阅读说明：本技术 一种钢箱梁施工平台及使用方法 (Steel box girder construction platform and use method ) 是由 袁卫国 李亚春 曾祥茂 罗祝君 姜迎 曹阳 吴剑锋 陈亦洋 刘小燕 苏庆焕 陈昂 于 2019-11-12 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种钢箱梁施工平台及使用方法,所述施工平台搭设在钢箱梁上部使用,包括设置在钢箱梁翼缘上的L形架体,所述L形架体水平段设置于钢箱梁翼缘上方,L形架体竖直段设置于钢箱梁翼缘水平外侧,所述L形架体竖直段底部设有操作平台,所述钢箱梁翼缘上部钢箱梁顶板上表面设有导向轨道。本发明可以代替传统脚手架、公路高空作业车、汽车吊加吊篮,可以减轻工人劳动强度,提高钢箱梁施工效率,并能够重复使用,属于一种新型的高空作业施工平台。(The invention relates to a steel box girder construction platform and a using method thereof, wherein the construction platform is erected on the upper part of a steel box girder and used, and comprises an L-shaped frame body arranged on the flange of the steel box girder, the horizontal section of the L-shaped frame body is arranged above the flange of the steel box girder, the vertical section of the L-shaped frame body is arranged on the horizontal outer side of the flange of the steel box girder, the bottom of the vertical section of the L-shaped frame body is provided with an operation platform, and the upper surface of the top plate of the steel box girder on the upper part of the flange of the steel box girder is provided with. The invention can replace the traditional scaffold, a highway high-altitude operation vehicle and a truck crane hanging basket, can reduce the labor intensity of workers, improve the construction efficiency of the steel box girder, can be repeatedly used, and belongs to a novel high-altitude operation construction platform.)

一种钢箱梁施工平台及使用方法

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体是指一种钢箱梁施工平台及使用方法。

背景技术

随着国家大力推广装配式建筑，钢结构桥梁施工速度快，加工精度高，抗拉性能优越，大跨度钢箱梁被越来越广泛地应用到市政交通工程中。传统工艺分段分块断口焊接，喷漆，安装排水管，安装和紧固螺栓等施工一般采用搭设脚手架、公路高空作业车，汽车吊加吊篮来完成，搭设脚手架或增设吊篮比较费工时，且增加施工成本，如果一旦碰到四周环境差不利于搭设脚手架的，搭设起来比较麻烦，以上问题都亟待改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种钢箱梁施工平台及使用方法，结构合理，可移动，施工方便，减少施工成本。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种钢箱梁施工平台，所述施工平台搭设在钢箱梁上部使用，包括设置在钢箱梁翼缘上的L形架体，所述L形架体水平段设置于钢箱梁翼缘上方，L形架体竖直段设置于钢箱梁翼缘水平外侧，所述L形架体竖直段底部设有操作平台，所述钢箱梁翼缘上部钢箱梁顶板上表面设有导向轨道，所述L形架体底部中段和右侧各均匀设有至少两个框架连接板，所述框架连接板下部均连接滚轮座连接板，所述滚轮座连接板下部设有竖直的框架管，所述L形架体底部中段的框架管转动设有V型槽滚轮，所述L形架体底部右侧的框架管转动设有筒式滚轮，所述V型槽滚轮和导向轨道相配合，所述V型槽滚轮内切口夹角和导向轨道夹角都为直角，所述筒式滚轮和钢箱梁顶板上表面相配合，所述L形架体右端内设有配重槽，所述配重槽设有配重块。

进一步的，所述L形架体和操作平台均由若干个横纵方向的方管或方钢焊接而成，横纵方向的方管或方钢直接焊接有倾斜的方管或方钢。

进一步的，所述操作平台顶部设有方便人员出入的开口。

进一步的，所述操作平台水平长度小于L形架体水平段长度。

进一步的，所述框架管底端贯通设有滚轮轴，所述V型槽滚轮/筒式滚轮两端均通过深沟球轴承转动连接滚轮轴，两侧所述深沟球轴承和框架管内壁之间设有挡圈，所述滚轮轴两端凸出框架管部分设有轴用卡簧。

进一步的，所述框架连接板和滚轮座连接板之间通过螺栓件紧固连接，螺栓件内设有弹簧垫圈。

进一步的，使用时，根据施工平台实际载重确定配重槽内加配重量，整个施工平台的重心必须在导向轨道的右侧，操作平台横档间距应当保证施工人员可以从中穿过到操作平台，人力推动该施工平台即可在钢箱梁顶板上滑动进行作业。

本发明具有如下优点：本发明提供了一种可移动钢箱梁施工平台及使用方法，可以代替传统脚手架、公路高空作业车、汽车吊加吊篮，可以减轻工人劳动强度，提高钢箱梁施工效率，并能够重复使用，属于一种新型的高空作业施工平台。本发明结构合理，施工方便，对施工现场条件要求比较低，可方便移动，可以重复使用，材料成本低，施工成本低，适宜广泛推广使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中L形架体以及操作平台的结构示意图。

图3是本发明中V型槽滚轮处的结构示意图。

图4是本发明中筒式滚轮处的结构示意图。

如图所示：1、钢箱梁翼缘，2、V型槽滚轮，3、筒式滚轮，4、导向轨道，5、操作平台，6、配重槽，7、框架连接板，8、滚轮座连接板，9、L形架体，10、框架管，11、钢箱梁顶板，12、滚轮轴，13、挡圈，14、深沟球轴承，15、轴用卡簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明。

本发明在具体实施时，一种钢箱梁施工平台，所述施工平台搭设在钢箱梁上部使用，包括设置在钢箱梁翼缘1上的L形架体9，所述L形架体9水平段设置于钢箱梁翼缘1上方，L形架体9竖直段设置于钢箱梁翼缘1水平外侧，所述L形架体9竖直段底部设有操作平台5，所述L形架体9和操作平台5均由若干个横纵方向的方管或方钢焊接而成，所述操作平台5水平长度小于L形架体9水平段长度，所述操作平台5顶部设有方便人员出入的开口，横纵方向的方管或方钢直接焊接有倾斜的方管或方钢，所述钢箱梁翼缘1上部钢箱梁顶板11上表面设有导向轨道4，所述L形架体9底部中段和右侧各均匀设有至少两个框架连接板7，所述框架连接板7下部均连接滚轮座连接板8，所述框架连接板7和滚轮座连接板8之间通过螺栓件紧固连接，螺栓件内设有弹簧垫圈，所述滚轮座连接板8下部设有竖直的框架管10，所述L形架体9底部中段的框架管10转动设有V型槽滚轮2，所述L形架体9底部右侧的框架管10转动设有筒式滚轮3，所述框架管10底端贯通设有滚轮轴12，所述V型槽滚轮2/筒式滚轮3两端均通过深沟球轴承14转动连接滚轮轴12，两侧所述深沟球轴承14和框架管10内壁之间设有挡圈13，所述滚轮轴12两端凸出框架管10部分设有轴用卡簧15，所述V型槽滚轮2和导向轨道4相配合，所述V型槽滚轮2内切口夹角和导向轨道4夹角都为直角，所述筒式滚轮3和钢箱梁顶板11上表面相配合，所述L形架体9右端内设有配重槽6，所述配重槽6设有配重块。

一种钢箱梁施工平台使用方法，使用时，根据施工平台实际载重确定配重槽内加配重量，整个施工平台的重心必须在导向轨道的右侧，操作平台横档间距应当保证施工人员可以从中穿过到操作平台，人力推动该施工平台即可在钢箱梁顶板上滑动进行作业。

同时，施工平台框架桁架管由方管或方钢组成，框架节点为焊接连接。

安装该施工平台时，将导向轨道通过间断焊固定在钢箱梁顶板上，导向轨道为90°等边角钢。

楼梯横档间距应当保证施工人员可以从中穿过到操作平台。

人力推动该施工平台即可在钢箱梁顶板上滑动，无需借助动力机具。

使用时根据施工平台实际载重确定配重槽内加配重量，整个施工平台的重心必须在导向轨道的右侧。

施工时吊架配重槽端可用永磁手动吸盘吸在桥面上。

操作平台上可以铺一层5mm厚的胶合板。

框架连接板与滚轮座连接板通过螺栓连接，方便保养和维修。

两滚轮座连接板上表面标高相同，能够防止施工平台在纵向移动时发生倾覆，不允许发生横向位移。

滚轮与框架连接板采用弹簧垫圈和平垫圈连接，起到了抗震作用。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。