一种基于数据传输的车载多功能显示屏

文档序号:1930704 发布日期:2021-12-07 浏览:15次 >En<

阅读说明:本技术 一种基于数据传输的车载多功能显示屏 (Vehicle-mounted multifunctional display screen based on data transmission ) 是由 陈至捷 付浩源 李志鹏 于 2021-09-06 设计创作,主要内容包括:本发明涉及显示屏技术领域,尤其是涉及一种基于数据传输的车载多功能显示屏,包括车头本体,车头本体上端开设有放置槽,放置槽上端设置有触摸屏,触摸屏通过蓝牙与手机端进行无线连接,触摸屏的外轮廓固定连接有边框,边框的左右侧面中心位置固定连接有一级转轴,且放置槽内部左右侧面上端对应开设有一级轴槽,并且一级转轴与一级轴槽内的轴承活动连接,边框左右两侧下端面中心位置均固定连接有版圆盘形结构的一级限位板,且一级限位板的左侧面下端外沿位置环形等距开设有三个半圆形凹槽结构的一级限位孔。该基于数据传输的车载多功能显示屏通过蓝牙与收手机进行无线连接,方便配送员抢单的同时,提高了配送员骑车时的安全性。(The invention relates to the technical field of display screens, in particular to a vehicle-mounted multifunctional display screen based on data transmission, which comprises a vehicle head body, wherein a placing groove is formed in the upper end of the vehicle head body, a touch screen is arranged at the upper end of the placing groove and is wirelessly connected with a mobile phone end through Bluetooth, a frame is fixedly connected to the outer contour of the touch screen, a primary rotating shaft is fixedly connected to the central position of the left side surface and the right side surface of the frame, a primary shaft groove is correspondingly formed in the upper end of the left side surface and the upper end of the right side surface inside the placing groove, the primary rotating shaft is movably connected with a bearing in the primary shaft groove, primary limiting plates of a plate disc structure are fixedly connected to the central positions of the lower end surfaces of the left side surface and the right side surface of the frame, and primary limiting holes of three semicircular groove structures are formed in the outer edge positions of the lower end surface of the primary limiting plates at equal intervals. This on-vehicle multifunctional display screen based on data transmission carries out wireless connection through bluetooth and receipts cell-phone, when making things convenient for the delivery person to robb the order, has improved the security when the delivery person rides the bus.)

一种基于数据传输的车载多功能显示屏

技术领域

本发明涉及显示屏技术领域,尤其是涉及一种基于数据传输的车载多功能显示屏。

背景技术

电瓶车我们又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。

但是,现有的绝大多数电瓶车的显示屏多为固定连接在电瓶车的车头位置,也只是用来显示车速、电量等,而且显示屏也是通过电瓶车的电瓶进行供电,也使得电瓶的电力消耗增多,容易减少电瓶车的行驶距离。针对于外卖行业的配送员来说,他们绝大多数都是通过电瓶车进行配送,在骑行过程中一般都是一只拿着手机,一只手握住电瓶车的把手,以达到一边骑行,一边查看订单信息的目的。如此一来,容易导致配送员在骑行过程中反应不及而发生交通意外,造成生命和财产的损失。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于数据传输的车载多功能显示屏,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于数据传输的车载多功能显示屏,包括车头本体,所述车头本体上端开设有放置槽,所述放置槽上端设置有触摸屏,所述触摸屏通过蓝牙与手机端进行无线连接,所述触摸屏的外轮廓固定连接有边框,所述边框的左右侧面中心位置固定连接有一级转轴,且放置槽内部左右侧面上端对应开设有一级轴槽,并且一级转轴与一级轴槽内的轴承活动连接,所述边框左右两侧下端面中心位置均固定连接有版圆盘形结构的一级限位板,且一级限位板的左侧面下端外沿位置环形等距开设有三个半圆形凹槽结构的一级限位孔,所述一级限位孔与放置槽的接触位置设置有限位机构,所述车头本体上端面外沿位置开设有回环形凹槽结构的固定槽。

优选的,所述放置槽的前端呈圆弧形结构,且圆弧形结构的放置槽上固定连接有挡板,所述放置槽的后端呈直角结构,所述直角结构的放置槽上端面固定连接有折叠硅胶片,且其一端与边框连接,另一端与放置槽内壁连接。

优选的,所述触摸屏后侧开设有收纳槽,所述触摸屏下方设置有供电机构,所述供电机构包括箱体、充电控制器、蓄电池、光伏板和盖板,所述箱体下端面与放置槽的下端面固定连接,且充电控制器固定连接在箱体内部的左侧,所述蓄电池固定连接在充电控制器的右侧,且蓄电池与充电控制器电性连接,所述盖板通过螺丝固定连接在箱体的上端面,所述光伏板固定连接在固定槽内,且光伏板与充电控制器电性连接。

优选的,所述供电机构的前侧设置有供电控制机构,所述供电控制机构包括螺纹杆、腔体、金属线、移动块、触块和螺孔,所述腔体开设在车头本体前侧面中心位置的内侧,且矩形金属结构的移动块至于腔体内,所述螺纹杆穿过车头本体前侧面的螺孔与移动块的前侧面中心位置通过轴承活动连接,且螺纹杆与螺孔螺纹连接,圆柱形结构的所述触块分别固定连接在移动块前后侧面下端中心位置,所述腔体后侧面上端开设有一级穿线孔,且一级穿线孔内部固定连接有一级导线,所述一级导线的一端与触摸屏电性连接,且一级导线的另一端与金属线的一端固定连接,所述金属线的另一端与移动块后侧面上端固定连接,所述腔体后侧面下端对应触块开设有二级穿线孔,且二级穿线孔内固定连接有二级导线,并且二级导线的后端与蓄电池电性连接,所述腔体前侧面下端对应触块开设有三级穿线孔,且三级穿线孔内固定连接有三级导线,并且三级导线的下端与电瓶车的电瓶电性连接。

优选的,所述收纳槽的上方设置有半圆柱形空腔结构的防护罩,且防护罩的左右侧板下端面中心位置均固定连接有半圆盘形结构的二级限位板,且二级限位板的左侧面中心位置固定连接有二级转轴,所述收纳槽内部对应开设有二级轴槽,且二级转轴与二级轴槽内的轴承活动连接,所数二级限位板左侧面下端环形等距开设有三个半圆形凹槽结构的二级限位孔,所述防护罩的前侧面下端固定连接有拉板。

优选的,所述一级限位孔与放置槽的接触位置设置有限位机构,所述限位机构包括圆柱孔、弹簧和销轴,所述弹簧至于圆柱孔的中心位置,且销轴分别固定连接在弹簧的左右两端,左端所述销轴对应一级限位孔,右端所述销轴对应二级限位孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.把传统的显示屏更换成触摸屏,将手机通过蓝牙与触摸屏进行无线连接,方便配送员抢单的同时使得配送员可通过双手握住电瓶车把手进行稳定骑行,从而提高安全性,同时通过触摸屏能时时显示订单信息,方便了配送员的观察,还可以通过语音播报对配送员进行导航,从而提高订单配送的准确性;

2.通过光伏板将太阳能转化为电能储存至蓄电池内为触摸屏提供电能,节约了能源;

3.通过向下按压触摸屏即可调节触摸屏的角度,避免出现反光而影响配送员查看订单信息,通过防护罩能够避免雨水淋湿触摸屏而影响使用,同时能够对触摸屏进行防护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构立体图;

图2为本发明图1中的E-E剖面图;

图3为本发明图1中的F-F剖面图;

图4为本发明图2中的B-B剖面图;

图5为本发明图2中的A-A剖面图;

图6为本发明的车头本体俯视图;

图7为本发明图2中的C处放大图;

图8为本发明图3中的D处放大图。

附图标记说明:

1、车头本体;11、放置槽;12、固定槽;13、收纳槽;14、挡板;15、折叠硅胶片;2、供电机构;21、箱体;22、充电控制器;23、蓄电池;24、光伏板;25、盖板;3、触摸屏;31、边框;32、一级轴槽;33、一级转轴;34、一级限位板;35、一级限位孔;4、限位机构;41、圆柱孔;42、弹簧;43、销轴;5、防护罩;51、二级限位板;52、二级转轴;53、二级轴槽;54、二级限位孔;55、拉板;6、一级导线;61、一级穿线孔;7、二级导线;71、二级穿线孔;8、三级导线;81、三级穿线孔;9、供电控制机构;91、螺纹杆;92、腔体;93、金属线;94、移动块;95、触块;96、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图8,本发明提供一种技术方案:

一种基于数据传输的车载多功能显示屏,包括车头本体1,所述车头本体1上端开设有放置槽11,所述放置槽11上端设置有触摸屏3,所述触摸屏3通过蓝牙与手机端进行无线连接,所述触摸屏3的外轮廓固定连接有边框31,所述边框31的左右侧面中心位置固定连接有一级转轴33,且放置槽11内部左右侧面上端对应开设有一级轴槽32,并且一级转轴33与一级轴槽32内的轴承活动连接,所述边框31左右两侧下端面中心位置均固定连接有版圆盘形结构的一级限位板34,且一级限位板34的左侧面下端外沿位置环形等距开设有三个半圆形凹槽结构的一级限位孔35,所述一级限位孔35与放置槽11的接触位置设置有限位机构4,所述车头本体1上端面外沿位置开设有回环形凹槽结构的固定槽12。

工作时,将手机与触摸屏3通过蓝牙无线连接后,即可通过触摸屏3进行抢单,抢单完成后开启语音导航功能,配送员无需一只手拿手机,一只手骑车,提高了安全性,通过导航选择最优的路线,从而提高送货的效率,由于触摸屏3的边框31通过一级转轴33与放置槽11左右侧面一级轴槽32内的轴承活动连接,通过按压触摸屏3的上端面前侧即可对触摸屏3进行角度调节,从而避免反光影响配送员查看订单信息,也避免反射光照射配送员的眼睛而影响配送观察前方道路通行情况,提高了使用安全性。

作为本发明的一种实施例,如图3和图4所示,所述放置槽11的前端呈圆弧形结构,且圆弧形结构的放置槽11上固定连接有挡板14,所述放置槽11的后端呈直角结构,所述直角结构的放置槽11上端面固定连接有折叠硅胶片15,且其一端与边框31连接,另一端与放置槽11内壁连接。

工作时,基于上述实施例,当触摸屏3向下转动时,挡板14能够对触摸屏3转动的幅度进行限位,避免触摸屏3转动幅度过大而影响查看,且挡板14上端面固定连接有柔性垫,可防止触摸屏3与挡板14发生碰撞而损坏,折叠硅胶片15也防止触摸屏3回位时与放置槽11发生碰撞而损坏,折叠硅胶片15设计的目的在于不仅限于对边框31复位缓冲,同时翻转状态下的显示屏拉伸折叠硅胶片15并使其延展,对放置槽11上端槽口遮挡防止异物进入,造成设备损伤。

作为本发明的一种实施例,如图2所示,所述触摸屏3后侧开设有收纳槽13,所述触摸屏3下方设置有供电机构2,所述供电机构2包括箱体21、充电控制器22、蓄电池23、光伏板24和盖板25,所述箱体21下端面与放置槽11的下端面固定连接,且充电控制器22固定连接在箱体21内部的左侧,所述蓄电池23固定连接在充电控制器22的右侧,且蓄电池23与充电控制器22电性连接,所述盖板25通过螺丝固定连接在箱体21的上端面,所述光伏板24固定连接在固定槽12内,且光伏板24与充电控制器22电性连接。

工作时,配送员骑着电瓶车穿搜在大街小巷,光伏板24则不断吸收阳光,从而将太阳能转化成电能储存至蓄电池23内,充电控制器22的型号为TSM101ACDT,通过充电控制器22控制蓄电池23的充电量,当蓄电池23充满电时,通过充电控制器22切断光伏板24对蓄电池23的供电,避免蓄电池23过饱和而降低使用寿命,在蓄电池23和充电控制器22的外表面均套设有柔性保护垫,可避免因颠簸而造成蓄电池23和充电控制器22与箱体21发生碰撞而损伤,盖板25通过螺丝固定连接在箱体21的上端面,方便了后期拆卸盖板25对蓄电池23和充电控制器22进行检修,蓄电池23则为触摸屏3提供电能,从而节约了电能。

作为本发明的一种实施例,如图3和图8所示,所述供电机构2的前侧设置有供电控制机构9,所述供电控制机构9包括螺纹杆91、腔体92、金属线93、移动块94、触块95和螺孔96,所述腔体92开设在车头本体1前侧面中心位置的内侧,且矩形金属结构的移动块94至于腔体92内,所述螺纹杆91穿过车头本体1前侧面的螺孔96与移动块94的前侧面中心位置通过轴承活动连接,且螺纹杆91与螺孔96螺纹连接,圆柱形结构的所述触块95分别固定连接在移动块94前后侧面下端中心位置,所述腔体92后侧面上端开设有一级穿线孔61,且一级穿线孔61内部固定连接有一级导线6,所述一级导线6的一端与触摸屏3电性连接,且一级导线6的另一端与金属线93的一端固定连接,所述金属线93的另一端与移动块94后侧面上端固定连接,所述腔体92后侧面下端对应触块95开设有二级穿线孔71,且二级穿线孔71内固定连接有二级导线7,并且二级导线7的后端与蓄电池23电性连接,所述腔体92前侧面下端对应触块95开设有三级穿线孔81,且三级穿线孔81内固定连接有三级导线8,并且三级导线8的下端与电瓶车的电瓶电性连接。

工作时,基于上述实施例,初始状态下蓄电池23处于满电状态,此时旋动螺纹杆91带动移动块94向后移动,从而使移动块94后侧面下端的触块95插入二级穿线孔71内,使得触块95与二级导线7接触,使得蓄电池23将电流通过二级导线7传输至移动块94上,通过移动块94传送至金属线93,再经一级导线6传输至触摸屏3,进而通过蓄电池23对触摸屏3进行供电,当遇到阴雨天气,阳光不足时,蓄电池23储存的电力消耗殆尽后,可通过旋动螺纹杆91带动移动块94向前移动,从而使移动块94前侧面下端的触块95插入三级穿线孔81内,使得触块95与三级导线8接触,由于三级导线8与电瓶车的电瓶电性连接,从而使得触摸屏3得到电瓶的电力输出得以继续使用,节约电能的同时提高了触摸屏3的使用效率,在螺纹杆91的端部固定连接有绝缘旋钮,避免旋动过程中发生触电,提高了安全性,金属线93呈螺旋结构,避免移动块94在前后移动的过程中把金属线93拉断,一级导线6位于放置槽11内部的部分呈螺旋状,避免在旋转触摸屏3的过程中将一级导线6拉断,提高的设备的使用时寿命。

作为本发明的一种实施例,如图1、图2、图3、图5和图6所示,所述收纳槽13的上方设置有半圆柱形空腔结构的防护罩5,且防护罩5的左右侧板下端面中心位置均固定连接有半圆盘形结构的二级限位板51,且二级限位板51的左侧面中心位置固定连接有二级转轴52,所述收纳槽13内部对应开设有二级轴槽53,且二级转轴52与二级轴槽53内的轴承活动连接,所数二级限位板51左侧面下端环形等距开设有三个半圆形凹槽结构的二级限位孔54,所述防护罩5的前侧面下端固定连接有拉板55。

工作时,由于二级转轴52与二级轴槽53内的轴承活动连接,从而通过提动拉板55即可将防护罩5向上拉起,防护罩5的后端则收入收纳槽13内,从而方便对触摸屏3进行触摸操作,遇到雨天,通过将防护罩5拉下,从而避免雨水淋湿触摸屏3而影响操作,遇到沙尘天气,可以通过防护罩5对触摸屏3进行保护,避免沙尘附着在触摸屏3上而影响查看。

作为本发明的一种实施例,如图2和图7所示,所述一级限位孔35与放置槽11的接触位置设置有限位机构4,所述限位机构4包括圆柱孔41、弹簧42和销轴43,所述弹簧42至于圆柱孔41的中心位置,且销轴43分别固定连接在弹簧42的左右两端,左端所述销轴43对应一级限位孔35,右端所述销轴43对应二级限位孔54。

工作时,基于上述实施例,在向下转动触摸屏3时,左侧销轴43在弹簧42的作用下被弹入触摸屏3一级限位板34右侧面下端的一级限位孔35内,从而对触摸屏3进行限位,防止在骑行过程中触摸屏3因颠簸而弹回原位,也防止用手触碰触摸屏3时而使触摸屏3晃动,方便了配送员通过触摸屏3进行抢单操作,在通过拉板55上拉起防护罩5的过程中,二级限位板51绕着二级转轴52转动,右侧销轴43在弹簧42的作用下弹入二级限位板51左侧面下端的二级限位孔54内,从而对防护罩5进行限位,防止在骑行过程中防护罩5因颠簸落下将触摸屏3罩住而影响配送员通过触摸屏3抢单,在雨天时,将防护罩5拉下罩住触摸屏3,右侧销轴43在弹簧42的作用下将二级限位板51抵住,防止防护罩5因颠簸而翘起使雨水淋湿触摸屏3而影响使用,提高了使用效果。

工作原理:初始状态下蓄电池23处于满电状态,此时旋动螺纹杆91带动移动块94向后移动,从而使移动块94后侧面下端的触块95插入二级穿线孔71内,使得触块95与二级导线7接触,使得蓄电池23将电流通过二级导线7传输至移动块94上,通过移动块94传送至金属线93,再经一级导线6传输至触摸屏3,进而通过蓄电池23对触摸屏3进行供电,然后将手机与触摸屏3通过蓝牙无线连接后,即可通过触摸屏3进行抢单,抢单完成后开启语音导航功能,配送员无需一只手拿手机,一只手骑车,提高了安全性,通过导航选择最优的路线,从而提高送货的效率,由于触摸屏3的边框31通过一级转轴33与放置槽11左右侧面一级轴槽32内的轴承活动连接,通过按压触摸屏3的上端面前侧即可对触摸屏3进行角度调节,从而避免反光影响配送员查看订单信息,也避免反射光照射配送员的眼睛而影响配送观察前方道路通行情况,提高了使用安全性,在向下转动触摸屏3时,左侧销轴43在弹簧42的作用下被弹入触摸屏3一级限位板34右侧面下端的一级限位孔35内,从而对触摸屏3进行限位,防止在骑行过程中触摸屏3因颠簸而弹回原位,也防止用手触碰触摸屏3时而使触摸屏3晃动,方便了配送员通过触摸屏3进行抢单操作,配送员骑着电瓶车穿搜在大街小巷,光伏板24则不断吸收阳光,从而将太阳能转化成电能储存至蓄电池23内,充电控制器22的型号为TSM101ACDT,通过充电控制器22控制蓄电池23的充电量,当蓄电池23充满电时,通过充电控制器22切断光伏板24对蓄电池23的供电,避免蓄电池23过饱和而降低使用寿命,在蓄电池23和充电控制器22的外表面均套设有柔性保护垫,可避免因颠簸而造成蓄电池23和充电控制器22与箱体21发生碰撞而损伤,盖板25通过螺丝固定连接在箱体21的上端面,方便了后期拆卸盖板25对蓄电池23和充电控制器22进行检修,蓄电池23则为触摸屏3提供电能,从而节约了电能,晴天时,将防护罩5拉起,以便于配送员通过触摸屏3进行抢单,在通过拉板55上拉起防护罩5的过程中,二级限位板51绕着二级转轴52转动,右侧销轴43在弹簧42的作用下弹入二级限位板51左侧面下端的二级限位孔54内,从而对防护罩5进行限位,防止在骑行过程中防护罩5因颠簸落下将触摸屏3罩住而影响配送员通过触摸屏3抢单,遇到雨天,通过将防护罩5拉下,从而避免雨水淋湿触摸屏3而影响操作,遇到沙尘天气,可以通过防护罩5对触摸屏3进行保护,避免沙尘附着在触摸屏3上而影响查看,将防护罩5拉下后,右侧销轴43在弹簧42的作用下将二级限位板51抵住,防止防护罩5因颠簸而翘起使雨水淋湿触摸屏3而影响使用,提高了使用效果,当遇到阴雨天气,阳光不足时,蓄电池23储存的电力消耗殆尽后,可通过旋动螺纹杆91带动移动块94向前移动,从而使移动块94前侧面下端的触块95插入三级穿线孔81内,使得触块95与三级导线8接触,由于三级导线8与电瓶车的电瓶电性连接,从而使得触摸屏3得到电瓶的电力输出得以继续使用,节约电能的同时提高了触摸屏3的使用效率,在螺纹杆91的端部固定连接有绝缘旋钮,避免旋动过程中发生触电,提高了安全性,金属线93呈螺旋结构,避免移动块94在前后移动的过程中把金属线93拉断,一级导线6位于放置槽11内部的部分呈螺旋状,避免在旋转触摸屏3的过程中将一级导线6拉断,提高的设备的使用时寿命。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

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