一种可调速转角扳手

文档序号:1400804 发布日期:2020-03-06 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种可调速转角扳手 (Speed-adjustable corner wrench ) 是由 戴洋洋 尤文婷 缪磊 于 2019-11-24 设计创作,主要内容包括:本发明涉及扳手领域,具体涉及一种可调速转角扳手,包括扳手,还包括第一箱体、第二箱体、转角组件、调速组件和驱动组件,所述驱动组件包括驱动部件和从动部件,所述调速组件包括第一调速环、第二调速环和换挡拨片,所述转角组件包括旋转杆、第二伞齿和两个辅助伞齿,本发明当需要使用扳手拧螺栓时,首先将扳手与螺栓对准,通过转动旋转杆能够调节拧螺栓的角度,再通过手动或电动方式驱动驱动轴转动,换挡拨片能够上下拨动实现换挡调节,由第一驱动齿轮带动第一从动齿轮或由第二驱动齿轮带动第二从动齿轮达到调速目的,可切换高速模式和省力模式,使用更加省力省时,角度的调节使得能够在一些狭小环境内的实现紧固和装配,通用性更好。(The invention relates to the field of wrenches, in particular to a speed-adjustable corner wrench, which comprises a wrench, a first box body, a second box body, a corner component, a speed-adjusting component and a driving component, wherein the driving component comprises a driving part and a driven part, the speed-adjusting component comprises a first speed-adjusting ring, a second speed-adjusting ring and a gear-shifting plectrum, and the corner component comprises a rotating rod, a second bevel gear and two auxiliary bevel gears. The angle adjustment enables fastening and assembly in some narrow environments, and the universality is better.)

一种可调速转角扳手

技术领域

本发明涉及扳手领域,具体涉及一种可调速转角扳手。

背景技术

扳手是一种常用的安装与拆卸工具,是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常用碳素或合金材料的结构钢制造。

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔,使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力,就能拧转螺栓或螺母,现有扳手由于结构原理需要较大的操作空间且无法实现对特殊角度的紧固件的拧紧和松懈,现有产品无法实现调节力矩达到快速拆装与省力模式的切换,并且一般为手动拧转无法适配各种动力源的输入,在特殊角度的操作中较不方便且拆装效率不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可调速转角扳手。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

提供一种可调速转角扳手,包括扳手,还包括第一箱体、第二箱体、转角组件、调速组件和驱动组件,所述驱动组件包括驱动部件和从动部件,驱动部件包括驱动轴、第一驱动齿轮和第二驱动齿轮,所述驱动轴可转动的插接设置在第一箱体内,第一驱动齿轮和第二驱动齿轮均可转动的套设在驱动轴上,所述调速组件包括第一调速环、第二调速环和换挡拨片,所述第一调速环套设在驱动轴上并与第一驱动齿轮插接配合,所述第二调速环套设在驱动轴上并能够与第二驱动齿轮插接配合,所述换挡拨片分别可转动的套设在第一调速环和第二调速环上并可滑动的设置在第一箱体侧壁上,所述从动部件包括从动轴、第一从动齿轮和第二从动齿轮,从动轴可转动的插接设置在第一箱体内,所述第一从动齿轮和第二从动齿轮均套设在从动轴上,第一从动齿轮与第一驱动齿轮啮合,第二从动齿轮与第二驱动齿轮啮合,所述第二箱体固定设置在第一箱体的侧壁上,所述从动轴一端穿过第二箱体且位于第二箱体内部的一侧设有第一伞齿,所述转角组件包括旋转杆、第二伞齿和两个辅助伞齿,两个辅助伞齿分别可转动的设置在第二箱体内并与第一伞齿啮合,所述第二伞齿固定设置在扳手的一端并与两个辅助伞齿啮合,所述扳手可转动的插接设置在旋转杆内,旋转杆可滑动的设置在第二箱体上以调节扳手的角度。

进一步的,所述旋转杆上设有两个横向固定轴,每个横向固定轴的两端分别套设有一个轴承,所述第二箱体内部设有供横向固定轴滑动的弧形槽,第二箱体的外侧也设有供横向固定轴滑动的弧形槽,旋转杆可滑动的设置在第二箱体内外两个弧形槽内。

进一步的,所述位于第二箱体外侧的横向固定轴的一端还设有用于固定旋转杆角度的定位螺栓和垫片,定位螺栓插接设置在横向固定轴内并与横向固定轴螺纹连接,所述垫片位于定位螺栓和第二箱体之间。

进一步的,所述旋转杆内还设有两个供扳手转动的轴承。

进一步的,所述驱动轴的中部为花键结构,第一驱动齿轮和第二驱动齿轮通过轴承可转动的套设在驱动轴上,所述第一调速环和第二调速环可滑动的套设在驱动轴中部的花键结构上并能够与第一驱动齿轮或第二驱动齿轮插接配合,所述换挡拨片可滑动的设置在第一箱体外侧壁上以调节第一调速环和第二调速环在驱动轴上的位置。

进一步的,所述第一驱动齿轮和第二驱动齿轮侧壁上均设有若干个均匀设置的凸起,第一调速环和第二调速环侧壁上均设有若干个与凸起对应的卡槽。

进一步的,所述第一驱动齿轮、第二驱动齿轮、第一从动齿轮和第二从动齿轮均为斜齿齿轮,第一从动齿轮齿数是第一驱动齿轮齿数的两倍,第二驱动齿轮的齿数是第二从动齿轮齿数的两倍。

进一步的,所述驱动轴位于第一箱体外部的一侧安装有手柄。

进一步的,所述第一箱体和第二箱体通过若干个螺栓固定安装。

进一步的,所述第二箱体外侧壁设有两个弧形块,每个弧形块内设有弧形槽,旋转杆可转动的设置在弧形槽内。

本发明的有益效果:当需要使用扳手拧螺栓时,首先将扳手与螺栓对准,通过转动旋转杆能够调节拧螺栓的角度,再通过手动或电动方式驱动驱动轴转动,换挡拨片能够上下拨动实现换挡调节,由第一驱动齿轮带动第一从动齿轮或由第二驱动齿轮带动第二从动齿轮达到调速目的,可切换高速模式和省力模式,使用更加省力省时,角度的调节使得能够在一些狭小环境内的实现紧固和装配,通用性更好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的立体结构示意图一;

图2为本发明的立体结构示意图二;

图3为本发明的立体拆分结构示意图;

图4为图3中A处的放大示意图;

图5为图3的主视图;

图6为本发明的俯视图;

图7为图6中沿B-B线的剖视图;

图8为本发明的局部立体结构示意图;

图中:第一箱体1,手柄1a,第二箱体2,弧形槽2a,转角组件3,旋转杆3a,定位螺栓3b,垫片3c,横向固定轴3d,第二伞齿3e,辅助伞齿3f,调速组件4,第一调速环4a,第二调速环4b,换挡拨片4c,驱动组件5,驱动部件5a,从动部件5b,驱动轴5c,第一驱动齿轮5d,第二驱动齿轮5e,从动轴5f,第一从动齿轮5g,第二从动齿轮5h,第一伞齿5i,凸起5j,卡槽5k,扳手6。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系,该术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1至图8所示的一种可调速转角扳手,包括扳手6,还包括第一箱体1、第二箱体2、转角组件3、调速组件4和驱动组件5,所述驱动组件5包括驱动部件5a和从动部件5b,驱动部件5a包括驱动轴5c、第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e,所述驱动轴5c可转动的插接设置在第一箱体1内,第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e均可转动的套设在驱动轴5c上,所述调速组件4包括第一调速环4a、第二调速环4b和换挡拨片4c,所述第一调速环4a套设在驱动轴5c上并与第一驱动齿轮5d插接配合,所述第二调速环4b套设在驱动轴5c上并能够与第二驱动齿轮5e插接配合,所述换挡拨片4c分别可转动的套设在第一调速环4a和第二调速环4b上并可滑动的设置在第一箱体1侧壁上,所述从动部件5b包括从动轴5f、第一从动齿轮5g和第二从动齿轮5h,从动轴5f可转动的插接设置在第一箱体1内,所述第一从动齿轮5g和第二从动齿轮5h均套设在从动轴5f上,第一从动齿轮5g与第一驱动齿轮5d啮合,第二从动齿轮5h与第二驱动齿轮5e啮合,所述第二箱体2固定设置在第一箱体1的侧壁上,所述从动轴5f一端穿过第二箱体2且位于第二箱体2内部的一侧设有第一伞齿5i,所述转角组件3包括旋转杆3a、第二伞齿3e和两个辅助伞齿3f,两个辅助伞齿3f分别可转动的设置在第二箱体2内并与第一伞齿5i啮合,所述第二伞齿3e固定设置在扳手6的一端并与两个辅助伞齿3f啮合,所述扳手6可转动的插接设置在旋转杆3a内,旋转杆3a可滑动的设置在第二箱体2上以调节扳手6的角度。

工作原理:当需要使用扳手6拧螺栓时,首先将扳手6与螺栓对准,通过转动旋转杆3a能够调节拧螺栓的角度,再通过手动或电动方式驱动驱动轴5c转动,换挡拨片4c能够上下拨动实现换挡调节,由第一驱动齿轮5d带动第一从动齿轮5g或由第二驱动齿轮5e带动第二从动齿轮5h达到调速目的,可切换高速模式和省力模式,使用更加省力省时,角度的调节使得能够在一些狭小环境内的实现紧固和装配,通用性更好。

所述旋转杆3a上设有两个横向固定轴3d,每个横向固定轴3d的两端分别套设有一个轴承,所述第二箱体2内部设有供横向固定轴3d滑动的弧形槽2a,第二箱体2的外侧也设有供横向固定轴3d滑动的弧形槽2a,旋转杆3a可滑动的设置在第二箱体2内外两个弧形槽2a内,两个横向固定轴3d和第二箱体2的内外两侧均滑动配合,因此可以在第二箱体2上沿着弧形槽2a轨迹转动以调节扳手6的操作角度。

所述位于第二箱体2外侧的横向固定轴3d的一端还设有用于固定旋转杆3a角度的定位螺栓3b和垫片3c,定位螺栓3b插接设置在横向固定轴3d内并与横向固定轴3d螺纹连接,所述垫片3c位于定位螺栓3b和第二箱体2之间,当调节好扳手6的操作角度时,旋紧定位螺栓3b将旋转杆3a角度位置固定,垫片3c的设置能够更加紧固的固定旋转杆3a。

所述旋转杆3a内还设有两个供扳手6转动的轴承,旋转杆3a内的轴承的设置便于扳手6在旋转杆3a内部转动而旋转杆3a保持静止状态。

所述驱动轴5c的中部为花键结构,第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e通过轴承可转动的套设在驱动轴5c上,所述第一调速环4a和第二调速环4b可滑动的套设在驱动轴5c中部的花键结构上并能够与第一驱动齿轮5d或第二驱动齿轮5e插接配合,所述换挡拨片4c可滑动的设置在第一箱体1外侧壁上以调节第一调速环4a和第二调速环4b在驱动轴5c上的位置,当驱动轴5c转动时,因第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e是通过轴承可转动的设置在驱动轴5c上,因此不能随着驱动轴5c同步转动,通过调节换挡拨片4c的位置,进而将第一调速环4a与第一驱动齿轮5d卡接或第二调速环4b与第二驱动齿轮5e卡接,因此带动第一驱动齿轮5d或第二驱动齿轮5e转动。

所述第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e侧壁上均设有若干个均匀设置的凸起5j,第一调速环4a和第二调速环4b侧壁上均设有若干个与凸起5j对应的卡槽5k,通过凸起5j和卡槽5k的卡接配合,使得第一调速环4a和第二调速环4b能够分别与第一驱动齿轮5d和第二驱动齿轮5e卡接配合。

所述第一驱动齿轮5d、第二驱动齿轮5e、第一从动齿轮5g和第二从动齿轮5h均为斜齿齿轮,第一从动齿轮5g齿数是第一驱动齿轮5d齿数的两倍,第二驱动齿轮5e的齿数是第二从动齿轮5h齿数的两倍,第一从动齿轮5g齿数是第一驱动齿轮5d齿数的两倍,第一驱动齿轮5d转动一圈,第一从动齿轮5g转动半圈,为省力模式,第二驱动齿轮5e的齿数是第二从动齿轮5h齿数的两倍,第一驱动齿轮5d转动一圈,第一从动齿轮5g转动两圈,为高速模式。

所述驱动轴5c位于第一箱体1外部的一侧安装有手柄1a,手柄1a的设置一方面便于手动转动操作,另一方面能够外接其他动力设备进行驱动。

所述第一箱体1和第二箱体2通过若干个螺栓固定安装,通过若干个螺栓安装便于拆卸。

所述第二箱体2外侧壁设有两个弧形块,每个弧形块内设有弧形槽2a,旋转杆3a可转动的设置在弧形槽2a内,弧形块的设置更能够将旋转杆3a包裹在弧形块内部,便于旋转杆3a转动。

需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白,还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是,这些变换只要未背离本发明的精神,都应在本发明的保护范围之内。另外,本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制,仅仅是为了便于描述。

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