阅读说明：本技术 一种汽车燃油消耗测量的新方法 (Novel method for measuring automobile fuel consumption ) 是由 吴坤玫 孙溪 于 2018-08-05 设计创作，主要内容包括：一种汽车燃油消耗测量的新方法,属于传感器检测技术领域,是主要由驱动脉宽监测模块、控制器、发动机喷油嘴、标定器和供油箱组成的,其特征在于：所述发动机喷油嘴设置在驱动脉宽监测模块的输入端,驱动脉宽监测模块和控制器相连接,控制器和标定器相连接,发动机喷油嘴和标定器相连接,标定器和供油箱相连接,该方法可实现无信号滞后,动态特性好,这对于瞬变工况油耗的测量尤其显示出优越性,并且机械加工量及加工精度低,因此大幅度降低了造价,有利于推广。(The utility model provides a new method of car fuel consumption measurement, belongs to sensor detection technical field, is mainly by drive pulse width monitoring module, controller, engine fuel sprayer, calibrator and fuel feeding case and constitutes which characterized in that: the method can realize no signal lag and good dynamic characteristic, and has superiority especially for measuring transient working condition oil consumption, and the machining amount and the machining precision are low, thereby greatly reducing the manufacturing cost and being beneficial to popularization.)

一种汽车燃油消耗测量的新方法

技术领域

本发明涉及一种汽车燃油消耗测量的新方法，属于传感器检测技术领域。

背景技术

燃油消耗量为汽车的主要性能之一，准确、迅速地对汽车燃油消耗量进行检测并作出评价，这是非常关键的，国家有关标准中规定的燃油经济性的评定使用的是油耗计测定方法。传统的油耗计对于化油器的汽油机燃油消耗的测量较为简单，但是，随着汽车排放法规的日趋严格和汽车电子技术的长足进步，汽油机的化油器已逐渐被电控燃油喷射系统(EF)I所取代，汽车的燃油经济性测量的对象已全部变成了电控喷射发动机，电控喷射发动机由于需要处理多余燃油的回流问题，使其对油耗的测量变得复杂。所以，相关的测量方法和仪器的研究受到了更多的关注。本发明研发一种汽车燃油消耗测量的新方法。

发明内容

针对上述不足，本发明提供了一种汽车燃油消耗测量的新方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种汽车燃油消耗测量的新方法，是主要由驱动脉宽监测模块、控制器、发动机喷油嘴、标定器和供油箱组成的，其特征在于：所述发动机喷油嘴设置在驱动脉宽监测模块的输入端，驱动脉宽监测模块和控制器相连接，控制器和标定器相连接，发动机喷油嘴和标定器相连接，标定器和供油箱相连接。

所述的控制器主要由单片机、脉宽一脉数转换电路,电磁阀控制电路、油面检测器四个部分组成。

所述的标定器不工作时,原油箱的电泵对发动机供油；标定器在工作时,由标定器内的电泵对发动机供油。

该发明的有益之处是：本发明的汽车燃油消耗测量的新方法，可实现无信号滞后，动态特性好，这对于瞬变工况油耗的测量尤其显示出优越性，并且机械加工量及加工精度低，因此大幅度降低了造价，有利于推广。

附图说明

图1为本发明的系统示意图。

图中，1、驱动脉宽监测模块，2、控制器，3、发动机喷油嘴，4、标定器，5、供油箱。

具体实施方式

一种汽车燃油消耗测量的新方法，是主要由驱动脉宽监测模块、控制器、发动机喷油嘴、标定器和供油箱组成的，其特征在于：所述发动机喷油嘴3设置在驱动脉宽监测模块1的输入端，驱动脉宽监测模块1和控制器2相连接，控制器2和标定器4相连接，发动机喷油嘴3和标定器4相连接，标定器4和供油箱5相连接。

所述的控制器2主要由单片机、脉宽一脉数转换电路,电磁阀控制电路、油面检测器四个部分组成。

所述的标定器4不工作时,原油箱的电泵对发动机供油；标定器4在工作时,由标定器内的电泵对发动机供油。

本装置在工作时，测试过程分两个阶段,第一阶段为标定过程,该过程实质是一个“定容”油耗检测过程,先是由供油箱向标定器充油至一定位置,然后发动机的供油管路从供油箱切换到由标定器供油,标定器容油器内的油量逐渐减少,当减少至额定值时,供油管道重新切换回由供油箱供油,因容积已知,所以该时间段里的实际油耗量亦为己知。控制器由单片机及相关电路构成,它的主要任务之一是对油路中的各个切换电磁阀实施预定控制,任务之二是完成当量油耗脉冲数的转换工作。基本方法是:在各喷油嘴喷油期间,控制器产生一列周期稳定的时标脉冲,并计量该脉冲个数,已知电控喷嘴是在驱动脉冲作用期间才喷油的,所以控制器实际上只要不断检测喷油嘴的驱动脉冲,并在其作用期间产生定周期脉冲并累计即可。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。