阅读说明：本技术 一种集装箱通风装置 (Container ventilation device ) 是由 吴根 于 2020-03-24 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种集装箱通风装置,在集装箱箱体的两个侧面分别设置有一个长方形的通风窗口,通风窗口上设置有若干片条状的活动片,活动片由一个电机驱动旋转,可以使通风窗口打开或关闭。本发明的一种集装箱通风装置,可以在集装箱运输时对货物进行通风,并且可根据速度自动调整通风时气流的角度,集装箱运输时气流可在低速、中速和高速状态下尽可能多地流入通风窗口,使通风效果更好。(The invention provides a container ventilation device, wherein two side surfaces of a container body are respectively provided with a rectangular ventilation window, a plurality of strip-shaped movable sheets are arranged on the ventilation windows, and the movable sheets are driven by a motor to rotate so as to open or close the ventilation windows. The container ventilation device can ventilate goods during container transportation, can automatically adjust the angle of air flow during ventilation according to the speed, and can ensure that the air flow can flow into a ventilation window as much as possible in low-speed, medium-speed and high-speed states during container transportation, so that the ventilation effect is better.)

一种集装箱通风装置

技术领域

本发明属于通风装置，具体是一种集装箱通风装置。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

使用集装箱运送货物时，如果运送食品、药品或者其它需要保持通风的货物，就不能保持集装箱内货物的通风，容易使货物变质，缩短了货物的保质期，有的集装箱有通风装置，但是需要人工进行操作，而且通风效果不好。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种集装箱通风装置。

本发明的技术方案如下：

一种集装箱通风装置，在集装箱箱体的两个侧面分别设置有一个长方形的通风窗口，通风窗口上设置有若干片条状的活动片，活动片由一个电机驱动旋转，可以使通风窗口打开或关闭。

所述每个活动片的两端分别与一个传动夹具的一端固定连接，所述传动夹具的中部与通风窗口上下边缘的箱壁铰接，传动夹具的另一端与一根传动轴铰接，所述传动轴与电机连接，传动轴通过电机驱动前后移动来控制活动片的旋转。

所述电机与一个控制器连接，所述控制器中设置有速度传感器，当速度传感器感应到集装箱的速度在20—40km/h时，控制电机驱动传动轴移动，使活动片旋转到与箱壁呈45—60度角，当速度传感器感应到集装箱的速度在40 —80km/h时，控制电机驱动传动轴移动，使活动片旋转到与箱壁呈30—45 度角，当速度传感器感应到集装箱的速度大于80km/h时，控制电机驱动传动轴移动，使活动片旋转到与箱壁呈14—30度角，当速度传感器感应到集装箱的速度小于20km/h时，控制电机驱动传动轴移动，使活动片旋转到与箱壁平行的位置，关闭通风窗口。

所述传动夹具呈人字形，并且传动夹具与箱壁连接处的位置位于传动夹具中部的弯折点处。

所述活动片呈长条形，每个活动片的长度宽度相同，每个活动片的间距相同，并且当活动片旋转到与集装箱的箱壁平行位置时，正好能完全挡住通风窗口。

本发明的一种集装箱通风装置，可以在集装箱运输时对货物进行通风，并且可根据速度自动调整通风时气流的角度，集装箱运输时气流可在低速、中速和高速状态下尽可能多地流入通风窗口，使通风效果更好。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的通风装置开启状态原理图；

图4是本发明的通风装置关闭状态原理图；

图中，1—集装箱；2—通风装置；3—活动片；4—箱壁；5—传动夹具； 6—传动轴；7—电机；8—控制器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细说明。

如图1至图4所示，本发明的一种集装箱通风装置，在集装箱1箱体的两个侧面分别设置有一个长方形的通风窗口，通风窗口上设置有若干片条状的活动片3，活动片3呈长条形，每个活动片3的长度宽度相同，每个活动片 3的间距相同，并且当活动片3旋转到与集装箱1的箱壁4平行位置时，正好能完全挡住通风窗口。活动片3由一个电机7驱动旋转，可以使通风窗口打开或关闭。每个活动片3的两端分别与一个传动夹具5的一端固定连接，传动夹具5的中部与通风窗口上下边缘的箱壁4铰接，传动夹具5的另一端与一根传动轴6铰接，传动轴6与电机7连接，传动轴6通过电机7驱动前后移动来控制活动片3的旋转。传动夹具5呈人字形，并且传动夹具5与箱壁4 连接处的位置位于传动夹具5中部的弯折点处。电机7与一个控制器8连接，控制器8中设置有速度传感器(图中未示出)，当速度传感器感应到集装箱1的速度在20—40km/h时，控制电机7驱动传动轴6移动，使活动片3旋转到与箱壁4呈45—60度角，这样的通风角度设计，可以使集装箱1在轮船等低速运动状态下，空气从大角度的活动片3之间流入集装箱1，集装箱1获得最多的低速气流进入，通风效果最好。当速度传感器感应到集装箱1的速度在 40—80km/h时，控制电机7驱动传动轴6移动，使活动片3旋转到与箱壁4 呈30—45度角，这样的通风角度设计，可以使集装箱1在货车等中速运动状态下，空气从中角度的活动片3之间流入集装箱1，集装箱1获得最多的中速气流进入，通风效果最好。当速度传感器感应到集装箱1的速度大于80km/h 时，控制电机7驱动传动轴6移动，使活动片3旋转到与箱壁4呈14—30度角，这样的通风角度设计，可以使集装箱1在货车或列车等高速运动状态下，空气从小角度的活动片之间流入集装箱1，集装箱1获得最多的高速气流进入，通风效果最好。当速度传感器感应到集装箱1的速度小于20km/h时，控制电机7驱动传动轴6移动，使活动片3旋转到与箱壁4平行的位置，自动关闭通风窗口，便于对集装箱进行搬运、存放等操作。

经过实验，采用本发明的集装箱通风装置和普通集装箱在晴天30℃时的集装箱内温度分别为23℃和38℃。该集装箱通风装置，可以在集装箱运输时自动对货物进行通风，并且可根据速度自动调整通风时气流的角度，集装箱运输时气流可分别在低速、中速和高速状态下尽可能多地流入通风窗口，使通风效果达到最好。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本发明的保护范围之内。