阅读说明：本技术 一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚 (Novel tunnel shading shed with transverse fire fighting channel ) 是由 王枫 李晓旭 夏志强 王林飞 李博 曾银青 于 2019-11-25 设计创作，主要内容包括：本发明涉及隧道工程,具体是一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚。本发明解决了当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题。一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚,包括浇筑于相邻两座隧道之间的路基两侧的两堵纵向钢筋混凝土防撞墙、架设于两堵纵向钢筋混凝土防撞墙上的钢拱架；其中一堵纵向钢筋混凝土防撞墙的中部开设有矩形横向豁口,且矩形横向豁口的底面与相邻两座隧道之间的路面齐平；该堵纵向钢筋混凝土防撞墙外侧的路基上浇筑有两堵横向钢筋混凝土防撞墙；两堵横向钢筋混凝土防撞墙上架设有顶棚。本发明适用于山区高速公路隧道群。(The invention relates to tunnel engineering, in particular to a novel tunnel shading shed with a transverse fire fighting channel. The invention solves the problem that the traditional tunnel shading shed is not beneficial to fast and safely evacuating vehicles and personnel in the tunnel when dangerous situations such as fire disasters occur in the tunnel. A novel tunnel shading shed with a transverse fire fighting channel comprises two longitudinal reinforced concrete anti-collision walls and steel arch frames, wherein the two longitudinal reinforced concrete anti-collision walls are poured on two sides of a roadbed between two adjacent tunnels; the middle part of one longitudinal reinforced concrete anti-collision wall is provided with a rectangular transverse notch, and the bottom surface of the rectangular transverse notch is flush with the road surface between two adjacent tunnels; two transverse reinforced concrete anti-collision walls are poured on the roadbed outside the longitudinal reinforced concrete anti-collision wall; the ceiling is erected on the two transverse reinforced concrete anti-collision walls. The method is suitable for the mountain expressway tunnel group.)

一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚

技术领域

本发明涉及隧道工程，具体是一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚。

背景技术

在山区高速公路隧道群中，为了防止隧道内外光线反差引发的交通事故，相邻两座隧道之间通常设置有隧道遮光棚。然而实践表明，若在相邻两座隧道之间设置传统的隧道遮光棚，则传统的隧道遮光棚会将相邻两座隧道连接成相对封闭的整体结构，由此带来如下问题：当隧道内发生火灾等险情时，隧道内的车辆及人员难以快速安全疏散，从而极易造成车辆损毁及人员伤亡。基于此，有必要发明一种全新的隧道遮光棚，以解决当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题。

发明内容

本发明为了解决当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题，提供了一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚。

本发明是采用如下技术方案实现的：

一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚，包括浇筑于相邻两座隧道之间的路基两侧的两堵纵向钢筋混凝土防撞墙、架设于两堵纵向钢筋混凝土防撞墙上的钢拱架；其中一堵纵向钢筋混凝土防撞墙的中部开设有矩形横向豁口，且矩形横向豁口的底面与相邻两座隧道之间的路面齐平；该堵纵向钢筋混凝土防撞墙外侧的路基上浇筑有两堵横向钢筋混凝土防撞墙；两堵横向钢筋混凝土防撞墙上架设有顶棚，且两堵横向钢筋混凝土防撞墙和顶棚共同围成与矩形横向豁口连通的横向消防通道。

使用时，若隧道内发生火灾等险情，隧道内的车辆及人员可经由横向消防通道快速、就近地离开隧道，由此实现快速安全疏散，从而有效避免了车辆损毁及人员伤亡。

本发明有效解决了当隧道内发生火灾等险情时传统的隧道遮光棚不利于隧道内的车辆及人员快速安全疏散的问题，适用于山区高速公路隧道群。

附图说明

图1是本发明的正视图。

图2是本发明的侧视图。

图中：1-纵向钢筋混凝土防撞墙，2-钢拱架，3-横向钢筋混凝土防撞墙，4-顶棚，5-横向消防通道。

具体实施方式

一种具有横向消防通道的新型隧道遮光棚，包括浇筑于相邻两座隧道之间的路基两侧的两堵纵向钢筋混凝土防撞墙1、架设于两堵纵向钢筋混凝土防撞墙1上的钢拱架2；其中一堵纵向钢筋混凝土防撞墙1的中部开设有矩形横向豁口，且矩形横向豁口的底面与相邻两座隧道之间的路面齐平；该堵纵向钢筋混凝土防撞墙1外侧的路基上浇筑有两堵横向钢筋混凝土防撞墙3；两堵横向钢筋混凝土防撞墙3上架设有顶棚4，且两堵横向钢筋混凝土防撞墙3和顶棚4共同围成与矩形横向豁口连通的横向消防通道5。

所述纵向钢筋混凝土防撞墙1的高度为4.3m；所述钢拱架2的中心弧长为16.28m；所述横向钢筋混凝土防撞墙3的高度为4.3m、长度为3m。

所述顶棚4由两个HM400×300横向型钢骨架和纵向钢筋连接件组成。

所述横向消防通道5的长度为3m、净宽为8m、净高为4.61m。