一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构
阅读说明:本技术 一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构 (Stone plate building block paving structure suitable for various levels of traffic loads ) 是由 邱超 王磊 朱云峰 于 2019-11-22 设计创作,主要内容包括:本发明涉及交通道路铺装技术领域,公开了一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构,所述土壤底层的上表面覆盖有细石混凝土层,所述细石混凝土层的上表面覆盖有沙石泥土层,所述沙石泥土层的上表面安装有固定组件,所述固定组件的上表面嵌入安装有砌块石板组件,所述固定组件的上表面安装有固定锚杆,本发明通过设置有砌块石板组件,可以增加铺装石板砌块的结构强度,从而增加铺装石板砌块承受的压力大小,减少铺装石板砌块表面裂缝的产生,铺装石板砌块的表面开设有防滑槽,可以避免行人滑倒,增加了安全性,固定组件可以在铺装石板砌块损坏碎裂时保持铺装石板砌块外形的完整,防止路面不平产生坑坑洼洼,避免雨天产生积水。(The invention relates to the technical field of traffic road pavement, and discloses a stone slab block pavement structure suitable for various levels of traffic loads, wherein a fine stone concrete layer covers the upper surface of a soil bottom layer, a sand stone soil layer covers the upper surface of the fine stone concrete layer, a fixing assembly is arranged on the upper surface of the sand stone soil layer, a block stone assembly is embedded into the upper surface of the fixing assembly, and a fixing anchor rod is arranged on the upper surface of the fixing assembly. Prevent uneven road surface from generating potholes and avoid ponding in rainy days.)
技术领域
本发明涉及交通道路铺装技术领域,具体是一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构。
背景技术
砌块是砌筑用的人造块材,外形多为直角六面体,也有各种异型体砌块,砌块高度一般不大于长度或宽度的6倍,长度不超过高度的3倍。砌块按尺寸和质量的大小不同分为小型砌块、中型砌块和大型砌块,广泛应用与各种环境中,其中石板砌主要用于支路、广场、人行道与步行道等轻交通等级道路的铺装。
但是现有的石板砌块铺装结构仍然存在一些不足之处,比如现有的石板砌块铺装结构中的铺装石板砌块长时间使用容易出现裂缝,而且现有的石板砌块铺装结构,在铺装石板砌块损坏后会造成路面不平,在雨天容易产生积水。因此,本领域技术人员提供了一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构,包括土壤底层,所述土壤底层的上表面覆盖有细石混凝土层,所述细石混凝土层的上表面覆盖有沙石泥土层,所述沙石泥土层的上表面安装有固定组件,所述固定组件的上表面嵌入安装有砌块石板组件,所述固定组件的上表面安装有固定锚杆。
作为本发明再进一步的方案:所述砌块石板组件包括铺装石板砌块、连接卡块、防滑槽、加强杆和容纳凹槽,所述铺装石板砌块的上表面开设有防滑槽,且铺装石板砌块的下表面开设有容纳凹槽,所述铺装石板砌块的外侧表面均连接有连接卡块,且铺装石板砌块的内部安装有加强杆。
作为本发明再进一步的方案:所述固定组件包括砌块限位框、连接卡槽、支撑架、安装通孔和限位安装槽,所述砌块限位框的上表面开设有限位安装槽,且砌块限位框的中间位置处开设有安装通孔,所述砌块限位框的内侧表面开设有连接卡槽,且砌块限位框的内部安有支撑架。
作为本发明再进一步的方案:所述固定锚杆为不锈钢材质的构件,且固定锚杆的下端穿过沙石泥土层与细石混凝土层固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述加强杆均匀排列安装在铺装石板砌块的内部,且加强杆的上下表面均安装有固定块。
作为本发明再进一步的方案:所述容纳凹槽开设与铺装石板砌块的下表面中间位置处,且容纳凹槽的直径大于固定锚杆上端的直径。
作为本发明再进一步的方案:所述砌块限位框为混凝土浇筑结构,且砌块限位框内部的支撑架为螺纹钢材质的构件。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过设置有砌块石板组件,可以增加铺装石板砌块的结构强度,从而增加铺装石板砌块承受的压力大小,减少铺装石板砌块表面裂缝的产生,铺装石板砌块的表面开设有防滑槽,可以避免行人滑倒,增加了安全性;
2、本发明通过设置有固定组件,可以在铺装石板砌块损坏碎裂时保持铺装石板砌块外形的完整,防止路面不平产生坑坑洼洼,避免雨天产生积水。
附图说明
图1为一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构的结构示意图;
图2为一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构中固定组件的结构示意图;
图3为一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构中砌块石板组件的安装结构示意图;
图4为一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构中砌块石板组件的结构示意图;
图5为图1中A的放大图。
图中:1、砌块石板组件;101、铺装石板砌块;102、连接卡块;103、防滑槽;104、加强杆;105、容纳凹槽;2、沙石泥土层;3、细石混凝土层;4、土壤底层;5、固定组件;501、砌块限位框;502、连接卡槽;503、支撑架;504、安装通孔;505、限位安装槽;6、固定锚杆。
具体实施方式
请参阅图1~5,本发明实施例中,一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构,包括土壤底层4,土壤底层4的上表面覆盖有细石混凝土层3,细石混凝土层3的上表面覆盖有沙石泥土层2,沙石泥土层2的上表面安装有固定组件5,固定组件5的上表面嵌入安装有砌块石板组件1,固定组件5的上表面安装有固定锚杆6,固定锚杆6为不锈钢材质的构件,且固定锚杆6的下端穿过沙石泥土层2与细石混凝土层3固定连接。
在图2中:沙石泥土层2的上表面安装有固定组件5,固定组件5包括砌块限位框501、连接卡槽502、支撑架503、安装通孔504和限位安装槽505,砌块限位框501的上表面开设有限位安装槽505,且砌块限位框501的中间位置处开设有安装通孔504,砌块限位框501的内侧表面开设有连接卡槽502,且砌块限位框501的内部安有支撑架503,砌块限位框501为混凝土浇筑结构,且砌块限位框501内部的支撑架503为螺纹钢材质的构件,通过设置有固定组件5,可以在铺装石板砌块101损坏碎裂时保持铺装石板砌块101外形的完整,防止路面不平产生坑坑洼洼,避免雨天产生积水。
在图4中:固定组件5的上表面嵌入安装有砌块石板组件1,砌块石板组件1包括铺装石板砌块101、连接卡块102、防滑槽103、加强杆104和容纳凹槽105,铺装石板砌块101的上表面开设有防滑槽103,且铺装石板砌块101的下表面开设有容纳凹槽105,铺装石板砌块101的外侧表面均连接有连接卡块102,且铺装石板砌块101的内部安装有加强杆104,加强杆104均匀排列安装在铺装石板砌块101的内部,且加强杆104的上下表面均安装有固定块,容纳凹槽105开设与铺装石板砌块101的下表面中间位置处,且容纳凹槽105的直径大于固定锚杆6上端的直径,通过设置有砌块石板组件1,可以增加铺装石板砌块101的结构强度,从而增加铺装石板砌块101承受的压力大小,减少铺装石板砌块101表面裂缝的产生,铺装石板砌块101的表面开设有防滑槽103,可以避免行人滑倒,增加了安全性。
本发明的工作原理是:使用时首先将砌块限位框501铺设在沙石泥土层2的表面,之后将固定锚杆6穿过安装通孔504贯穿沙石泥土层2和细石混凝土层3固定连接,之后将铺装石板砌块101安装在砌块限位框501表面的限位安装槽505内部,铺装石板砌块101外侧表面的连接卡块102和限位安装槽505内壁的连接卡槽502啮合,加强杆104均匀排列安装在铺装石板砌块101的内部,且加强杆104的上下表面均安装有固定块,通过设置有砌块石板组件1,可以增加铺装石板砌块101的结构强度,从而增加铺装石板砌块101承受的压力大小,减少铺装石板砌块101表面裂缝的产生,铺装石板砌块101的表面开设有防滑槽103,可以避免行人滑倒,增加了安全性,当铺装石板砌块101碎裂时,限位安装槽505和铺装石板砌块101的尺寸相同,限位安装槽505可以维持铺装石板砌块101的外形,维持铺装石板砌块101的正常使用,通过设置有固定组件5,可以在铺装石板砌块101损坏碎裂时保持铺装石板砌块101外形的完整,防止路面不平产生坑坑洼洼,避免雨天产生积水。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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