桥梁裂缝实时检测系统

文档序号:1463645 发布日期:2020-02-21 浏览:9次 >En<

阅读说明:本技术 桥梁裂缝实时检测系统 (Bridge crack real-time detection system ) 是由 韩恒杰 于 2019-09-24 设计创作,主要内容包括:本发明涉及桥梁监测技术领域,尤其涉及一种桥梁裂缝实时检测系统。包括单体桥梁浇筑块,在所述单体桥梁浇筑块内埋藏矩阵式的电线,电线从单体桥梁浇筑块的两端漏出,漏出位置安装弹片或涂抹导电膏,用于与拼接后的每一节单体桥梁浇筑块之间相互导电,拼接后的单体桥梁浇筑块的两端引出电线,一端与交流电连接,另一端接入继电器的控制电路,所述继电器的常开触点与单片机连接。可以以较低的成本对桥梁内部的断裂情况进行实时监测,虽然监测的数据不够精确,但是有效防止桥梁较短时间内裂缝过大导致突然坍塌造成的人员伤亡。(The invention relates to the technical field of bridge monitoring, in particular to a bridge crack real-time detection system. Pour the piece including monomer bridge pours the electric wire of the piece internal buried matrix that buries, and the electric wire spills from the both ends that monomer bridge poured the piece, spills position installation shell fragment or paints conductive paste for pour each section monomer bridge after the concatenation between the piece electrically conductive each other, the electric wire is drawn forth at the both ends that the piece was pour to monomer bridge after the concatenation, and one end and alternating current are connected, and the other end inserts the control circuit of relay, the normally open contact and the singlechip of relay are connected. The fracture condition inside the bridge can be monitored in real time at a low cost, and although the monitored data are not accurate enough, casualties caused by sudden collapse due to overlarge cracks in the bridge within a short time are effectively prevented.)

桥梁裂缝实时检测系统

技术领域

本发明涉及桥梁监测技术领域,尤其涉及一种桥梁裂缝实时检测系统。

背景技术

随着我国国民经济建设的快速发展,越来越多的大型桥梁拔地而起。大型水泥桥梁长期受海水腐蚀及其复杂的车辆载荷作用下内部会出现裂缝,导致桥梁结构产生抗力衰减,极端情况下可能引发灾难事故。因此桥梁管理部门每年都会投资大量的人力,物力,财力对水泥桥梁内部进行检测,当前检测主要是通过专业人员通过专业设备进行定期检测,无法实时检测桥梁内部的断裂情况。但是桥梁受各种原因可能会发生随时断裂坍塌的危险。因此发明一套自动实时检测桥梁内部断裂情况的检测系统是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种桥梁裂缝实时检测系统。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种桥梁裂缝实时检测系统,其特征在于:包括单体桥梁浇筑块,在所述单体桥梁浇筑块内埋藏矩阵式的电线,电线从单体桥梁浇筑块的两端漏出,漏出位置安装弹片或涂抹导电膏,用于与拼接后的每一节单体桥梁浇筑块之间相互导电,拼接后的单体桥梁浇筑块的两端引出电线,一端与交流电连接,另一端接入继电器的控制电路,所述继电器的常开触点与单片机连接。

优选地,所述单片机通过物联网与后台监控终端连接。

本发明的有益效果是:与现有技术相比,可以以较低的成本对桥梁内部的断裂情况进行实时监测,虽然监测的数据不够精确,但是有效防止桥梁较短时间内裂缝过大导致突然坍塌造成的人员伤亡。

附图说明

图1是本发明的立体图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1所示,一种桥梁裂缝实时检测系统,现如今大型水泥桥梁的建造绝大部分采用提前将桥梁每一部分浇筑出来然后再进行现场拼接,在建造厂浇筑单体桥梁浇筑块1 时如图1所示将电线2(此图仅供演示观看电线的直径示桥梁大小而定)在浇筑水泥时以一定密度的矩阵一起浇筑进去,电线排布密度越高测量越精准对桥梁本身的力学影响越大,电线直径越大灵敏度越低对桥梁本身的力学影响越大。浇筑完成后在桥梁每一节段的两侧安装的电线处安装弹片或者涂抹导电膏等材料保证桥梁拼接后每一节段之间能相互导电,在桥梁拼接完成后,桥梁两端引出电线,一端电线接入交流电,另一端电线接入继电器的控制电路.将继电器的常开触点接入单片机,通过单片机来监测桥梁内部的电线是否断开,不导通.若电线不导通则说明桥梁内部有开裂,将电线扯断,电线会不导通.电线不导通数量的多少,反映出桥梁内部断裂的面积.单片机监测到断裂后将数据通过物联网发送到桥梁管理部门,通知他们利用专业人员和专业设备进行专业的销售检测. 当需要翻修桥梁时,只需要在翻修时再次将电线连接即可再次使用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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