阅读说明：本技术 一种双独立安全气室结构的站立式划水板及其制备方法 (Standing type paddle board with double independent safe air chamber structures and manufacturing method thereof ) 是由 白浩 江满春 于 2019-03-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种双独立安全气室结构的站立式划水板,包括浆板本体,浆板本体包括中间气室和桨板气室,中间气室和桨板气室均为由拉丝布材料裁剪成的气囊；桨板气室的中部开设有可匹配容纳中间气室的凹槽,且中间气室设置于该凹槽内；桨板气室和中间气室的表面相平齐；桨板气室的外侧壁具有密封层,中间气室的外侧壁具有密封层,桨板气室的内侧壁具有独立密封层；中间气室和桨板气室紧固相接,其接缝处具有连接层,连接层上方具有环形加强层；桨板气室底面具有加强层；桨板气室和中间气室分别设有高压安全气阀,高压安全气阀与浆板本体结合处设有密封层和加强层。本发明还公开了前述双独立安全气室结构的站立式划水板的制备工艺。(The invention discloses a standing type paddle with a double-independent safe air chamber structure, which comprises a paddle body, wherein the paddle body comprises a middle air chamber and a paddle air chamber, and the middle air chamber and the paddle air chamber are air bags cut from a wiredrawing cloth material; the middle part of the paddle board air chamber is provided with a groove which can be matched with and accommodate the middle air chamber, and the middle air chamber is arranged in the groove; the surfaces of the paddle board air chamber and the middle air chamber are flush; the outer side wall of the paddle board air chamber is provided with a sealing layer, the outer side wall of the middle air chamber is provided with a sealing layer, and the inner side wall of the paddle board air chamber is provided with an independent sealing layer; the middle air chamber is tightly connected with the paddle board air chamber, a joint of the middle air chamber and the paddle board air chamber is provided with a connecting layer, and an annular reinforcing layer is arranged above the connecting layer; the bottom surface of the paddle board air chamber is provided with a reinforcing layer; the paddle board air chamber and the middle air chamber are respectively provided with a high-pressure safety air valve, and a sealing layer and a reinforcing layer are arranged at the joint of the high-pressure safety air valve and the paddle board body. The invention also discloses a preparation process of the standing type paddle board with the double independent safe air chamber structure.)

一种双独立安全气室结构的站立式划水板及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种双气室结构的站立式划水板，此外，本发明还涉及前述双气室结构站立式划水板的制备方法。

背景技术

站立式划水板(SUP)是一项源于美国夏威夷，近年逐渐风靡全球，成为目前全球发展最快的水上娱乐运动。SUP是英文Stand-Up Paddling的缩写，就是“站立划水板”或“滑水桨板”。SUP的主材是一种新型空间布(DWF)和夹网布贴合制作，具有携带轻便、可拆叠收纳、支撑强度高等优势。SUP板分为ALL-ROUND、TOURING、SUPF、JUNIOR、WHITE WATER、YOGA、WINDSURF、RACE、MULTI-PERSON等多种不同板型，从庭院泳池到户外水域，适合不同的环境和不同的人群，是一项非常简单易学，老少咸宜的运动。

目前市场上主要的SUP板依然以单气室桨板为主，单气室的桨板本身不具备安全预防的功能，只能依靠制做工艺的严格要求来保障使用者的安全。

SUP对自身的承压强度和材料都有很高的特殊要求，为了保障使用者在水上的安全性，本公司研发一种双气室结构的SUP及工艺技术，消费者在使用中一个气室一旦破裂，另一个气室也能起到保护消费者顺利返回岸边的作用。

发明内容

针对现有技术的上述不足，根据本发明的实施例，希望提供一种双独立安全气室结构的站立式划水板，旨在解决单气室的桨板本身不具备安全预防的功能，和目前市场上出现的双气室结构的不合理，不能承受高强度拉力而影响桨板本身的支撑强度，为实现双气室卖点的噱头而产生更大的安全隐患。此外，本发明还希望提供前述双独立安全气室结构的站立式划水板的制备方法。

为解决以上问题，实现产品的高强度、强支撑、安全性高的保障，本发明提供的一种双独立安全气室结构的站立式划水板，包括浆板本体，浆板本体包括中间气室和桨板气室，中间气室和桨板气室均为由拉丝布材料裁剪成的气囊；桨板气室的中部开设有可匹配容纳中间气室的凹槽，且中间气室设置于该凹槽内；桨板气室和中间气室的表面相平齐；其创新点在于，桨板气室的外侧壁具有密封层，中间气室的外侧壁具有密封层，桨板气室的内侧壁具有独立密封层；中间气室和桨板气室紧固相接，其接缝处具有连接层，连接层上方具有环形加强层；桨板气室底面具有加强层；桨板气室和中间气室分别设有高压安全气阀，高压安全气阀与浆板本体结合处设有密封层和加强层。

根据一个实施例，本发明前述双独立安全气室结构的站立式划水板中，中间气室的外侧壁还具有加强层，桨板气室的内侧壁还具有加强层。

根据一个实施例，本发明前述双独立安全气室结构的站立式划水板中，高压安全气阀具有上半部和下半部，上半部设在浆板本体外表面；下半部设在浆板本体空腔内。

根据一个实施例，本发明前述双独立安全气室结构的站立式划水板中，高压安全气阀上半部和下半部以螺旋方式紧密连接。

根据实施例，本发明提供的一种双独立安全气室结构的站立式划水板的制备工艺，包括如下步骤：

(1)在浆板本体上开设气阀孔，孔径为3.5cm-4.5cm；取内径为3.5cm-4.5cm的环形密封层，取内径为3.5cm-4.5cm，外径比环形密封层大2cm-4cm的环形加强层；环形密封层、环形加强层和气阀孔以同心圆的方式热合或胶粘叠加在一起，形成高压安全气阀与浆板本体结合处的密封层和加强层；

(2)在拉丝布料中间切割出长170cm-30cm的长方形，所切出的长方形按步骤(1)安装高压安全气阀；用14cm-24cm的PVC软质夹网料将长方形四周进行热合密封，充气后形成中间气室；切割的比例占整体的20％-60％；

(3)将拉丝布料被挖空的长方形部分，用14cm-24cm的PVC软质夹网料将长方形四周进行热合密封；被挖空的外周边用6cm-16cm的PVC软质夹网料进行热合密封，形成桨板气室；

(4)将中间气室置入桨板气室，用厚度0.45mm-0.85mm，宽3.5cm-7cm的PVC软质夹网料，通过热合工艺或粘胶工艺把桨板气室和中间气室的边沿进行连接缝合，分别形成桨板气室外侧壁、内侧壁的密封层，以及中间气室外侧壁的密封层；

(5)在桨板气室和中间气室连接后的整体板面上方和下方分别用厚度0.45mm-0.85mm的PVC软质夹网料进行部分覆盖或全部覆盖，分别形成桨板气室底面加强层，以及中间气室表面加强层；

(6)在桨板气室外周边的密封层上方再设置至少一层0.45mm-0.85mm，宽8cm-20cm的PVC软质夹网料，热合或胶粘覆盖在桨板的四周侧面，分别形成桨板气室外侧壁的加强层。

此外，作为更优选的实施方案，本发明前述双独立安全气室结构的站立式划水板的制备工艺，还可以进一步如下步骤：

(7)沿桨板气室外弧边沿，即桨板气室外边沿气室密封条上方加装浆板本体加固条，一层高强度的复合材料,厚度为0.45-0.9m的夹网布，浆板本体外边沿加固条相对于外边沿密封条在宽度设置上宽出3-4cm,可以将外边沿密封条完全覆盖在外边沿加固条下方，更好的保护外边沿密封条在受到撞击时产生破裂，也同时有效的增加了整个浆板本体的支撑强度。

(8)在划水板上方设置软硬度38-55Pa的EVA防滑垫，增加使用者脚掌和浆板本体的磨擦，更易操控浆板本体的划行。

(9)在浆板本体的中间区域设置四个不锈钢D形扣，用来连接坐位，给划行者在长距离划行时提供休息的一个坐位装置。在浆板本体的前端设置4个松紧绳连接件，松紧绳连接件和松紧绳组合成一个物品固定区域，方便划行者携带行李。在桨板本体的中部和尾部设置两个拉手16，划行者在充气状态下通过拉手即可提起桨板，使得移动更为便捷。

(10)在浆板本体尾部下方设置一个便捷的滑入式大鱼鳍，大鱼鳍前方偏两侧设置两个固定的小鱼鳍，大鱼鳍和小鱼鳍在设置上采用了三中心线向前延伸和浆板本体前端中心相交的法则，增加浆板本体的稳定性和前进冲力，两侧小鱼鳍靠外侧且中心指向浆板本体中心有利于划行的灵活转身。

相对于现有技术，本发明的第一个主要优势在于采用两个气室的独立制作，提前检验每个气室的气密性，做到每个气室的独立安全，再将两个气室进行双面连接和双面加强，实现了双隔离层的高强拉力和独立气室独立密封的保险结构，测试气压达到正常气压15Psi的1.5倍(22.5Psi)；本发明的第二个优势在于采用了长方形气室分割，将气体压缩在一个规则的空间内，限制气体的流动，形成一个高压强的支撑强构，相对同规格的单气室桨板，本发明的桨板支撑强度可以提高30％，产品的使用性能也得到了更充分的发挥。

附图说明

图1为制备本发明实施例的双气室结构站立式划水板的空间布分割示意图。

图2为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之独立气室制作示意图。

图3为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之中间气室放置示意图。

图4为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之内桨板气室连接示意图。

图5为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之内桨板气室连接加强示意图。

图6为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之气室密封片加强示意图。

图7为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之鱼鳍示意图。

图8为根据本发明实施例的双气室结构站立式划水板之成品展示图。

图中：1为桨板气室空间布；2为中间气室空间布；3为气室密封片；4为气塞；5为桨板气室；6为中心气室；7为气室连接片；8为气室连接加强片；9为气室密封片加强片；10为EVA防滑垫；11为滑入式大鱼鳍；12为固定式小鱼鳍；13为PVC软质加强夹网料片；14为松紧绳连接件；15为不锈钢D形扣；16为拉手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本发明。这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明记载的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修改同样落入本发明权利要求所限定的范围。

如图1-8所示，本发明优选实施例提供的一种双独立安全气室结构的站立式划水板，包括浆板本体，浆板本体包括中间气室6和桨板气室5，中间气室6和桨板气室5均为由拉丝布材料裁剪成的气囊；桨板气室5的中部开设有可匹配容纳中间气室6的凹槽，且中间气室6设置于该凹槽内；桨板气室5和中间气室6的表面相平齐；其特征是，桨板气室5的外侧壁具有密封层，中间气室6的外侧壁具有密封层，桨板气室5的内侧壁具有独立密封层；中间气室6和桨板气室5紧固相接，其接缝处具有连接层，连接层上方具有环形加强层；桨板气室5底面具有加强层；桨板气室5和中间气室6分别设有高压安全气阀，高压安全气阀与浆板本体结合处设有密封层和加强层。

具体实施方本发明时，中间气室6的外侧壁还可以设置加强层，桨板气室5的内侧壁还可以设置加强层。

具体实施方本发明时，高压安全气阀具有上半部和下半部，上半部设在浆板本体外表面；下半部设在浆板本体空腔内。高压安全气阀上半部和下半部以螺旋方式紧密连接。

如图1-8所示，具体实施本发明，制作前述双独立安全气室结构的站立式划水板，大体包括如下步骤：

第一步：结合水上桨板的安全要求，将拉丝空间布分割为1：1：1的等分计算方法(如图1所示，分割成桨板气室空间布1和中间气室空间布2两部分)，使其产生三个同等强度的气体支撑柱，达到整个板的强度一体化，平衡性更好。中间长方体气柱的浮力达到75L+,承重75kg+，且合理的分割形状有效的将气体压缩在一个规则的空间内，对比同等规格的单气室，整个浆板本体的承压钢性提高30％。

第二步：将分割出的两部分分别用高强复合材料3：28*28*1000D,厚度0.55mm的特制封边料进行空间密封，独立制作成两个封闭的气室。检验其气密性。桨板气室浆板本体前端和后端的气室密封条采用45°斜切分割法，浆板本体两侧的气室密封条采用直切分割法，斜切让浆板本体头部更加流线，增加划行速度，减少水流阻力。直切分割使浆板本体承压区域钢性更高，水面划行和水面波动较大时浆板本体不易弯曲(如图2所示)。

第三步：在两个独立的气室上设置高强度按压式充放一体式气阀4，气阀本体简便易操作的按压式结构、3min的快速人力充气、瞬间的快速放气和两道气体密封设置，使整个浆板本体更加安全便捷。

第四步：将制作完成的中间气室6置入回原被分割出的位置，用提前设定好尺寸的气室连接料片7将内外两个气室进行连接，连接片7和气室的连接采用平齐背靠背工字形搭接法，平齐背靠背工字形搭接法没有单独的受力点，在整个浆板本体充气至高达15PSI-23PSI的高强拉力下，平齐背靠背工字形搭接法结合周围空间布本体上的每一根点状丝线平均受力，可以有效的避免单独部件孤独受力而产生爆裂点。平齐背靠背工字形搭接法采用的是：连接片宽度-两个独立气室边沿之和＝5mm的做法，5mm的合理设置可以将内外两个独立气室在充气后充分达到分割前的高度一体化强度，有效避免拉丝料空间布因被分割再被接合产生的拉力薄弱点(如图3所示)。

第五步：接合为一体的双气室浆板本体在经过恒温23度的室内放置24小时，使其每个连接部件充分固定连接后充气至8PSI-10PSI,将内外两个气室(桨板气室5和中间气室6)分别充气，检验内外两个室的连接平整度。

第六步：在气室连接料片上方加贴一层高强度的复合材料8:20*20*1000D,厚度为0.7mm的夹网布(如图5所示)，限制气室连接料片的延伸，增加两个气室之间连接片的强度，在板背面的气室连接加强片8上方加贴一层高强度的复合材料13，来增强板整体的刚性。

第七步：沿桨板气室外弧边沿，即桨板气室外边沿气室密封条上方加装浆板本体加固条9，一层高强度的复合材料:20*20*1000D,厚度为0.7mm的夹网布，浆板本体外边沿加固条相对于外边沿密封条在宽度设置上宽出3-4cm,可以将外边沿密封条完全覆盖在外边沿加固条下方，更好的保护外边沿密封条在受到撞击时产生破裂，也同时有效的增加了整个浆板本体的支撑强度(如图6所示)。

第八步：在划水板上方设置软硬度38-55Pa的EVA防滑垫10，增加使用者脚掌和浆板本体的磨擦，更易操控浆板本体的划行。

第九步：在浆板本体的中间区域设置四个#316不锈钢D形扣15，用来连接坐位，给划行者在长距离划行时提供休息的一个坐位装置。在浆板本体的前端设置4个松紧绳连接件14，松紧绳连接件14和松紧绳组合成一个物品固定区域，方便划行者携带行李。在桨板本体的中部和尾部设置两个拉手16，划行者在充气状态下通过拉手即可提起桨板，使得移动更为便捷。

第十步：在浆板本体尾部下方设置一个便捷的滑入式大鱼鳍11，大鱼鳍11前方偏两侧设置两个固定的小鱼鳍12，大鱼鳍11和小鱼鳍12在设置上采用了三中心线向前延伸和浆板本体前端中心相交的法则，增加浆板本体的稳定性和前进冲力，两侧小鱼鳍靠外侧且中心指向浆板本体中心有利于划行的灵活转身。