阅读说明：本技术 一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构 (Automatic retraction type pedal mechanism mounted at front end of wheel type armored vehicle ) 是由 邓明 马圣杰 吴挺 郑果 于 2021-06-09 设计创作，主要内容包括：一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构,包括安装筒(1)、脚踏板(2)、收缩杆(3)、挡块(4)、弹簧(5)、锁止机构(6)；安装筒(1)固定在装甲车身前端零部件上,安装筒(1)上设有限位凸台、限位螺柱孔；脚踏板(2)与收缩杆(3)固定连接,收缩杆(3)设有脚踏板、固定螺纹；弹簧(5)套入收缩杆(3)后装入安装筒(1)中再与挡块(4)通过螺纹紧固连接；锁止机构(6)设有拉环、回位弹簧、锁止机构(6)通过螺纹与安装筒(1)固定连接在一起；本发明操作便捷,使用安全,可根据实际需要调节伸缩长度,可装配到不同型号的装甲车前端上。(An automatic retraction type pedal mechanism arranged at the front end of a wheel type armored vehicle comprises an installation barrel (1), a pedal (2), a retraction rod (3), a stop block (4), a spring (5) and a locking mechanism (6); the mounting cylinder (1) is fixed on a part at the front end of the armored vehicle body, and a limiting boss and a limiting stud hole are arranged on the mounting cylinder (1); the pedal (2) is fixedly connected with the contraction rod (3), and the contraction rod (3) is provided with a pedal and a fixing thread; the spring (5) is sleeved into the contraction rod (3) and then is arranged in the mounting cylinder (1) and is fixedly connected with the stop block (4) through threads; the locking mechanism (6) is provided with a pull ring and a return spring, and the locking mechanism (6) is fixedly connected with the mounting cylinder (1) through threads; the invention has convenient operation and safe use, can adjust the telescopic length according to actual requirements, and can be assembled at the front ends of armoured vehicles of different models.)

一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构

技术领域

本发明属于轮式装甲车车身领域，尤其涉及一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构。

背景技术

目前装甲车用脚踏板大部分都是安装在车身左右位置且安装长度固定不变，安装后脚踏板长度无法调节。随着市场发展需求，用户对快速从车头前方登上车顶部提出了的要求，需要能从车前端登上车顶检修相关设备，所以在车头合适部位设置脚踏板便于爬上车头检修设备成为现代装甲车辆主流设计。

发明内容

本发明的目的就是针对目前大部分长头式轮式装甲车辆前端无脚踏板的现象，提供一种在轮式装甲车体前端上的自动回缩式脚踏板机构。

本发明所涉及的一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构，包括安装筒1、脚踏板2、收缩杆3、挡块4、弹簧5、锁止机构6；安装筒1固定在需要安装该机构的装甲车身前端零部件上，安装筒1上设有限位凸台、限位螺柱孔；脚踏板2与收缩杆3固定连接，收缩杆3设有脚踏板、固定螺纹；弹簧5套入收缩杆3后装入安装筒1中再与挡块4通过螺纹紧固连接；锁止机构6设有拉环、回位弹簧、安装外筒及锁止杆锁止机构6通过螺纹与安装筒1固定连接在一起。

本发明通过改变安装筒1限位凸台的距离可以满足不同特种车辆脚踏板伸缩长度，使用弹簧自动回缩结构,整个机构操作更加便捷。本发明用简单的机械结构完成了脚踏板的回缩，生产加工简单，具备可靠性好，安全，成本低的特点。

附图说明

图1是本发明主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是图3的A-A剖切视图；

图5是图4中弹簧示意图；

图6是图4中锁止机构示意图；

图7是图6的B-B剖切视图；

图8是本发明的在车身上的安装示意图；

上述图中：1-安装筒2-脚踏板3-收缩杆4-挡块5-弹簧6-锁止机构。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

实施例

本实施例所涉及的一种安装在轮式装甲车辆前端的自动回缩式脚踏板机构，如图1至图8所示，该机构包括安装筒1、脚踏板2、收缩杆3、挡块4、弹簧5、锁止机构6；安装筒1固定在需要安装该机构的装甲车身前端零部件上，安装筒1上设有限位凸台、限位螺柱孔；脚踏板2与收缩杆3固定连接，收缩杆3设有脚踏板、固定螺纹；弹簧5套入收缩杆3后装入安装筒1中再与挡块4通过螺纹紧固连接；锁止机构6设有拉环、回位弹簧、安装外筒及锁止杆锁止机构6通过螺纹与安装筒1固定连接在一起；如图4所示，锁止机构6保证脚踏板踩下后不回缩，只有在拉动锁止机构6的拉环后，脚踏板2的收缩杆3才能自动回缩，使用时踩下脚踏板2，到达安装筒1的限位凸台后，锁止机构6自动将收缩杆3锁止定位；停止使用后，拉动锁止机构6的拉环，收缩杆3带动脚踏板2自动回缩到初始位置处，保证整车行驶接近角或离去角不受影响。

本发明可根据实际需要调节伸缩长度装配到不同型号的装甲车前端上。