一种一体化电梯轿厢壁

文档序号:1594580 发布日期:2020-01-07 浏览:15次 >En<

阅读说明:本技术 一种一体化电梯轿厢壁 (Integrated elevator car wall ) 是由 罗海闽 佟国维 于 2019-10-11 设计创作,主要内容包括:本发明涉及电梯设备技术领域,具体公开了一种一体化电梯轿厢壁,包括第二侧板、第一侧板以及底板;所述第二侧板的数量与第一侧板的数量均为两个,底板的数量为一个;所述第一侧板边沿四周设有第一连块,第一连块上开设有第一葫芦孔;所述第二侧板边沿四周设有第二连块,第二连块上开设有第二葫芦孔;当第一侧板与第二侧板组装时,通过螺栓依次穿过第一侧板的第一连块内部的第一葫芦孔以及第二侧板的第二连块内部的第二葫芦孔,接着通过垫片与螺帽使第二侧板与第一侧板连接固定;所述的一体化电梯轿厢壁结构设计合理,安装牢固,拆卸方便,与传统的结构复杂、零件较多以及安装繁琐的轿厢壁相比,其具有广阔的市场应用前景。(The invention relates to the technical field of elevator equipment, and particularly discloses an integrated elevator car wall, which comprises a second side plate, a first side plate and a bottom plate, wherein the second side plate is arranged on the second side plate; the number of the second side plates and the number of the first side plates are two, and the number of the bottom plates is one; a first connecting block is arranged on the periphery of the edge of the first side plate, and a first gourd hole is formed in the first connecting block; a second connecting block is arranged on the periphery of the edge of the second side plate, and a second gourd hole is formed in the second connecting block; when the first side plate and the second side plate are assembled, the bolts sequentially penetrate through a first gourd hole in a first connecting block of the first side plate and a second gourd hole in a second connecting block of the second side plate, and then the second side plate and the first side plate are connected and fixed through a gasket and a nut; the integrated elevator car wall has the advantages of reasonable structural design, firm installation and convenient disassembly, and has wide market application prospect compared with the traditional car wall with complex structure, more parts and fussy installation.)

一种一体化电梯轿厢壁

技术领域

本发明涉及电梯设备技术领域,具体是一种一体化电梯轿厢壁。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备;电梯也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间,轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

随着高楼大厦纷纷拔地而起,对电梯的需求量在日益快速增加,电梯的轿厢是电梯载客的主要部件,电梯轿厢一般由轿顶、轿底和轿壁组成。现有的轿厢壁有轿壁板、上连接角铁、下连接角铁、加强筋等零件焊接或粘合成一体,零件较多,结构复杂,安装起来也较为繁琐。

针对上述背景技术中的问题,本发明旨在提供一种一体化电梯轿厢壁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体化电梯轿厢壁,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种一体化电梯轿厢壁,其包括:第二侧板、第一侧板以及底板,所述第二侧板的数量与第一侧板的数量均为两个,底板的数量为一个,两个第二侧板以及两个第一侧板均安装固定在底板上,组装成一个完整的一体化电梯轿厢壁;

所述第一侧板边沿四周设有第一连块,第一连块上开设有第一葫芦孔;所述第二侧板边沿四周设有第二连块,第二连块上开设有第二葫芦孔;当第一侧板与第二侧板组装时,通过螺栓依次穿过第一侧板的第一连块内部的第一葫芦孔以及第二侧板的第二连块内部的第二葫芦孔,接着通过垫片与螺帽使第二侧板与第一侧板连接固定。

作为本发明进一步的方案:两个所述第二侧板中的一个开设有通道,便于后期安装电梯活动门。

作为本发明进一步的方案:所述第一侧板左右两侧设有凸起,对应地,所述第二侧板前后两侧设有限位槽;当第一侧板与第二侧板组装完成后,第一侧板左右两侧的凸起限位安装在第二侧板前后两侧的限位槽内部,使第二侧板与第一侧板组装得严实,不产生较大的缝隙。

作为本发明进一步的方案:所述第一侧板下端开设有第一开槽,第二侧板下端开设有第二开槽;所述底板左右两侧设有第二插块,底板前后两侧设有第一插块;当第二侧板、第一侧板以及底板组装时,底板的第二插块穿过第一侧板的第一开槽内部,底板的第一插块穿过第二侧板的第二开槽内部;使第二侧板以及第一侧板同时活动安装在底板上端。

作为本发明进一步的方案:所述第一插块匹配设有第一插块盖,第二插块匹配设有第二插块盖。

作为本发明进一步的方案:所述第一插块上以及第二插块上均开设有透孔,所述第二插块盖上以及第一插块盖上均设有通孔;当第二插块盖对第二插块以及第一插块盖对第一插块同时固定时,通过螺栓分别穿过第一插块盖的通孔以及第一插块的透孔、第二插块盖的通孔以及第二插块的透孔;使安插在第一开槽内部的第二插块以及第二开槽内部的第一插块同时安装固定。

作为本发明进一步的方案:所述第二侧板的制作材料与第一侧板的制作材料均为高强度不锈钢材。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

当第一侧板与第二侧板组装时,通过螺栓依次穿过第一侧板的第一连块内部的第一葫芦孔以及第二侧板的第二连块内部的第二葫芦孔,接着通过垫片与螺帽使第二侧板与第一侧板连接固定;当第二侧板、第一侧板以及底板组装时,底板的第二插块穿过第一侧板的第一开槽内部,底板的第一插块穿过第二侧板的第二开槽内部;使第二侧板以及第一侧板同时活动安装在底板上端;

所述的一体化电梯轿厢壁结构设计合理,安装牢固,拆卸方便,与传统的结构复杂、零件较多以及安装繁琐的轿厢壁相比,其具有广阔的市场应用前景。

附图说明

图1为本发明实施例的一种一体化电梯轿厢壁的结构示意图。

图2为本发明实施例的一种一体化电梯轿厢壁的第一侧板结构示意图。

图3为本发明实施例的一种一体化电梯轿厢壁的第一侧板的正视图。

图4为本发明实施例的一种一体化电梯轿厢壁的第二侧板结构示意图。

图5为本发明实施例的一种一体化电梯轿厢壁的底板结构示意图。

图中:1-第二侧板、2-第一侧板、3-第一连块、4-第一葫芦孔、5-凸起、6-第一开槽、7-第二连块、8-第二葫芦孔、9-限位槽、10-第二开槽、11-底板、12-第一插块、13-透孔、 14-第二插块、15-第二插块盖、16-第一插块盖。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

请参阅图1~5,本发明实施例1中,一种一体化电梯轿厢壁,其包括:第二侧板1、第一侧板2以及底板11,所述第二侧板1的数量与第一侧板2的数量均为两个,底板11 的数量为一个,两个第二侧板1以及两个第一侧板2均安装固定在底板11上,组装成一个完整的一体化电梯轿厢壁;其中,一个第二侧板1开设有通道,便于后期安装电梯活动门;

所述第一侧板2边沿四周设有第一连块3,第一连块3上开设有第一葫芦孔4;所述第二侧板1边沿四周设有第二连块7,第二连块7上开设有第二葫芦孔8;当第一侧板2 与第二侧板1组装时,通过螺栓依次穿过第一侧板2的第一连块3内部的第一葫芦孔4以及第二侧板1的第二连块7内部的第二葫芦孔8,接着通过垫片与螺帽使第二侧板1与第一侧板2连接固定。

进一步地,所述第一侧板2左右两侧设有凸起5,对应地,所述第二侧板1前后两侧设有限位槽9;当第一侧板2与第二侧板1组装完成后,第一侧板2左右两侧的凸起5限位安装在第二侧板1前后两侧的限位槽9内部,使第二侧板1与第一侧板2组装得严实,不产生较大的缝隙。

进一步地,所述第一侧板2下端开设有第一开槽6,第二侧板1下端开设有第二开槽10;所述底板11左右两侧设有第二插块14,底板11前后两侧设有第一插块12;当第二侧板1、第一侧板2以及底板11组装时,底板11的第二插块14穿过第一侧板2的第一开槽6内部,底板11的第一插块12穿过第二侧板1的第二开槽10内部;使第二侧板1以及第一侧板2同时活动安装在底板11上端。

实施例2

进一步地,为了对安插在第一开槽6内部的第二插块14以及第二开槽10内部的第一插块12同时进行固定;所述第一插块12匹配设有第一插块盖16,第二插块14匹配设有第二插块盖15;

具体地,所述第一插块12上以及第二插块14上均开设有透孔13,所述第二插块盖15上以及第一插块盖16上均设有通孔;当第二插块盖15对第二插块14以及第一插块盖 16对第一插块12同时固定时,通过螺栓分别穿过第一插块盖16的通孔以及第一插块12 的透孔13、第二插块盖15的通孔以及第二插块14的透孔13;使安插在第一开槽6内部的第二插块14以及第二开槽10内部的第一插块12同时安装固定;

所述第二侧板1的制作材料与第一侧板2的制作材料均为高强度不锈钢材。

本发明的工作原理是:

当第一侧板2与第二侧板1组装时,通过螺栓依次穿过第一侧板2的第一连块3内部的第一葫芦孔4以及第二侧板1的第二连块7内部的第二葫芦孔8,接着通过垫片与螺帽使第二侧板1与第一侧板2连接固定;当第二侧板1、第一侧板2以及底板11组装时,底板11的第二插块14穿过第一侧板2的第一开槽6内部,底板11的第一插块12穿过第二侧板1的第二开槽10内部;使第二侧板1以及第一侧板2同时活动安装在底板11上端;

所述的一体化电梯轿厢壁结构设计合理,安装牢固,拆卸方便,与传统的结构复杂、零件较多以及安装繁琐的轿厢壁相比,其具有广阔的市场应用前景。

上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

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