阅读说明：本技术 一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表 (Conveniently change electric motor car electronic instrument of internal damage part ) 是由 孙峰 于 2019-11-25 设计创作，主要内容包括：本发明涉及电动车配件技术领域,且公开了一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表,包括液晶显示屏、电子仪表本体、外壳和盖板,所述盖板的外壁开设有矩形通孔,且矩形通孔的孔壁与液晶显示屏的侧壁固定连接,所述盖板的内壁固定连接有安装机构,所述盖板外壁开设有两个圆形通孔,且圆形通孔的孔壁活动连接有固定机构,所述外壳的内壁固定连接有散热机构。该方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表,具备能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性,降低了维修人员的劳动强度,也提高了电动车电子仪表维修的效率,以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率,同时提高了电子仪表使用寿命等优点。(The invention relates to the technical field of electric vehicle accessories and discloses an electric vehicle electronic instrument convenient for replacing internal damaged parts, which comprises a liquid crystal display screen, an electronic instrument body, a shell and a cover plate, wherein a rectangular through hole is formed in the outer wall of the cover plate, the hole wall of the rectangular through hole is fixedly connected with the side wall of the liquid crystal display screen, an installation mechanism is fixedly connected to the inner wall of the cover plate, two circular through holes are formed in the outer wall of the cover plate, a fixing mechanism is movably connected to the hole wall of each circular through hole, and a heat dissipation mechanism is fixedly connected to the inner wall of. This conveniently change electric motor car electronic instrument of internal damage part possesses the convenience that can effectively improve electric motor car electronic instrument maintenance, has reduced maintenance personal's intensity of labour, has also improved the efficiency of electric motor car electronic instrument maintenance to and can effectively improve electric motor car electronic instrument's radiating efficiency, improved advantages such as electronic instrument life simultaneously.)

一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表

技术领域

本发明涉及电动车配件技术领域，具体为一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，随着环保政策的出台，扶持电动车发展，以及电动车技术发展等因素影响下，电动车被越来越多的人所接受。

现有的电动车电子仪表由于安装在车壳内部，导致电动车电子仪表内部零件损坏维修过程过于不便，费时费力，工作量较大，影响电动车电子仪表维修的便捷性，同时影响电动车电子仪表维修的效率，且增加维修人员的劳动强度。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，具备能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，也提高了电动车电子仪表维修的效率，以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表使用寿命等优点，解决了电动车电子仪表由于安装在车壳内部，导致电动车电子仪表内部零件损坏维修过程过于不便，费时费力，工作量较大，影响电动车电子仪表维修的便捷性，同时影响电动车电子仪表维修的效率，且增加维修人员劳动强度的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，也提高了电动车电子仪表维修的效率，以及能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表使用寿命的目的，本发明提供如下技术方案：一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括液晶显示屏、电子仪表本体、外壳和盖板，所述盖板的外壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁与液晶显示屏的侧壁固定连接，所述盖板的内壁固定连接有安装机构，所述盖板外壁开设有两个圆形通孔，且圆形通孔的孔壁活动连接有固定机构，所述外壳的内壁固定连接有散热机构。

优选的，所述安装机构包括与盖板内壁固定连接的矩形框，所述矩形框的外壁与外壳的内壁活动连接，所述矩形框的内壁固定连接有安装板，所述安装板的上表面与电子仪表本体的内壁固定连接。

优选的，所述固定机构包括与盖板上圆形通孔内壁活动连接的连接杆，所述连接杆靠近外壳的一端固定连接有L形插杆，所述L形插杆的杆壁活动套接有插块，所述插块的外壁开设有与L形插杆相配合的插孔，所述L形插杆的外壁固定连接有L形板，所述L形板的外壁与外壳的内壁固定连接，所述连接杆的杆壁固定套接有挡块，所述连接杆的杆壁活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡块的外壁与盖板的内壁固定连接。

优选的，所述散热机构包括与外壳内壁固定连接的第一过滤网板，所述外壳的后侧壁开设有进风孔，且进风孔的孔壁固定连接有第二过滤网板，所述第二过滤网板的外壁固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有扇叶。

优选的，所述外壳的外壁开设有多个散热孔，且散热孔的孔壁固定连接有防尘网。

优选的，两个所述连接杆的外壁均固定连接有拉杆。

优选的，所述外壳的外壁固定套接有橡胶套。

优选的，所述外壳的外壁固定连接有多个固定环，多个所述固定环的内壁螺纹连接有固定螺丝。

优选的，所述矩形框的外壁固定连接有橡胶膜。

优选的，所述第一过滤网板的网孔直径比第二过滤网板的网孔直径小。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，具备以下有益效果：

1、该方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，通过设置有连接杆、L形插杆、插块和弹簧，当电子仪表内部部分零件损坏需要更换的时候，首先安装拉杆，拉杆通过连接杆使L形插杆脱离插块的插孔，之后旋转拉杆九十度，接着在弹簧弹力辅助下拉出拉杆，拉杆通过连接杆和挡块带出盖板，之后盖板通过矩形框拉出安装板，进而使安装板上的电子仪表本体脱离外壳，同时不需要拆卸外壳，降低电动车电子仪表维修的工作量，最后对部分损坏零件进行更换，并把电动车电子仪表安装好，电动车电子仪表维修过程省时省力，该机构能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，省时省力，进而提高了电动车电子仪表维修的效率。

2、该方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，通过设置有马达、扇叶和第一过滤网板，当电动车电子仪表工作的时候，首先启动马达，马达带动扇叶转动，扇叶通过第二过滤网板把外界的空气输送到外壳内，然后空气通过第一过滤网板过滤后输送到电子仪表本体处，加快外壳内部空气流动，使电子仪表本体散发的热量快速通过防尘网处排出，提高电子仪表的散热速度，避免电动车电子仪表内部零件因高温而损坏，该机构能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表结构示意图；

图2为本发明提出的一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表A部分的结构示意图；

图3为本发明提出的一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表B部分的结构示意图。

图中：1液晶显示屏、2电子仪表本体、3外壳、4盖板、5安装机构、51矩形框、52安装板、6固定机构、61连接杆、62 L形插杆、63插块、64 L形板、65挡块、66弹簧、67插孔、7散热机构、71第一过滤网板、72第二过滤网板、73马达、74扇叶、8防尘网、9拉杆、10橡胶套、11固定环、12固定螺丝。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，包括液晶显示屏1、电子仪表本体2、外壳3和盖板4，盖板4的外壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁与液晶显示屏1的侧壁固定连接，盖板4的内壁固定连接有安装机构5，盖板4外壁开设有两个圆形通孔，且圆形通孔的孔壁活动连接有固定机构6，外壳3的内壁固定连接有散热机构7。

安装机构5包括与盖板4内壁固定连接的矩形框51，矩形框51的外壁与外壳3的内壁活动连接，矩形框51的内壁固定连接有安装板52，安装板52的上表面与电子仪表本体2的内壁固定连接。

固定机构6包括与盖板4上圆形通孔内壁活动连接的连接杆61，连接杆61靠近外壳3的一端固定连接有L形插杆62，L形插杆62的杆壁活动套接有插块63，插块63的外壁开设有与L形插杆62相配合的插孔67，L形插杆62的外壁固定连接有L形板64，L形板64的外壁与外壳3的内壁固定连接，连接杆61的杆壁固定套接有挡块65，连接杆61的杆壁活动套接有弹簧66，弹簧66的两端分别与挡块65的外壁与盖板4的内壁固定连接，该机构能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，省时省力，进而提高了电动车电子仪表维修的效率。

散热机构7包括与外壳3内壁固定连接的第一过滤网板71，外壳3的后侧壁开设有进风孔，且进风孔的孔壁固定连接有第二过滤网板72，第二过滤网板72的外壁固定连接有马达73，马达73的输出端固定连接有扇叶74，该机构加快了外壳3内部空气流动，使电子仪表本体2散发的热量快速通过防尘网8处排出，提高电子仪表的散热速度，避免电动车电子仪表内部零件因高温而损坏，能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表的使用寿命。

外壳3的外壁开设有多个散热孔，且散热孔的孔壁固定连接有防尘网8，防尘网8能够保障外壳3内部的洁净。

两个连接杆61的外壁均固定连接有拉杆9，拉杆9便于拉动操作连接杆61。

外壳3的外壁固定套接有橡胶套10，橡胶套10能够保障电子仪表安装的稳定性。

外壳3的外壁固定连接有多个固定环11，多个固定环11的内壁螺纹连接有固定螺丝12，固定螺丝12能够固定外壳3。

矩形框51的外壁固定连接有橡胶膜，橡胶膜能够增加矩形框51外壁的摩擦力，提高矩形框51与外壳3内壁连接的稳定性。

第一过滤网板71的网孔直径比第二过滤网板72的网孔直径小，能够保障第一过滤网板71过滤空气中的灰尘，保障外壳3内部洁净。

综上所述，该方便更换内部损坏零件的电动车电子仪表，当电子仪表内部部分零件损坏需要更换的时候，首先安装拉杆9，拉杆9通过连接杆61使L形插杆62脱离插块63的插孔67，之后旋转拉杆9九十度，接着在弹簧66弹力辅助下拉出拉杆9，拉杆9通过连接杆61和挡块65带出盖板4，之后盖板4通过矩形框51拉出安装板52，进而使安装板52上的电子仪表本体2脱离外壳3，同时不需要拆卸外壳3，降低电动车电子仪表维修的工作量，最后对部分损坏零件进行更换，并把电动车电子仪表安装好，电动车电子仪表维修过程省时省力，该机构能够有效提高电动车电子仪表维修的便捷性，降低了维修人员的劳动强度，省时省力，进而提高了电动车电子仪表维修的效率，当电动车电子仪表工作的时候，首先启动马达73，马达73带动扇叶74转动，扇叶74通过第二过滤网板72把外界的空气输送到外壳3内，然后空气通过第一过滤网板74过滤后输送到电子仪表本体2处，加快外壳3内部空气流动，使电子仪表本体2散发的热量快速通过防尘网8处排出，提高电子仪表的散热速度，避免电动车电子仪表内部零件因高温而损坏，该机构能够有效提高电动车电子仪表的散热效率，同时提高了电子仪表的使用寿命。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。