阅读说明：本技术 一种组合式孔式端子接头 (Combined hole type terminal joint ) 是由 刘双伟 王彦波 王延涛 王荣喜 赵平堂 张凯 郭晓明 *** 陈磊 杜晓蕊 于 2019-11-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种组合式孔式端子接头,包括护壳,护壳连接有孔式端子,孔式端子固定在螺栓和螺母之间,所述护壳包括与螺栓相对应的配合孔,配合孔下部设置有挂钩,配合孔的内壁上设置有凸缘插槽,配合孔的一侧设置有至少两个端子支撑台,支撑台的至少一侧设置有挂接弹舌,所述孔式端子包括端子头部和压接尾部,端子头部开设有螺栓孔和凸缘,凸缘插接在凸缘插槽内时螺栓孔与螺栓相对应且端子头部压在挂接弹舌下方。本发明不仅结构简单,而且能够在同一个护壳内连接多个孔式端子,各个孔式端子不仅便于与护壳安装和拆卸,而且能够对各个孔式端子进行可靠地限位。(The invention discloses a combined hole type terminal joint, which comprises a protective shell, wherein the protective shell is connected with a hole type terminal, the hole type terminal is fixed between a bolt and a nut, the protective shell comprises a matching hole corresponding to the bolt, a hook is arranged at the lower part of the matching hole, a flange slot is arranged on the inner wall of the matching hole, at least two terminal supporting tables are arranged at one side of the matching hole, a hanging elastic tongue is arranged at least one side of each supporting table, the hole type terminal comprises a terminal head part and a crimping tail part, the terminal head part is provided with a bolt hole and a flange, the bolt hole corresponds to the bolt when the flange is inserted into the flange slot, and the terminal head part is. The invention has simple structure, and can connect a plurality of hole-type terminals in the same protective shell, and each hole-type terminal is convenient to be installed and detached with the protective shell and can reliably limit each hole-type terminal.)

一种组合式孔式端子接头

技术领域

本发明涉及孔式端子技术领域，特别是指一种组合式孔式端子接头。

背景技术

孔式端子是汽车线束产品上常用的零件，多用于搭铁接地线、发动机线、起动机线、电瓶线等。现有孔式端子均为独立的接线端子，一般无法进行组合使用，不能实现多路接线。另外，现有可组合的孔式端子通过使用端子片组合，存在端子结构复杂，连接强度低而易脱开等缺陷。

发明内容

针对上述背景技术中的不足，本发明提出一种组合式孔式端子接头，解决了现有孔式端子组合使用时结构复杂且易开脱的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种组合式孔式端子接头，包括护壳，护壳连接有孔式端子，孔式端子固定在螺栓和螺母之间，所述护壳包括与螺栓相对应的配合孔，配合孔的内壁上设置有凸缘插槽，配合孔的一侧设置有至少两个端子支撑台，支撑台的至少一侧设置有挂接弹舌，所述孔式端子包括端子头部和压接尾部，端子头部开设有螺栓孔和凸缘，凸缘插接在凸缘插槽内时螺栓孔与螺栓相对应且端子头部压在挂接弹舌下方。

进一步地，所述端子支撑台上设置有限位凸起，端子头部设置有限位孔，凸缘插接在凸缘插槽内时限位孔与限位凸起插接配合。

进一步地，所述端子头部和压接尾部之间设置有加强筋。

进一步地，所述支撑台的两侧均设置有挂接弹舌，两个挂接弹舌顶压在孔式端子上加强筋的两侧。

进一步地，所述护壳上设置有三个支撑台，三个端子支撑台沿配合孔的周向间隔设置。

进一步地，所述三个支撑台具有不同的水平高度，设置在三个端子支撑台上的三个端子头部相互叠加。

进一步地，所述螺栓孔或/和配合孔为正多边形孔，螺栓上设置有与正多边形孔适配的正多边形柱。

进一步地，所述配合孔的下端面设置有挂钩，所述螺栓的下端头卡接在挂钩和端子头部之间。

所述配合孔的上方与凸缘插槽的下方之间设置有支撑端子头部的台阶。

本发明不仅结构简单，而且能够在同一个护壳内连接多个孔式端子，各个孔式端子不仅便于与护壳安装和拆卸，而且能够对各个孔式端子进行可靠地限位。具体有益效果为：

1.端子的凸缘倾斜***护壳凸缘插槽内，下压端子压接尾部，限位凸起伸入限位孔内，同时使孔式端子与挂接弹舌挂接，使孔式端子与护壳实现轴向和周向定位，完成端子与护壳的组合。

2.依靠凸缘与凸缘插槽及限位凸起与限位孔配合，防止端子水平方向摆动，保证多个端子螺栓孔的孔位一致。

3.依靠端子与挂接弹舌挂接，防止孔式端子在上下方向摆动。

4.螺栓连接在车身上，依靠端子或护套的正多边形孔与螺栓的正多边形柱配合，防止相对车身转动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的***图；

图2为本发明的装配图；

图3为本发明孔式端子的立体图；

图4为本发明护壳的立体图；

图5为本发明单个孔式端子与护壳配合后的立体图；

图6为本发明三个孔式端子与护壳配合后的立体图；

图7为本发明护壳与螺栓挂接位置剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1，一种组合式孔式端子接头，如图1和图2所示，包括护壳2，护壳2连接有孔式端子1，孔式端子1固定在螺栓3和螺母4之间，螺栓3固定在车身上，进而保证孔式端子1相对车身固定。

如图4所示，所述护壳2包括与螺栓3相对应的配合孔2-2，配合孔2-2的下部设置有挂钩2-6，配合孔2-2的内壁上设置有凸缘插槽2-1，配合孔2-2的一侧设置有三个端子支撑台2-5，每个端子支撑台2-5上均设置有孔式端子1。三个端子支撑台2-5沿配合孔2-2的周向间隔设置，三个支撑台2-5具有不同的水平高度，如图5和图6所示，设置在三个端子支撑台2-5上的三个端子头部1-2相互叠加，每个端子支撑台2-5的两侧均设置有用于卡接孔式端子1的挂接弹舌2-4，防止孔式端子1在上下方向摆动。

如图3所示，所述孔式端子1包括端子头部1-2和压接尾部1-1，如图4和图5所示，配合孔2-2的上方与凸缘插槽2-1的下方之间设置有支撑端子头部1-2的台阶，端子头部1-2支撑在台阶上方。

所述端子头部1-2开设有螺栓孔1-2-3和凸缘1-2-4，凸缘1-2-4插接在凸缘插槽2-1内时螺栓孔1-2-3与螺栓3相对应，便于螺栓3对各个端子头部1-2进行压接固定；另外，凸缘1-2-4插接在凸缘插槽2-1内时，端子头部1-2压在挂接弹舌2-4下方，端子1通过凸缘1-2-4倾斜***护壳凸缘插槽2-1，挂接弹舌2-4压接孔式端子1及螺栓3穿插在端子头部1-2开设的螺栓孔1-2-3中，可以保证各个孔式端子1不会相对护壳2轴向移动、周向移动和摆动。

实施例2，一种组合式孔式端子接头，所述端子支撑台2-5上设置有限位凸起2-3，端子头部1-2设置有限位孔1-2-2，凸缘1-2-4插接在凸缘插槽2-1内时限位孔1-2-2与限位凸起2-3插接配合，充分保证孔式端子1在护壳2内定位的稳定性。

本实施例的其他结构与实施例1相同。

实施例3，一种组合式孔式端子接头，所述端子头部1-2和压接尾部1-1之间设置有加强筋1-2-1，充分保证端子头部1-2与压接尾部1-1过渡结构的可靠性。每个端子支撑台2-5中的两个挂接弹舌2-4顶压在孔式端子1上加强筋1-2-1的两侧。

本实施例的其他结构与实施例1或2相同。

实施例4，一种组合式孔式端子接头，所述螺栓孔1-2-3或/和配合孔2-2为正多边形孔，螺栓3上设置有与正多边形孔适配的正多边形柱。螺栓3连接在用汽车上，依靠孔式端子1或护套2的正多边形孔与螺栓3的正多边形柱配合，防止相对车身转动。

本实施例的其他结构与实施例1或2或3相同。

实施例5，一种组合式孔式端子接头，如图4和图7所示，所述配合孔2-2的下端面设置有挂钩2-6，所述螺栓3的下端头卡接在挂钩2-6和端子头部1-2之间，保证螺栓3在护壳2和端子头部1-2之间的稳定性。

本实施例的其他结构与实施例1或2或3或4相同。

本发明未详尽之处均为本领域技术人员所公知的常规技术手段。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。