阅读说明：本技术 一种齿圈的锻造模具 (Forging die for gear ring ) 是由 刘步蟾 冯娟 赵梦逸 于 2018-08-21 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种齿圈的锻造模具,包括主模、芯辊,所述主模和所述芯辊之间设置有锻件,所述芯辊自上而下依次分为上尖段、中间段、下尖段三个部分,所述中间段邻近于所述下尖段的一端设置有大斜角的凹槽。本发明通过在芯辊上设置大斜角的凹槽,尤其将凹槽的下斜面与水平面的夹角α设计为38～42°,不仅使料坯方便进料,避免夹皮,而且使齿轮斜面金属纤维流方向连贯,使齿轮的抗拉和冲击性能达到使用的要求。(The invention provides a forging die of a gear ring, which comprises a main die and a core roller, wherein a forging piece is arranged between the main die and the core roller, the core roller is sequentially divided into an upper sharp section, a middle section and a lower sharp section from top to bottom, one end of the middle section, which is adjacent to the lower sharp section, is provided with a groove with a large oblique angle, and the included angle α between the lower oblique plane of the groove and the horizontal plane is designed to be 38-42 degrees, so that a material blank is conveniently fed, the skin clamping is avoided, the metal fiber flow direction of the oblique plane of the gear is coherent, and the tensile property and the impact resistance of the gear meet the using requirements.)

一种齿圈的锻造模具

技术领域

本发明涉及一种机械领域，具体涉及一种齿圈的锻造模具。

背景技术

模具在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、成形冲压、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。

齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的，冷却之后紧固于飞轮外缘上，用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机。然而，齿圈通常采用45或40Cr多合金元素钢制造，这种多合金元素的材料，金属应力很大，比较难成型。

发明内容

本发明提供一种齿圈的锻造模具，以解决现有技术存在的齿圈难成型的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种齿圈的锻造模具，包括主模、芯辊，所述主模和所述芯辊之间设置有锻件，所述芯辊自上而下依次分为上尖段、中间段、下尖段三个部分，所述中间段邻近于所述下尖段的一端设置有大斜角的凹槽。

优选的，所述凹槽由上斜面、垂直面、下斜面组成，所述下斜面与水平面的夹角α为38～42°。

优选的，所述上斜面与水平面的夹角在116～119°之间。

优选的，所述中间段为圆柱体结构。

优选的，所述锻件为齿轮。

本发明带来的有益效果：本发明提供的一种齿圈的锻造模具通过在芯辊上设置大斜角的凹槽，尤其将凹槽的下斜面与水平面的夹角α设计为38～42°，不仅使料坯方便进料，避免夹皮，而且使齿轮斜面金属纤维流方向连贯，使齿轮的抗拉和冲击性能达到使用的要求。

附图说明

图1是根据本发明实施例的齿圈的锻造模具的整体结构示意图。

图2是根据本发明实施例的齿圈的锻造模具的芯辊结构示意图。

其中，1-主模，2-芯辊，201-上尖段、202-中间段203-下尖段，204-凹槽，3-锻件。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本发明作进一步地详细说明。

图1是根据本发明实施例的齿圈的锻造模具的整体结构示意图，图2是根据本发明实施例的齿圈的锻造模具的芯辊结构示意图。

如图1和图2所示，本发明提供的一种齿圈的锻造模具，包括主模1、芯辊2，所述主模1和所述芯辊2之间设置有锻件3。其中，所述芯辊2自上而下依次分为上尖段201、中间段202、下尖段203三个部分，所述中间段202邻近于所述下尖段203的一端设置有大斜角的凹槽204。

进一步来说，所述凹槽204由上斜面、垂直面、下斜面组成，所述下斜面与水平面的夹角α为38～42°，所述上斜面与水平面的夹角在116～119°之间，所述中间段202为圆柱体结构。

在本实施例中，锻件3为火车专用齿轮，齿轮的材料是多合金钢，40CrNiMO，合金元素越多，金属应力越大，成型越难。而且齿圈是供火车用的，因此对齿圈的内部性能要求很高，金属流线要连贯，具有很高的抗拉和冲击的性能要求。根据齿圈特点，依据齿圈形状设计模具，采用大斜角40°设计，不仅使料坯方便进料，避免夹皮，而且使齿轮斜面金属纤维流方向连贯，达到较高的性能。

综上所述，本发明提供的一种齿圈的锻造模具通过在芯辊上设置大斜角的凹槽，尤其将凹槽的下斜面与水平面的夹角α设计为38～42°，不仅使料坯方便进料，避免夹皮，而且使齿轮斜面金属纤维流方向连贯，使齿轮的抗拉和冲击性能达到使用的要求。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。