阅读说明：本技术 双列圆锥主轴轴承保持架 (Double-row conical main shaft bearing retainer ) 是由 肖长春 武广富 张丽娜 苍施良 张雅娜 徐猛 马建阳 范勇 于 2019-12-26 设计创作，主要内容包括：本发明属于轴承装备制造技术领域,具体涉及一种双列圆锥主轴轴承保持架,所述保持架为独立分体式,两列滚子分别被两侧保持架保持在轴承内圈和外圈的滚道之间,保持架包括支柱和连接在支柱两端的垫圈,所述支柱一端设置为螺纹端,另一端设置为平滑端,支柱的螺纹端与垫圈通过螺纹连接；两侧保持架上支柱的螺纹端的螺纹旋向相反。本发明的轴承在运转过程中,滚动体自转使得保持架支柱与保持架侧垫圈螺纹孔之间始终处于紧配合状态,从而提高轴承的稳定性。(The invention belongs to the technical field of bearing equipment manufacturing, and particularly relates to a double-row conical main shaft bearing retainer, which is an independent split type, wherein two rows of rollers are respectively retained between raceways of an inner ring and an outer ring of a bearing by retainers at two sides; the thread directions of the threaded ends of the struts on the retainers on the two sides are opposite. In the bearing, the self-rotation of the rolling bodies enables the retainer pillar and the threaded hole of the side washer of the retainer to be always in a tight fit state in the operation process, so that the stability of the bearing is improved.)

双列圆锥主轴轴承保持架

技术领域

本发明属于轴承装备制造技术领域，具体涉及一种双列圆锥主轴轴承保持架。

背景技术

风电主轴是整个风机中非常重要的部件，位于风机桨叶和增速箱之间，其作用是将桨叶转动产生的动能传递到增速箱中。随着风电行业的不断发展，双列圆锥轴承将逐渐应用在风机主轴上，在风力发电机的运行过程中，风轮的受力状况极为恶劣，需要在急剧变化载荷下连续运行，为保证风机的稳定运行，主轴轴承起到至关重要的作用，其所受桨叶传递到主轴上的各种复杂工况，因此在设计、制造和维护上有别于普通转盘轴承并且要保证20年的使用寿命。

由于风机工作环境复杂且非常恶劣，因此轴承的各零部件在结构设计、制造等方面就显得尤为重要，其中双列圆锥主轴轴承保持架一直是研究的重要方面。由于随着轴承的运转，保持架焊接焊点容易脱落，会影响轴承的使用性能，无法满足轴承的使用寿命。

发明内容

根据上述现有技术的风机结构，本发明的目的是在风机主轴轴承使用双列圆锥轴承的条件下，为了提高圆锥轴承保持架的稳定性，提供一种大型双列圆锥主轴轴承保持架。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：双列圆锥主轴轴承保持架，所述保持架为独立分体式，两列滚子分别被两侧保持架保持在轴承内圈和外圈的滚道之间，保持架包括支柱和连接在支柱两端的垫圈，所述支柱一端设置为螺纹端，另一端设置为平滑端，支柱的螺纹端与垫圈通过螺纹连接；两侧保持架上支柱的螺纹端的螺纹旋向相反。

进一步地，支柱平滑端与垫圈间隙配合。

进一步地，所述垫圈包括内垫圈和外垫圈，靠近轴承端面的外垫圈设置螺纹孔并与支柱的螺纹端连接，靠近轴承中心的内垫圈与支柱的平滑端连接。

进一步地，两侧外垫圈的螺纹孔的旋向相反。

进一步地，所述两侧保持架对称设置。

进一步地，所述垫圈与滚子端面间隙配合。

进一步地，所述垫圈与轴承内圈间隙配合，所述垫圈与轴承外圈间隙配合。

进一步地，所述滚子端面与轴承内圈滚道的侧壁接触。

本发明的有益效果为：本发明的轴承在运转过程中，滚动体自转使得保持架支柱与保持架侧垫圈螺纹孔之间始终处于紧配合状态，从而提高轴承的稳定性。

附图说明

图1为保持架结构示意图；

图中：1、内圈， 2、外圈， 3、滚子， A、D：外垫圈， B、E：支柱， C、F：内垫圈。

具体实施方式

为了使本发明的结构和功能更加清晰，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1，双列圆锥主轴轴承保持架，所述保持架为独立分体式，所述两侧保持架对称设置，两列滚子3分别被两侧保持架保持在轴承内圈1和外圈2的滚道之间，第一保持架包括保持架支柱B、外垫圈A和内垫圈C，第二保持架包括保持架支柱E、外垫圈D和内垫圈F，支柱B一端为正旋螺丝，外垫圈A带有正旋螺纹孔并与支柱B正旋螺丝端配合，支柱B另一端为无螺纹的平滑端，内垫圈C与支柱B的平滑端间隙配合；支柱E一端为反旋螺丝，外垫圈D带有反旋螺纹孔并与支柱E反旋螺丝端配合，支柱E另一端为无螺纹的平滑端，内垫圈F与支柱E的平滑端间隙配合。

进一步地，所述外垫圈A、外垫圈D与滚子端面间隙配合。能够减小垫圈与滚子端面之间的摩擦，并便于螺纹旋进，形成柔性连接的自锁状态。

进一步地，所述内垫圈C、内垫圈F与轴承内圈1间隙配合，限制内垫圈位移，使得内圈、内垫圈、支柱、外垫圈形成一种柔性连接的自锁状态，可以有效的提高保持架的柔韧性。

进一步地，所述滚子端面与轴承内圈滚道的侧壁接触。能够将滚子限制在轴承滚道内，避免滚子窜动，保证垫圈与轴承套圈的间隙配合。

与现有技术的保持架相比，本发明具有以下优点：

该主轴轴承结构为双列圆锥滚子轴承。目前领域应用的圆锥滚子保持架支柱与垫圈常规设计均为正旋螺丝，但随着轴承的运转，轴承会有一侧的保持架支柱与垫圈螺纹连接出现松动。而本专利将轴承一侧的保持架支柱与垫圈设计为正旋螺纹连接，另一侧保持架支柱与垫圈设计为反旋螺纹连接，使得轴承在运转过程中，滚动体自传使得保持架支柱B与保持架侧垫圈A螺纹孔之间始终处于紧配合状态，从而提高轴承的稳定性。

采用焊接形式的保持架，由于随着轴承的运转，保持架焊接焊点容易脱落，会影响轴承的使用性能，而本发明的技术方案，保持架两侧垫圈为整体车制加工，保持架支柱与垫圈不存在焊接焊点，保持架支柱的一端与垫圈间隙配合，使保持架处于一种柔性状态，并且使得保持架垫圈、支柱、内圈形成柔性连接的自锁状态，在轴承运转过程中保持架无因焊接产生的薄弱点，提高保持架的强度，更有利于保证轴承的可靠性。

以上列举的仅是本发明的最佳实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。