阅读说明：本技术 一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架 (Double-layer steel box girder bridge installation method and combined support for installation ) 是由 李朝阳 李未龙 雷佳园 马根弟 杨晓晓 王泽明 赵欣 林宏 于 2019-11-06 设计创作，主要内容包括：本发明属于钢结构桥梁施工技术领域,公开了一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架；所述双层钢箱梁桥安装用组合支架包括：第一立柱组、第一横梁、第二立柱组、第二横梁以及底座板；所述第一立柱组包括：多根第一立柱,所述第一横梁固定在所述多根第一立柱上,形成下层支架；所述第二立柱组包括：多根第二立柱,所述第二横梁固定在所述多根第二立柱上,形成上层支架；所述多根第一立柱和所述多根第二立柱均固定在所述底座板上；其中,所述第一立柱的高度低于所述第二立柱的高度。本申请提供的双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架能够实现双层钢箱梁桥安装的高效同步安装。(The invention belongs to the technical field of steel structure bridge construction, and discloses a method for installing a double-layer steel box girder bridge and a combined bracket for installation; the sectional shelf-unit is used in installation of double-deck steel box girder bridge includes: the device comprises a first column set, a first cross beam, a second column set, a second cross beam and a base plate; the first set of posts includes: the first cross beam is fixed on the first upright columns to form a lower layer bracket; the second set of posts includes: the second cross beam is fixed on the second upright columns to form an upper layer bracket; the first upright columns and the second upright columns are fixed on the base plate; wherein the height of the first upright is lower than the height of the second upright. The installation method of the double-layer steel box girder bridge and the combined bracket for installation can realize efficient synchronous installation of the double-layer steel box girder bridge.)

一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架

技术领域

本发明涉及钢结构桥梁施工技术领域，特别涉及一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架。

背景技术

双层结构的桥梁可显著的提高城市交通能力，并且减少占用土地，因此广泛应用在市政高架中。通常单幅桥梁的设计宽度一般为12～16米，3～4股车道，由于市政高架桥所处复杂环境的影响，大都通过支架法安装，每施工一层就是构筑一层支架；因桥梁横向跨度大，需要大量的支架材料，占地面积大，而且要分幅施工，成本高，周期长。同时，受限于操作空间，工程机械无法投入等问题，导致施工流程复杂，周期长，成本高，人员劳动强度大；同时，也容易造成层间相互影响，损伤桥梁。

发明内容

本发明提供一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架，解决现有技术中市政复杂环境下双层钢箱梁桥安装流程复杂，周期长，层间相互影响，成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种双层钢箱梁桥安装用组合支架，包括：第一立柱组、第一横梁、第二立柱组、第二横梁以及底座板；

所述第一立柱组包括：多根第一立柱，所述第一横梁固定在所述多根第一立柱上，形成下层支架；

所述第二立柱组包括：多根第二立柱，所述第二横梁固定在所述多根第二立柱上，形成上层支架；

所述多根第一立柱和所述多根第二立柱均固定在所述底座板上；

其中，所述第一立柱的高度低于所述第二立柱的高度。

进一步地，所述多根第一立柱与所述多根第二立柱竖向平行布置，且所述多根第一立柱位于所述多根第二立柱内侧。

进一步地，所述第一立柱与所述第二立柱固定相连。

进一步地，所述第一立柱和所述第二立柱均为格构柱。

进一步地，所述第一横梁与所述多根第一立柱通过第一节点板相连，所述第二横梁与所述多根第二立柱通过第二节点板相连。

一种双层钢箱梁桥安装方法，采用所述的双层钢箱梁桥安装用组合支架；并执行以下步骤：

构筑所述的双层钢箱梁桥安装用组合支架；

吊装下层钢箱梁主体结构，并固定在所述下层支架上；

吊装上层钢箱梁主体结构，并固定在所述上层支架上；

吊装上层钢箱梁悬臂，并固定在所述上层钢箱梁主体上；

分别焊接所述上层钢箱梁主体结构和所述下层钢箱梁主体结构的焊缝；

卸载上层钢箱梁；

吊装下层钢箱梁悬臂，并固定在所述下层钢箱梁主体结构上；

卸载所述下层钢箱梁主体结构。

进一步地，所述上层钢箱梁悬臂为两支，且对称固定在所述上层钢箱梁主体结构两侧。

进一步地，所述上层钢箱梁悬臂焊接在所述上层钢箱梁主体结构上。

进一步地，所述下层钢箱梁悬臂为两支，且对称固定在所述下层钢箱梁主体结构两侧。

进一步地，所述下层钢箱梁悬臂焊接在所述下层钢箱梁主体结构上。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的双层钢箱梁桥安装用组合支架，通过形成两个具备高差的上层支架和下层支架，同时支撑下层钢箱梁主体结构和上层钢箱梁主体结构，从而能够上下同步施工，大幅提升施工效率；同时，支架结构简单，构筑便捷，进一步提升施工效率；更重要的是，组合式支架占地面积小，可同时支撑上下层结构，使用效率高，能够在有限的操作空间内完成稳定可靠的支撑操作。在组合式支架的基础上，配合安装方法，依次吊装下层钢箱梁主体结构、上层钢箱梁主体结构、上层钢箱梁悬臂以及下层钢箱梁悬臂，从而能够通过较小规格的工程机械适应较复杂，狭小的操作空间，高效有序的完成各组件的吊装，同时，还能够有效避免层间操作的相互磕碰损伤等问题。另一方面，双层同步施工的方式，所需要得辅助结构少，工程机械的规格要求低，操作流程简化，使得操作成本也相对更低，施工效率更高，劳动强度也更低。

附图说明

图1为本发明提供的双层钢箱梁桥安装用组合支架的结构示意图；

图2为本发明提供的双层钢箱梁桥安装用组合支架的左视图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种双层钢箱梁桥安装方法及安装用组合支架，解决现有技术中市政复杂环境下双层钢箱梁桥安装流程复杂，周期长，层间相互影响，成本高的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

参见图1和图2，一种双层钢箱梁桥安装用组合支架，包括：第一立柱组5、第一横梁3、第二立柱组6、第二横梁1以及底座板10。

所述第一立柱组5包括：多根第一立柱，所述第一横梁3固定在所述多根第一立柱上，形成下层支架；所述第二立柱组6包括：多根第二立柱，所述第二横梁1固定在所述多根第二立柱上，形成上层支架；所述多根第一立柱和所述多根第二立柱均固定在所述底座板10上；其中，所述第一立柱的高度低于所述第二立柱的高度；从而形成具备高低落差的稳定的支架结构。从而能够实现上下两层的同步支撑施工，大幅提升操作效率。

本实施例中，所述多根第一立柱与所述多根第二立柱竖向平行布置，且所述多根第一立柱位于所述多根第二立柱内侧；也就是说，形成嵌套的类似龙门支架结构。

为了提升支架的稳定性，所述第一立柱与所述第二立柱固定相连；也就是说，所述第一立柱和所述第二立柱固定在一起，形成一体化支柱结构。

一般来说，所述第一立柱和所述第二立柱可采用格构柱。

进一步地，所述第一横梁3与所述多根第一立柱通过第一节点板相连，所述第二横梁1与所述多根第二立柱通过第二节点板相连。

本实施例中，所述第一节点板和所述第二节点板可采用常规的节点板 9。

值得说明的是，本实施例中，所述第一横梁3由两根平行的横梁通过第一横联4固定在一起；相类似的，所述第二横梁1由两根平行的横梁通过第二横联2固定在一起。

本实施例提供一种双层钢箱梁桥安装方法，包括：

构筑具备上层支架和下层支架的组合式支架；

吊装下层钢箱梁主体结构8，并固定在所述下层支架上；

吊装上层钢箱梁主体结构7，并固定在所述上层支架上；

吊装上层钢箱梁悬臂，一般为两个，对称布置的第一上层钢箱梁悬臂和第一上层钢箱梁悬臂，焊接在所述上层钢箱梁主体7上；

分别焊接所述上层钢箱梁主体结构和所述下层钢箱梁主体结构的焊缝；

卸载上层钢箱梁；

吊装下层钢箱梁悬臂，一般为两个，对称布置的第一下层钢箱梁悬臂和第一下层钢箱梁悬臂，并焊接在所述下层钢箱梁主体结构8上；

卸载所述下层钢箱梁主体结构8。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本申请实施例中提供的双层钢箱梁桥安装方法，通过构筑具备下层支架和上层支架的组合式支架用以分别有序承载并固定下层钢箱梁主体结构和上层钢箱梁主体结构，从而能够同步执行相关桥梁结构施工，从而大幅提升施工效率；值得说明的是，依次吊装下层钢箱梁主体结构、上层钢箱梁主体结构、上层钢箱梁悬臂以及下层钢箱梁悬臂，从而能够通过较小规格的工程机械适应较复杂，狭小的操作空间，高效有序的完成各组件的吊装，同时，还能够有效避免层间操作的相互磕碰损伤等问题。另一方面，双层同步施工的方式，所需要得辅助结构少，工程机械的规格要求低，操作流程简化，使得操作成本也相对更低，施工效率更高，劳动强度也更低。同时值得说明的是，在市政场景下，采用双层组合式可同时支撑上下层钢箱梁，结构整体稳定性能好；下层钢箱梁吊装至设计位置后，做好临时固定即可吊装上层钢箱梁，效率高，道路占用周期短；上下层钢箱梁主体结构可同时焊接，节省施工工期；下层悬臂结构重量小，一般吊装设备即可满足吊装需求，对道路影响小。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。