阅读说明：本技术 一种可单双人转换的儿童推车 (child cart capable of being switched between single person and double persons ) 是由 张兴荣 于 2019-09-06 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种可单双人转换的儿童推车,该推车的推车架包括前支架、与前支架转动连接的后支架、与后支架转动连接的推杆及转动连接在前支架和推杆上的座位机构,座位机构包括主座位和与主座位转动连接的副座位,主座位、副座位二者中的一个还能翻转地与另一个连接,通过翻转主座位或副座位,使主座位和副座位展开且沿推车的前后方向设置而使推车具有双人使用状态,或使副座位位于主座位下方而使推车具有单人使用状态,从而使推车在单人和双人使用状态之间非常方便的切换。该推车相比现有的通过可拆卸地加设第二座位机构而实现双人使用状态,推车架的杆件数量少,仅需翻转主座位或副座位就能实现双人使用状态,整车轻便,方便用户的日常使用。(The invention relates to child carts capable of being switched between single and double persons, wherein the cart frame of the cart comprises a front support, a rear support rotationally connected with the front support, a push rod rotationally connected with the rear support and a seat mechanism rotationally connected on the front support and the push rod, the seat mechanism comprises a main seat and an auxiliary seat rotationally connected with the main seat, of the main seat and the auxiliary seat can be connected with another in a turnover mode, the main seat and the auxiliary seat are unfolded and arranged along the front-back direction of the cart by turning over the main seat or the auxiliary seat, so that the cart has a double-person use state, or the auxiliary seat is positioned below the main seat, so that the cart has a single-person use state, and the cart is very convenient to switch between the single-person use state and the double-person use state.)

一种可单双人转换的儿童推车

技术领域

本发明涉及儿童用品领域，具体涉及一种可单双人转换的儿童推车。

背景技术

目前的可单双人转换的儿童推车，通常是在具有第一座位机构的推车架上增设一个可拆卸地第二座位机构，如中国专利CN208198547U公开的一种可单双人转换的儿童推车，且包括推车车架、设在推车车架上的第一座位机构和可拆卸地设在推车车架上的第二座位机构，儿童推车具有单人和双人使用状态，当处于单人使用状态时，第二座位机构与推车车架分离，当处于双人使用状态时，第二座位机构设在推车车架上。然而这种类型的可单双人转换的儿童推车，单双人转换不够简单快捷，双人使用时，推车显得笨重，使用不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足提供一种改进的可单双人转换的儿童推车。

为解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种可单双人转换的儿童推车，包括具有展开状态的推车架、前轮组件和后轮组件，所述推车架包括底部设有所述前轮组件的前支架、底部设有所述后轮组件的后支架、与所述后支架转动连接的推杆及座位机构，所述前支架与后支架转动连接，所述座位机构转动连接在所述前支架和推杆上，所述座位机构包括主座位和与所述主座位转动连接的副座位，所述主座位、副座位二者中的一个还能翻转地与另一个连接，使得所述推车具有单人使用状态和双人使用状态，当所述推车为双人使用状态时，所述主座位和副座位展开且分别沿所述推车的前后方向设置；当所述推车为单人使用状态时，所述副座位位于所述主座位的下方。

根据本发明的一些实施方面，所述主座位的前部与所述前支架转动连接、后部与所述推杆的下部转动连接，所述副座位能够翻转地转动连接在所述主座位的后部，当所述推车为单人使用状态时，所述副座位翻转至所述主座位的下方。

进一步地，所述主座位包括与所述推杆、副座位通过同一枢轴转动连接的连杆，及沿所述推车的前后方向滑动设置在所述连杆上的主座位本体，所述主座位本体的前部与所述前支架转动连接。

更进一步地，所述副座位绕所述枢轴前后翻转而使得所述推车在所述单人使用状态与所述双人使用状态之间转换的过程中，所述主座位本体在所述连杆上沿所述推车的前后方向滑动，所述前轮组件与后轮组件之间沿前后方向的距离发生改变。

根据本发明的一些实施方面，所述座位机构还包括连接在所述主座位本体和副座位之间的驱动件，当所述推车为单人使用状态时，所述驱动件与所述副座位的连接处位于所述枢轴的后方；当所述推车为双人使用状态时，所述驱动件与所述副座位的连接处位于所述枢轴的前方。

根据本发明的一些实施例，所述副座位上沿所述枢轴的周向方向开设有弧形槽，所述弧形槽内沿其长度方向滑动设置有滑动件，所述驱动件的两端分别与所述主座位本体和滑动件连接，当所述推车由单人使用状态切换至双人使用状态时，所述副座位绕所述枢轴转动进而带动所述滑动件由位于所述枢轴的后方转动至位于所述枢轴的前方，且当所述推车分别为单人使用状态和双人使用状态时，所述滑动件分别位于所述弧形槽的两端部。

根据本发明的一些实施例，所述主座位本体包括与所述前支架转动连接且沿所述推车前后方向延伸的座杆部，所述连杆的后部与所述推杆、副座位通过所述枢轴转动连接，且所述连杆具有沿所述推车前后方向延伸的中空内腔，所述座杆部滑动插设在所述连杆的内部。

根据本发明的一些实施例，所述连杆上开设有沿所述推车的前后方向延伸的滑槽，所述主座位本体还包括固定设置在所述座杆部上的固定部，所述固定部位于所述滑槽内并可沿所述滑槽的长度方向滑动。

根据本发明的一些实施方面，所述副座位还与所述后支架相可拆卸地连接，当所述推车为单人使用状态时，所述副座位与后支架分离；当所述推车为双人使用状态时，所述副座位与后支架连接。

根据本发明的一些实施方面，所述座位机构与推杆的转动连接处位于所述前支架和后支架之间。

根据本发明的一些实施方面，所述座位机构与前支架的转动连接处位于所述后支架与前支架的转动连接处的下方。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的可单双人转换的儿童推车，通过转动连接在前支架和推杆上的座位机构，并且座位机构中的主座位、副座位二者相转动连接且二者中的一个还能翻转地与另一个连接，从而通过翻转主座位或副座位，就能使主座位和副座位展开且沿推车的前后方向设置而使推车具有双人使用状态，或使副座位位于主座位下方而使推车具有单人使用状态，从而使儿童推车在单人使用状态和双人使用状态之间非常方便的切换。该儿童推车相比现有的通过可拆卸地加设第二座位机构而实现双人使用状态，推车架的杆件数量少，仅需翻转主座位或副座位就能实现双人使用状态，整车轻便，大大方便用户的日常使用。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的儿童推车在单人使用状态下的立体示意图；

图2为本发明的一个实施例的儿童推车在单人使用状态下的侧视示意图；

图3为图2所示图中主座位和副座位连接处部分剖视的示意图；

图4为本发明的一个实施例的儿童推车在双人使用状态下的侧视示意图；

图5为图4所示图中主座位和副座位连接处部分剖视的示意图；

图中：1、前轮组件；2、后轮组件；3、前支架；4、后支架；5、推杆；51、下推杆；52、上推杆；6、主座位；61、连杆；62、座杆部；63、固定部；7、副座位；71、副座位本体；72、连接部；8、滑槽；9、靠背杆；10、前踏板；11、后踏板；12、驱动件；13、弧形槽；14、滑动件；

a、第一转轴；b、第二转轴；c、第三转轴；d、第四转轴。

具体实施方式

以下结合说明书附图及具体实施例对本发明做进一步描述：

如图1~5所示，本发明的一个实施例的儿童推车，包括具有展开状态下的推车架、前轮组件1、后轮组件2及用于将推车架锁定于展开状态的锁定机构，推车架包括位于推车左右二侧且对称设置的侧支架，各侧支架包括底部设有前轮组件1的前支架3、底部设有后轮组件2的且通过第一转轴a与前支架3转动连接的后支架4、通过第二转轴b与后支架4转动连接的推杆5。

该推车架还包括设置在两侧的侧支架之间的座位机构，座位机构转动连接在前支架3和推杆5上，座位机构包括主座位6和与主座位6转动连接的副座位7，主座位6、副座位7二者中的一个还能翻转地与另一个连接，使得推车具有单人使用状态和双人使用状态，当推车为双人使用状态时，主座位6和副座位7展开且分别沿推车的前后方向设置；当推车为单人使用状态时，副座位7位于主座位6的下方。

主座位6的前部通过第三转轴c与两侧的前支架3转动连接、后部通过第四转轴d与两侧的推杆5的下部和副座位7转动连接，副座位7还能够翻转地转动连接在主座位6的后部，当推车为单人使用状态时，副座位7翻转至主座位6的下方。

参见图2~5所示，在各侧的前支架3上，第一转轴a位于第三转轴c上方；在各侧的后支架4上，第一转轴a位于第二转轴b上方；在各侧的推杆5上，第二转轴b位于第四转轴d上方；当推车架处于展开状态时，各侧的第四转轴d位于前支架3和后支架4之间。

本例中，主座位6包括位于推车的左右二侧且对称设置的连杆61和沿推车的前后方向滑动设置在二侧的连杆61上的主座位本体。两侧的连杆61与两侧的推杆5、副座位7的两侧通过第四转轴d转动连接，主座位本体与前支架3转动连接。

参见图2~5所示，副座位7绕第四转轴d前后翻转而使得推车在单人使用状态与双人使用状态之间切换的过程中，主座位本体在连杆61上沿推车的前后方向滑动，使得前支架3与后支架4之间沿前后方向的距离增大或减小，以适用双人使用状态座位机构的长度或单人使用状态座位机构的长度，前轮组件1与后轮组件2之间沿推车前后方向的距离随之发生改变，保持对推车架整体的稳定支撑。具体地，当推车由单人使用状态切换至双人使用状态时，前轮组件1与后轮组件2之间沿前后方向的距离由小变大；当推车由双人使用状态切换至单人使用状态时，前轮组件1与后轮组件2之间沿前后方向的距离由大变小。

参见图3和5所示，座位机构还包括连接在主座位本体和副座位7之间的驱动件12，当推车为单人使用状态时，驱动件12与副座位7的连接处位于第四转轴d的后方；当推车为双人使用状态时，驱动件12与副座位7的连接处位于第四转轴d的前方。

副座位7上沿第四转轴d的周向方向开设有弧形槽13，弧形槽13内沿其长度方向滑动设置有滑动件14，驱动件12的两端分别与主座位本体和滑动件14连接，当推车由单人使用状态切换至双人使用状态时，副座位7绕第四转轴d翻转带动弧形槽13由位于第四转轴d的后方转动至位于第四转轴d的前方，进而带动滑动件14由位于第四转轴d的后方转动至位于第四转轴d的前方，且当推车分别为单人使用状态和双人使用状态时，滑动件7分别位于弧形槽14的两端部。本例中，副座位7包括副座位本体71及分别与副座位本体71的二侧固定设置的连接部72，各侧的连接部72分别通过第四转轴d与连杆61、推杆5转动连接，各侧的连接部72开设有该弧形槽13，各弧形槽13内分别设置滑动件14，各侧的滑动件14和主座位本体之间分别连接该驱动件12。

本例中，主座位本体包括位于推车的左右两侧且对称设置的座杆部62，各侧座杆部62沿推车的前后方向延伸且其前端与前支架3转动连接，各侧的连杆61的后部与推杆5、副座位7的连接部72转动连接，且连杆61具有沿推车前后方向延伸的中空内腔，座杆部62滑动插设在连杆61的内部。

在连杆61上还开设有沿推车的前后方向延伸的滑槽8，主座位本体还包括分别固定设置在两侧的座杆部62上的固定部63，各侧的固定部63分别位于滑槽8内并可沿滑槽8的长度方向滑动。

具体地，驱动件12的两端部可以分别与固定部63、滑动件14固定连接。

该推车还包括靠背杆9，靠背杆9的下端部转动连接在主座位本体的后部，具体地，靠背杆9为U型杆，U型杆的两端部分别转动连接在主座位本体上。

本例中，为了使儿童推车在双人使用状态下，儿童乘坐更加稳定和安全，副座位7的二侧还与两侧的后支架4相可拆卸地连接，当儿童推车处于单人使用状态时，副座位7与后支架4分离；当儿童推车处于双人使用状态时，副座位7与后支架4连接。

各侧的前支架3为弧形杆，弧形杆自弧形杆的下端部向上并向后弯折延伸。

各侧的推杆5包括下推杆51及沿下推杆51的长度方向滑动设置在下推杆51上的上推杆52，座位机构转动连接在前支架3和下推杆51上，后支架4与下推杆51转动连接，该推车架还包括两端分别与两侧的上推杆52的上端部连接的推把杆，本例中，两侧的上推杆52和推把杆可由同一根U型杆构成。

本例中，该儿童推车还包括设置在两侧的前支架3下部之间的前踏板10及设置在两侧的后支架4下部之间的后踏板11。

如图2和3所示，儿童推车处于单人使用状态，副座位7位于主座位6下方，弧形槽13和滑动件14分别位于第四转轴d后方且滑动件14位于弧形槽13的一端部，主座位本体的固定部63位于滑槽8的后端部，副座位7与后支架4分离，前轮组件1和后轮组件2之间沿前后方向的距离为H1；当需将儿童推车由单人使用状态转换为双人使用状态时，则向后翻转副座位7使其相对主座位6展开，副座位7转动带动弧形槽13绕第四转轴d转动，使得滑动件14在弧形槽13内由弧形槽13的一端部向弧形槽13的另一端部相对滑动，当滑动件14相对弧形槽13滑动至位于弧形槽13的另一端部时，继续翻转副座位7，弧形槽13继续绕第四转轴d转动，驱动滑动件14同时绕第四转轴d转动，进而驱动驱动件12向推车的前方运动，从而驱动主座位本体的固定部63在滑槽8内由滑槽8的后端部向滑槽8的前端部方向滑动，主座位本体向推车的前方滑动，前轮组件1和后轮组件2之间的沿前后方向的距离逐渐增大，当副座位7转至推车处于双人使用状态时，参见图4和5所示，弧形槽13和滑动件14均转至位于第四转轴d的前方，主座位6和副座位7相对展开且沿推车的前后方向设置，将副座位7与后支架4之间相连接，整车的推车架相对固定，前轮组件1和后轮组件2之间沿前后方向的距离为H2，H2大于H1。

该儿童推车的单双人转换操作非常的简单方便，快捷，整车车架也非常简洁。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。