驱动行走部件14在船仓内移动，在泵吸装置移动的过程中，动力部件12也驱动泵15，泵15开始工作。同时送料部件16也开始工作，开始收集泥浆。泵吸装置工作时，船仓中的淤泥经过吸泥管151前端的绿网过滤后，进入吸泥管151前端，然后经过螺旋叶片161搅拌后进入泵15中，最后经过出泥管152送至指定地点。

泵吸装置也可以直接用于河道、垃圾场等无明水的淤泥场地中，该泵吸装置直接置于淤泥场地中即可，其工作原理与其进行淤泥卸船工作时一样，此处不再赘述。

综上，本发明的关键在于，本发明的泵吸装置具备行走能力，且在行走过程中吸取淤泥，而在吸入淤泥之前自主对淤泥进行过滤和搅拌，从而提高了泵15的吸泥效率，也避免了对淤泥的稀释处理，从而实现了不增容量且作业效率高，作业环保。

以上所述，仅是本发明实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。