阅读说明：本技术 一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置 (Lining wear alarm device for semitrailer drum brake ) 是由 吴志宏 孙亮 雷宜专 于 2019-12-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置,包括报警灯组件、刹车蹄片和设置在刹车蹄片上的磨损传感器；报警灯组件包括LED灯,LED灯内连接控制开关,控制开关为常闭式继电器,常闭式继电器连接常电接口和外部控制接口,外部控制接口断开LED灯亮,外部控制接口连通LED灯灭；常电接口连接取电线,取电线连接电源,外部控制接口连接控制连接线,控制连接线连接4根或6根传感器连接线,传感器连接线串联,传感器连接线连接磨损传感器,刹车蹄片上连接刹车片,磨损传感器与刹车蹄片和刹车片可拆卸连接。通过上述设置,该报警装置的应用能提高车辆行驶安全,及时报警提示更换制动衬片,降低人工管理的难度,车辆行驶更加安全。(The invention discloses a lining wear alarm device for a semitrailer drum brake, which comprises an alarm lamp assembly, a brake shoe and a wear sensor arranged on the brake shoe, wherein the alarm lamp assembly comprises a lamp body, a brake shoe and a wear sensor; the alarm lamp assembly comprises an LED lamp, a control switch is connected in the LED lamp, the control switch is a normally closed relay, the normally closed relay is connected with a normally electric interface and an external control interface, the external control interface is disconnected from the LED lamp and is on, and the external control interface is communicated with the LED lamp and is off; the normal electric interface connection gets the electric wire, gets electric wire connection power, and external control interface connection control connecting wire, 4 or 6 sensor connecting wires are connected to the control connecting wire, and the sensor connecting wire is established ties, and the sensor connecting wire connects wear sensor, connects the brake block on the brake shoe, and wear sensor can dismantle with brake shoe and brake block and be connected. Through the arrangement, the alarm device can improve the running safety of the vehicle, timely gives an alarm to prompt the replacement of the brake lining, reduces the difficulty of manual management, and ensures that the vehicle runs more safely.)

一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体为一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置。

背景技术

鼓式制动器也叫块式制动器，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。

随着汽车工业的发展，汽车性能越来越好，刹车系统的安全性和稳定性越来越受到设计者及驾乘者的重视，而影响刹车系统性能的主要部件就是刹车片，由于刹车片上的摩擦衬块属于磨损部件，需要定期更换，如果不定期更换就会发生刹车轮毂直接与刹车衬片接触，不仅影响车辆的使用寿命，而且会失去制动作用，造成严重的交通伤亡事故。

交通运输行业标准JT/T 1178.2-2019营运货车安全技术条件规定牵引车辆和挂车制动器的衬片需要跟换时，应采用声学或光学报警装置向驾驶员报警，报警装置应符合GB 12676的规定。由于半挂车的工况恶劣，司机很少会按时检查制动衬片剩余厚度，导致制动器的衬片磨损过度的情况时有发生，紧急时刻刹车失灵，造成重大安全事故，交通运输行业通过行业法规规定提升车辆行驶安全。

现有的报警装置主要是在刹车衬片上沿着摩擦衬块厚度方向固定安装一个报警片，当摩擦衬块磨损比较严重时，刹车轮毂就会与报警片接触，从而发出刺耳的金属摩擦声音来警示驾乘者更换刹车片，但是这种报警装置会对刹车轮毂造成较大的损伤，而且即使发出金属摩擦声音，由于外界噪音的影响，坐在驾驶室内的驾乘者也不一定能够引起警觉。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置，其能够移提高车辆行驶安全，及时报警提示更换制动衬片，降低人工管理的难度，车辆行驶更加安全。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置，包括报警灯组件、刹车蹄片和设置在刹车蹄片上的磨损传感器；

所述报警灯组件包括LED灯，所述LED灯内连接有控制开关，所述控制开关为常闭式继电器，所述常闭式继电器连接有常电接口和外部控制接口；

当所述外部控制接口，断开所述LED灯亮；当所述外部控制接口连通，所述LED灯灭；

所述常电接口连接有取电线，所述取电线连接有电源，所述外部控制接口连接有控制连接线，所述控制连接线连接有4根或6根传感器连接线，所述传感器连接线间为串联关系，所述传感器连接线连接有磨损传感器，所述刹车蹄片上连接有刹车片，所述磨损传感器与所述刹车蹄片和所述刹车片可拆卸连接。

通过上述技术方案，当刹车片被严重磨损，需要通过LED灯进行报警，同时此时磨损传感器也被磨损导致断路，由于磨损传感器与控制开关，也就是常闭式继电器连接，因此LED灯处于连通状态，此时LED灯亮，因此起到对于司机的报警的作用；同时由于位于多个刹车片上的多个磨损传感器相互串联并与报警灯组件连接，因此在有一处刹车片磨损严重，便会发出报警信号，因此该报警装置，能够对各个刹车片的磨损情况进行检测，并提醒司机和维修、维护人员，保障司机的行车安全。

优选的，所述电源为ISO7638挂车制动和行走机构线束。

通过上述技术方案，该报警装置能够利用挂车上现有的电源提供电量，不用额外的提供电池或其他电源装置，使得该装置具有很强的后期改装性，便于对现有的挂车安装该装置，降低安装成本和难度。

优选的，所述磨损传感器上设置有螺纹杆和环形卡台，所述刹车蹄片设置有连接孔，所述刹车片上放置所述磨损传感器的安装孔，所述螺纹杆连接有螺栓，所述磨损传感器通过所述环形卡台和所述螺栓固定在所述连接孔上和所述安装孔内。

通过上述技术方案，通过螺栓和环形卡台以及环形卡台，能够方便的将磨损传感器安装到刹车蹄片上，此时磨损传感器也位于安装孔内，在刹车片的初始状态，刹车片高于磨损传感器的顶部，直到刹车片磨损到极限位置时，磨损传感器被磨损断开，进而对报警灯组件发出报警信号。

优选的，所述螺栓和所述刹车蹄片间设置有防松垫片。

通过上述技术方案，防松垫片的设置能够对螺栓起到防松的作用，防止由于振动造成螺栓的松动。

优选的，所述磨损传感器内设置两根导线，所述磨损传感器的顶端设置有磨损部，所述磨损部内两根所述导线连接，所述磨损部磨损后两根所述导线断开连接。

通过上述技术方案，由于两根导线的连接处存在于磨损部的内部，因此在磨损部被磨损后，两根导线的连接处同步也被磨损，因此两根导线相对断开，从而发出报警信号。

优选的，所述磨损部内设置有容纳磨损部磨损后杂质的容纳腔。

通过上述技术方案，在磨损部被磨损后，由于磨损部磨损产生的相应杂质会优先进入到容纳腔，因此能够防止杂质飞出，影响其它部件的正常工作或者对环境造成不良影响。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)由于位于多个刹车片上的多个磨损传感器相互串联并与报警灯组件连接，因此在有一处刹车片磨损严重，便会发出报警信号，因此该报警装置，能够对各个刹车片的磨损情况进行检测，并提醒司机和维修、维护人员，保障司机的行车安全；

(2)该报警装置结构比较简单，且能够利用现有挂车上的电源供电，具有很强的操作性，能够很方便的将该装置安装，具有低成本和低难度的优点；

(3)将控制开关内置于LED灯内部，报警装置整体构成简单可靠，能够用最低的成本实现对半挂车鼓式制动器衬片厚度的监控，省去司机人工检查制动衬片厚度的麻烦，提高车辆行驶安全性，能够从根本上解决鼓式制动器衬片更换不及时的问题，适用性强，安全可靠且应用前景广阔，能够带来显著的经济效益和社会价值。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中磨损传感器安装方式第一示意图；

图3为本发明中磨损传感器安装方式第二示意图；

图4为本发明中报警灯组件结构开关示意图；

图5为本发明中报警灯组件外形结构示意图；

图6为本发明中磨损传感器的内部结构示意图。

图中：1、报警灯组件；101、LED灯；102、控制开关；103、常电接口；104、外部控制接口；2、刹车蹄片；3、取电线；4、电源；5、控制连接线；6、传感器连接线；7、刹车片；8、磨损传感器；801、螺纹杆；802、环形卡台；803、连接孔；804、安装孔；805、螺栓；806、防松垫片；807、导线；808、磨损部；809、容纳腔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：

一种用于半挂车鼓式制动器的衬片磨损报警装置，包括报警灯组件1、刹车蹄片2和设置在刹车蹄片2上的磨损传感器8；

报警灯组件1包括LED灯101，LED灯101内连接有控制开关102，控制开关102为常闭式继电器，常闭式继电器连接有常电接口103和外部控制接口104。当外部控制接口104断开，LED灯101亮，当外部控制接口104连通，LED灯101灭；

常电接口103连接有取电线3，取电线3连接有电源4，外部控制接口104连接有控制连接线5，控制连接线5连接有4根或6根传感器连接线6，传感器连接线6间为串联关系，传感器连接线6连接有磨损传感器8，刹车蹄片2上连接有刹车片7，磨损传感器8与刹车蹄片2和刹车片7可拆卸连接。

当刹车片7被严重磨损，需要通过LED灯101进行报警，同时此时磨损传感器8也被磨损导致断路，由于磨损传感器8与控制开关102，也就是常闭式继电器连接，因此LED灯101处于连通状态，此时LED灯101亮，因此起到对于司机的报警的作用；同时由于位于多个刹车片7上的多个磨损传感器8相互串联并与报警灯组件1连接，因此在有一处刹车片7磨损严重，便会发出报警信号，因此该报警装置，能够对各个刹车片7的磨损情况进行检测，并提醒司机和维修、维护人员，保障司机的行车安全。

电源4为ISO7638挂车制动和行走机构线束。该报警装置能够利用挂车上现有的电源4提供电量，不用额外的提供电池或其他电源4装置，使得该装置具有很强的后期改装性，便于对现有的挂车安装该装置，降低安装成本和难度。

磨损传感器8上设置有螺纹杆801和环形卡台802，刹车蹄片2设置有连接孔803，刹车片7上放置磨损传感器8的安装孔804，螺纹杆801连接有螺栓805，磨损传感器8通过环形卡台802和螺栓805固定在连接孔803上和安装孔804内。

通过螺栓805和环形卡台802以及环形卡台802，能够方便的将磨损传感器8安装到刹车蹄片2上，此时磨损传感器8也位于安装孔804内，在刹车片7的初始状态，刹车片7高于磨损传感器8的顶部，直到刹车片7磨损到极限位置时，磨损传感器8被磨损断开，进而对报警灯组件1发出报警信号。

螺栓805和刹车蹄片2间设置有防松垫片806。防松垫片806的设置能够对螺栓805起到防松的作用，防止由于振动造成螺栓805的松动。

磨损传感器8内设置两根导线807，磨损传感器8的顶端设置有磨损部808，磨损部808内两根导线807连接，磨损部808磨损后两根导线807断开连接。由于两根导线807的连接处存在于磨损部808的内部，因此在磨损部808被磨损后，两根导线807的连接处同步也被磨损，因此两根导线807相对断开，从而发出报警信号。

磨损部808内设置有容纳磨损部808磨损后杂质的容纳腔809。在磨损部808被磨损后，由于磨损部808磨损产生的相应杂质会优先进入到容纳腔809，因此能够防止杂质飞出，影响其它部件的正常工作或者对环境造成不良影响。

综上所述，本发明的有益效果是：(1)由于位于多个刹车片7上的多个磨损传感器8相互串联并与报警灯组件1连接，因此在有一处刹车片7磨损严重，便会发出报警信号，因此该报警装置，能够对各个刹车片7的磨损情况进行检测，并提醒司机和维修、维护人员，保障司机的行车安全；(2)该报警装置结构比较简单，且能够利用现有挂车上的电源4供电，具有很强的操作性，能够很方便的将该装置安装，具有低成本和低难度的优点；(3)将控制开关102内置于LED灯101内部，报警装置整体构成简单可靠，能够用最低的成本实现对半挂车鼓式制动器衬片厚度的监控，省去司机人工检查制动衬片厚度的麻烦，提高车辆行驶安全性，能够从根本上解决鼓式制动器衬片更换不及时的问题，适用性强，安全可靠且应用前景广阔，能够带来显著的经济效益和社会价值。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。