阅读说明：本技术 一种多型号航空接头的固定连接装置及固定连接方法 (Fixed connection device and fixed connection method for multi-model aviation connectors ) 是由 陈江添 刘从聪 杨雅文 麦高鹏 刘强 于 2020-04-13 设计创作，主要内容包括：本发明实施例公开了一种多型号航空接头的固定连接装置及固定连接方法,包括可相互嵌套滑动并锁定的第一透明刻度套筒和第二透明刻度套筒,第一透明刻度套筒和第二透明刻度套筒的非嵌套端均安装有多点挤压式固定圈,并且两个多点挤压式固定圈分别用于夹持航空接头的公头和母头；多点挤压式固定圈包括若干个铰接成圈的倾斜挤压板、以及其形成的若干个铰接端部,并且铰接端部的数量为偶数,并且每间隔一个地在铰接端部的底端固定安装有挤压体,并且在未安装挤压体的铰接端部上设有调节穿孔,并且所有的调节穿孔均通过同一根收缩带连接；可适应不同形状大小的航空接头并对其进行固定；降低了对接难度,使航空接头难以断开。(The embodiment of the invention discloses a fixed connection device and a fixed connection method of a multi-model aviation connector, which comprises a first transparent scale sleeve and a second transparent scale sleeve which can be mutually nested, slide and locked, wherein non-nested ends of the first transparent scale sleeve and the second transparent scale sleeve are respectively provided with a multi-point extrusion type fixed ring, and the two multi-point extrusion type fixed rings are respectively used for clamping a male head and a female head of the aviation connector; the multipoint extrusion type fixing ring comprises a plurality of inclined extrusion plates which are hinged to form a ring and a plurality of hinged end parts formed by the inclined extrusion plates, the number of the hinged end parts is even, extrusion bodies are fixedly arranged at the bottom ends of the hinged end parts at intervals, adjusting through holes are formed in the hinged end parts without the extrusion bodies, and all the adjusting through holes are connected through the same contraction belt; the device can adapt to aviation connectors with different shapes and sizes and fix the aviation connectors; the butt joint difficulty is reduced, and the aviation connector is difficult to break.)

一种多型号航空接头的固定连接装置及固定连接方法

技术领域

本发明实施例涉及航空接头技术领域，具体涉及一种多型号航空接头的固定连接装置及固定连接方法。

背景技术

在对10kV小车开关进行机械特性测试时，需要接线到10kV小车开关的航空插头上，但是由于不同厂家的航空插头插针型号不同，尚未有专用的连接装置，转而使用普通夹子来代替对航空接头的固定。

但是此方案存在缺陷在于，接线不稳固，夹子往往在预试过程中掉落，造成重复接线，降低工作效率。不仅航空插头的长短和尺寸不一，而且预试人员采用的夹子型号不同，容易造成虚接，控制回路不通，导致对试验结果误判。使用普通夹子时，预试人员往往会用手扶住夹子，虽然解决了接线的掉落问题，但是在加压过程中，容易发生触电事故。通常航空插针设计紧凑，而夹子端部导电，在加压过程中，容易发生两夹子相互搭接造成正负极短路，造成测试仪器及设备的损坏，增加了设备的使用风险，降低供电的可靠性。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种多型号航空接头的固定连接装置及固定连接方法，以解决现有技术中夹子对航空接头进行连接时不稳定和容易掉落的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

第一方面，本发明提供一种多型号航空接头的固定连接装置，包括第二透明刻度套筒和嵌套于所述第二透明刻度套筒内的第一透明刻度套筒，所述第一透明刻度套筒和所述第二透明刻度套筒的非嵌套端均安装有多点挤压式固定圈；

所述多点挤压式固定圈包括若干个首尾依次铰接的倾斜挤压板，所述多点挤压式固定圈包括偶数个铰接端部；所述铰接端部包括间隔设置的第一铰接端部和第二铰接端部；

所述第二铰接端部朝向所述多点挤压式固定圈中心的一侧固定安装有挤压体，各所述第一铰接端部上均设有调节穿孔，各所述调节穿孔中均穿设有同一根收缩带。

可选的，所述挤压体包括倾斜伸缩板、固定在所述倾斜伸缩板一端的左倾夹片以及固定安装所述倾斜伸缩板另一端的右倾夹片。

可选的，所述倾斜伸缩板是由尺寸递增的若干个方形管依次嵌套组成。

可选的，所述倾斜挤压板的内侧设有若干个硅胶接触点，所述硅胶接触点为蘑菇状结构。

可选的，所述第一透明刻度套筒的表面设有环形棘齿；

所述第二透明刻度套筒包括固定环和弹性环，所述固定环通过等间距设置的若干个弧形板与所述弹性环连接，且所述弧形板上设有用于卡合所述环形棘齿的咬合槽，其中之一所述多点挤压式固定圈通过挂槽安装在所述固定环内。

可选的，所述弧形板的厚度朝靠近所述弹性环的方向逐渐增大，并且所有的弧形板上通过螺纹咬合套设有同一个夹紧调节环。

第二方面，本发明还提供一种固定连接方法，采用上述的多型号航空接头的固定连接装置，包括：

步骤100、分别在航空接头的公头和母头上设置圈状刻度；

步骤200、利用多点挤压式固定圈使得第一透明刻度套筒和第二透明刻度套筒分别对应地固定在航空接头的公头和母头上；

步骤300、将第一透明刻度套筒对准并且嵌套在第二透明刻度套筒内；

步骤400、转动第一透明刻度套筒使得航空接头的公头和母头上的圈状刻度对准；

步骤500、利用第一透明刻度套筒沿第二透明刻度套筒滑动，使得航空接头的公头和母头完全对接；

步骤600、将第一透明刻度套筒、第二透明刻度套筒的位置进行锁定。

本发明的实施方式具有如下优点：

本发明通过多点挤压式固定圈，可适应不同形状大小的航空接头并对其进行固定，通过第一透明刻度套筒和第二透明刻度套筒对接，以减小航空接头对接的难度，通过这种先固定航空接头两端，再通过对接第一透明刻度套筒与第二透明刻度套筒，不仅降低了对接难度，且通过两者的连接使得航空接头难以断开。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施方式中整体的结构示意图；

图2为本发明实施方式中多点挤压式固定圈的结构示意图；

图3为本发明实施方式中挤压体的结构示意图；

图4为本发明实施方式中挤压体的俯视图。

图中：

1-第一透明刻度套筒；2-第二透明刻度套筒；3-多点挤压式固定圈；4-环形棘齿；

21-固定环；22-弹性环；23-弧形板；24-咬合槽；25-夹紧调节环；

31-倾斜挤压板；32-铰接端部；33-挤压体；34-调节穿孔；35-收缩带；36-硅胶接触点；

331-倾斜伸缩板；332-左倾夹片；333-右倾夹片；334-缩进卡槽。

具体实施方式

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1和图2所示，本发明提供了一种多型号航空接头的固定连接装置，包括相嵌套并可锁定的第一透明刻度套筒1和第二透明刻度套筒2，第一透明刻度套筒1和第二透明刻度套筒2的非嵌套端均安装有多点挤压式固定圈3，并且两个多点挤压式固定圈3分别用于夹持航空接头的公头和母头；

多点挤压式固定圈3包括若干个铰接成圈的倾斜挤压板31，倾斜挤压板31包括若干个铰接端部32，并且铰接端部32的数量为偶数，铰接端部32包括间隔设置的第一铰接端部和第二铰接端部；第二铰接端部朝向多点挤压式固定圈3中心的一侧固定安装有挤压体33，各第一铰接端部上均设有调节穿孔34，各调节穿孔34中均穿设有同一根收缩带35。

工作原理为：通过多点挤压式固定圈3可以固定航空接头的公头和母头，再通过第一透明刻度套筒1套接在第二透明刻度套筒2内并可于其内滑动，从而使得航空接头的公头和母头相互靠近，直至航空接头的公头和母头充分对接，将第一透明刻度套筒1锁定在第二透明刻度套筒2内；此方案通过多点挤压式固定圈3可适应不同形状大小的航空接头并对其进行固定，通过第一透明刻度套筒1和第二透明刻度套筒2对接，以减小航空接头对接的难度，通过这种先固定航空接头两端，再通过对接第一透明刻度套筒1与第二透明刻度套筒2，不仅降低了对接难度，且通过两者的连接使得航空接头难以断开。

通过多点挤压式固定圈3可通过倾斜挤压板31铰接的夹角的调节，可使多点挤压式固定圈3改变自身形状，使得挤压体33作用在航空接头边缘的电缆上，通过收缩带35的收缩施压使得挤压体33固定，再通过挤压体33的不对称式挤压电缆的左右两侧，使得电缆的表面发生一定程度的蛇形的扭曲，使得挤压体33与电缆表面的摩擦力大大增加。

通过第一透明刻度套筒1和第二透明刻度套筒2便于观察操作人员事先在航空接头上设置的对准标志，可通过在航空接头上设置圈形的刻度以进行标记，采用透明的套筒，便于操作人员对航空接头进行对准，进行对准时，只需使得第一透明刻度套筒1在第二透明刻度套筒2内转动，通过向右侧转动夹紧调节环25，可使得环形棘齿4和咬合槽24之间的摩擦力逐步增大，便于控制环形棘齿4逐步在咬合槽24逐步进行推进。

其中，收缩带35可通过常见的卡箍上的夹紧带结构实现；通过硅胶接触点36，在固定一些特殊形状的电缆时，可通过侧面的硅胶接触点36增大橡胶表面的摩擦力大小

如图3和图4所示，挤压体33是由倾斜伸缩板331、固定在倾斜伸缩板331一端的左倾夹片332、以及固定安装倾斜伸缩板331另一端的右倾夹片333。

其中，倾斜伸缩板331是由相嵌套的若干方形管组成，方形管的内壁之间设有缩进卡槽334，方形管的外壁设有与缩进卡槽334配合的弹性倒刺部。

其中，倾斜挤压板31上设有若干个硅胶接触点36，硅胶接触点36为蘑菇状结构。

其中，第一透明刻度套筒1的表面设有环形棘齿4。

其中，第二透明刻度套筒2包括固定环21和弹性环22，并且固定环21通过等间距设置的若干个弧形板23与弹性环22连接，且弧形板23地面设有用于卡合环形棘齿4的咬合槽24，多点挤压式固定圈3的其中之一通过挂槽5安装在固定环21内。

其中，弧形板23的厚度随着靠近弹性环22逐渐增加，并且所有的弧形板23上通过螺纹咬合套设有同一个夹紧调节环25。

本发明提供一种多型号航空接头的固定连接方法，包括如下步骤：

步骤100、分别在航空接头的公头和母头上设置圈状刻度；

步骤200、利用多点挤压式固定圈使得第一透明刻度套筒和第二透明刻度套筒一一对应地固定在航空接头的公头和母头上；

步骤300、将第一透明刻度套筒对准并且套接在第二透明刻度套筒内；

步骤400、转动第一透明刻度套筒使得航空接头的公头和母头上的圈状刻度对准；

步骤500、利用第一透明刻度套筒在第二透明刻度套筒的滑动，使得航空接头的公头和母头完全对接；

步骤600、将第一透明刻度套筒、第二透明刻度套筒的位置进行锁定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。