阅读说明：本技术 一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备 (Conveying equipment for trimming roll of cold-rolled strip steel for automobile ) 是由 郑明月 于 2019-11-02 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备。所述汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备包括输送架、卷边组件、引入组件与输送组件,所述输送架中形成输送通道,所述输送通道的一端底面贯通开设有出料口,所述卷边组件安装于所述输送架远离所述出料口的一端,所述卷边组件包括旋转气缸、伸缩气缸、旋转辊筒与伸缩辊筒,所述旋转气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述输送架的相对两侧,所述旋转辊筒安装于所述旋转气缸的输出轴上,所述伸缩辊筒转动地安装于所述伸缩气缸的输出轴上,所述引入组件包括引导板、引导气缸与引导辊。所述汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备对带钢切边卷的取出较为日容易且安全性能较高。(The invention relates to conveying equipment for trimming coils of cold-rolled strip steel for automobiles. The conveying equipment for the trimming roll of the cold-rolled strip steel for the automobile comprises a conveying frame, a crimping assembly, a leading-in assembly and a conveying assembly, wherein a conveying channel is formed in the conveying frame, a discharge hole is formed in the bottom surface of one end of the conveying channel in a penetrating mode, the crimping assembly is installed at one end, far away from the discharge hole, of the conveying frame, the crimping assembly comprises a rotary cylinder, telescopic cylinders, rotary rollers and telescopic rollers, the rotary cylinders and the telescopic cylinders are installed on the two opposite sides of the conveying frame respectively, the rotary rollers are installed on output shafts of the rotary cylinders, the telescopic rollers are installed on the output shafts of the telescopic cylinders in a rotating mode, and the leading-in assembly comprises a guide plate, a guide cylinder and a guide. The conveying equipment for the trimming roll of the cold-rolled strip steel for the automobile is easy to take out the trimming roll of the strip steel and has high safety performance.)

一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备

技术领域

本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备。

背景技术

汽车生产过程中经常需要采购冷轧带钢，而冷轧带钢在生产制造过程中，尤其在酸洗之前需要剪取其两侧的切边。而为了不浪费冷轧带钢，需要将切边卷成切边卷以待后续利用。而一般的切边卷在输送过程中，需要人工从将切边卷所述卷取装置中取出，其取出较为困难，且工人的手容易在狭窄的卷取装置中受伤，影响其安全性能。

发明内容

基于此，有必要提供一种取出较为容易且安全性能较高的汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备。

一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备，包括输送架、卷边组件、引入组件与输送组件，所述输送架中形成输送通道，所述输送通道的一端底面贯通开设有出料口，所述卷边组件安装于所述输送架远离所述出料口的一端，所述卷边组件包括旋转气缸、伸缩气缸、旋转辊筒与伸缩辊筒，所述旋转气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述输送架的相对两侧，所述旋转辊筒安装于所述旋转气缸的输出轴上，所述伸缩辊筒转动地安装于所述伸缩气缸的输出轴上，所述引入组件包括引导板、引导气缸与引导辊，所述引导板安装于所述输送架上并位于所述输送通道的上方，所述引导板的边缘形成有弧形面，所述引导气缸安装于所述输送架上，所述引导辊同轴固定于所述引导气缸的输出轴上，所述引导辊与所述引导板的弧形面之间形成有引导间隙，所述输送组件包括驱动油缸与输送框，所述驱动油缸安装于所述输送架远离所述引入组件的一端，所述输送框连接于所述驱动油缸的输出轴上并滑动地设置于所述输送通道中，用于于所述卷边组件的下方承接带钢切边卷并输送至所述出料口中。

在其中一个实施方式中，所述旋转辊筒与所述伸缩辊筒同轴设置，且所述旋转辊筒的轴向与所述输送架的长度方向垂直。

在其中一个实施方式中，所述输送架包括输送底板与两个安装栏，所述两个安装栏分别垂直凸设于所述输送底板的相对两侧。

在其中一个实施方式中，所述输送底板为长条形矩形板，所述出料口为矩形出口。

在其中一个实施方式中，所述引导板的相对两端分别连接于所述两个安装栏上，所述引导板的弧形面处于所述引导辊的下方。

在其中一个实施方式中，所述旋转辊筒与所述伸缩辊筒均为圆柱状，所述旋转辊筒的直径沿朝向所述伸缩辊筒的方向逐渐减小。

在其中一个实施方式中，所述旋转辊筒的端面设置有多个卡紧凸点，所述伸缩辊筒的端面设置有多个卡紧凹槽，所述多个卡紧凸点用于分别卡入所述多个卡紧凹槽内。

在其中一个实施方式中，所述旋转辊筒的端面周缘凸设一圈卷边柱，每相邻两个所述卷边柱之间形成有插设间隙，用于供带钢切边的端部***。

在其中一个实施方式中，所述伸缩辊筒的端面周缘凹设有一圈凹槽，所述凹槽暴露于外界，所述多个卷边柱分别用于***所述多个凹槽内。

在其中一个实施方式中，所述旋转辊筒的端面与所述伸缩辊筒的端面均形成有耐磨金属层。

所述汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备在使用时，将带钢切边卷的端部通过所述引导间隙***所述伸缩辊筒与所述旋转辊筒之间，所述伸缩气缸驱动所述伸缩辊筒朝所述旋转辊筒移动，以将所述带钢切边的端部夹紧。此后所述旋转辊筒在所述旋转气缸的驱动下带动所述伸缩辊筒旋转，以卷绕所述带钢切边，使得所述带钢切边卷绕于所述旋转辊筒及所述伸缩辊筒上。在卷绕完毕后，利用切割机构将带钢切断。所述驱动油缸驱动所述输送框抵达所述卷边组件的下方，所述伸缩气缸驱动所述伸缩辊筒后退，以使得所述带钢切边卷掉落于所述输送框中，所述驱动油缸驱动所述输送框后退，进而将所述带钢切边卷掉出于所述出料口中，从而完成所述带钢切边卷的输送。由于在汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备中，通过所述伸缩辊筒的后退即可释放所述带钢切边卷，而通过所述输送框即可将所述带钢切边卷移出所述卷边组件外，使得所述带钢切边卷的取出较为容易，且不采用人工取出，其安全性能较高。

附图说明

图1为一实施例的汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备的立体示意图。

图2为图1所示汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备的部分结构的立体示意图。

图3为一实施例的汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备的平面示意图。

图4为一实施例的输送组件的立体示意图。

图5为图4所示输送组件的另一视角的立体示意图。

图6为图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备。例如，所述汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备包括输送架、卷边组件、引入组件与输送组件，所述输送架中形成输送通道。例如，所述输送通道的一端底面贯通开设有出料口，所述卷边组件安装于所述输送架远离所述出料口的一端，所述卷边组件包括旋转气缸、伸缩气缸、旋转辊筒与伸缩辊筒。例如，所述旋转气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述输送架的相对两侧，所述旋转辊筒安装于所述旋转气缸的输出轴上，所述伸缩辊筒转动地安装于所述伸缩气缸的输出轴上，所述引入组件包括引导板、引导气缸与引导辊。例如，所述引导板安装于所述输送架上并位于所述输送通道的上方，所述引导板的边缘形成有弧形面，所述引导气缸安装于所述输送架上，所述引导辊同轴固定于所述引导气缸的输出轴上，所述引导辊与所述引导板的弧形面之间形成有引导间隙。例如，所述输送组件包括驱动油缸与输送框，所述驱动油缸安装于所述输送架远离所述引入组件的一端，所述输送框连接于所述驱动油缸的输出轴上并滑动地设置于所述输送通道中，用于于所述卷边组件的下方承接带钢切边卷并输送至所述出料口中。

请参阅图1至图3，一种汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备，包括输送架10、卷边组件20、引入组件30与输送组件40，所述输送架10中形成输送通道11，所述输送通道11的一端底面贯通开设有出料口115，所述卷边组件20安装于所述输送架10远离所述出料口115的一端，所述卷边组件20包括旋转气缸21、伸缩气缸22、旋转辊筒23与伸缩辊筒24，所述旋转气缸21与所述伸缩气缸22分别安装于所述输送架10的相对两侧，所述旋转辊筒23安装于所述旋转气缸21的输出轴上，所述伸缩辊筒24转动地安装于所述伸缩气缸22的输出轴上，所述引入组件30包括引导板31、引导气缸32与引导辊33，所述引导板31安装于所述输送架10上并位于所述输送通道11的上方，所述引导板31的边缘形成有弧形面，所述引导气缸32安装于所述输送架10上，所述引导辊33同轴固定于所述引导气缸32的输出轴上，所述引导辊33与所述引导板31的弧形面之间形成有引导间隙，所述输送组件40包括驱动油缸41与输送框42，所述驱动油缸41安装于所述输送架10远离所述引入组件30的一端，所述输送框42连接于所述驱动油缸41的输出轴上并滑动地设置于所述输送通道11中，用于于所述卷边组件20的下方承接带钢切边卷并输送至所述出料口115中。

所述汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备在使用时，将带钢切边卷的端部通过所述引导间隙***所述伸缩辊筒24与所述旋转辊筒23之间，所述伸缩气缸22驱动所述伸缩辊筒24朝所述旋转辊筒23移动，以将所述带钢切边的端部夹紧。此后所述旋转辊筒23在所述旋转气缸21的驱动下带动所述伸缩辊筒24旋转，以卷绕所述带钢切边，使得所述带钢切边卷绕于所述旋转辊筒23及所述伸缩辊筒24上。在卷绕完毕后，利用切割机构将带钢切断。所述驱动油缸41驱动所述输送框42抵达所述卷边组件20的下方，所述伸缩气缸22驱动所述伸缩辊筒24后退，以使得所述带钢切边卷掉落于所述输送框42中，所述驱动油缸41驱动所述输送框42后退，进而将所述带钢切边卷掉出于所述出料口115中，从而完成所述带钢切边卷的输送。由于在汽车用冷轧带钢的切边卷的输送设备中，通过所述伸缩辊筒24的后退即可释放所述带钢切边卷，而通过所述输送框42即可将所述带钢切边卷移出所述卷边组件20外，使得所述带钢切边卷的取出较为容易，且不采用人工取出，其安全性能较高。

例如，为了便于引导所述带钢切边卷进入所述卷边组件20处，所述旋转辊筒23与所述伸缩辊筒24同轴设置，且所述旋转辊筒23的轴向与所述输送架10的长度方向垂直。所述输送架10包括输送底板12与两个安装栏13，所述两个安装栏13分别垂直凸设于所述输送底板12的相对两侧。所述输送底板12为长条形矩形板，所述出料口115为矩形出口。所述引导板31的相对两端分别连接于所述两个安装栏13上，所述引导板31的弧形面处于所述引导辊33的下方。通过设置所述弧形面，进而以吻合所述引导辊33的周面形状，方便利用所述引导板31可以引导所述带钢切边卷移动至所述卷边组件20。

例如，为了便于夹紧所述带钢切边的端部以卷取带钢切边卷，所述旋转辊筒23与所述伸缩辊筒24均为圆柱状，所述旋转辊筒23的直径沿朝向所述伸缩辊筒24的方向逐渐减小。所述旋转辊筒23的端面设置有多个卡紧凸点，所述伸缩辊筒24的端面设置有多个卡紧凹槽，所述多个卡紧凸点用于分别卡入所述多个卡紧凹槽内。所述旋转辊筒23的端面周缘凸设一圈卷边柱，每相邻两个所述卷边柱之间形成有插设间隙，用于供带钢切边的端部***。所述伸缩辊筒24的端面周缘凹设有一圈凹槽，所述凹槽暴露于外界，所述多个卷边柱分别用于***所述多个凹槽内。所述旋转辊筒23的端面与所述伸缩辊筒24的端面均形成有耐磨金属层。通过设置所述多个卷边柱与所述多个卡紧凹槽，从而可以利用所述带钢切边的端部从所述插设间隙中***所述两个耐磨金属层之间，所述旋转辊筒23与所述伸缩辊筒24旋转可以利用所述多个卷边柱卷绕所述带钢切边，使得所述带钢切边卷绕于所述卷边组件20上。所述两个耐磨金属层可以减少所述带钢切边对所述旋转辊筒23及所述伸缩辊筒24的磨损。

例如，尤其重要的是，请参阅图4至图6，为了便于将所述带钢切边卷排出所述出料口115，所述输送架10的底部设置有输送轨道(图未示)，所述输送轨道的端部连通所述出料口115。所述输送轨道与所述输送架10垂直。所述输送架10上还固定设置有遮蔽板15，所述遮蔽板15位于所述输送通道11的上方，所述遮蔽板15位于所述卷边组件20远离所述引入组件30的一侧。所述输送框42包括底板421、两个侧边栏422、弧形板423与翘曲板425，所述底板421上开设有掉出口4215，所述掉出口4215为矩形开口，所述掉出口4215用于与所述出料口115对应相通，以供所述带钢切边卷掉出。所述两个侧边栏422分别凸设于所述底板421的相对两侧，所述弧形板423凸设于所述底板421远离所述驱动油缸41的一侧，所述弧形板423朝向所述驱动油缸41且倾斜向上延伸，所述弧形板423与所述引入组件30之间的距离沿竖直向上的方向逐渐增大。所述翘曲板425设置于所述底板421远离所述弧形板423的一侧，所述翘曲板425包括一体形成的硬质底板部4251与弹性翘板部4253，所述硬质底板部4251凸设于所述底板421上并连接于所述驱动油缸41的输出轴上，所述弹性翘板部4253包括相互连接的正向弧形区4254与反向弧形区4255，所述正向弧形区4254朝向所述弧形板423倾斜延伸，所述反向弧形区4255朝远离所述弧形板423的方向倾斜延伸。例如，所述反向弧形区4255的顶部边缘高度大于所述遮蔽板15的高度。所述反向弧形区4255抵持于所述遮蔽板15的底面。

例如，在使用时，所述驱动油缸41用于驱动所述输送框42移动至所述卷边组件20下方，以使所述输送框42的翘曲板425抵持于所述遮蔽板15的下方，所述反向弧形区4255的顶部边缘抵持于所述遮蔽板15的下方，使得所述翘曲板425朝远离所述弧形板423的方向发生弹性形变。在所述卷边组件20释放所述带钢切边卷后，所述输送框42用于***述带钢切边卷并在所述驱动油缸41的驱动下带动所述带钢切边卷朝所述出料口115移动，所述反向弧形区4255在脱离所述遮蔽板15后朝所述弧形板423方向回复原状，以抵持于所述带钢切边卷上，利用所述弧形板423的顶部边缘与所述正向弧形区4254的顶部一并夹持所述带钢切边卷的顶部。例如，所述掉出口4215的边缘设置有弹性翘边，所述弹性翘边倾斜向上延伸，用于护持所述带钢切边卷。

例如，在所述掉出口4215对准所述出料口115时，为了便于克服所述弹性翘边，并将所述带钢切边卷迅速且顺利地排出所述输送框42，所述输送组件40还包括设置于所述输送通道11内的弹性卷曲板46，所述弹性卷曲板46包括倾斜板体461与卷曲板体465，所述倾斜板体461的一端连接于所述输送通道11的底部，所述倾斜板体461的另一端朝所述驱动油缸41移动，所述倾斜板体461与所述输送通道11的底面之间的距离沿朝向所述驱动油缸41的方向逐渐增大。所述倾斜板体461上开设有贯通孔，所述贯通口对准所述出料口115。所述卷曲板体465的一端连接于所述倾斜板体461朝向所述驱动油缸41的一端，所述卷曲板体465绕成0.7圈，所述卷曲板体465先朝所述驱动油缸41方向倾斜向上延伸，再翻转朝向所述卷边组件20方法倾斜朝下延伸，所述卷曲板体465的端部形成有弹性抵持端4654。所述卷曲板体465的中部形成有缺口槽4655，所述缺口槽4655沿所述卷曲板体465的长度方向延伸，并贯通所述卷曲板体465的端部。所述驱动油缸41的输出轴穿设于所述缺口槽4655内。所述卷曲板体465的顶部的高度位置大于所述翘曲板425的反向弧形区4255的顶部的高度位置。例如，在使用时，所述输送框42用于在所述驱动油缸41的驱动下推动所述带钢切边卷移动至所述倾斜板体461上，以压平所述倾斜板体461，迫使所述贯通孔对准所述出料口115。所述卷曲板体465用于越过所述反向弧形区4255的顶部并弹性地***所述弧形板423与所述翘曲板425之间，以利用所述弹性抵持端4654弹性抵持于所述带钢切边卷的顶部，促使所述带钢切边卷从所述掉出口4215、所述贯通口及所述出料口115输出至所述输送轨道处。通过设置所述翘曲板425与所述弹性卷曲板46，从而方便将所述带钢切边卷移出所述卷边组件20时抵紧所述带钢切边卷的顶部，而且能够施力于所述带钢切边卷的顶部以促使所述带钢切边卷输出所述输送轨道，提高了输送效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。